Marina | |
Logo-ul marinei franceze din 1990. | |
Creare | 1624 ( Royal Navy ) |
---|---|
Țară | Franţa |
Loialitate | Republica Franceză |
Tip | Marina |
Efectiv | 42.000 de persoane (în 2.021) |
Face parte din | Armata franceză |
Facut din |
FAN : 120 de clădiri de suprafață - 10.100 de persoane
FOST : 9 clădiri - 3.200 persoane |
Denumire veche |
Marina Regală Marina Imperială |
Poreclă | The Royal |
Culori | Albastru, alb și roșu |
Motto | „Onoare, patrie, valoare, disciplină” |
Piaţă | Imnul Marinei |
Echipament | 120 de nave, pentru un tonaj de aproximativ 420.000 de tone încărcate complet 177 de aeronave |
Războaiele |
Războiul franco-chinez Războiul Crimeei Al doilea război mondial Războiul Indochinei Războiul Golfului Războiul Kosovo Războiul Afganistanului Războiul civil libian Războiul civil sirian |
ofițer comandant | Amiralul Pierre Vandier (din septembrie 2020) |
Steag | |
Bompres | |
Marina este marina a Republicii Franceze . Este una dintre componentele Forțelor Armate , alături de Armată , Armata Aeriană și Spațială , Jandarmeria Națională și serviciile comune de sprijin .
În 2021, flota sa de suprafață a inclus 120 de nave de peste 100 de tone (inclusiv 50 de peste 1.000 de tone), cu excepția navelor închiriate și a unităților portuare (remorchere, barje etc.). Se compune din 82 de clădiri de luptă și 38 de clădiri de sprijin. Navele franceze și engleze sunt singurele puteri europene care au un portavion, iar Franța este a doua țară care are un portavion cu propulsie nucleară (prima este Statele Unite) , Charles de Gaulle . Flota sa de submarine este formată din zece unități, toate alimentate cu energie nucleară, dintre care patru sunt înarmate cu rachete balistice nucleare (SSBN). Aeronautica navală are în jur de 180 de avioane (avioane și elicoptere). În 2020, puterea Marinei era de 42.000, inclusiv 38.829 de soldați și 2.700 de civili. Marina poate conta și pe întărirea a 6.500 de rezerviști.
În 2020, creditele alocate pregătirii operaționale și activității forțelor se ridică la 2,6 miliarde de euro. Cele dedicate costurilor de personal se ridică la 1.640 miliarde de euro.
Cu un tonaj total de la sarcină maximă de aproximativ 420 000 de tone în 2021, Marina franceză este plasat la 7 - lea la nivel mondial , printre marinele de tonaj, în spatele Marinei SUA , The Marina chineză , The Marina rusă , The Marina japoneză , The Marina Britanică , și marina indiană .
Motto - ul Marinei , gravate cu litere albe sau aurii pe plăci , cu un fundal albastru fixat pe suprastructurile tuturor clădirilor sale, este „ Onoare , Patrie , valoare , disciplină “ . Marina este încă astăzi numită în mod colocvial „Regala”, o poreclă moștenită de la fosta Marina Regală franceză , pentru a o deosebi de „ marina comercială sau comercială ”.
Francez Royal Navy a fost aproape inexistentă înainte de 1624.
Moștenește mai multe tradiții:
În timpul Revoluției , Marina franceză a succedat Marinei Regale, organizată de Richelieu din 1624. Sub Primul și Al Doilea Imperiu, a fost numită Marina Imperială.
Marina este cunoscută și astăzi în mod colocvial sub numele de „La Royale”. Fosta înființare a Ministerului de atunci al Statului Major al Marinei franceze la 2 rue Royale , la Paris , a fost probabil la originea acestei formule.
