În astronautică , un lansator este o rachetă capabilă să plaseze o sarcină utilă pe orbita din jurul Pământului sau să o trimită în spațiul interplanetar . Sarcina utilă poate fi un satelit artificial , plasat pe orbită joasă a Pământului sau orbită geostaționară , sau o sondă spațială care părăsește atracția Pământului pentru a explora sistemul solar . Pentru a realiza acest lucru, un lansator trebuie să fie capabil să transmită sarcinii sale utile o viteză orizontală de aproximativ 8 km / s și să o ridice deasupra straturilor dense ale atmosferei Pământului (aproximativ 200 km). Pentru a satisface diferitele nevoi ale lansatoarelor de toate dimensiunile au fost construite de la lansatorul SS-520 de 2,6 tone capabil să plaseze 4 kg pe orbită mică până la racheta Saturn V de 3000 de tone capabilă să plaseze 130 de tone pe aceeași orbită.
Un lansator este o mașină complexă care necesită stăpânirea unui număr mare de tehnologii legate de domeniile metalurgiei, chimiei și electronicii. După prima orbitare reușită a unei nave spațiale în 1957 folosind o rachetă Semiorka , spațiul a devenit o problemă politică majoră, apoi economică și militară, iar națiunile cele mai avansate din punct de vedere tehnic și-au dezvoltat treptat propriile lansatoare. În 2017, aproximativ zece țări ( Statele Unite , Rusia , Europa , Japonia , China , India , Israel , Iran , Coreea de Nord , Coreea de Sud ) au propriul lor lansator. Dar costul lor ridicat, între 10 milioane de euro pentru un lansator ușor (1 tonă plasată pe orbită mică) și 200 de milioane de euro pentru un lansator greu (25 de tone pe orbită mică), le limitează utilizarea. În ultimii douăzeci de ani, au avut loc între 50 și 100 de lansări anual. Fotografiile sunt efectuate din bazele de lansare cuprinzând numeroase facilități specializate (clădire de asamblare, platformă de lansare, centru de control) și amplasate în locații alese în funcție de logistică, securitate și optimizarea constrângerilor de performanță a aeronavelor.
Lansatorul nu este standard reutilizabil, adică componentele sale se pierd după utilizare. Pierderea lansatorului după fiecare împușcare constituie un obstacol major în dezvoltarea activității spațiale în măsura în care contribuie la creșterea semnificativă a costurilor sale. Pentru a reduce acestea, mai multe tehnici care permit reutilizarea integrală sau parțială a lansatorului au făcut obiectul unor dezvoltări mai mult sau mai puțin extinse. Primul lansator parțial reutilizabil, naveta spațială americană , s-a dovedit a fi mai scump de utilizat decât lansatoarele convenționale. Pista lansatorului orbital cu o singură etapă care utilizează propulsia convențională ( X-33 ) a fost acum abandonată deoarece necesită reducerea greutății goale a lansatorului în proporții care nu pot fi atinse cu tehnologiile existente. Planul spațial care utilizează motoare aerobe ( Skylon ) nu a trecut de etapa planșei. Singurul succes la sfârșitul anului 2015 a fost recuperarea primei etape a lansatorului Falcon 9 , al cărui beneficiu economic, având în vedere costurile inerente tehnicii utilizate (reducerea sarcinii utile, costul recuperării și reparării, costul suplimentar al asigurare), nu a fost încă demonstrat.
În anii 1950, tensiunea foarte puternică dintre Uniunea Sovietică și Statele Unite și dezvoltarea armelor atomice au dus la dezvoltarea de dispozitive capabile să lanseze o bombă atomică la mare distanță. Studiile sunt efectuate în paralel în jurul rachetelor fără aripi fără pilot și a rachetelor inspirate de racheta V2 dezvoltată de germani în timpul celui de- al doilea război mondial . Această a doua tehnică a prevalat și foarte repede cele două țări au dezvoltat o serie de rachete balistice cu rază lungă de acțiune. Utilizarea acestui tip de rachetă pentru punerea pe orbită este identificată rapid și primele lansatoare operaționale capabile să plaseze o sarcină utilă pe orbită sunt dezvoltate imediat după realizarea primelor rachete balistice operaționale. Primul lansator a fost racheta sovietică R-7 Semiorka care a plasat4 octombrie 1957primul satelit artificial Sputnik 1 . Lansatorul foarte greu pentru acea vreme (mai mult de 250 de tone) a avut o carieră foarte scurtă ca rachetă balistică intercontinentală, dar, pe de altă parte, ca lansator, are o carieră deosebit de lungă, deoarece continuă astăzi cu racheta Soyuz .
