Campionatul Mondial de Rezistență FIA 2018-2019
Campionatul Mondial de Rezistență 2018-2019
| Sport | Rezistență |
|---|---|
| Organizator (i) | FIA , ACO |
| Editarea | A 7- a |
| Încercări | 8 |
| Site oficial | www.fiawec.com |
| Campion pilot | LMP: GT: LMP2: LMGTE Am: |
|---|---|
| Constructor campion | GT: |
| Câştigător | LMP1: LMP2: LMGTE Am: |
2018-2019 FIA Campionatul Mondial de anduranță este a șaptea ediție a Campionatului Mondial de Anduranță FIA , o competiție auto co-organizat de Federația Internațională de automobile (FIA) și Automobile Club de l'Ouest (CO). Această competiție este deschisă prototipului Le Mans (LMP) și mașinilor de curse grand touring (GTE) împărțite în patru categorii. Are loc de la5 mai 2018 la 16 iunie 2019. Include opt runde, inclusiv 24 de ore de la Le Mans . Titlurile de campion mondial vor fi acordate constructorilor și piloților câștigători din fiecare categorie.
Începutul punctelor de referință ale sezonului
În iulie 2017, producătorul german Porsche a anunțat sfârșitul angajamentului său pentru campionatul LMP1. Pe de altă parte, marca își continuă angajamentul față de GTE Pro.
Această categorie GTE Pro merge bine, deoarece numărul producătorilor înscriși a crescut la cinci odată cu sosirea producătorului german BMW .
În ceea ce privește principalele modificări de reglementare, opririle în carieră sunt în curs de revizuire, cu posibilitatea de a interveni mecanic asupra unei mașini în timpul realimentării, pentru a face aceste secvențe mai spectaculoase. În plus, la fel ca ceea ce se face în Formula 1, șoferii au acum o licență de puncte, ceea ce va permite sancționarea infracțiunilor pe o bază mai individuală. În cele din urmă, trebuie remarcat faptul că toate mașinile sunt acum echipate cu faruri albe, deoarece GTE-urile, echipate anterior cu faruri galbene, devin de asemenea albe.
Sezonul începe cu prologul de pe Circuitul Paul-Ricard , din Franța , pe 6 și 7 aprilie. Terenul este aproape complet dacă nu pentru absența unuia dintre cele două R13 Rebellion de la Rebellion Racing .
Calendar
La 1 septembrie 2017, a fost anunțat un calendar provizoriu care a inclus o schimbare majoră, deoarece a abandonat calendarul tradițional de primăvară spre toamnă pentru a avea loc acum din mai 2018 până în iunie 2019, în special cu două ediții ale celor 24 de ore de la Le Mans . Acest „Super sezon” de opt curse se va desfășura timp de peste un an în loc de cele opt luni obișnuite. Această modificare va permite sezonului următor să revină la un sezon mai scurt, începând din toamnă și terminând la Le Mans vara.
Acest calendar nu mai include rundele Circuitului Americii , Bahrain , Mexico City și Nürburgring care au făcut parte din campionat în 2017 . Pe lângă cele 24 de ore de la Le Mans, care sunt incluse de două ori în acest calendar, cele 6 ore de Spa-Francorchamps sunt, de asemenea, contestate de două ori. Sebring se întoarce la campionat pentru prima dată de la sezonul inaugural 2012 , deși această cursă nu va avea loc împreună cu cele 12 ore de Sebring ale Campionatului WeatherTech United SportsCar . Campionatul WeatherTech United SportsCar va fi disputat cu o zi înainte de evenimentul FIA WEC Sebring 1500 mile.
Programul a fost revizuit două săptămâni mai târziu, odată cu anunțul celei de-a opta runde a campionatului, revenind la Circuitul Silverstone din Marea Britanie. Evenimentul a fost inițial programat pentru februarie 2019, cu negocieri pentru întoarcerea în Mexico City. Întrucât acordul cu Mexico City nu s-a concretizat, runda a fost amânată pentru august 2018 la Silverstone Circuit pentru a reduce decalajul dintre 24 de ore de la Le Mans și rundele asiatice care încep în octombrie. În plus, datele rundelor de 6 ore Fuji și 6 ore Shanghai au fost modificate pentru a evita un conflict cu Petit Le Mans din Statele Unite.
La conferința de presă FIA WEC și 24 Ore de Le Mans, s-a anunțat că calendarul a fost schimbat din nou și că cele 6 Ore ale lui Fuji vor fi aduse înainte cu o săptămână pentru a-i permite lui Fernando Alonso să participe la toate curse ale Campionatului Mondial de Rezistență. Gérard Neveu , directorul general al FIA WEC, dorise ca finalizarea IMSA de la Petit Le Mans să fie amânată pentru a evita ciocnirea, dar acest lucru nu a fost posibil.
