Tunet | |
Le Tonnerre (L9014) în Marea Adriatică . | |
Tip |
Transportator de elicoptere amfibiu ( Landing Helicopter Dock ) Nava de antrenament |
---|---|
Clasă | Mistral |
Istorie | |
Servit în | Marina |
Sponsor | Delegația generală pentru armament |
Şantier naval | DCNS - Chantiers de l'Atlantique |
Lansa | 26 iulie 2005 |
Punere in functiune | 1 st luna august 2007 de |
stare | În funcțiune |
Echipaj | |
Echipaj | 160 - 177 ofițeri, subofițeri, intendenți și marinari; posibilitatea îmbarcării a 450 de marinari sau 250 de marinari plus un personal de 200 de bărbați |
Caracteristici tehnice | |
Lungime | La 199 de metri distanță |
Maestru | La 32 de metri distanță |
Proiect | 6,2 metri |
Tiraj de aer | 64,3 metri |
Schimbare | 16.500 tone (ușor) 21.300 t (complet încărcat) 32.300 t (balastat) |
Propulsie | 3 motoare diesel Wärtsilä 16V32 de 6,4 MW 1 motor diesel auxiliar Wärtsilä 18V200 de 3,3 MW 2 capsule Alstom Mermaid de 7 MW |
Putere | Total 20.400 CP (15 MW ) |
Viteză | 18,8 noduri |
Caracteristici militare | |
Armament | 2 SIMBAD sisteme de rachete sol-aer 2 Narvalul 20 mm tunuri 4 Browning M2 -HB 12,7 mm mașină pistoale |
Electronic | 2 unități de navigație inerțială SIGMA 40 1 sistem de comandă și luptă SIC 21 SENIT 9 2 radare de navigație Thales DRBN-38 1 radar de supraveghere tridimensională Thales MRR-3 NG 1 radar de supraveghere a aerului și suprafeței 1 detector radar ARBR-21 (planificat) 1 interceptor de transmisie Elite -goniometru 1 Sagem Vigy control optronic de tragere 1 EuroSlat SLAT sistem anti-torpedo momeală Link 11 Link 16 Inmarsat , Syracuse III -Receptoare de satelit -A și -B, Fleetsatcom, RITA 2G Marine Simplified Jammers (BSM) (planificat) |
Intervalul de acțiune | 10.800 mile la 18 noduri , 19.800 mile la 15 noduri |
Avioane | 16 elicoptere depozitate în hangar |
Carieră | |
Port de origine | Toulon |
Indicativ | L9014 |
Tonnerre (L9014) este o clasa Mistral amfibie Portelicopter (PHA) din franceză Marinei , destinat să exercite misiuni maritime , dar și misiuni de teren: se poate transporta și bărbați și echipamente debarce (arme și tancuri). Numele său NATO este Landing Helicopter Dock (LHD). Pâna laianuarie 2019, PHA-urile au fost numite BPC (proiecție și construire a comenzilor).
Poate fi integrat fie în grupul de luptă al transportatorilor francezi, fie într-o forță de reacție NATO sau în misiuni de menținere a păcii sub mandatul ONU sau în cadrul Uniunii Europene .
În total, marina franceză are alte două nave de acest tip: Mistral (L9013) care a fost admisă în serviciu activ înianuarie 2006și Dixmude (L9015) , admis la serviciul activ pe27 iulie 2012.
La DCN din Brest ,13 decembrie 2002, tăierea primei foi a părții din spate a Tonnerre . La rândul lor, Chantiers de l'Atlantique din Saint-Nazaire au tăiat prima foaie a părții din față a Tonnerre . Primul bloc al corpului de la pupa al Tonnerre a fost pus în doc uscat26 august 2003.
Aceste metode de inginerie marchează începutul revigorării ingineriei navale militare franceze, întrucât, la Brest, precum și la Saint-Nazaire, construcția se realizează în paralel și mai precis față în față în același bazin, un lift care permite accesul rapid al lucrătorilor la clădiri.
Primul bloc din partea din față a Tonnerre a fost pus în așteptare5 mai 2004 și ajunge la Brest pe 2 mai 2005 pentru joncțiune.
