Autobuz Bruxelles | ||
Simbolul rețelei de autobuze din Bruxelles. | ||
Van Hool New A330 pe linia 65 . | ||
Situatie | Regiunea Bruxelles-Capitală | |
---|---|---|
Tip | Autobuz | |
Intrarea în serviciu | 1955 (Crearea STIB) | |
Linii | 51 | |
Proprietar | Regiunea Bruxelles-Capitală | |
Operator | Compania de transport intercomunal din Bruxelles | |
Linii de rețea | • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 56 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • | |
Rețele conexe |
Metrou Bruxelles Premetro Bruxelles Tramvai Bruxelles Noctis Rețeaua regională expres Bruxelles |
|
Rețeaua de autobuze din Bruxelles este operată de STIB și deservește întreaga regiune Bruxelles-Capitală, cu câteva linii care se extind în Flandra .
Bruxelles are o rețea foarte mare și densă de 51 de linii. În plus față de rețeaua de bază, există linii care rulează doar în timpul orelor de vârf și de la20 aprilie 2007O rețea de noapte numit Noctis de rulare vineri și sâmbătă de la miezul nopții la 2 am 45 .
Rețeaua este formată din aproximativ cincizeci de linii, dintre care una rulează exclusiv seara, precum și mai multe linii care circulă doar în timpul orelor de vârf.
În general, rețeaua funcționează de la 5 dimineața până la 8 pm în timpul zilei, până la miezul nopții seara. Rețeaua acoperă Regiunea Bruxelles-Capitală și unele municipalități din Flandra .
Linia | Caracteristici | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
12 | Linia aeroportului - Express | ||||||||
Brussels City - Trone ⥋ Brussels Airport | |||||||||
Deschide - inchide 1 st luna iulie 2001 de / - |
Lungime 13.700 km |
Durata 35 min |
Nb. de opriri 7 |
Hardware Citaro G. |
Zile de funcționare L , Ma , Me , J , V , S , D |
Ziua / Seara / Noaptea / Sărbătorile O/ - /O/O |
Vedea. / an - |
Depozit Haren |
|
Serviciu: Ixelles , Bruxelles-City , Schaerbeek , Evere , Zaventem ( Aeroportul Bruxelles )
| |||||||||
Altele: linie expres cu prețuri speciale între Bourget și Aeroportul Bruxelles | |||||||||
13 | Iazuri negre ⥋ UZ-VUB | ||||||||
Deschide - inchide 9 ianuarie 1968 / - |
Lungime 5.500 km |
Durata - |
Nb. de opriri 23 |
Nou material A330 Volvo 7900 Hybrid Bluebus SE |
Zile de funcționare L , Ma , Me , J , V , S , D |
Ziua / Seara / Noaptea / Sărbătorile O/ - /O/O |
Vedea. / an - |
Depozitul Jacques Brel |
|
Serviciu: Molenbeek-Saint-Jean , Koekelberg , Jette
| |||||||||
Alte: | |||||||||
14 | Gare du Nord ⥋ Heysel | ||||||||
Deschide - inchide 2 septembrie 1991 / - |
Lungime 7.300 km |
Durata 25 min |
Nb. de opriri 26 |
Nou material A330 |
Zile de funcționare L , Ma , Me , J , V , S , D |
Ziua / Seara / Noaptea / Sărbătorile O/ - /O/O |
Vedea. / an - |
Depozitul Jacques Brel |
|
Serviciu: Bruxelles-Oraș , Molenbeek-Saint-Jean , Koekelberg , Jette
| |||||||||
Alte: | |||||||||
17 | Heiligenborre ⥋ Beaulieu | ||||||||
Deschide - inchide 8 ianuarie 2007 / - |
Lungime 5.300 km |
Durata 15 min |
Nb. de opriri 15 |
Material - |
Zile de funcționare L , Ma , Me , J , V , S , D |
Ziua / Seara / Noaptea / Sărbătorile O/ - /O/O |
Vedea. / an - |
Delta Depot |
|
Serviciu: Watermael-Boitsfort , Auderghem
| |||||||||