O nouă evoluție a calendarului apare cu puțin înainte de prologul de la Le Castellet, cu scurtarea rundei Sebring , care merge de la 1.500 mile la 1.000 mile, adică o durată maximă de opt ore. Data se schimbă, de asemenea, deoarece evenimentul este amânat vineri 15 martie cu o finală pe timp de noapte.
| Nu. | Datat | Rasă | Circuit | Locație | Stat, Țară |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 mai 2018 | Total 6 ore de Spa-Francorchamps | Circuit Spa-Francorchamps | Francorchamps |
 Valonia , Belgia
|
| 2 | 16 și 17 iunie 2018 | 24 de ore de Le Mans | Circuitul de 24 de ore | Le Mans | Franţa |
| 3 | 19 august 2018 | 6 ore de Silverstone | Circuitul Silverstone | Silverstone | Anglia , Regatul Unit |
| 4 | 14 octombrie 2018 | 6 ore de Fuji | Autostrada Fuji | Oyama | Japonia |
| 5 | 18 noiembrie 2018 | 6 ore de Shanghai | Circuitul internațional din Shanghai | Shanghai | China |
| 6 | 15 martie 2019 | 1.000 de mile de Sebring | Sebring International Raceway | Sebring | Florida , Statele Unite |
| 7 | 4 mai 2019 | Total 6 ore de Spa-Francorchamps | Circuit Spa-Francorchamps | Francorchamps |
Valonia , Belgia
|
| 8 | 15 și 16 iunie 2019 | 24 de ore de Le Mans | Circuitul de 24 de ore | Le Mans | Franţa |
Angajat
| Legendă | ||
|---|---|---|
| Înscrieri pentru tot sezonul | Înregistrare suplimentară | Al treilea producător auto |
| Eligibil pentru toate campionatele | Eligibil doar pentru campionatul de pilot | Eligibil pentru campionatul șoferului Eligibil pentru campionatul producătorului numai la 24 de ore de la Le Mans |
rezumat
6 ore de Spa-Francorchamps
Categoria LMP1 și clasificarea generală a celor 6 Ore de Spa-Francorchamps au fost câștigate de Toyota TS050 Hybrid de la echipa Toyota Gazoo Racing și conduse de Sébastien Buemi , Kazuki Nakajima și Fernando Alonso . Această ediție este marcată de două accidente care au avut loc în raidul Eau Rouge , primul implicând Pietro Fittipaldi care ulterior a trebuit să fie operat.
Categoria LMP2 a fost câștigată de Oreca 07 a echipei G-Drive Racing și condusă de Roman Rusinov , Jean-Éric Vergne și Andrea Pizzitola .
Categoria LMGTE Pro a fost câștigată de Ford GT a Ford Chip Ganassi Team UK și condusă de Stefan Mücke , Olivier Pla și Billy Johnson .
Categoria LMGTE Am a fost câștigată de Aston Martin Vantage GTE al echipei Aston Martin Racing și condusă de Paul Dalla Lana , Pedro Lamy și Mathias Lauda .
24 de ore de Le Mans
Categoria LMP1 și clasificarea generală a celor 24 de ore de la Le Mans au fost câștigate de Toyota TS050 Hybrid al echipei Toyota Gazoo Racing și conduse de Sébastien Buemi , Kazuki Nakajima și Fernando Alonso .
Categoria LMP2 a fost câștigată de Alpine A470 a echipei Signatech Alpine Matmut și condusă de Nicolas Lapierre , Pierre Thiriet și André Negrão .
Categoria LMGTE Pro a fost câștigată de Porsche 911 RSR al echipei Porsche GT și condusă de Michael Christensen , Kévin Estre și Laurens Vanthoor .
Categoria LMGTE Am a fost câștigată de Porsche 911 RSR al echipei Dempsey - Proton Racing și condusă de Julien Andlauer, Matt Campbell și Christian Ried .
6 ore de Silverstone
Categoria LMP1 și clasificarea generală a celor 6 Ore de Silverstone au fost câștigate de Rebellion R13 a echipei Rebellion Racing și conduse de Mathias Beche , Thomas Laurent și Gustavo Menezes .
Categoria LMP2 a fost câștigată de Oreca 07 a echipei Jackie Chan DC Racing și condusă de Gabriel Aubry , Stéphane Richelmi și Ho-Pin Tung .
Categoria LMGTE Pro a fost câștigată de Ferrari 488 GTE Evo a echipei AF Corse și condusă de James Calado și Alessandro Pier Guidi .
Categoria LMGTE Am a fost câștigată de Porsche 911 RSR al echipei Dempsey - Proton Racing și condusă de Julien Andlauer, Matt Campbell și Christian Ried .