În Statele Unite , diferitele corpuri militare s-au dezvoltat fiecare la mijlocul anilor 1950, rachete balistice cu rază scurtă, medie sau lungă. Mai multe dintre ele dau naștere mai multor familii de lansatoare cu o durată de viață deosebit de lungă: de exemplu, lansatorul Delta II , care este cea mai recentă versiune a unei familii de lansatoare dezvoltate din racheta Thor la sfârșitul anilor 1950, nu se retrage până în 2017 Rachetele balistice dezvoltate după 1961 nu mai fac obiectul conversiilor lansatorului, cu excepția foarte marginală a lansatorului Minotaur . În anii 1950, inginerii americani și-au multiplicat inovațiile grație investițiilor masive generate de tensiunea dintre cele două superputeri ale vremii, cufundată în mijlocul războiului rece . Dacă primele lansatoare Juno / Mercury-Redstone sunt încă foarte apropiate din punct de vedere tehnic de racheta germană V2 , lansatoarele dezvoltate câțiva ani mai târziu nu mai au prea multe în comun cu racheta von Braun . Forța de tracțiune și specifică impulsul de motoare de rachetă este mult crescută, electronica joaca un rol decisiv în pilotarea, noi combinații de propulsoare sunt dezvoltate , iar masa structurală este redusă dramatic ( Atlas ). Alături de lansatoarele de rachete convertite, două lansatoare ușoare fără descendență militară sunt dezvoltate pentru a lansa în principal sateliți științifici. Racheta Vanguard , care a zburat pentru prima dată în 1956 și care are o sarcină utilă de 45 kg, a avut o carieră scurtă, cu rezultate mixte. Lansatorul Scout (primul zbor 1961, sarcină utilă de 50 până la 150 kg) a avut o carieră care a durat până în 1984.
Rachetă | Lansator (e) derivat (e) | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Desemnare | Domeniul de aplicare | Operator | Operațional | Lansator | Etaje | Masa | Lungime |
Orbită joasă cu sarcină utilă |
Primul zbor | Zboruri remarcabile | Alte lansatoare derivate |
Piatră roșie | 300 km | Forța Terestră | 1958 | Juno I sau Jupiter-C | 4 | 29 t | 21 m | 11 kg | 1958 | Primul satelit artificial american Explorer I | |
Mercur-Redstone | 1 | 30 t | 25 m | Zbor suborbital : 1,8 t | 1960 | Primul zbor (suborbital) al unui astronaut american | |||||
Jupiter | 2.400 km | Forțele Aeriene | 1958 | Iuno II | 4 | 55 t | 24 m | 41 kg | 1958 | Prima sondă spațială americană Pioneer 4 | |
Thor | 2.400 km | Forțele Aeriene | 1958 | Thor Able | 3 | 52 t | 27 m | 120 kg | 1958 | Lansarea Explorer 6 (prima fotografie a Pământului) | Thor-Agena : 1,5 t 1959-1968 |
Delta -Thor | 3 | 54 t | 31 m | 226 kg | 1960 | Delta II : 6,4 t 1990-2017 | |||||
Atlas | 14.000 km | Forțele Aeriene | 1959 | Mercur-Atlas | 1.5 | 120 t | 29 m | 1,36 t | 1960 | Primul zbor spațial american cu echipajul Mercury-Atlas 6 (1962) | Atlas- Centaur : 4 t 1962-1983 Atlas II: 7 t 1991-2004 Atlas III: 11 t 200-2005 |
Titan | 10.000 km | Forțele Aeriene | 1961 | Titan II | 2 | 154 t | 30 m | 3,8 t | 1964 | Lansator folosit pentru programul Gemeni | Titan III C: 29 t 1965-1982 Titan IV : 22 t 1989-2005 |
În Uniunea Sovietică, toate lansatoarele timpurii din epoca spațială au fost, de asemenea, derivate din rachete balistice dezvoltate în anii 1950. Spre deosebire de Statele Unite, această mișcare de conversie a continuat după aceea, când apar noi modele de rachete.