Simbolul marinei franceze este de la început „o ancoră de aur” cu un trabe sau un jas dreapta, care a apărut în atributele stemei amiralelor Franței. A devenit „împletit cu un cablu” sau grelin în 1819 „începând din dreapta, lăsând penisul liber și ieșind pe laba dreaptă” apoi din 1830 „înfășurare simplă în formă de S inversat”, și figura din 1768 și 1772 privind uniformele ofițerilor și trupelor navale, arme, nave, curieri, afișe și documente oficiale, veselă, tacâmuri, echipamente, clădiri, arme etc. a Marinei. Trupele navale au pentru emblemă o ancoră a aceluiași, dar cu un jas curbat ale cărui vârfuri sunt întoarse în sus și un cablu din 1845. Această ancoră este purtată fără cablu din 1900 de către toate trupele coloniale și cu din 1920. ancora a fost depășită, în funcție de regim, de o coroană imperială sau regală și însoțită de diverse atribute, cum ar fi tunurile încrucișate pentru artileria marină. Ancora Comisariatului Armatei, fuzionată cu cea a Marinei, este definită de Instrucțiunea27 iulie 1990 cu condiția ca „cablul să fie înfășurat o singură dată în jurul tijei ancorei” trecând mai întâi peste el, apoi pe dedesubt, „și ieșind deasupra brațului drept”, care este mișcarea opusă a celor ale trupelor marine definite de Instrucțiunea de 21 iunie 1985 prevăzând că „cablul este înfășurat de două ori în jurul tijei și iese de sub brațul stâng”.
Simbolul marinei franceze a fost înlocuit în 1990 de un logo care înfățișa arcul unei nave de război albe cu două snopi de spumă albastră și roșie, iar inscripția „Marine nationale”, șeful de cabinet al Marinei era Bernard Louzeau .
Obiectul descurajării este:
Descurajarea nucleară se află în centrul strategiei de apărare națională. Obiectivul doctrinei nucleare rămâne totuși cel al neocupării. Capacitatea nucleară franceză se bazează, în 2014, pe:
Acțiunea operațională reunește misiuni de prevenire și proiecție a puterii sau forței.
PrevenireaControlul spațiilor maritime se bazează pe o pre-poziționare și o prezență adaptată în:
Pentru a apăra interesele Franței în întreaga lume, forțele pre-poziționate permanent în afara Franței continentale, alcătuite Din 25 de nave ( fregate de supraveghere, nave ușoare de transport , bărci de patrulare ), 12 avioane și elicoptere, sunt distribuite comenzi oceanelor. Acestea asigură prezența și vigilența în punctele fierbinți (zone de criză) sau permanent în teritoriile de peste mări.
ProiecțieDacă acțiunile preventive nu au reușit să prevină izbucnirea unei crize, poate fi necesară intervenția - cel mai adesea într-un cadru comun și internațional. Angajamentul poate varia de la simpla prezență, până la manifestarea forței cu acțiuni de represalii folosind arme moderne lansate la distanțe mari.
Principalii actori ai acestor forțe de proiecție sunt articulați în jurul:
Proiecția poate fi de două tipuri:
Marina, împreună cu alte guverne ( Afaceri maritime , Paza de coastă , Vamă ...) este o componentă a acțiunii statului maritim (MEA). Acest lucru este pentru a asigura protecția, protecția și siguranța abordărilor maritime către teritoriul național, controlul riscurilor asociate activității maritime (accidente maritime, poluare , suveranitate în departamentele și teritoriile franceze de peste mări și în ZEE etc.) și lupta împotriva activități ilicite pe mare ( terorism , trafic de droguri , piraterie , transport ilicit de migranți etc.). Acțiunea statului pe mare constă adesea în misiuni de serviciu public care nu sunt activități specific militare. În unele țări, precum Statele Unite , aceste sarcini civile sunt în mare parte încredințate unei flote de gărzi de coastă independente de marina militară.
Acțiunea statului pe mare reprezintă 25% din activitățile marinei.
Organizarea generală a Marinei este stabilită de capitolul III al titlului II din cartea a II-a din partea a III-a din Codul de apărare stabilit prin decretele nr . 2008-1218 și nr . 2008-1219 din25 noiembrie 2008.
Marina este formată din formațiuni împărțite între:
Pentru operațiunile care intră sub acțiunea statului pe mare, acestea sunt puse în aplicare de către cei trei prefecți maritimi sub autoritatea primului ministru care are secretariatul general al mării .
Pentru operațiuni militare, forțele maritime, la fel ca toate forțele armate, se află sub comanda operațională a șefului Statului Major al Apărării (CEMA). Șeful Statului Major Naval (CEMM) este CEMA de consilier pentru angajarea de active navale navale și aeriene.
