Companiile aeriene din Sri Lanka

Companiile aeriene din Sri Lanka Sigla acestei companii

Tu ești lumea noastră

Coduri
IATA OACI Indicativ de apel
UL ALK DIN SRI LANKA
Repere istorice
Data crearii

1947 (ca Air Ceylon )

1979 (ca Air Lanka )
General
Bazat la
Aeroportul internațional Bandaranaike Aeroportul internațional Mattala Rajapaksa
Alte baze Aeroportul Bangkok Suvarnabhumi
Hydrodrome Peliyagoda
Program de fidelizare FlySmiLes
Alianţă O lume
Dimensiunea flotei 26
Numărul de destinații 64 (+13 planificate în curând)
Sediul central Aeroportul internațional Bandaranaike ,
Colombo , Sri Lanka
Filiale SriLankan AirTaxi
Efectiv 5.900 în toate sectoarele aeronautice în cauză
Lideri Rakhita jayawardena
Site-ul web www.srilankan.com


Sri Lankan Airlines Limited ( sinhala  : ශ්‍රී ලංකන් ගුවන් සේවය, tamilă  : ஸ்ரீலங்கன் ஏர்லைன்ஸ்) este compania aeriană națională din Sri Lanka .

Fost cunoscut sub numele de Air Ceylon, apoi Air Lanka , servește acum un număr mare de destinații din Europa și Asia. Său principal hub - ul este situat la Aeroportul Internațional Bandaranaike .

Ea a fost un membru al Oneworld alianței , deoarece1 st luna mai în 2014.

Istorie

Din 1947 până în 1978

Air Ceylon a fost fondată în 1947 ca companie aeriană națională din Sri Lanka , cu sediul pe aeroportul Ratmalana. Planificată inițial pentru zboruri interne cu Douglas C-47 Dakota , a început să opereze zboruri internaționale cu Douglas DC-4 în 1949, în cooperare cu Australian National Airways care a achiziționat 49% din Air Ceylon. Cea mai lungă rută parcursă în acest moment a fost către Aeroportul Heathrow din Londra .

Parteneriatul cu compania australiană s-a încheiat în 1953 și a fost înlocuit de o nouă cooperare internațională în 1956 cu KLM , care a inclus închirierea a două constelații Lockheed pentru zboruri pe distanțe lungi , apoi în 1962 cu BOAC , permițând astfel reluarea zborurilor la Londra cu Cometa Havilland .

La mijlocul anilor 1960, Hawker Siddeley HS.748 a devenit cea mai utilizată aeronavă a companiei pentru zboruri de distanță medie cu N262 Aerospace . Când construcția aeroportului internațional Bandaranaike a fost finalizată în 1967, Air Ceylon și-a deschis hub-ul acolo. Un Hawker-Siddeley Trident a fost achiziționat în 1969 pentru a opera linii regionale.

În 1972, UTA a devenit partener al companiei, introducând avioane franceze în flotă. 31 martie 1977, compania franceză își încheie parteneriatul, lăsând Air Ceylon fără un partener european. În 1978, Air Ceylon și-a închis porțile prin decizia guvernului din Sri Lanka din cauza falimentului. În 1979, Air Lanka a devenit compania aeriană națională.

Din 1979 până în prezent

Air Lanka are inițial două Boeing 707 închiriate de la Singapore Airlines , plus un Boeing 737 . Primul său avion cu corp lat , un Lockheed L-1011 TriStar , a intrat în funcțiuneNoiembrie 1980, urmat de o secundă în Aprilie 1982, alte două care permit retragerea din 707. Primul Boeing 747-200B „Regele Vijaya” a sosit în 1985, urmat de un al doilea, pentru zboruri către Europa și Asia de Sud-Est. Primul Airbus a fost livrat în 1995, un A320-200 , A340-300s sosind în 1995 și A330-200 în 1999.

În 1998, Air Lanka a fost parțial privatizată, grupul Emirates preluând 40% din capital și semnând un acord strategic de zece ani care îi conferă controlul asupra investițiilor și operațiunilor. Compania și-a schimbat numele în SriLankan Airlines în același an. În 2008, Emirates a decis să nu-și reînnoiască contractul, acuzând guvernul din Sri Lanka că a invalidat permisul de muncă al CEO-ului pe care l-a numit, Peter Hill, pentru că a refuzat să debarce pasageri dintr-un zbor complet pentru a lăsa loc președintelui și anturajului său. Răscumpărarea acțiunilor sale (43,6%) de către guvern a fost finalizată în 2010. În 2012, SriLankan Airlines a anunțat că se va alătura alianței Oneworld anul următor, o integrare amânată la începutul anului 2014. Era atunci prima companie din India subcontinent pentru a se alătura unei alianțe globale.