În conformitate cu programul, Thunder este pus pe linia de plutire26 iulie 2005.
Livrarea Thunder , programată , respectiv , în 1 st trimestru 2006 este întârziată cu un an la un an și jumătate din cauza problemelor industriale au avut loc în timpul dezvoltării sistemului SENIT 9 ( DCN ) și prejudiciul întâlnite la 8000 m 2 etaje din linoleum pentru partea din față ( Chantiers de l'Atlantique ).
În cadrul Forței de Acțiune Navală a Marinei franceze, Mistral este cea mai mare clădire din punct de vedere al tonajului după portavionul nuclear (PAN, CVN conform NATO ) Charles-de-Gaulle , pe care îl depășește în altă parte la o înălțime de un metru la nivelul punții de zbor. Deplasând 21.300 t la sarcină maximă, are o lungime de 199 m , o lățime de 32 m și un tiraj de 6,2 m .
Tonnerre este echipat cu două 40 SIGMA unități de navigație inerțială create de Sagem . Datorită tehnologiei lor RLG (girometru laser), aceste unități inerțiale oferă un grad foarte mare de precizie și sporesc eficiența senzorilor, armelor și a mijloacelor de autoapărare ale construcției.
În timpul lucrărilor de reparație și modernizare de zece ani a navei, a fost adăugat un al doilea propulsor de arc pentru a îmbunătăți manevrabilitatea navei, precum și reproiectarea balastului.
Armamentul propriu al lui Tonnerre era compus inițial din două sisteme de rachete sol-aer SIMBAD și patru mitraliere Browning M2 -HB de 12,7 mm . În timpul lucrărilor de modernizare a clădirii efectuate în 2017, două 20 mm Narvalul la distanță operate tunuri (proiectat de NEXTER ) au fost adăugate, ca și pentru Dixmude , înainte, la prova și pupa , la care au fost adăugate două MOA turnulete optronice (proiectat de Safran ) pentru detectarea și desemnarea țintei zi / noapte.
Tonnerre VCM a avut loc în Marea Mediterană, Oceanul Atlantic și Marea Caraibelor din10 aprilie la 24 iulie 2007(plecare și întoarcere la Toulon ) și a inclus escale în Saint-Pierre-et-Miquelon (TOM, Franța) pe21 aprilie, în Halifax ( Canada ) de la 23 la 27, în Norfolk ( Statele Unite ) din30 aprilie la 7 mai, în Fort-de-France (DOM, Franța) de la 25 la 28, în Rio de Janeiro ( Brazilia ) de la 8 la13 iunie, în Cape Town ( Africa de Sud ) de la 25 la 30 și în Dakar ( Senegal ) de la 14 la17 iulie.
Tonnerre este certificată ca navă membru al componentei maritime (CATF) a Forței de Răspuns a NATO (NRF) 8, permițându - le să funcționeze în cadrul unui grup operativ comun combinată (CJTF). Primul tur de alertă al Franței în cadrul NRF 8 (sub comanda spaniolă cu participare engleză și italiană) a început înianuarie 2007timp de 6 luni. Marina franceză a pus apoi la dispoziție un stat major de comandă amfibie ( Comandantul Amfibiu Task Force (CATF) conform NATO ) și 8 clădiri. Următorul turn de avertizare de 6 luni al Franței în NRF este programat pentru 101 st luna ianuarie 2008 de, În urma exercițiilor Noble Midas și Steadfast Jaw din NATO . Potrivit comandantului René-Jean Crignola, „trebuie să fim capabili să strângem forța în 5 până la 30 de zile. "
Aproape toate tipurile de elicoptere aflate în serviciu cu armata franceză , și anume cele ale Forței Aeriene Ușoare ale Armatei (ALAT), Forțelor Aeriene și Marinei Naționale , au aterizat pe un PCB.
19 aprilie 2007, un număr necunoscut al Eurocopter SA 330 Puma , Eurocopter AS-550/555 Fennec al BA 365 (Martinica), un Eurocopter AS 565 SA Panther of the Navy aterizează pe Tonnerre .
10 mai 2007, Un super armăsar Sikorsky CH-53E al Marinei SUA aterizează pe fața sa întărită în fața Norfolk ( Statele Unite ).