6 ore de Fuji
Categoria LMP1 și clasificarea generală a celor 6 Ore de Fuji au fost câștigate de Toyota TS050 Hybrid al echipei Toyota Gazoo Racing și conduse de Mike Conway , Kamui Kobayashi și José María López .
Categoria LMP2 a fost câștigată de Oreca 07 a echipei Jackie Chan DC Racing și condusă de Jazeman Jaafar , Nabil Jeffri și Weiron Tan .
Categoria LMGTE Pro a fost câștigată de Porsche 911 RSR al Porsche GT Team și condusă de Michael Christensen și Kévin Estre .
Categoria LMGTE Am a fost câștigată de Porsche 911 RSR a Team Project 1 și condusă de Jörg Bergmeister , Patrick Lindsey și Egidio Perfetti .
6 ore de Shanghai
Categoria LMP1 și clasificarea generală a celor 6 ore din Shanghai au fost câștigate de Toyota TS050 Hybrid al echipei Toyota Gazoo Racing și conduse de Mike Conway , Kamui Kobayashi și José María López .
Categoria LMP2 a fost câștigată de Oreca 07 a echipei Jackie Chan DC Racing și condusă de Gabriel Aubry , Stéphane Richelmi și Ho-Pin Tung .
Categoria LMGTE Pro a fost câștigată de Aston Martin Vantage AMR a echipei Aston Martin Racing și condusă de Marco Sørensen și Nicki Thiim .
Categoria LMGTE Am a fost câștigată de Porsche 911 RSR al echipei Dempsey - Proton Racing și condusă de Julien Andlauer, Matt Campbell și Christian Ried .
1.000 de mile de Sebring
Categoria LMP1 și clasificarea generală a celor 1000 de mile Sebring au fost câștigate de Toyota TS050 Hybrid al echipei Toyota Gazoo Racing și conduse de Fernando Alonso , Sébastien Buemi și Kazuki Nakajima .
Categoria LMP2 a fost câștigată de Oreca 07 a echipei Jackie Chan DC Racing și condusă de David Heinemeier Hansson , Jordan King și Will Stevens .
Categoria LMGTE Pro a fost câștigată de Porsche 911 RSR al echipei Porsche GT și condusă de Gianmaria Bruni și Richard Lietz .
Categoria LMGTE Am a fost câștigată de Porsche 911 RSR al echipei Dempsey - Proton Racing și condusă de Julien Andlauer, Matt Campbell și Christian Ried .
6 ore de Spa-Francorchamps
Categoria LMP1 și clasificarea generală a celor 6 Ore de Spa-Francorchamps au fost câștigate de Toyota TS050 Hybrid de la echipa Toyota Gazoo Racing și conduse de Fernando Alonso , Sébastien Buemi și Kazuki Nakajima .
Categoria LMP2 a fost câștigată de Oreca 07 al echipei DragonSpeed și condusă de Anthony Davidson , Roberto González și Pastor Maldonado .
Categoria LMGTE Pro a fost câștigată de Aston Martin Vantage AMR al echipei Aston Martin Racing și condusă de Alex Lynn și Maxime Martin .
Categoria LMGTE Am a fost câștigată de Porsche 911 RSR al echipei Dempsey - Proton Racing și condusă de Riccardo Pera, Matt Campbell și Christian Ried .
24 de ore de Le Mans
Categoria LMP1 și clasificarea generală a celor 24 de ore de la Le Mans au fost câștigate de Toyota TS050 Hybrid al echipei Toyota Gazoo Racing și conduse de Fernando Alonso , Sébastien Buemi și Kazuki Nakajima .
Categoria LMP2 a fost câștigată de Alpine A470 a echipei Signatech Alpine Matmut și condusă de Nicolas Lapierre , Pierre Thiriet și André Negrão .
Categoria LMGTE Pro a fost câștigată de Ferrari 488 GTE Evo a echipei AF Corse și condusă de James Calado , Alessandro Pier Guidi și Daniel Serra .
Categoria LMGTE Am a fost câștigată de Porsche 911 RSR a Team Project 1 și condusă de Jörg Bergmeister , Patrick Lindsey și Egidio Perfetti .
Rezultate
Echipe și piloți
Următorul tabel listează echipele Campionatului Mondial de top clasate pentru fiecare cursă. Este posibil ca piloții neînscriși în campionat să ajungă mai sus.
Câștigătorii clasificării generale a fiecărei runde sunt scrise cu caractere aldine .
