Rebeliunea R13

Rebeliunea R13 Rebeliunea R13 Rebellion R13 n o  3 la 6 ore Silverstone 2018 . Prezentare
Echipă Rebellion Racing
Constructor Rebeliunea Racing Oreca
Modelul anului 2018
Specificatii tehnice
Cadru Monococ compozit din fibră de carbon
Numele motorului Gibson GL458
Deplasare 4,5  L
Configurare V8 atmosferic
Poziția motorului Spate central
Cutie de viteze Casetă secvențială
Numărul de rapoarte 6 rapoarte
Sistem de frânare Discuri de carbon
Cockpit Închis
Greutate 833  kg
Combustibil Benzină
Anvelope Michelin
Istoria în competiție
start 6 ore de spa 2018
Statistici
Cursele Victorii Stâlp Cel mai bun tur
- - - -
Rezultate

Cronologia modelelor

R-One Rebellion

Rebeliunea R13 este un sport-prototip masina de curse proiectate și fabricate de Oreca și a intrat prin Rebeliune Racing în categoria LMP1 a prototip Le Mans al Automobile Club de l'Ouest .

Dezvoltare

În ciuda mutării Rebellion Racing la LMP2 pentru sezonul Campionatului Mondial de Anduranță FIA 2017 , echipa nu a exclus să se întoarcă la LMP1 în viitor pe baza interesului pentru hibridul neclasat. După anunțul plecării Porsche din Campionatul Mondial de Anduranță FIA la categoria LMP1, ACO și FIA au anunțat înseptembrie 2017o serie de modificări, inclusiv o aliniere a nivelului de performanță al prototipurilor actuale non-hibride cu reglementările actuale LMP1 privind hibridele. Drept urmare, interesul Rebellion Racing pentru revenirea la clasa premier este confirmat de un comunicat de presă dindecembrie 2017pentru marele sezon 2018-2019 . Această revenire va fi făcută cu colaborarea Oreca, care și-a exprimat interesul de a reveni la LMP1 cu câteva luni mai devreme. Datorită începerii târzii a proiectului, David Floury, directorul tehnic al Oreca , a confirmat că nu a început complet cu o foaie curată din cauza bazelor achiziționate pe Oreca 07 . În ceea ce privește motorul, echipa americană JDC Miller Motorsports , prin anunțarea sosirii lui Gustavo Menezes pentru WeatherTech United SportsCar Championship , a lăsat-o din greșeală să se scurgă îndecembrie 2017că acest lucru va fi furnizat de Gibson , această informație a fost confirmată înfebruarie 2018.

Istoric

Note și referințe

  1. .
  2. Laurent Mercier, „  Rebellion Racing urmărește LM P1  ” , pe endurance-info.com ,14 aprilie 2017(accesat la 27 februarie 2018 )
  3. Pierre Tassel, „  Porsche lasă LM P1 pentru Formula e  ” , pe autohebdo.fr ,28 iulie 2017(accesat la 27 februarie 2018 )
  4. „  Cele 24 de ore de la Le Mans în forma finală a unui FEC WEC întărit  ” , pe lemans.org ,1 st septembrie 2017(accesat la 27 februarie 2018 )
  5. Comunicat de presă, „  Rebellion Racing își confirmă angajamentul față de LMP1  ” , pe endurance-info.com ,13 decembrie 2017(accesat la 27 februarie 2018 ) .
  6. „  Oreca își formalizează revenirea la LMP1 cu Rebellion  ” , pe autohebdo.fr ,5 februarie 2018(accesat la 27 februarie 2018 )
  7. Laurent Mercier, „  ORECA urmărește categoria LM P1 din 2018  ” , pe endurance-info.com ,19 septembrie 2017(accesat la 27 februarie 2018 )
  8. Florian Defet, „  Two Oreca 09 - Gibson LMP1 pentru Rebellion Racing?  » , Pe fanswec.org ,28 decembrie 2017(accesat la 27 februarie 2018 )

linkuri externe