30 iunie 2007, un elicopter sud-african de tip Oryx (produs sub licență de la Puma) aterizează pe Tonnerre . 9 iulie, în largul Golfului Guineei , aproximativ zece elicoptere de luptă Gazelle și Cougar de la ALAT și Forțele Aeriene aterizează acolo și / sau aruncă oameni pe pod ca parte a operațiunii Licorne , rezultată din criza politico-militară din Côte d ' Ivoire .
12 septembrie 2007, în timpul exercițiului trimestrial Gabian care folosește fregatele Cassard (D614) și Jean Bart (D615) 6 elicoptere Alouette III din BAN din Hyères Le Palyvestre aterizează simultan pe Tonnerre .
De la 15 la 31 mai 2008are loc exercițiul franco-marocan Chebec 2008. Tonnerre , fregata de supraveghere din clasa Floréal Germinal (F735) și nava-soră Hassan II din Marina Regală Marocană și elicopterele lor se antrenează în special pe 21 și 22 mailângă Marsilia pentru asistență victimelor unui cutremur fictiv. Sunt chemate echipele de salvare și medicale ale pompierilor marini .
În februarie 2009 , un Sikorsky CH-53E Super Stallion și un AH-1 Cobra de la Marina SUA au aterizat pe Tonnerre în largul Norfolk ( Statele Unite ).
Un an crucial cu a 2- a flotă americană durează de la 9 până la11 mai 2007lângă baza amfibie Little Creek (cea mai mare de acest gen din lume), situată în Virginia Beach ( Statele Unite ). Kent Taylor, manager de program Naval Marea Sisteme de comandă a US Navy enradie (traulări) și déradie (sosește) în timpul unei ACLC Thunder și reamintește că „acest test de interoperabilitate a fost planificat în timpul definirii navei, în urmă cu mai mult de opt ani. " .
Un exercițiu de aterizare amfibie Tonnerre are loc pe24 mai 2007în Marea Caraibelor pe plaja Carbet în Martinica cu 33 - lea Marine regiment de infanterie (RIMA) și apoi altul,9 iuliePe o zonă de lagună de pe Abidjan ( Coasta de Fildeș ), cu construcție marină și bărbați 43 - lea Marine batalion de infanterie ( 43 mii Bima).
30 iunie 2007144 de bărbați cu câteva vehicule cu un regiment de infanterie motorizat al (în) armatei sud-africane îmbarcă DCT la bordul Thunder .
De la 1 st la16 octombrie 2007Thunder este vârful de lance al exercițiului Noble Midas al NATO , împreună cu 40 de nave de suprafață , inclusiv portavioane SPS Príncipe de Asturias și HMS iluștri și LHD San Giorgio si San Marco din clasa San Giorgio , 5 submarine și 20 de avioane de la 12 națiuni . Scenariul prezintă „Mapleland, care se învecinează cu Marea Adriatică , în care Partidul Conservator (CPM) al țării intenționează să creeze un nou stat autonom, independent de Mapleland”. Guvernul Mapleland face apel la Organizația Națiunilor Unite pentru a împiedica sudul țării sale să se desprindă și pentru a obține desfășurarea unei forțe de menținere a păcii. În plus, diferitele țări care se învecinează cu Mapleland se tem de impactul dezvoltării conflictului în mai multe zone: perturbări comerciale și economice, perturbări semnificative ale traficului maritim în Marea Adriatică . Având în vedere deteriorarea situației, Organizația Națiunilor Unite votează o rezoluție care conferă un mandat NATO să intervină pentru a asigura menținerea păcii în regiune ”. Acest exercițiu a dat naștere la deradicarea și radierea EDIC și operațiuni cu elicopterele pe uscat.
De la 9 la 12 mai 2008, La Tonnerre participă cu TCD foudre și Aviso Commandant Ducuing (F795) în ANVIL 08 exercitarea organizată în comun de 6 mii de lumină Blindate Brigada ( 6 - lea BLB) din Nîmes și Forța de acțiune navală (FAN) în Toulon . ANVIL 08 își propune să instruiască forțele (1.500 de militari și aproximativ 1.000 de marinari) și personalul în operațiuni amfibii pe scară largă în zonele urbane, cu o aterizare pe plajele din Fréjus și o evacuare a cetățenilor. Acest exercițiu face parte, de asemenea, din perspectiva alertării Forței de Răspuns NATO (NRF) oferită de Franța înianuarie 2010.