Constructori
| Nu. | Rasă | Constructor victorios LMP | Victory GT Builder | Rezultate |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 ore de Spa-Francorchamps | Toyota | Vad | Rezultate |
| 2 | 24 de ore de Le Mans | Toyota | Porsche | Rezultate |
| 3 | 6 ore de Silverstone | Rebeliune |
Ferrari  |
Rezultate |
| 4 | 6 ore de Fuji | Toyota | Porsche | Rezultate |
| 5 | 6 ore de Shanghai | Toyota | Aston Martin | Rezultate |
| 6 | 1.000 de mile de Sebring | Toyota | Porsche | Rezultate |
| 7 | 6 ore de spa | Toyota | Aston Martin | Rezultate |
| 8 | 24 de ore de Le Mans | Toyota |
Ferrari |
Rezultate |
: Campion 2017
Clasamente
Acordarea de puncte
Pentru a înscrie puncte, trebuie parcurse minimum două ture de pavilion verde și cel puțin 70% din distanța parcursă de câștigător.
Cu toate acestea, scala de alocare a punctelor se schimbă pentru acest sezon minunat. Într-adevăr, punctele nu mai sunt dublate pentru Le Mans, ci doar crescute cu 50%. Acest lucru este compensat de faptul că mâneca Le Mans este acum prezentă de două ori în timpul sezonului. Runda Sebring beneficiază, de asemenea, de o scară specifică, deoarece punctele vor fi mărite cu 25%. Întregul sistem de puncte este detaliat în tabelul de mai jos:
| Sistem de puncte | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Poziţie | 1 st | A 2 -a | 3 rd | Al patrulea | A 5- a | A 6- a | A 7- a | A 8- a | Al 9- lea | A 10- a | Dincolo |
| 6 ore | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 0,5 |
| Le Mans | 38 | 27 | 23 | 18 | 15 | 12 | 9 | 6 | 3 | 2 | 1 |
| Sebring | 32 | 23 | 19 | 15 | 13 | 10 | 8 | 5 | 3 | 2 | 1 |
Clasificarea șoferului
În mod similar sezonului trecut , 4 titluri sunt acordate piloților:
- 2 Campionate Mondiale, unul contestat de piloții LMP1 și LMP2 și celălalt de piloții care concurează în categoriile LMGTE Pro și LMGTE Am;
- 2 trofee FIA Endurance, acordate șoferilor aparținând categoriilor LMP2 și LMGTE Am.
|
| Pos. | Pilot | Echipă |
SPA |
LMS |
SIL |
FUJ |
SHA |
SEB |
SPA |
LMS |
Total puncte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jörg Bergmeister | Echipa Proiect 1 | 9 | 3 | 3 | 1 | 2 | 3 | 5 | 1 | 151 |
| 1 | Patrick Lindsey | Echipa Proiect 1 | 9 | 3 | 3 | 1 | 2 | 3 | 5 | 1 | 151 |
| 1 | Egidio Perfetti | Echipa Proiect 1 | 9 | 3 | 3 | 1 | 2 | 3 | 5 | 1 | 151 |
| 2 | Matt Campbell | Dempsey - Proton Racing | 4 | 1 | 1 | N.c. | 1 | 1 | 1 | 2 | 110 |
| 2 | Christian Ried | Dempsey - Proton Racing | 4 | 1 | 1 | N.c. | 1 | 1 | 1 | 2 | 110 |
| 3 | Salih Yoluc | TF Sport | 2 | Abd. | 2 | 2 | 8 | 6 | 2 | 6 | 99 |
| 3 | Charlie Eastwood | TF Sport | 2 | Abd. | 2 | 2 | 8 | 6 | 2 | 6 | 99 |
| 4 | Thomas Flohr | Spirit de rasă | 8 | 2 | 9 | 5 | 4 | 2 | 4 | 7 | 99 |
| 4 | Francesco Castellacci | Spirit de rasă | 8 | 2 | 9 | 5 | 4 | 2 | 4 | 7 | 99 |
| 4 | Giancarlo Fisichella | Spirit de rasă | 8 | 2 | 9 | 5 | 4 | 2 | 4 | 7 | 99 |
| 5 | Matthew Griffin | Clearwater Racing | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Np. | 3 | 3 | 95 |
| 6 | Julien andlauer | Dempsey - Proton Racing | 4 | 1 | 1 | N.c. | 1 | 1 | 2 | 85 | |
| 7 | Michael Wainwright | Gulf Racing | 7 | 6 | 6 | 4 | 9 | 4 | 7 | 4 | 79 |