Rachetă | Lansator (e) derivat (e) | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Desemnare | Domeniul de aplicare | Constructor | Operațional | Lansator | Etaje | Masa | Lungime |
Orbită joasă cu sarcină utilă |
Primul zbor | Zboruri remarcabile | Alte lansatoare derivate |
R-7 | 8.000 km | OKB-1 | 1959 | Sputnik | 4 | 269 t | 31 m | 1,3 t | 1957 | Primul satelit artificial Sputnik 1 |
Vostok : 5,5 t 1960-1991 Molnia : 1964-2010 Soyuz : 9 t 1966- |
R-12 | 2.000 km | 1959 | Cosmos | 2 | 48 t | 31 m | 420 kg | 1961 | Cosmos M, Cosmos 2 | ||
R-14 | 3.700 km | OKB-586 | 1961 | Cosmosul 1 | 2 | 107 t | 26 m | 1,4 t | 1961 | Cosmos 3M, Cosmos 3: 1964-2012 | |
UR-500 | 12.000 km | OKB-52 | - | Proton | 3 sau 4 | 693 t | 53 m | 22,8 t | 1965 | Cosmos 3M, Cosmos 3: 1964-2012 | |
UR-100N | 10.000 km | OKB-52 | 1982 | Rockot | 2 | 107 t | 29 m | 2 t | 1990 | Strela : 2003- | |
R-36 | 15.000 km | OKB-586 | 1966 | Tsiklon 2 | 2 | 177 t | 32 m | 3,4 t | 1966 | Tsiklon 2M: 2,85 t 1967-2006 Tsiklon 3: 4,1 t 1977-2009 |
|
Dnepr | 3 | 213 t | 34 m | 4,5 t | 1999 |
Cursa spațială între Uniunea Sovietică și Statele Unite este împingând aceste două țări pentru a dezvolta lansatoare ce în ce mai puternice. În special, este necesar să plasați pe orbită nave spațiale cu echipaj din ce în ce mai grele, misiuni de explorare a sistemului solar mai complexe și sateliți de telecomunicații (orbită geostaționară) care câștigă capacitate.
țară | primul zbor | ultimul zbor | |
---|---|---|---|
Naveta Challenger | 4 aprilie 1983 | 28 ianuarie 1986 | |
Columbia Shuttle | 12 aprilie 1981 | 16 ianuarie 2003 | |
Naveta Discovery | 30 august 1984 | 24 februarie 2011 | |
Naveta Atlantida | 3 octombrie 1985 | 8 iulie 2011 | |
Naveta Endeavour | 7 mai 1992 | 16 mai 2011 | |
Naveta Buran | 15 noiembrie 1988 | 15 noiembrie 1988 |
Mai multe lansatoare grele intră în producție în deceniul 2020
Încărcătură utilă | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Lansator | Primul zbor | Masa | Înălţime | Împingere | Orbită joasă | Orbita GTO | O altă caracteristică |
H3 (24L) | 2020 | 609 t | 63 m | 9.683 kN | 6,5 t | ||
New Glenn | 2021 | 82,3 m | 17.500 kN | 45 t | 13 t | Prima etapă reutilizabilă | |
Vulcan (441) | 2021 | 566 t | 57,2 m | 10.500 kN | 27,5 t | 13,3 t | |
Sistem de lansare spațială (blocul I) | 2020 | 2.660 t | 98 m | 39 840 kN | 70 t | ||
Ariane 6 (64) | 2020 | 860 t | 63 m | 10.775 kN | 21,6 t | 11,5 t | |
OmegA (greu) | 2021 | 60 m | 10,1 t |
Din punct de vedere tehnic, lansatorul este o rachetă a cărei specificitate principală este de a fi suficient de puternic pentru a putea atinge viteza minimă de orbitare care pe Pământ este de 7,9 km / s (viteză orizontală). Există foarte puține diferențe între un lansator și alte tipuri de rachete, cum ar fi racheta sonoră utilizată pentru a testa atmosfera superioară ca parte a unei misiuni științifice sau racheta balistică intercontinentală