Alte: |
Linia | Caracteristici | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
20 | Gare du Nord ⥋ Hunderenveld | ||||||||
Deschide - inchide 5 septembrie 1964 / - |
Lungime 9.200 km |
Durata 25 min |
Nb. de opriri 24 |
Material - |
Zile de funcționare L , Ma , Me , J , V , S , D |
Ziua / Seara / Noaptea / Sărbătorile O/ - /O/O |
Vedea. / an - |
Depozitul Jacques Brel |
|
Serviciu: Schaerbeek , Molenbeek-Saint-Jean , Koekelberg , Berchem-Sainte-Agathe
| |||||||||
Alte: | |||||||||
21 | Luxemburg ⥋ Maes | ||||||||
Deschide - inchide 30 iunie 2008 / - |
Lungime 15.100 km |
Durata 35 min |
Nb. a hotărârilor 31/32 |
Hardware Citaro G. Nou A330 |
Zile de funcționare L , Ma , Me , J , V , S , D |
Ziua / Seara / Noaptea / Sărbătorile O/ - /O/O |
Vedea. / an - |
Depozit Haren |
|
Serviciu: Bruxelles-Oraș , Ixelles , Schaerbeek , Evere
| |||||||||
Alte: | |||||||||
27 | Stația Midi ⥋ Pléiades | ||||||||
Deschide - inchide 11 decembrie 2001 / - |
Lungime 9.800 km |
Durata 37 min |
Nb. de opriri 31 |
Nou material A330 7900 Hibrid |
Zile de funcționare L , Ma , Me , J , V , S , D |
Ziua / Seara / Noaptea / Sărbătorile O/ - /O/O |
Vedea. / an - |
Delta Depot , Haren |
|
Serviciu: Ixelles , Bruxelles-City , Etterbeek , Woluwe-Saint-Lambert , Saint-Gilles
| |||||||||
Altele: începând cu 2 martie 2020, linia a fost extinsă la Pléiade, permițând o conexiune cu linia 79 | |||||||||
28 | La Brabançonne ⥋ Konkel | ||||||||
Deschide - inchide 25 noiembrie 1969 / - |
Lungime 5.900 km |
Durata - |
Nb. de opriri 19 |
Material - |
Zile de funcționare L , Ma , Me , J , V , S , D |
Ziua / Seara / Noaptea / Sărbătorile O/ - /O/O |
Vedea. / an - |
Delta Depot , Haren |
|
Serviciu: Schaerbeek , Bruxelles-City , Woluwe-Saint-Lambert
| |||||||||
Alte: | |||||||||
29 | De Brouckère ⥋ Hof ten Berg | ||||||||
Deschide - inchide 19 octombrie 1956 / - |
Lungime 9.200 km |
Durata - |
Nb. de opriri 33 |
Material - |
Zile de funcționare L , Ma , Me , J , V , S , D |
Ziua / Seara / Noaptea / Sărbătorile O/ - /O/O |
Vedea. / an - |
Depozit Haren |
|
Serviciu: Bruxelles-Oraș , Saint-Josse-ten-Noode , Schaerbeek , Woluwe-Saint-Lambert
| |||||||||
Alte: |
Linia | Caracteristici | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
33 | Autobuzul orașului | ||||||||
Louise ⥋ Dansaert | |||||||||
Deschide - inchide 1 st luna iunie 2018 / - |
Lungime - |
Durata - |
Nb. de opriri 14 |
Echipament Urbino 8.9 |
Zile de funcționare L , Ma , Me , J , V , S , D |
Ziua / Seara / Noaptea / Sărbătorile - / - / - / - |
Vedea. / an - |
Depozitul Jacques Brel |
|
Serviciu: Bruxelles-oraș
| |||||||||
Alte: | |||||||||
34 | Porte de Namur ⥋ Sovereign Roundabout / Sainte-Anne | ||||||||
Deschide - inchide 17 iunie 1977 / - |
Lungime - |
Durata 25 min |
Nb. de opriri 20 |
Hardware Citaro G. |
Zile de funcționare L , Ma , Me , J , V , S , D |
Ziua / Seara / Noaptea / Sărbătorile O/ - /O/O |
Vedea. / an - |
Delta Depot |
|
Serviciu: Bruxelles-Oraș , Ixelles , Etterbeek , Auderghem
| |||||||||
Altele: în timpul săptămânii cu un serviciu din două, precum și seara după ora 20:00 permanent, linia este limitată la călătoria dintre Porte de Namur și Rond-point du Souverain . | |||||||||
