Clasa Floréal | ||||||||
F734 Vendémiaire. | ||||||||
Caracteristici tehnice | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tip | Fregată | |||||||
Lungime | 93,5 m | |||||||
Maestru | 14 m | |||||||
Proiect | 4,4 m | |||||||
Schimbare | 2.950 tone | |||||||
Propulsie | 4 x diesel Semt Pielstick 6PA6 L280, 1 x propulsor de arc Ulstein 200 kW, 2 x elice cu pas Buze | |||||||
Putere | 8.800 CP (6.470 kW ) | |||||||
Viteză | 20 noduri (37 km / h) | |||||||
Caracteristici militare | ||||||||
Armament | 1 tun de 100 mm CADAM 2 tun de 20 mm F2 4 tunuri 12,7 mm 2 sisteme Simbad cu rachete Mistral (rachetă) . |
|||||||
Avioane | 1 x elicopter Panther AS.565SA | |||||||
Intervalul de acțiune | 9.000 mile marine la 15 noduri | |||||||
Alte caracteristici | ||||||||
Electronic | 1 x radar de ceas DRBV-21C (Marte) 1 x Racar Decca RM1290 radar de navigație 1 x Racal Decca RM1290 radar de aterizare 1 x interceptor radio Saigon 2 x lansator de momeli Dagaie Navstar și receptoare Syracuse |
|||||||
Echipaj | 11 ofițeri, 36 subofițeri și 42 intendenți | |||||||
Istorie | ||||||||
Constructori | Șantierele navale din Atlantic | |||||||
Servit în |
Marina |
|||||||
Perioada de construcție |
1990 - 1994 | |||||||
Perioada de serviciu | 1992 - prezent | |||||||
Navele construite | 8 | |||||||
Vase active | 8 | |||||||
| ||||||||
Clasa Floréal este un tip de supraveghere fregate construite în Franța .
Spre deosebire de astăzi, în urmă cu aproximativ 30 de ani, conflictele la scară largă păreau improbabile odată cu sfârșitul Războiului Rece . Marina franceză a considerat atunci că avizele sale nu mai erau potrivite pentru conflictele de intensitate redusă și a solicitat un nou tip de navă mai potrivit pentru acest nou mediu. Una dintre principalele misiuni planificate este supravegherea zonei economice exclusive (ZEE), cu o suprafață de 12.000.000 km² pentru Franța . Prin urmare, avem nevoie de bărci care transportă un elicopter , dar nu foarte sofisticate, deci mai ieftine și mai ușor de construit.
Rezultatul unei expresii a nevoilor care datează din 1987 , proiectul a fost lansat în aprilie 1988 cu angajarea unei curți civile, Chantiers de l'Atlantique , pentru construirea celor șase unități. Și pentru prima dată această șantieră aplică una dintre regulile de construcție pentru bărcile civile, construcția „bloc”. La clasa La Fayette fregate beneficia de acest nou know-how. O altă noutate, această clasă îndeplinește standardele civile pentru bărcile care transportă pasageri, pereții etanși etanși, alimentarea cu energie sau reglementările de siguranță.
Alte două nave, Mohammed V și Hassan II au fost achiziționate de Marina Regală Marocană și au intrat în funcțiune în 2002 și 2003 cu modificări față de franceză.
Odată instalate carena și sistemele „civile”, Chantiers de l'Atlantique se ocupă și de încercările pe mare, Marina franceză fiind acolo doar ca observator. Motoarele diesel sunt construite la SEMT Pielstick , unul dintre subcontractorii (și vecinii) Chantiers de l'Atlantique. Când nava este considerată adecvată, DCN preia echipamentul în echipament militar, comunicații, detectare, artilerie ... Într-adevăr, pentru a fi credibile în rolul lor, fregatele de supraveghere trebuie să poarte armament (limitat în ceea ce privește războiul antisubmarin ) a cărei putere trebuie să fie descurajantă (prin radare , sarcina utilă a unui elicopter și a unui butoi de 100 mm). Pentru o vreme, implementarea a 2 sisteme integrate de autoapărare Mistral Bi-muniții (SIMBAD) ascunde pentru racheta aeriană MBDA Mistral la distanță foarte scurtă (5 kilometri) a fost abandonată. În cele din urmă, o navă va părăsi Chantiers de l'Atlantique în fiecare an.
În 2015, cele două rachete ale sistemului Exocets MM 38 au fost debarcate, deoarece erau considerate inutile pentru misiunile acestor fregate.
Consolidarea capacităților marinei franceze , menționată de Cartea albă privind apărarea și securitatea națională , va avea loc după 2025 , când Germinalul va atinge 31 de ani. De Gowind corvete fiind considerat prea scump, proiectul ales este Corvette europeană de patrulare „off - shore, rustic si ieftin“ .
Aceste nave sunt în operațiuni permanente, misiunea lor fiind în esență în timp de pace.
Navele din clasa Floréal poartă toate numele lunilor calendarului republican .
Indicativ | Numele de familie | Punerea pe cală | Lansare | Punere in functiune | Dezarmat | Baza navala |
---|---|---|---|---|---|---|
F730 | Floreal | 2 aprilie 1990 | 6 octombrie 1990 | 27 mai 1992 | Portul Pointe des Galets | |
F731 | Prairial | 11 septembrie 1990 | 16 martie 1991 | 20 mai 1992 | Papeete | |
F732 | Nivose | 16 ianuarie 1991 | 10 august 1991 | 15 octombrie 1992 | Portul Pointe des Galets | |
F733 | Ventosoasă | 28 iunie 1991 | 14 martie 1992 | 5 mai 1993 | Fort-de-France | |
F734 | Vendémiaire | 17 ianuarie 1992 | 23 august 1992 | 21 martie 1993 | Noumea | |
F735 | Germinal | 17 august 1992 | 14 martie 1993 | 17 mai 1994 | Fort-de-France |