capabilă să transporte o încărcare nucleară în câteva minute.mii de kilometri. Astfel, aproape toate lansatoarele începutul erei spațiale sunt derivate din rachete balistice reconvertite: Semiorka (Voskhod, Soyuz, Vostock, Molnia), Cosmos , Juno , Long March 2/3/4 , Atlas , Delta , Titan , Thor . Altele sunt rachete cu sunete îmbunătățite: acestea din urmă sunt, de asemenea, uneori convertite într-un lansator, modificând doar programul de zbor și reducând masa sarcinii utile. Atât lansatorul, cât și racheta sunt propulsate de motoare rachete care pot funcționa în mod anaerob . Are mai multe etape, care sunt abandonate pe măsură ce merg, pentru a-i permite să atingă viteza necesară pentru lansarea pe orbită. Sarcina utilă care urmează să fie trimisă în spațiu este plasată deasupra lansatorului sub un carenaj care este eliberat imediat ce straturile mai dense ale atmosferei au fost trecute.
Sistemul de propulsie este cea mai importantă caracteristică a unui lansator, ca și în cazul oricărei rachete (rachetă sonoră, rachetă balistică). Cu toate acestea, lansatorul are constrângeri specifice:
Primele rachete balistice la originea familiilor de lansatoare care vor ocupa mult timp un loc preponderent utilizează în principal combinația de combustibili lichizi kerosen / oxigen care constituie un bun compromis între performanță, densitate și complexitatea implementării. Lansatoarele Soyuz , Delta , Atlas folosesc această tehnică la primul etaj.
Pentru rachetele balistice, amestecul Kerosen / Oxigen are dezavantajul de a nu putea fi depozitat permanent în rezervoarele mașinii și, prin urmare, de a necesita o fază de umplere înainte de lansare, care este prea lungă (până la câteva ore) pentru a îndeplini cerințele. constrângeri operaționale care necesită o întârziere de tragere de câteva secunde. A doua generație de rachete folosește propulsori care pot fi depozitați, care au însă dezavantajul de a fi foarte toxici și mai puțin eficienți. Lansatoarele derivate din această generație de rachete sunt racheta americană Titan , lansatoarele sovietice, apoi lansatoarele rusești, Proton , Dnepr , Rockot , Strela precum și lansatoarele din rachetele de inspirație sovietică: chineză Long 2/3/4 martie , Safir iranian, nord Coreeană Unha . De asemenea, acești propulsori sunt folosiți de lansatoarele europene Ariane 1, 2, 3 și 4. Toxicitatea propulsorilor și performanța lor redusă au dus la abandonarea acestui mod de propulsie pe măsură ce familiile sunt reînnoite. În 2017, principalele lansatoare care încă folosesc acest amestec sunt Protonii înlocuiți cu Angara și Long March 2/3/4 fiind înlocuiți cu Long March 5 6 și 7 .
Capacitatea unui lansator este măsurată în funcție de mai multe criterii. Principala este masa pe care o poate orbita. Sarcina utilă poate ocupa un volum mare sau poate necesita o rotație redusă a accelerației și a vibrațiilor pe care nu le pot oferi toate lansatoarele.