| 7 | Ben Barker | Gulf Racing | 7 | 6 | 6 | 4 | 9 | 4 | 7 | 4 | 79 |
| 8 | Paul Dalla Lana | Aston Martin Racing | 1 | Abd. | 4 | 3 | 5 | 8 | 6 | Abd. | 77 |
| 8 | Mathias Lauda | Aston Martin Racing | 1 | Abd. | 4 | 3 | 5 | 8 | 6 | Abd. | 77 |
| 8 | Pedro Lamy | Aston Martin Racing | 1 | Abd. | 4 | 3 | 5 | 8 | 6 | Abd. | 77 |
| 9 | Olivier Beretta | MR Racing | 5 | 5 | 7 | Abd. | 6 | 5 | 8 | 5 | 71 |
| 9 | Eddie Cheever III (ro) | MR Racing | 5 | 5 | 7 | Abd. | 6 | 5 | 8 | 5 | 71 |
| 9 | Motoaki Ishikawa | MR Racing | 5 | 5 | 7 | Abd. | 6 | 5 | 8 | 5 | 71 |
| 10 | Weng Sun Mok | Clearwater Racing | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 57 | |||
| 10 | Keita Sawa | Clearwater Racing | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 57 | |||
| 11 | Thomas preining | Gulf Racing | 4 | 9 | 4 | 7 | 4 | 53 | |||
| 12 | Jonathan Adam | TF Sport | 2 | 2 | 8 | 6 | 50 | ||||
| 13 | Euan hankey | TF Sport | 2 | Abd. | 2 | 6 | 49 | ||||
| 14 | Riccardo pera | Dempsey - Proton Racing | 3 | 1 | 40 | ||||||
| 15 | Luís Pérez Companc | Clearwater Racing | Np. | 3 | 3 | 38 | |||||
| 15 | Matteo cressoni | Clearwater Racing | Np. | 3 | 3 | 38 | |||||
| 16 | Matteo cairoli | Dempsey - Proton Racing | 6 | Abd. | 8 | N.c. | 3 | 7 | 9 | Abd. | 26 |
| 17 | Alex Davison | Gulf Racing | 7 | 6 | 6 | 26 | |||||
| 18 | Khaled Al Qubaisi | Dempsey - Proton Racing | 6 | Abd. | 3 | 15 | |||||
| 19 | Giorgio Roda | Dempsey - Proton Racing | 6 | Abd. | 8 | N.c. | 7 | 9 | Abd. | 11 | |
| 20 | Gianluca Roda | Dempsey - Proton Racing | 8 | 7 | 9 | 10 | |||||
| 21 | Satoshi hoshino | Dempsey - Proton Racing | N.c. | Ret | 1 |
Campionatul echipelor și constructorilor
Pe același principiu ca și campionatul piloților, se acordă 4 titluri. Spre deosebire de sezonul trecut , doar un campionat mondial este dedicat constructorilor; privește producătorii angajați în LMGTE. Pentru LMP1, datorită prezenței unui singur producător, în acest caz Toyota , fostul Campionat Mondial al Producătorilor LMP1 este înlocuit de Campionatul Mondial de Endurance LMP1, care se referă atât la producător, cât și la echipe.
În ceea ce privește Trofeele de anduranță FIA, două sunt acordate echipelor înscrise în categoriile LMP2 și LMGTE Am. Trofeul decernat echipelor LMGTE Pro care au fost premiate până atunci a dispărut.
Campionatul Mondial de Rezistență FIA - LMP1Pentru acest nou campionat mondial, fiecare echipă primește punctele obținute doar de mașina sa de top.
| Pos. | Echipă |
SPA |
LMS |
SIL |
FUJ |
SHA |
SEB |
SPA |
LMS |
Total puncte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Toyota gazoo racing | 1 | 1 | N.c. | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 216 |
| 2 | Rebellion Racing | 3 | 3 | 1 | 3 | 4 | 7 | 2 | 4 | 134 |
| 3 | SMP Racing | 5 | Abd. | 3 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 109 |
| 4 | ByKolles Racing Team | 4 | Abd. | Abd. | 5 | Abd. | 34 | Abd. | 22.5 | |
| 5 | DragonSpeed | Np. | Abd. | 25 | Abd. | 6 | Abd. | Abd. | 8.5 | |
| 6 | CEFC TRSM Racing | Forf. | 41 | 1 |
În ceea ce privește alocarea punctelor, fiecare producător acumulează punctele obținute de cele mai bune 2 mașini ale sale și pe parcursul fiecărei runde.