Pentru a facilita desfășurarea operațiunilor, șeful Statului Major al Apărării desemnează, în general , controlori operaționali responsabili de desfășurarea forțelor care le sunt atribuite și de a le oferi ordinele necesare îndeplinirii misiunii stabilite.
Controlorii operaționali sunt:
La fel ca și alți șefi de stat major ai armatei, șeful Statului Major Naval (CEMM) este responsabil față de CEMA și ministrul apărării pentru organizarea, pregătirea, utilizarea forțelor sale, precum și programarea acestora.
Aceste forțe sunt împărțite în patru componente majore:
Lista unităților marine în serviciu în prezent este disponibilă online.
Forța de acțiune navală (FAN) reunește, cu câteva unități, toate navele de suprafață de peste 100 de tone, în Franța metropolitană și peste mări, cu excepția navelor închiriate și a unităților portuare (remorchere, barje etc.). În 2020, are 10.100 de marinari și 111 nave. Acesta oferă cea mai mare parte a contribuției marinei la misiunile de prevenire și proiecție. Este plasat sub comanda unui amiral (ALFAN).
Include șase categorii principale de clădiri de suprafață:
Forța oceanică strategică (FOST) este principala componentă a forței nucleare franceze de descurajare. Garantează asigurarea unei a doua grevă (greva de răspuns) cu o permanență de unu până la două submarine în patrulare pe mare. Este alcătuită din patru submarine cu propulsie nucleară care lansează rachete balistice ( SNLE ), cu sediul la Île Longue , lângă Brest .
Cele șase submarine de atac nuclear (SNA), cu sediul în Toulon, participă la misiuni de prevenire, proiecție și protecție. Acestea constau din:
Toate forțele submarine sunt plasate sub comanda amiralului care comandă FOST (ALFOST), cu sediul la Long Island .
Fiecare dintre cele nouă submarine franceze are două echipaje (numite „Bleu” și „Rouge”) pentru a permite desfășurarea lor pe mare mai mult de 200 de zile pe an.
Aviație navală (timp "Naval Aviație") are 177 de aeronave și 4 450 de persoane și patru picioare de Naval Aviation (BAN): Landivisiau , Lann-Bihoue , Hyeres Le Palyvestre , Lanvéoc- Poulmic .
Ea este compusă:
Acestea fac parte dintr-o forță al cărei personal are sediul în Lorient și numără 2.700 de oameni. Această forță participă la operațiuni terestre de pe mare, intervenție pe mare ca parte a misiunilor de rezervă, operațiuni ale forțelor speciale, protecția siturilor sensibile. Are două componente:
Ca urmare a restructurării în comun de 1 st ianuarie 2010 și fuziunea diferitelor secții de poliție ale armatelor franceze în serviciul poliției armate , crearea SLM folosite pentru a grupa toate activitățile logistice și tehnice din flota atelierului militar (FAM) și Serviciul marin Comisariatul (CSM).
Structura sa este alcătuită din DSLM (direcția serviciului de logistică navală) de care depind SLM-urile Brest, Toulon și Cherbourg.
SLM se ocupă de următoarele domenii:
Serviciul de asistență a flotei este responsabil pentru asistența tehnică a navelor de suprafață și a submarinelor. Acest serviciu, compus din personal din Marina și DGA :
Marina include, de asemenea, organizații de formare care sunt:
Cele două organizații care urmează folosesc rangurile marinei, dar nu sunt atașate marinei franceze.
Creat în 1939 în urma incendiului de la Galeriile Nouvelles , batalionul pompierilor marini din Marsilia (BMPM) este numeric cea mai importantă unitate operațională a Marinei franceze. Forța sa de muncă este de 2.477 pompieri (inclusiv 7% femei) experți în domeniul sanitar, naval, urban și incendii forestiere.
Comandat de un ofițer general de marină, „batalionul” (așa cum se numește colocvial) este o unitate atipică a Marinei franceze. În afara bugetului, deoarece este finanțat de municipalitatea Marsilia, metropola Marsilia-Provența, regiunea PACA, departamentul Bouches du Rhône și stat, este singura unitate militară franceză plasată sub conducerea și ordinele unui primar. BMPM se ocupă de serviciile de urgență atât împotriva incendiilor urbane, cât și a incendiilor forestiere și navale, precum și a pericolelor de tot felul care amenință siguranța publică pe teritoriul Marsiliei, în marele port maritim din Marsilia (Marsilia, Port-de-Bouc, Fos / Lavéra ), precum și pe aeroportul internațional Marsilia-Provence și pe site-ul fabricii Eurocopter.