Tonnerre navigat de la Toulon pe18 septembrie 2008, oprește în Lisabona ( Portugalia ) de la 22 până la27 septembrie 2008pentru un tur de reprezentare apoi la La Rochelle 29 - 30, în cazul în care pornește într 2 SA 341 F Gazelle si 2 SA.330B Puma din 1 st elicopter de lupta Regimentului de ALT și 72 de vehicule și 300 de oameni ai 9 - lea Light Armored Marine Brigada de infanterie. Astfel trucat, participă la6 octombrie la 17 octombrie 2008în compania navelor de antrenament Jaguar (A750) și Lion (A755) la exercițiul combinat (8 marine, inclusiv Marina Regală , Componenta Maritimă Belgiană , Marina Koninklijke olandeză, Marina Regală Daneză , Marina SUA ) Joint Warrior 082 alături de 29 de nave și 4 submarine, la Fastlane, în nord-vestul Scoției . Cu o puternică dominație amfibie, manevra va consta în proiectarea forțelor de la mare către uscat, într-un context de gestionare a unei crize armate într-o regiune amenințată de terorism. Din avioanele de patrulare maritimă, Dassault Atlantique 2 ATL participă, de asemenea, la exercițiul de la baza Kinloss .
Tonnerre navigat de la Toulon pe12 ianuarie 2009 pentru a participa de la 3 la 15 februariela un exercițiu amfibiu american-francez ( Composite Unit Training Exercise , COMPTUEX) de pe baza amfibiei din Little Creek ( Virginia ). Participanții includ LHD- ul celei de-a cincea flotei USS Bataan din clasa Wasp , LPD USS Ponce din clasa Austin , LSD USS Fort McHenry din clasa Whidbey Island , crucișătorul din clasa USS Anzio Ticonderoga , distrugătoarele USS Porter , USS James E. Williams , USS Carney USS Cole și USS Bulkeley din clasa Arleigh Burke , fregata USS Carr , USS Doyle , USS Hawes , USS Kauffman , USS Nicholas și USS Simpson din clasa Oliver Hazard Perry , fregata franceză La Motte-Picquet , subatacul nuclear -marins USS San Juan și USS Boise la clasa Los Angeles și petrolierul USS Kanawha . Ocazional, un LCAC este iradiat și deradiat din Tonnerre .
25 și 26 mai 2019, Tonnerre se află în centrul exercițiului amfibiu Kanawa , în Basse-Terre, Guadelupa. Obiectivul este de a instrui armatele să intervină în caz de dezastru natural.
19 iulie 2007la 3 dimineața GMT, Tonnerre, care a primit un apel de la Centrul Regional de Coordonare Maritimă (MRCC) din Tenerife , Insulele Canare ( Spania ), își pleacă ruta de 8 ore spre vest la viteză maximă și a trimis două Gazele pentru o misiune de căutare și salvarea naufragiilor din Africa subsahariană ( Mauritania ), pierdute în goluri de 5 m și vânturi de 80 km / h .
23 octombrie 2008, Tonnerre participă împreună cu fregata Bayern a Marinei germane la un exercițiu în afara Zeebrugge ( Belgia ), de fapt o zi de prezentare în beneficiul ambasadorilor la Comitetul politic și de securitate, precum și al reprezentanților Comitetului militar al Uniunea Europeană . Obiectivul acestei zile este de a prezenta capacitățile maritime și aer-terestre ale unei forțe europene de reacție rapidă maritimă, în special prin simularea unei operațiuni de evacuare și preluare a controlului cetățenilor la bordul unui grup amfibiu european ( Belgia , Franța , Germania ). La sfârșitul zilei, Tonnerre a făcut o escală în Cadiz ( Spania ) din30 octombrie la 4 noiembrie 2008înainte de a reveni la Toulon pe7 noiembrie.