| Pos. | Constructor |
SPA |
LMS |
SIL |
FUJ |
SHA |
SEB |
SPA |
LMS |
Total puncte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Porsche | 2 | 1 | 3 | 1 | 2 | 1 | 3 | 2 | 288 |
| 4 | 2 | 9 | 5 | 3 | 5 | 8 | 5 | |||
| 2 | Ferrari | 3 | 4 | 1 | 4 | 5 | 4 | 2 | 1 | 194 |
| 11 | 6 | 11 | 10 | 6 | 6 | 6 | 9 | |||
| 3 | Vad | 1 | 3 | 2 | 3 | 7 | 3 | 5 | 3 | 178 |
| Abd. | 12 | 6 | 8 | 9 | 18 | 10 | 4 | |||
| 4 | Aston Martin | 6 | 5 | 4 | 6 | 1 | 8 | 1 | 12 | 136 |
| 7 | 13 | 8 | 9 | 4 | 9 | 7 | 14 | |||
| 5 | BMW | 5 | 9 | 5 | 2 | 8 | 2 | 4 | 6 | 114 |
| 8 | Abd. | Abd. | 7 | 10 | 7 | 9 | 15 |
| Pos. | Mașină | Echipă |
SPA |
LMS |
SIL |
FUJ |
SHA |
SEB |
SPA |
LMS |
Total puncte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 36 | Signatech Alpine Matmut | 2 | 1 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 1 | 181 |
| 2 | 38 | Jackie Chan DC Racing | 1 | 4 | 1 | 2 | 1 | 6 | 3 | 2 | 166 |
| 3 | 37 | Jackie Chan DC Racing | 3 | 2 | 2 | 1 | 4 | 1 | 6 | Abd. | 138 |
| 4 | 31 | DragonSpeed | 5 | 3 | 4 | 6 | 2 | 3 | 1 | Abd. | 117 |
| 5 | 50 | Arborele competiției | 6 | 6 | 6 | 5 | 6 | 4 | 7 | 4 | 85 |
| 6 | 29 | Echipa Racing Nederland | 7 | 5 | 5 | 7 | 5 | 5 | 5 | 5 | 85 |
| 7 | 28 | TDS Racing | 4 | N.c. | 7 | 4 | Abd. | Nc. | 4 | 3 | 66 |
| Pos. | Mașină | Echipă |
SPA |
LMS |
SIL |
FUJ |
SHA |
SEB |
SPA |
LMS |
Total puncte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 56 | Echipa Proiect 1 | 9 | 3 | 3 | 1 | 2 | 3 | 5 | 1 | 151 |
| 2 | 77 | Dempsey - Proton Racing | 4 | 1 | 1 | N.c. | 1 | 1 | 1 | 2 | 110 |
| 3 | 90 | TF Sport | 2 | Abd. | 2 | 2 | 8 | 6 | 2 | 6 | 99 |
| 4 | 54 | Spirit de rasă | 8 | 2 | 9 | 5 | 4 | 2 | 4 | 7 | 99 |
| 5 | 61 | Clearwater Racing | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Np. | 3 | 3 | 95 |
| 6 | 86 | Gulf Racing | 7 | 6 | 6 | 4 | 9 | 4 | 7 | 4 | 79 |
| 7 | 98 | Aston Martin Racing | 1 | Abd. | 4 | 3 | 5 | 8 | 6 | Abd. | 77 |
| 8 | 70 | MR Racing | 5 | 5 | 7 | Abd. | 6 | 5 | 8 | 5 | 71 |
| 9 | 88 | Dempsey - Proton Racing | 6 | Abd. | 8 | N.c. | 3 | 7 | 9 | Abd. | 26 |
Note și referințe
Note
- După cele 6 ore de Fuji, Dempsey-Proton Racing a fost sancționat pentru că a depășit timpul minim de alimentare cu combustibil în timpul opririlor în carieră. După o investigație suplimentară, s-a constatat că înregistratorii de date FIA pentru mașinile echipei au fost modificate pentru a manipula timpul de alimentare cu combustibil pentru mașini pentru cel puțin două curse. Echipa nu a reușit să-și dezvăluie consultantul care a manipulat jurnalistii, prin urmare FIA a anulat toate punctele câștigate de echipă înainte de runda de la Shanghai. Aceasta a inclus unele dintre punctele Campionatului producătorilor Porsche pentru Silverstone fiind anulate. Punctele au fost redistribuite următoarei cele mai bune echipe.
Referințe
- Laurent Mercier, „ Porsche își încheie programul LM P1 la sfârșitul anului pentru ... Formula E ” , pe endurance-info.com ,28 iulie 2017(accesat pe 10 martie 2018 )
- Laurent Mercier, „ Mai multe Porsche 911 RSR oficiale așteptate la 24 de ore din 2018 de Le Mans?” » , Pe endurance-info.com ,7 noiembrie 2017(accesat pe 10 martie 2018 )
- Basile Davoine, „ Ce se schimbă în WEC și Le Mans pentru Super Sezonul ” , pe fr.motorsport.com ,10 februarie 2018(accesat la 9 mai 2018 ) .
- „ GTE-urile au pus faruri albe ” , pe endurance-info.com ,10 februarie 2018(accesat la 9 mai 2018 ) .
- „ WEC Prologue - 7 aprilie 2018 ” , pe circuitpaulricard.com (accesat pe 10 martie 2018 ) .
- Florian Defet, „ Prologul FIA WEC se umple cu 35 de mașini așteptate ” , pe fanswec.org ,12 martie 2018(accesat la 13 martie 2018 ) .