Performanța unui lansator este mai întâi măsurată prin capacitatea sa de a plasa o sarcină utilă mai mult sau mai puțin grea pe orbită. Lansatoarele sunt așadar plasate în categorii largi bazate pe masa care poate fi pusă pe orbită : de la lansatorul ușor capabil să plaseze aproximativ 1 până la 2 tone pe orbită joasă (de exemplu Vega ), până la lansatorul greu capabil să lanseze 20 până la 25 de tone ( Ariane 5 ) trecând printr-un lansator de dimensiuni intermediare capabil să transporte o sarcină de aproximativ zece tone ( Soyuz ). În trecut, au fost dezvoltate două lansatoare mai puternice ca parte a cursei pentru Lună: lansatorul american Saturn V (130 de tone pe orbită mică în ultima sa versiune) și lansatorul sovietic N-1 (95 de tone). Aceste lansatoare foarte scumpe au fost retrase din serviciu la începutul anilor 1970, după încheierea programului Apollo. La mijlocul anului 2010, două lansatoare capabile să plaseze peste 25 de tone pe orbită se află în faza de dezvoltare, Falcon Heavy (53 de tone pe orbită joasă) și Space Launch System (70 până la 130 de tone).
Mărimea carenajului joacă un rol important, deoarece determină volumul încărcăturilor utile transportate. În general, dimensiunea capacului este corelată cu diametrul lansatorului. Pentru a permite transportul încărcăturilor voluminoase, acesta are adesea un diametru mai mare decât lansatorul, dar raportul de diametru nu trebuie să fie prea mare pentru a nu genera tensiuni prea puternice asupra structurii în timpul traversării straturilor inferioare ale rezervorului. ' atmosfera.
Aproape toate lansatoarele de astăzi sunt calificate să efectueze mai multe lansări, adică să cadă mai multe încărcături utile pe orbite diferite.
În funcție de misiuni, lansatorul își poate așeza sarcina utilă pe diferite orbite . Acestea se caracterizează prin altitudinea lor, forma orbitei (circulară sau mai mult sau mai puțin puternic eliptică) și înclinația orbitală . Tipul orbitei vizate și poziția locului de lansare influențează puterea necesară pentru a ajunge la el. Prin urmare, masa pe care un anumit lansator o poate plasa pe orbită depinde de destinația sa. Principalele orbite ale Pământului sunt în ordinea creșterii puterii:
În cele din urmă, lansatorul poate plasa o sarcină utilă pe o orbită interplanetară, adică care îi permite să scape de atracția pământului. Printre acestea, destinațiile cele mai frecvent vizate sunt:
Orbită | Ariane 5 | Vega | Soyuz | Atlas V (seria 500) | Falcon 9 V1.1 FT | Zenit |
---|---|---|---|---|---|---|
Orbită joasă | 20 t | 2 t | 9 t | 18,8 t | 22,8 t | |
Orbita sincronă la soare | > 10 t altitudine 800 km înclinare 0 ° |
1,4 t altitudine 700 km înclinare 90 ° |
15 t altitudine 200 km |
|||
Orbita de transfer geostaționar | > 10 t | 3,2 t | 8,9 t | 8 t | 3,8 t | |
Punctul Lagrange L2 | 6,6 t | |||||
Transferați orbita către Lună | 7 t | |||||
Viteza de eliberare | 4.550 kg V ∞ = 3.475 km / s |
4 t (martie) |
Lansatorul este lansat dintr-o bază de lansare care include multe facilități specializate: clădire de asamblare, platformă de lansare, centru de control. Baza de lansare este situată în locații alese în funcție de constrângerile logistice, de siguranță și de optimizare a performanței lansatoarelor. Un fum de aproximativ douăzeci de metri adâncime primește gazele produse de funcționarea motoarelor la decolare.