Identitate corporativă

Din 1979 până în 2000, Sri Lankan Airlines (Air Lanka), a folosit o livră cuprinzând un fuselaj alb cu denumirea „Air Lanka” în negru urmată de steagul Sri Lanka , benzi roșii care se întind pe toată lungimea fuselajului și o roșie aripă pe care găsim un păun stilizat.

Din 2000, Sri Lankan Airlines folosește o livră de tip  „ Eurowhite ”, care cuprinde un fuselaj alb cu denumirea „Sri Lankan Airlines” în turcoaz și bleumarin, precum și un fazan roșu stilizat cu aripi verzi și portocalii pe aripile aripilor sale. dispozitive. Această livrare a fost adoptată în urma parteneriatului strategic încheiat cu Emirates în 1998. Putem observa și similitudini în designul folosit de cele două companii.

În Mai 2014, un Airbus A330 a fost pictat în livrea Oneworld pentru a comemora intrarea companiei în alianță.

Pentru a promova turismul în Sri Lanka , unele avioane au autocolante turistice pe spate, iar avioanele noi livrate companiei au fundul fuselajului pictat în albastru cu „Visit Sri Lanka” scris în alb.

Uniformă

Uniforma companiei se inspiră dintr-un tip rar de pasăre, păunul . Iar culoarea principală arată ca pană de păun, destul de unică și specială. Aceste uniforme au rămas aceleași din 1979 până înfebruarie 2010, data la care a fost introdusă o nouă uniformă.

Sloganuri

Flota

Flota actuală

În luna ianuarie 2019, următoarele aeronave sunt în serviciu cu flota Sri Lankan Airlines. Vârsta medie a flotei este de 8,2 ani.

19 iunie 2013, compania aeriană națională din Sri Lanka a anunțat la Paris Air Show comanda pentru patru Airbus A350−900 și șase A330−300 , pentru o sumă de 2,6 miliarde de dolari (preț de listă). SriLankan Airlines are în prezent o flotă 100% Airbus.

Politica flotei

SriLankan Airlines are o flotă de aeronave similare din punct de vedere tehnic pentru a crea „efecte de familie”. Astfel, echipajul și personalul de întreținere instruit pe un avion pot lucra pe toate celelalte dispozitive din aceeași familie fără pregătire suplimentară, dispozitivele având aceleași caracteristici. Procedând astfel, SriLankan Airlines reduce costurile de întreținere ale aeronavelor sale, precum și costurile de instruire a echipajului. Planul de investiții al flotei companiei răspunde pe deplin acestui model.

Compania caută, de asemenea, să construiască o flotă modernă pentru a oferi un confort mai bun pasagerilor săi și să beneficieze de ultimele progrese în ceea ce privește economia de energie, ceea ce îi permite să reducă costurile și să ofere imaginea unei companii.

Flotă de cursă lungă

Un zbor este considerat pe distanțe lungi peste cinci ore.

SriLankan Airlines are 13 aeronave de cursă lungă cu o vârstă medie (în februarie 2013) are 9 ani. În anii 1980, compania a operat avioane Boeing 707 , Boeing 747-200B și Lockheed TriStar pentru zboruri pe distanțe lungi. Din 1990, compania și-a reînnoit treptat flota pe distanțe lungi și a avut la începutul anului 2000 o flotă de distanțe lungi compusă exclusiv din A330 și A340 de la Airbus .

Flotă de transport mediu

Un zbor este considerat de drum mediu când nu depășește cinci ore.

SriLankan Airlines a ales 2 Airbus A321 și 6 Airbus A320 , pentru a-și construi flota de 8 avioane cu distanță medie.

Flota regională: SriLankan AirTaxi

Un zbor este considerat pe termen scurt atunci când nu depășește trei ore.

SriLankan Airlines are două Twin Otter operate de filiala sa SriLankan AirTaxi pentru a furniza zboruri interne în Sri Lanka . Aceste avioane au capacitatea de a ateriza și au ca hidrodrom Peliyagoda de pe râul Kelani.

Filiala își împarte codurile cu Cinnamon Air .

Flota istorică

SriLankan Airlines a zburat următoarele aeronave de-a lungul anilor

Destinații

De cand martie 2015, SriLankan Airlines zboară către 96 de destinații din 49 de țări (inclusiv codul partajat) și rămâne cea mai mare companie aeriană care deservește Maldive , cu 30 de zboruri săptămânale între Male și Colombo . Compania operează 258 de zboruri pe săptămână către 33 de destinații situate în 20 de țări, acoperind astfel marile orașe europene, Orientul Mijlociu , India , Asia de Sud-Est și Extremul Orient .

