Fiat 1400
| Fiat 1400 | ||||||||
| ||||||||
| marcă | Fiat | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ani de producție | 1950-1959 | |||||||
| Producție | Italia: 113.500 Spania: 99.043 Germania Fiat-NSU : 1.400 Iugoslavia: NC Austria: copie NC |
|||||||
| Clasă | Gama medie | |||||||
| Motor și transmisie | ||||||||
| Energie | Gaz diesel | |||||||
| Motor (motoare) | 4 cilindri Fiat 101 / 305B | |||||||
| Deplasare | E: 1,395 / D: 1,901 cm 3 | |||||||
| Transmisie | Propulsie | |||||||
| Greutate și performanță | ||||||||
| Greutatea descărcată | 1.130 / 1.220 kg | |||||||
| Șasiu - Caroserie | ||||||||
| Corp (e) | Sedan - Limuzină - Coupé - Cabriolet | |||||||
| Dimensiuni | ||||||||
| Lungime | 4.300 mm | |||||||
| Lăţime | 1.650 mm | |||||||
| Înălţime | 1.500 mm | |||||||
| Cronologia modelelor | ||||||||
| ||||||||
Fiat 1400 a fost prezentat la 1950 la Geneva Motor Show si a fost prima mașină produsă de către producătorul italian FIAT să adopte un organism autoportantă în locul șasiului tradițional. A fost o mare inovație tehnologică în Europa. În plus, a fost prima mașină proiectată după al doilea război mondial și care ar putea beneficia de noile tehnologii. Toate modelele de la alți producători au fost replici ale vechilor modele dinainte de război.
Mașina, o berlină spațioasă și luxoasă, era echipată cu un motor pe benzină de 44 CP care permitea o viteză de 120 km / h .
La Salonul Auto de la Torino din 1953 , Fiat 1400 a fost prezentat cu primul motor Diesel de design Fiat, 1.901 cm 3 dezvoltând 40 CP la 3.200 rpm . Acest motor, foarte inovator pentru acea vreme, va echipa și utilitățile mici Fiat 625 și Fiat 616 .
Un decapotabil a făcut parte din gama de pornire, din 1950.
În 1954, Fiat a prezentat, cu aceeași caroserie ca sedanul, Fiat 1900, dar echipat cu un motor de 70 CP .
1400 a fost fabricat în Italia până în 1958 cu 113.500 de unități; Fiat 1900 până în 1959 la 10.000 de exemplare.
Fiat 1400 în lume
Acest model, care a fost un vârf de gamă pentru acea vreme, nu a fost realizat doar în Italia, ci și în alte țări.
- Spania : Seat 1400 . Cu această mașină a fost13 noiembrie 1953, data lansării primului Fiat Seat 1400 din uzina din Barcelona , aventura auto a noului producător Seat, care tocmai fusese creat cu ajutorul Fiat . Prezentat în 1953 la Barcelona, Seat 1400 va fi fabricat până în 1964 cu 99.043 de exemplare; acesta va fi înlocuit de Seat 1500 , o mașină construită pe baza Fiat 1500L și Fiat 1800.
- Fosta Iugoslavie : Zastava 1400 . Este, de asemenea, înAugust 1954că Fiat și Zastava au semnat acorduri pentru a fabrica sub licență modele din gama Fiat în Iugoslavia . Fiat 1400 a fost primul dintr-o serie lungă, va rămâne în producție până în 1961.
- În Germania , Fiat-NSU 1400 a fost fabricat în 1.400 de unități la uzina Heilbronn în aceeași perioadă ca în Italia.
- Austria , Fiat-Steyr 1400 a fost fabricat împreună cu Fiat Steyr 2000 , care era un Fiat 1900 cu motor Steyr, în fabrica austriacă Steyr-Puch din 1950 până în 1958.
Curiozitate
În 1952, Fiat 1400 a câștigat Cupa Europei cu cel mai bun scor la puncte din categoriile: viteză maximă, confort, suspensii, frânare, accelerație și consum. A fost votată cea mai bună mașină europeană.