Tabelele de mai jos sintetizează activitatea de lansare pe parcursul a trei decenii (1990-2019)
Lansatoare | Primul și ultimul zbor |
Încărcarea este utilă |
Tehnologie | numărul zborurilor 1957-1989 |
1990-1999 | 2000-2009 | 2010-2019 | 2020-2029 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
numărul de fotografii | esecuri totale |
eșecuri parțiale |
numărul de fotografii |
esecuri totale |
eșecuri parțiale |
numărul de fotografii |
esecuri totale |
eșecuri parțiale |
numărul de fotografii |
esecuri totale |
eșecuri parțiale |
|||||
Atlas V | 2002- | LEO: 9,75 până la 20 t. | c + p | 19 | 0 | 1 | 62 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 | ||||
Delta IV | 2002- | LEO: 8,1 până la 23 t. | vs. | 11 | 0 | 1 | 29 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | ||||
Delta / II / III | 1960-2018 | LEO: până la 8,3 t. | c + p | 190 | 85 | 3 | 1 | 61 | 0 | 0 | 8 | 0 | 0 | |||
Atlas | 1959-2004 | LEO: până la 10,7 t. | c + c | 495 | 62 | 2 | 1 | 24 | 0 | 0 | ||||||
Naveta spațială americană | 1981-2011 | LEO: 24,5 t. | nu | 32 | 64 | 0 | 0 | 33 | 1 | 0 | 6 | 0 | 0 | |||
Titan | 1964-2005 | LEO: 20 t. | c + p | 190 | 38 | 5 | 1 | 15 | 0 | 0 | ||||||
cercetaș | 1960-1994 | LEO: 210 kg | p | 119 | 6 | 0 | 0 | |||||||||
Șoimul 9 | 2010- | LEO: 22,8 t. | vs. | 77 | 1 | 1 | 26 | 0 | 0 | |||||||
Falcon Heavy | 2018- | LEO: 64 t. | vs. | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||||||
Antares | 2013- | LEO: 7 t. | c / p | 11 | 1 | 0 | 3 | 0 | 0 | |||||||
Minotaur | 2000- | LEO: 1,7 t. | p | 8 | 0 | 0 | 8 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | ||||
Pegas | 1990- | LEO: 0,4 t. | p | 28 | 2 | 3 | 12 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Taurul | 1994-2017 | LEO: 1,6 t. | la | 4 | 0 | 0 | 4 | 2 | 0 | 2 | 1 | 0 | ||||
Conestoga | 1995-1995 | LEO:? | p | 1 | 1 | 0 | ||||||||||
Atena | 1995-1999 | LEO: 0,8 până la 2 t. | p | 6 | 2 | 0 | ||||||||||
SCÂNTEIE | 2015- | LEO: 0,3 t. | p | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||||||
Șoimul 1 | 2006-2009 | LEO: 0,7 t. | vs. | 5 | 3 | 0 | ||||||||||
Total Statele Unite | 1026 | 288 | 13 | 6 | 198 | 7 | 2 | 209 | 4 | 1 | 35 | 0 | 0 |
Alte lansatoare:
Lansatoare | Primul și ultimul zbor |
Încărcarea este utilă |
Tehnologie | numărul zborurilor 1957-1989 |
1990-1999 | 2000-2009 | 2010-2019 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
numărul de fotografii | esecuri totale |
eșecuri parțiale |
numărul de fotografii |
esecuri totale |
eșecuri parțiale |
numărul de fotografii |
esecuri totale |
eșecuri parțiale |
|||||
Soyuz | 1966- | LEO: 9 t. | vs. | 1422 | 215 | 4 | 2 | 101 | 2 | 1 | 163 | 6 | 3 |
Proton | 1965- | LEO: 21 t. | h | 182 | 87 | 4 | 3 | 81 | 1 | 3 | 71 | 6 | 2 |
Angara | 2014- | LEO: 2 - 23 t. | vs. | 2 | 0 | 0 | |||||||
Rockot | 1990-2019 | LEO: 1,95 t. | h | 0 | 4 | 1 | 0 | 12 | 1 | 0 | 20 | 1 | 1 |
Zenit | 1985- | LEO: 13,7 t. | vs. | 13 | 21 | 5 | 0 | 37 | 2 | 1 | 13 | 1 | 0 |
Cosmos | 1967-2012 | LEO: 0,5 până la 1,5 t. | h | 365 | 55 | 1 | 0 | 24 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 |
Tsiklon | 1966-2009 | LEO: 2,8 până la 4,1 t. | h | 200 | 43 | 1 | 1 | 8 | 1 | 1 | |||