La 13 noiembrie 2013, nava era în pregătire operațională la Toulon .
De 9 ianuarie la 19 aprilie 2008, Tonnerre participă la misiunea Corymbe 92 în Golful Guineei , unde înlocuiește Bougainville (L9077), prezent în regiune din noiembrie 2007 . Această misiune, „orientată hotărât spre sprijin umanitar și acțiuni concrete de cooperare cu țările din regiune” include opriri în Dakar ( Senegal ) de la 18 până la23 ianuarie, în Conakry ( Guineea ) de la 25 la27 ianuarie, în Dakar de la 4 la 7 februarieapoi de la 19 la 25 în Lomé ( Togo ), o escală tehnică în Dakar pe 2 și3 martie, acostări în Limbé ( Camerun ) de la 9 la13 martie, în São Tomé ( Sao Tomé și Principe ) pe 14 și15 martie, la Libreville pe 17 și18 martieapoi în Port-Gentil ( Gabon ) de la 22 până la24 martie, la Pointe-Noire ( Republica Congo ) pe 27 și28 martie, Dakar de la 10 la 13 aprilieapoi Toulon .
29 ianuarieîn zori, la cererea Centrului european de analiză și operațiuni împotriva traficului maritim de stupefiante ( Centrul de operațiuni de analiză maritimă - stupefiante ) în acord cu Oficiul Central pentru Suprimarea Traficului Ilicit de Narcotice ( OCRTIS ), Tonnerre interceptează 2,5 tone de cocaină pe o barcă de pescuit, la 520 km de Monrovia ( Liberia ), apoi7 februarie, 3,2 tone pe o navă de marfă Ro-Ro, la 300 de kilometri sud-vest de Conakry .
De la 19 la 22 februarie 2008, Tonnerre participă la exercițiul Zio 2008 care reunește cinci secțiuni reprezentând aproximativ 1.200 de soldați togolezi, beninezi și francezi care vizează exfiltrarea cetățenilor străini și a amenințat refugiații în „Monoland”, un teritoriu fictiv în care se desfășoară lupte între rebeli și armată. monarhist. Asaltul final asupra rebelilor a avut loc la21 februarielângă Tsévié, la aproximativ 35 de kilometri de Lomé, cu parașutiști togolezi care aruncă un Transall al Forțelor Aeriene Franceze . Scopul acestui exercițiu este de a pregăti trupele din aceste țări care vor fi dislocate în Darfur în cadrul Misiunii comune a Organizației Națiunilor Unite și a Uniunii Africane în Darfur (UNAMID). Tonnerre navigat de la Toulon pe12 ianuarie 2009pentru o desfășurare de două luni și jumătate în Atlantic pentru un exercițiu amfibiu în Statele Unite . La tranzitul de întoarcere, Tonnerre participăFebruarie 2009la misiunea Corymbe, preluarea transportului de barje de aterizare cu fulgere .
În noiembrie 2014, pleacă în misiune de a sprijini lupta împotriva virusului Ebola în același timp.
Ca parte a Operațiunii Harmattan , nume de cod pentru participarea franceză la intervenția militară din 2011 în Libia , un detașament de elicoptere format dinaugust 2011, Optsprezece elicoptere ALAT (opt Gazelle Viviane / Hot , două Canon Gazelle, două Gazelle Mistral, două Tigre și patru SA330 Puma IMEX ) din toate diferitele unități ALAT ( 1 st RHC, 3 rd RHC, 5 e RHC, etc. ) a fost îmbarcat la bordul Tonnerre pe17 mai după decizia oficială a președintelui de a proiecta un grup de aeronave pe un BPC, preluat 12 mai seara.
Tonnerre a ajuns în zona de operațiuni pe19 mai, iar elicopterele au fost angajate din noaptea de 3 până în 4 iunie 2011. Grupul aero-mobil este transferat între 12 și14 iuliepe Mistral (L9013) .
Este o primă operațiune comună și internațională, atât pentru francezi, cât și pentru britanici, care la rândul lor au îmbarcat patru elicoptere apache ale armatei britanice pe Oceanul HMS (L12) .
Sfârșit iulie 2011, presa menționează tragerea a aproximativ 250 de Euromisile HOT de către Gazele.