- AFP, „ WEC: calendarul supărat, cele 24 de ore de la Le Mans programate la sfârșitul sezonului ” , pe lequipe.fr ,2 septembrie 2017(accesat pe 10 martie 2018 )
- (în) „ FIA World Motor Sport Council anunță decizii ” pe fia.com ,21 septembrie 2017(accesat pe 10 martie 2018 )
- Fiona Miller, „ WEC Evolves Super Season to Meet Competitors and Fans ” , pe fiawec.com ,15 septembrie 2017(accesat pe 10 martie 2018 )
- Florian Defet, „ Cele 6 ore de Fuji 2018 avansate pentru Fernando Alonso ” , pe fanswec.org ,9 februarie 2018(accesat pe 10 martie 2018 )
- „ Ciocnire cu 6 H. din Fuji: Imsa nu va înlocui Petit Le Mans ” , pe autohebdo.fr ,10 februarie 2018(accesat pe 10 martie 2018 )
- Pierre Tassel, „ Format scurtat și nouă dată pentru testul Sebring ” , pe autohebdo.fr ,4 aprilie 2018(accesat la 4 aprilie 2018 )
- Basile Davoine, „ WEC optează în cele din urmă pentru cele 1000 de mile de Sebring ” , pe fr.motorsport.com ,4 aprilie 2018(accesat la 4 aprilie 2018 )
- „ Rebellion Racing își confirmă angajamentul față de LMP1 ” , pe endurance-info.com ,13 decembrie 2017(accesat pe 19 ianuarie 2018 )
- (ro) „ 2018-2019 FIA World Endurance Championship - Super Season Inscription List ” [PDF] , pe fiawec.com ,9 februarie 2018(accesat la 9 februarie 2018 ) .
- Laurent Mercier, „ ByKolles Racing își confirmă echipajul ” , pe endurance-info.com ,18 aprilie 2018(accesat la 24 aprilie 2018 )
- Laurent Mercier, „ Manor TRS Racing confirmă sosirea în LMP1 cu Ginetta ” , pe endurance-info.com , 1 noiembrie 2017 2017 (accesat 19 ianuarie 2018 )
- Laurent Mercier, „ Două Ginetta G60-LT P1 pentru CEFC TRSM Racing cu Robertson și Rowland ” , pe endurance-info.com ,9 februarie 2018(accesat pe 9 februarie 2018 )
- (ro) John Dagys, „ Stoneman, Roussel adăugat la Manor Lineup ” , pe sportscar365.com ,5 aprilie 2018(accesat la 5 aprilie 2018 )
- Samuel Gremaud, „ FIA WEC: CEFC TRSM Racing îl recrutează pe Alex Brundle ” , pe fanswec.org ,4 aprilie 2018(accesat la 4 aprilie 2018 )
- Pierre Tassel, „ Oliver Turvey completează gama CEFC TRSM Racing ” , pe autohebdo.fr ,18 aprilie 2018(accesat la 24 aprilie 2018 )
- Laurent Mercier, „ Toyota Gazoo Racing își confirmă prezența în„ Super sezon ” ” , pe endurance-info.com , 19 noiembrie 2017 2017 (accesat 19 ianuarie 2018 )
- Laurent Mercier, „ Toyota Gazoo Racing își confirmă echipajele din 2018/2019 ” , pe endurance-info.com ,30 ianuarie 2018(accesat pe 7 februarie 2018 )
- Emmanuel Touzot, „ F1 - Oficial: Alonso cu Toyota pentru cele 24 de ore de la Le Mans ” , pe nextgen-auto.com ,30 ianuarie 2018(accesat la 30 ianuarie 2018 )
- Laurent Mercier, „ DragonSpeed alege BR1 pentru programul LMP1 ” , pe endurance-info.com , 17 noiembrie 2017 2017 (accesat 19 ianuarie 2018 )
- Jacques-Armand Dupuis, „ Renger van der Zande se alătură Dragonspeed ” , pe autohebdo.fr ,4 februarie 2018(accesat pe 4 februarie 2018 )
- Emmanuel Rolland, „ Un nou LMP1 BR Inginerie / Dallara proto în 2018 “ , pe fr.motorsport.com , 17 noiembrie 2016 2017 (accesat 19 ianuarie 2018 )
- Pierre Tassel, „ Jenson Button confirmat la SMP Racing ” , pe autohebdo.fr ,27 aprilie 2018(accesat la 27 aprilie 2018 )
- Medhi Casaurang-Vergez, „ Hartley va înlocui Button la SMP în Sebring și Spa ” , pe autohebdo.fr ,7 februarie 2019(accesat la 15 februarie 2019 )
- FIA , „ Provisional Total 6 Hours of Spa-Francorchamps Entry List ” , pe fiawec.com ,26 martie 2018(accesat pe 27 martie 2018 )
- Laurent Mercier, „ TDS Racing a revenit în Super Sezonul ” , pe endurance-info.com ,28 decembrie 2017(accesat pe 19 ianuarie 2018 )
- Laurent Mercier, „ Racing Team Nederland preia conducerea FIA WEC în 2018/2019 ” , pe endurance-info.com ,22 decembrie 2017(accesat pe 19 ianuarie 2018 )
- Laurent Mercier, „ Giedo van der Garde pe Dallara P217 al echipei Racing Nederland ” , pe endurance-info.com ,19 ianuarie 2018(accesat la 19 ianuarie 2018 ) .