Dnepr | 1999-2015 | LEO: 4,5 t. | h | 0 | 1 | 0 | 0 | 12 | 1 | 0 | 9 | 0 | 0 |
Strela | 2003-2014 | LEO: 1,6 t. | h | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | ||||
start | 1993- | LEO: 0,55 t. | p | 3 | 1 | 0 | 4 | 0 | 0 | ||||
Volna / Shtil | 1995-2005 | LEO: 0,1 t. | h | 1 | 0 | 0 | 5 | 1 | 2 | ||||
Total Rusia / Ucraina | 2182 | 430 | 17 | 6 | 285 | 10 | 9 | 280 | 14 | 6 |
Alte lansatoare
Lansatoare | Primul și ultimul zbor |
Încărcarea este utilă |
Tehnologie | numărul zborurilor 1957-1989 |
1990-1999 | 2000-2009 | 2010-2019 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
numărul de fotografii | esecuri totale |
eșecuri parțiale |
numărul de fotografii |
esecuri totale |
eșecuri parțiale |
numărul de fotografii |
esecuri totale |
eșecuri parțiale |
|||||
Vega | 2012- | LEO: 2,3 t. | p + h | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15 | 1 | 0 |
Ariane 5 | 1996- | LEO: 20 t. | c + p | 4 | 1 | 1 | 45 | 1 | 1 | 57 | 0 | 1 | |
Ariane 4 | 1988-2003 | LEO: 4,6 până la 7 t. | c + h | 2 | 87 | 3 | 0 | 23 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Ariane 3 | 1984-1989 | GTO: 2,7 t. | c + h | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Ariane 2 | 1986-1989 | GTO: 2,2 t. | c + h | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Ariane 1 | 1979-1986 | GTO: 1,8 t. | c + h | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Europa | 1968-1971 | GTO: 150 kg | c + h | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Diamant | 1965-1975 | LEO: 130 până la 220 kg | c + p | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Alte lansatoare:
Lansatoare | Primul și ultimul zbor |
Încărcarea este utilă |
Tehnologie | numărul zborurilor 1957-1989 |
1990-1999 | 2000-2009 | 2010-2019 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
numărul de fotografii | esecuri totale |
eșecuri parțiale |
numărul de fotografii |
esecuri totale |
eșecuri parțiale |
numărul de fotografii |
esecuri totale |
eșecuri parțiale |
|||||
Long Walk 2 | 1974- | LEO: 2 până la 9,2 t. | h | 12 | 21 | 1 | 1 | 25 | 0 | 0 | 61 | 1 | 1 |
3 martie lung | 1984- | LEO: 5,2 t. | h | 5 | 15 | 1 | 2 | 23 | 0 | 1 | 78 | 0 | 1 |
Lung 4 martie | 1988- | LEO: 4,8 t. | h | 1 | 3 | 0 | 0 | 14 | 0 | 0 | 47 | 3 | 0 |
Long Walk 5 | 2016- | LEO: 23 t. | vs. | 3 | 1 | 0 | |||||||
Long Walk 6 | 2015- | LEO: 1,3 t. | vs. | 3 | 0 | 0 | |||||||
7 martie lung | 2016- | LEO: 13,5 t. | vs. | 2 | 0 | 0 | |||||||
Plimbare lungă 11 | 2015- | LEO: 0,7 t. | p | 8 | 0 | 0 | |||||||
Kaituozhe | 2002- | LEO: 0,35 t. | p | 2 | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | ||||
Kuaizhou | 2013- | LEO: 0,6 t. | p | 9 | 0 | 0 | |||||||
Hiperbolă | 2019- | LEO: 0,3 t. | p | 1 | 0 | 0 | |||||||
Jielong | 2019- | LEO: 0,2 t. | p | 1 | 0 | 0 | |||||||
OS-M | 2019- | LEO: 0,2 t. | p | 1 | 1 | 0 | |||||||
Zhuque | 2018- | LEO: 0,3 t. | p | 1 | 1 | 0 | |||||||
China totală | 18 | 39 | 2 | 3 | 64 | 2 | 1 | 216 | 7 | 2 |
Lansatoare | Primul și ultimul zbor |
Încărcarea este utilă |
Tehnologie | numărul zborurilor 1957-1989 |
1990-1999 | 2000-2009 | 2010-2019 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