Distribuie codul

SriLankan Airlines împărtășește codurile sale cu următorii membri One world :

De asemenea, împărtășește codurile sale cu următoarele companii:

SriLankan Airlines împărtășește și codurile sale cu SNCF .

Incidente și accidente

Vezi și tu

Note și referințe

  1. „  Detaliile și istoricul flotei SriLankan Airlines  ” , la Planespotters.net (accesat la 5 mai 2015 )
  2. "  Flota  " , la srilankan.com (accesat la 5 mai 2015 )
  3. Transportatorul național din Sri Lanka începe zborurile către Moscova Rise of Lanka, 18 septembrie 2011
  4. " "  SriLankan Airlines - Contactați-ne / Birourile SriLankan Airlines  " ( Arhivă • Wikiwix • Archive.is • Google • Ce să faceți? ) (Accesat la 21 mai 2013 ) ." SriLankan Airlines. Adus pe 29 septembrie 2009.
  5. Informații despre Air Ceylon furnizate de Aero Transport Data Bank
  6. (în) NICHOLAS Ionides, „  Emirates walking away from SriLankan  ” pe Flightglobal.com ,22 ianuarie 2008(accesat la 2 decembrie 2015 )
  7. (în) Sri Lanka cumpără participația Emirates în SriLankan Airlines, Business Week, 7 iulie 2010
  8. SriLankan Airlines se va alătura Oneworld, Air Journal, 11 iunie 2012
  9. „  http://www.dailynews.lk/?q=business/srilankan-acquires-airbus-a330-300-0  ” ( Arhivă • Wikiwix • Archive.is • Google • Ce să faci? )
  10. (în) „  SriLankan Airlines primește livrarea noului Airbus A330-300  ” pe www.srilankan.com (accesat la 2 decembrie 2015 )
  11. „  http://albanstyle.designblog.fr/143224/Collection-d-uniformes-de-compagnies-aeriennes-internationales/  ” ( Arhivă • Wikiwix • Archive.is • Google • Ce să faci? )
  12. „  airtaxi  ” la srilankan.com (accesat la 5 mai 2015 )
  13. https://www.planespotters.net/airline/SriLankan-Airlines
  14. „  Sri Lanka va comanda 10 Airbus  ” , pe Le Figaro ,28 aprilie 2013(accesat la 2 decembrie 2015 )
  15. (în) „  SriLankan Airlines În prezent: are o flotă de 20 de avioane, care include un avion A340, unsprezece A330 și opt avioane A320 / A321.  » , Pe www.srilankan.com (accesat la 2 decembrie 2015 )
  16. (în) "  Program de zbor - Zboruri SriLankan Airlines către Londra, Colombo, Male, Bangkok etc.  » , Pe Sri Lankan Airlines (accesat la 24 aprilie 2015 )
  17. (ro) „  airberlin și NIKI vor opera zboruri către Colombo în cod partajat cu Sri Lankan Airlines  ” , pe Colombopage.com ,2 iulie 2015(accesat la 25 iulie 2015 )
  18. (în) „  Sri Lanka Finnair to launch codeshare  ” pe Daily News Online ,20 mai 2014(accesat la 26 iulie 2015 )
  19. (în) „  Parteneriatul Codeshare a fost extins între Malaysia Airlines și SriLankan Airlines  ” pe eTurboNews ,23 iunie 2009(accesat la 26 iulie 2015 ) .
  20. (în) „  cod de partajare nou oferă mai multe opțiuni pentru clienții Qantas și SriLankan Airlines  ” în Sala de știri Qantas (accesat la 26 iulie 2015 )
  21. (în) „  SriLankan se extinde în Asia Centrală cu Siberian Airlines  ” , Daily News Sri Lanka24 decembrie 2013(accesat la 26 iulie 2015 )
  22. (în) „  Partajare cod AC-UL  ” pe Digitaljournal.com ,20 octombrie 2011
  23. SriLankan extinde rețeaua la New York și alte patru orașe prin parteneriatul Etihad The Island, 28 februarie 2010
  24. SriLankan și Etihad Airways anunță un nou parteneriat Codeshare PRZOOM - Newswire, 10 octombrie 2008
  25. [1]

Bibliografie

  • (în) CA Gunarwardena, "SriLankan Airlines", în Enciclopedia Sri Lanka , New Dawn Press, New Delhi, 2006 ( ediția a 2- a ), p.  343 ( ISBN  978-1932705485 )

linkuri externe