În 2013, BMPM a efectuat 111.000 de intervenții, dintre care aproape trei sferturi au fost destinate ajutorului victimelor.
O componentă a Jandarmeriei Naționale , Jandarmeria Maritimă este plasată pentru angajare la șeful Statului Major Naval . Asigură:
Forța sa de muncă este de 1.200 de oameni și are 38 de bărci de patrulare ușoare și bărci cu motor repartizate pe coastă.
Programele actuale includ în principal:
Marina contribuie la planurile Polmar și la monitorizarea mediului marin (în special poluarea cu petrol) și la controlul supra-pescuitului . Acordurile obligă Ministerul Apărării și Ministerul Mediului; o instrucțiune din19 septembrie 2008, de la Biroul de gestionare a riscurilor al personalului marinei franceze, specifică metodele de aplicare a reglementărilor de mediu și organizarea în această zonă a marinei franceze. Acest document promovează, de asemenea, o mentalitate preventivă pentru protecția mediului .
Ca urmare a profesionalizării și a reducerii numărului de nave, numărul personalului naval a scăzut între 1996 și 2020 de la 70.000 la 41.529 persoane (38.829 soldați și 2.700 civili).
Acest personal este împărțit la acea dată în 5.025 ofițeri , 25.345 subofițeri , 8.312 intendenți și marinari și 147 voluntari. Aproximativ 5.600 de militari militează astăzi în Marina, sau 15% din forța militară.
În fiecare an, pentru a menține o vârstă medie tânără (31 de ani), o garanție a capacității sale operaționale, Marina recrutează în jur de 3.500 de persoane. Două treimi din personalul său sunt sub contract, o treime este „carieră” (personal de supraveghere pentru subofițeri).
Cele baze navale sunt la numărul:
Misiunea acestor baze este de a găzdui clădirile staționate și trecătoare și de a le oferi sprijin (protecție, securitate, administrare, catering și hoteluri, asistență tehnică etc.). Au ateliere de reparații, companii de pompieri marini și detașamente de marini.
La aceste baze navale, este recomandabil să adăugați baza submarină Long Island și BAN-urile , menționate deja.
Marina are, de asemenea, facilități închiriate guvernelor locale din Dakar și Djibouti .
În plus față de aceste baze, există diverse instalații răspândite pe întreg teritoriul, în special:
Marina franceză a cultivat întotdeauna un puternic sentiment de inovație tehnică cu un mare respect pentru tradițiile sale.
Marinarii nu spun că poartă o uniformă, ci o ținută (precum vânătorii ), sau mai degrabă ținute, deoarece există mai multe: rochie ceremonială, rochie de ieșire, rochie de lucru, rochie de iarnă și rochie de vară, precum și ținute specifice în funcție de circumstanțe, locuri de muncă și activități.
Motto - ul Marinei , gravate cu litere albe sau aurii pe plăci , cu un fundal albastru fixat pe suprastructurile tuturor clădirilor sale, este „ Onoare , Patrie , valoare , disciplină “ .
Marina are un repertoriu foarte mare de cântece de marinari . De cand29 august 2011, Șeful Statului Major Bernard Rogel a luat inițiativa de a oferi Marinei franceze un anumit imn al marinei , diferit de imnul național .
Muzica a fost compusă de șeful muzical al armatelor Didier Descamps, șeful muzicii al echipajelor flotei Brest, iar versurile au fost scrise de locotenentul Christian Beauval:
„Marinarul se alătură echipajului tău Sunteți gata pentru misiune Curând începe montarea De la barca de patrulare la portavion Marinar în timpul călătoriei tale Tu arunci steagul nostru Departe foarte sus Tu porți imaginea Franței Pentru alte națiuni Onoare, curaj și disciplină Puse în slujba Patriei Acesta este deviza Marinei Cine face parte din viața ta Acesta este deviza Marinei Cine face parte din viața ta ”.