numărul de fotografii | esecuri totale |
eșecuri parțiale |
numărul de fotografii |
esecuri totale |
eșecuri parțiale |
numărul de fotografii |
esecuri totale |
eșecuri parțiale |
|||||
PSLV | 1993- | LEO: 3,4 t. | p / h + p | 5 | 1 | 1 | 11 | 0 | 0 | 31 | 1 | 0 | |
GSLV | 2002- | LEO: 8 t. | h / c + p | 5 | 1 | 2 | 11 | 2 | 0 | ||||
SLV / ASLV | 1979-1994 | LEO: 150 kg | p | 6 | 2 | 0 | 1 | ||||||
Total India | 6 | 7 | 1 | 2 | 16 | 1 | 2 | 42 | 3 | 0 |
Lansatoare | Primul și ultimul zbor |
Încărcarea este utilă |
Tehnologie | numărul zborurilor 1957-1989 |
1990-1999 | 2000-2009 | 2010-2019 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
numărul de fotografii | esecuri totale |
eșecuri parțiale |
numărul de fotografii |
esecuri totale |
eșecuri parțiale |
numărul de fotografii |
esecuri totale |
eșecuri parțiale |
|||||
H-IIA / B | 2001- | LEO: 19 t. | c + p | 17 | 1 | 0 | 29 | 0 | 0 | ||||
BUNA EU | 1994-1999 | LEO: 10 t. | c + p | 7 | 1 | 1 | |||||||
SALUT | 1986-1992 | LEO: 3,2 t. | c + p | 5 | 4 | 0 | 0 | ||||||
Epsilon | 2013- | LEO: 1,5 t. | p | 4 | 0 | 0 | |||||||
MV | 1997-2006 | LEO: 1,9 t. | p | 2 | 0 | 0 | 5 | 1 | 0 | ||||
M-3 | 1974-1993 | LEO: până la 0,77 t. | p | 23 | 4 | 0 | 1 | ||||||
SS-520 | 2002- | LEO: 20 t. | la | 2 | 1 | 0 | |||||||
Total Japonia | 28 | 17 | 1 | 2 | 22 | 2 | 0 | 35 | 1 | 0 |
Alte lansatoare:
Lansatoare | Primul și ultimul zbor |
Încărcarea este utilă |
Tehnologie | numărul zborurilor 1957-1989 |
1990-1999 | 2000-2009 | 2010-2019 | 2020-2029 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
numărul de fotografii | esecuri totale |
eșecuri parțiale |
numărul de fotografii |
esecuri totale |
eșecuri parțiale |
numărul de fotografii |
esecuri totale |
eșecuri parțiale |
numărul de fotografii |
esecuri totale |
eșecuri parțiale |
|||||
Shavit ( Israel ) | 1988- | LEO: 0,5 t. | p | 4 | 1 | 0 | 3 | 1 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
VLS-1 ( Brazilia ) | 1997-1999 | LEO: 0,38 t. | p | 2 | 2 | 0 | ||||||||||
Safir ( Iran ) | 2008- | LEO: 0,05 t. | h | 2 | 1 | 0 | 6 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
Simorgh ( Iran ) | 2017- | LEO: 0,35 t. | h | 1 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | |||||||
Qased ( Iran ) | 2020- | h / p | 1 | 0 | 0 | |||||||||||
Taepodong ( Coreea de Nord ) | 2002- | LEO: 20 t. | la | 1 | 1 | 0 | 2 | 2 | 0 | 3 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | |
Unha ( Coreea de Nord | 2009- | LEO: 0,1 t. | h | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||||||
Naro-1 ( Coreea de Sud ) | 2009-2013 | LEO: 0,1 t. | vs. | 1 | 1 | 0 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
Electron ( Noua Zeelandă ) | 2014- | LEO: 0,2 t. | vs. | 10 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||||||
Total alte țări | 7 | 4 | 0 | 8 | 5 | 0 | 28 | 8 | 1 |
Alte lansatoare:
Diagramele lansărilor în funcție de țară care au dezvoltat lansatoarele, familiile de lansatoare și baza de lansare utilizate. Fiecare lansare este numărată o singură dată, indiferent de numărul de încărcături utile transportate.
|
|
|
Lansări pe țări | Lansări de familie de lansatoare | Zboruri după baza de lansare |