S7 Airlines

S7 Airlines Coduri

IATA	OACI	Indicativ de apel
S7	SBI	Siberian Airlines

Repere istorice

Data crearii	1992

General

Bazat la	Aeroportul Novosibirsk-Tolmatchevo Aeroportul Internațional Domodedovo Aeroportul internațional Irkutsk Aeroportul Chelyabinsk Aeroportul Volgograd
Alianţă	O lume
Dimensiunea flotei	104
Numărul de destinații	150
Sediul central	Ob , Rusia
Companie sora	Grupul companiei S7
Filiale	Globus Airlines Cyprus Airways
Lideri	Vladimir Obyedkov
Site-ul web	www.s7.ru

S7 Airlines (denumirea oficială "Sibir Airlines", în rusă  : ПАО "Авиакомпания" Сибирь "" ) ( cod IATA  : S7  •  cod ICAO  : SBI ) este a treia companie aeriană din Rusia (după Aeroflot și Rossiya ). A fost fondată în mai 1992 în Ob , un oraș lângă Novosibirsk . Ea este descendenta escadrilei Tolmachevo United Avia (Толмачевский объединенный авиаотряд). Membru al alianței Oneworld din 2010 , servește peste 80 de destinații din 20 de țări.

Istoric

Sibir a fost creat pe fundația Tolmachevo United Avia Squadron , o companie fondată pe12 iulie 1957când a făcut primul zbor de la Moscova la Novosibirsk . Primul său zbor internațional a avut loc în 1991 către Harbin , China . În 1994 , compania s-a alăturat IATA și și-a deschis prima linie internațională de la Novosibirsk la Frankfurt . În prima jumătate a anilor 1990, Siberia Airlines a fost o companie regională de dimensiuni medii. Se concentrează pe zborurile interne din Novosibirsk. La sfârșitul anilor 1990, a urmat o politică de extindere pe piața rusă. Se dezvoltă printr-o serie de fuziuni cu companii aeriene mai mici. În 1999, a deschis o sucursală pe Aeroportul Internațional Vnukovo din Moscova. Zborurile au aterizat pe Aeroportul Internațional Sheremetyevo din 2000. Compania înființează, de asemenea, un hub de legătură în Irkutsk . La începutul anilor 2000, ea apucă Vnukovo Airlines  (în) , un jucător de piață de top din Moscova. Astfel, în 2001 , Sibir a devenit al doilea transportator ca mărime din Rusia. Din 2002 , zborurile decolează de la Aeroportul Internațional Domodedovo . De asemenea, a fost lansat un parteneriat cu Armavia . În 2005, compania a fost redenumită S7, apoi S7 Airlines pe5 mai 2006. 26 mai 2009, ea anunță că se va alătura alianței Oneworld în 2010 și se va alătura acesteia15 noiembrie 2010. 29 martie 2013, guvernul rus anunță că va vinde 25,5% din capitalul companiei pe care o deține.

În 2016, compania a lansat Charlie Airlines cu sediul în Cipru sub numele de marcă Cyprus Airways , pe care a obținut-o după faliment.

Informații

• Primul avion din vest, un Airbus A310, a fost achiziționat în 2004 . În anii 1990 , compania folosește și Antonov An-24 al Antonov An-26 și Tupolev Tu-134 .
• În vara anului 2004, în cadrul Farnborough Air Show, compania a semnat un memorandum de intenție de a cumpăra 50 de Sukhoi, dar a renunțat în urma modificării specificațiilor tipului de aeronavă comandat.
• În 2005 , compania a folosit avioane Boeing 737-500 .
• În 2006 , ea a încetat să mai folosească cele două Tupolev Tu-204 -100 de la Vnukovo Airlines. A comandat 10 Airbus A319 de la Northwest Airlines . Aceste aeronave au intrat în serviciu pentru Siberia Airlines în vara anului 2006 .

Identitate vizuala

• Logos

• Sigla veche (2005-2015)

• Sigla actuală din 2015

• Livrat

• Livrea veche

• Livrare actuală

Flota

Flota actuală

În octombrie 2020, următoarele aeronave sunt în serviciu cu flota S7 Airlines:

Fosta flotă a S7 Airlines

Fosta flotă a S7 Airlines

Aparat	Anul introducerii	Anul lansării	Inlocuit de	Note
Airbus A310-200	2004	2010	Airbus A320 Boeing 737-800
Airbus A310-300	2004	2014	Airbus A320 Boeing 737-800	Inclusiv unul distrus (zborul 778)
Antonov An-24	1992	2000	Boeing 737 Classic
Boeing 737-400	2006	2008	Boeing 737-800	Transferat către filiala sa Globus Airlines
Boeing 737-500	2005	2009	Boeing 737-800
Boeing 767-300ER	2008	2017	Airbus A321neo
Ilyushin Il-86	1992	2008	Boeing 767-300ER
Tupolev Tu-154B-2	1992	2004	Boeing 737-500	Inclusiv unul distrus (vol. 1047)
Tupolev Tu-154M	1992	2009	Airbus A320 Boeing 737-800	Inclusiv unul distrus (zbor 1812)
Tupolev Tu-204-100	1992	2006	Airbus A310 Airbus A319

• Airbus A310-300
• Boeing 767-300ER

• Boeing 737-522 (VP-BSW), în Dusseldorf

• Cabina unui vechi Boeing 737-500

• Tupolev Tu-154

• Cabina unui Tupolev Tu-154M

Accidente aeriene

• 9 iulie 2006dimineața, un Airbus A310 al acestei companii care asigura o conexiune Moscova - Irkutsk a luat foc la aterizare. Aeronava transporta în jur de 200 de persoane, inclusiv opt membri ai echipajului (se crede că 42 au supraviețuit). O anchetă a fost deschisă pentru a determina cauzele acestui accident în care aparatul ar fi lovit un zid de beton și ar fi luat foc.
• 24 august 2004 : un Tupolev Tu-154 B2 care leagă Moscova de Sochi explodează în zbor lângă Rostov-pe-Don după o explozie de bombă. 46 de morți (a se vedea: dublu atac aerian din 2004 în Rusia ).
• 12 ianuarie 2002 : Un Tupolev Tu-204 care transportă 145 de pasageri alunecă pe o pistă acoperită de zăpadă la Aeroportul Omsk după ce motoarele nu funcționează în timpul apropierii finale. Fără răni.
• 04 octombrie 2001 : Un Tupolev Tu-154 M se prăbușește în Marea Neagră lângă Sochi după ce a fost lovit accidental de o rachetă sol-aer ucraineană S-200 . 78 de morți. A se vedea Zborul 1812 al Siberia Airlines

Articole similare

• ПАО  (ro)

Galerie

• Boeing 737-800
• Airbus A320 în noua livră
• Oneworld livrea

• Cabina unui S7 Airlines A320

• Cabina unui A320

Note și referințe

1. (în) "  S7 Airlines  " pe fr.oneworld.com (accesat la 1 st decembrie 2015 )
2. oneworld.com 26 mai 2009
3. oneworld.com 15 noiembrie 2010
4. François Duclos , „  Rusia: S7 Airlines privatizate  ” , pe air-journal.fr ,29 martie 2013(accesat la 4 noiembrie 2017 )
5. (în) „  S7 - Detalii și istoric al flotei Siberia Airlines  ” pe www.planespotters.net (accesat la 16 octombrie 2017 )
6. „  S7 Airlines din Rusia încheie operațiuni widebody  ” (accesat la 20 februarie 2018 )

linkuri externe

• (ro) Site-ul oficial al S7 Airlines