Grupul aero-mobil a evoluat la 25 august 2011în total , aproximativ treizeci de raiduri care implică , în general , mai puțin de zece elicoptere de ardere , în medie , aproximativ cincisprezece rachete HOT, aproximativ 150 de rachete și cât mai multe de 30 mm scoici , o Puma care transportă în mod sistematic o echipă de Air parașutiști Commando n ° 30 de du - te imediat pentru a recupera echipajele care ar fi fost doborât, adică două sau trei raiduri pe săptămână. În total, au fost efectuate 250 de călătorii operaționale și au fost procesate 450 de obiective.
9 septembrie 2017, Marele Stat Major anunță plecarea, 12 septembrie, du Tonnerre pentru a oferi asistență locuitorilor din Saint-Barthélemy și Saint-Martin afectați de uraganul Irma . Aceasta este prima misiune umanitară încredințată navei, care ar trebui să ajungă în zonă spre20 septembrie pentru intervenție și serviciu de platformă de comandă pentru a aduce echipamente grele de mișcare a pământului, nave de aterizare, aproximativ zece elicoptere și capacități de transport foarte mari.
În timp ce participă ca parte a Misiunii Jeanne d'Arc 2019 la Operațiunea Atalanta din Oceanul Indian , Tonnerre este angajat25 februarie 2019în răspunsul francez la criza umanitară din Mozambic provocată de ciclonul Idai . Rutat în Mayotte , unde a îmbarcat mărfuri și echipamente, a mers - însoțit de fregata Nivôse care a pornit din Reunion - în zona devastată de la Beira pentru a participa la misiuni internaționale de salvare și asistență.
Pentru a răspunde la saturația spitalelor corsice confruntată cu afluxul de pacienți cu Covid-19 și datorită rolului său 3 de spital la bord , a fost decis de către președintele Republicii, Emmanuel Macron , ca Tonnerre să efectueze o instalație sanitară de evacuare între Corsica și Coasta de Azur . Nava pleacă din Toulon mai departe21 martie 2020pentru Ajaccio, la care a ajuns a doua zi, pentru a îmbarca doisprezece-paisprezece pacienți.
Le Tonnerre a fost trimis în Liban - ca parte a operațiunii Amitié - pentru a ajuta la eforturile de ajutorare după dubla explozie din portul Beirut, pe4 august 2020care a distrus o parte din oraș și aproximativ 190 de morți și peste 6.500 de răniți. Pleacă din portul de acasă9 august, ancorat în portul Beirut pe 13 august și rămâneți la fața locului până 4 septembrie să debarce cei 350 de ingineri ai GT Ventoux și echipamentele mari (140 de vehicule) necesare operațiunilor de curățare și securizare a sitului devastat.
Fanionul său este decorat cu Crucea Valorii Militare cu o palmă pentru participarea sa la operațiunile Licorne și Harmattan de pe coasta Côte d'Ivoire și Libia .
În iulie 2010, flacăra de război lungă de 60 de metri a Ioanei de Arc a fost predată lui Tonnerre, care preia misiunea de instruire a ofițerilor de navă.
Din XVII - lea secol pana in prezent, nu mai puțin de nouă nave ale Royal purtat numele de Thunder , cea mai mare parte navighează nave de la mici la tonaj mediu. XIX - lea lea la XX - lea secol , The 1 st a șase clădiri de pază de coastă nave de luptă de tip 1872 că numele, cum ar fi ambarcațiuni de aterizare Foudre , care participă la războiul Indochina și va fi redenumit Thunder cu câțiva ani înainte de retragerea sa din serviciul la mijlocul anilor 1950 .
HeraldicaScutul Thunder este un motiv circular care reprezintă pe un fundal indigo un dragon japonez cu trei degetele de la picioare cu ochi aurii și mustăți, cu vedere la nava văzută din prova care bate valurile. Inscripția, rezumată cu majuscule de culoare aurie, este înconjurată de un șnur de aceeași culoare, care include insigna Legiunii străine însoțită de fulgere. Limoges , care a fost orașul sponsor al TCD Orage , acum dezarmat, are ca fiul său BPC Tonnerre .