- Laurent Mercier, „ Pastorul Maldonado semnează cu DragonSpeed ” , pe endurance-info.com ,21 martie 2018(accesat la 24 martie 2018 ) .
- David Bristol, „ Anthony Davidson va consolida Oreca LMP2 al DragonSpeed în FIA WEC după Le Mans ” , pe lemans.org ,30 martie 2018(accesat la 30 martie 2018 ) .
- (en) Conferință de presă, „ Signatech-Alpine își confirmă echipajul cu Pierre Thiriet ” , pe endurance-info.com ,9 februarie 2018(accesat pe 9 februarie 2018 )
- Laurent Mercier, „ Cele două echipaje complete ale lui Jackie Chan DC Racing ” , pe endurance-info.com ,21 martie 2018(accesat pe 21 martie 2018 )
- Medhi Casaurang-Vergez, „ Richelmi confirmat la Jackie Chan DC Racing pentru Super-Sezon ” , pe autohebdo.fr ,3 aprilie 2018(accesat la 3 aprilie 2018 )
- (en) Conferință de presă, „ Larbre Compétition revine la FIA WEC cu un echipaj fără precedent ” , pe endurance-info.com ,9 februarie 2018(accesat pe 9 februarie 2018 )
- Laurent Mercier, „ Un sezon 2018 ocupat pentru AF Corse ” , pe endurance-info.com ,15 ianuarie 2018(accesat pe 19 ianuarie 2018 )
- Théo Guerin, „ Status quo la nivelul echipajelor AF Corse ” , pe endurance-info.com ,14 ianuarie 2018(accesat pe 19 ianuarie 2018 )
- Théo Guerin, „ Ford își reînnoiește echipajele pentru Super Sezonul 2018-2019 ” , pe endurance-info.com ,28 noiembrie 2017(accesat pe 19 ianuarie 2018 )
- Laurent Mercier, „ BMW Motorsport dezvăluie șoferii M8 GTE ” , pe endurance-info.com ,16 decembrie 2017(accesat pe 19 ianuarie 2018 )
- Laurent Mercier, „ Porsche își prezintă programele din 2018, patru 911 RSR oficiale așteptate la Le Mans ” , pe endurance-info.com ,9 decembrie 2017(accesat pe 19 ianuarie 2018 )
- Laurent Mercier, „ Aston Martin Racing prezintă noul său Vantage GTE ” , pe endurance-info.com ,21 noiembrie 2017(accesat pe 19 ianuarie 2018 )
- Laurent Mercier, „ Maxime Martin confirmat ca pilot oficial al Aston Martin Racing ” , pe endurance-info.com ,19 ianuarie 2018(accesat la 19 decembrie 2017 )
- Laurent Mercier, „ Giancarlo Fisichella se alătură Spirit of Race ” , pe endurance-info.com ,7 februarie 2018(accesat pe 7 februarie 2018 )
- Conferință de presă, „ Proiectul 1 Motorsport dezvăluie echipajul Porsche 911 RSR ” , pe endurance-info.com ,9 februarie 2018(accesat pe 9 februarie 2018 )
- Laurent Mercier, „ Un Ferrari 488 GTE pentru MR Racing ” , pe endurance-info.com ,22 decembrie 2018(accesat pe 19 ianuarie 2018 )
- Thibaut Villemant, „ Julien Andlauer în WEC cu Dempsey-Proton ” , pe autohebdo.fr ,30 martie 2018(accesat la 3 aprilie 2018 )
- Laurent Mercier, „ TF Sport își confirmă angajamentul față de FIA WEC și echipajul său ” , pe endurance-info.com ,8 ianuarie 2018(accesat pe 19 ianuarie 2018 )
- Basile Davoine, „ Calificare - Toyota pe pol la Spa, accident violent pentru Fittipaldi ” , pe motorsport.com ,4 mai 2018(accesat pe 4 mai 2018 )
- Basile Davoine, „ Fittipaldi operat, avarie electrică suspectată ” , pe motorsport.com ,4 mai 2018(accesat pe 4 mai 2018 )
- Jacques-Armand Dupuis, „ FIA validează noua scară de puncte ” , pe autohebdo.fr ,6 decembrie 2017(accesat la 9 mai 2018 ) .
- „ Dempsey Proton puternic sancționat după investigații privind modificarea datelor post-Fuji ” , Mașină sport zilnică,17 noiembrie 2018