36 | Schuman ⥋ Konkel | ||||||||
Deschide - inchide 6 noiembrie 1956 / - |
Lungime - |
Durata 47 min |
Nb. de opriri 33 |
Material - |
Zile de funcționare L , Ma , Me , J , V , S , D |
Ziua / Seara / Noaptea / Sărbătorile O/ - /O/O |
Vedea. / an - |
Delta Depot |
|
Serviciu: Bruxelles-Oraș , Etterbeek , Woluwe-Saint-Pierre
| |||||||||
Alte: | |||||||||
37 | Stația Albert ⥋ Linkebeek | ||||||||
Deschide - inchide 6 mai 2019 / - |
Lungime - |
Durata 30 min |
Nb. de opriri 21 |
BlueBUS SE hardware 7900 Hibrid Nou A330 |
Zile de funcționare L , Ma , Me , J , V , S , D |
Ziua / Seara / Noaptea / Sărbătorile O/ - /O/O |
Vedea. / an - |
Depozitul Jacques Brel |
|
Serviciu: Forest , Uccle
| |||||||||
Alte: | |||||||||
38 | Gara Centrală ⥋ Eroi | ||||||||
Deschide - inchide 18 aprilie 1957 / - |
Lungime - |
Durata 40 min |
Nb. de opriri 29 |
Hardware Citaro C2 Nou A330 |
Zile de funcționare L , Ma , Me , J , V , S , D |
Ziua / Seara / Noaptea / Sărbătorile O/ - /O/O |
Vedea. / an - |
Delta Depot |
|
Serviciu: Bruxelles-Oraș , Ixelles , Uccle | |||||||||
Alte: |
Linia | Caracteristici | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
41 | Transvaal ⥋ Eroi | ||||||||
Deschide - inchide 2 mai 1991 / - |
Lungime 9.900 km |
Durata 30 min |
Nb. de opriri 29 |
Nou material A330 |
Zile de funcționare L , Ma , Me , J , V , S , D |
Ziua / Seara / Noaptea / Sărbătorile O/ - /O/O |
Vedea. / an - |
Delta Depot |
|
Serviciu: Auderghem , Watermael-Boitsfort , Bruxelles-City , Ixelles , Uccle
| |||||||||
Alte: | |||||||||
42 | Viaductul E40 ⥋ Roodebeek | ||||||||
Deschide - inchide 22 mai 1958 / - |
Lungime 4.800 km |
Durata 20 min |
Nb. de opriri 14 |
Echipament Nou A330 |
Zile de funcționare L , Ma , Me , J , V , S , D |
Ziua / Seara / Noaptea / Sărbătorile O/ - /O/O |
Vedea. / an - |
Depozit Haren |
|
Serviciu: Woluwe-Saint-Lambert , Kraainem
| |||||||||
Alte: | |||||||||
43 | Observator ⥋ Vivier d'Oie | ||||||||
Deschide - inchide 18 martie 1968 / - |
Lungime 13.900 km |
Durata - |
Nb. de opriri 39 |
Material - |
Zile de funcționare L , Ma , Me , J , V , S , D |
Ziua / Seara / Noaptea / Sărbătorile O/ - /O/O |
Vedea. / an - |
Delta Depot |
|
Serviciu: Uccle , Linkebeek , Anderlecht
| |||||||||
Altele: seara după ora 20, linia este limitată la călătoria dintre Héros și Vivier d'Oie ; în timpul zilei, multe servicii fac călătoria între Homborch și Héros | |||||||||
45 | Saint-Vincent ⥋ Permeke / Roodebeek | ||||||||
Deschide - inchide 2 mai 1991 / - |
Lungime 7.100 km |
Durata 20 min |
Nb. de opriri 18 |
Echipament Nou A330 |
Zile de funcționare L , Ma , Me , J , V , S , D |
Ziua / Seara / Noaptea / Sărbătorile O/ - /O/O |
Vedea. / an - |
Depozit Haren |
|
Serviciu: Evere , Woluwe-Saint-Lambert
| |||||||||
Altele: În timpul zilei, unele servicii sunt limitate la călătoria dintre Saint-Vincent și Permeke . | |||||||||
46 | WTC-Glibert ⥋ Moortebeek | ||||||||
Deschide - inchide 11 decembrie 2001 / - |
Lungime 7.700 km |
Durata - |
Nb. de opriri 27 |
Nou material A330 Citaro G |
Zile de funcționare L , Ma , Me , J , V , S , D |
Ziua / Seara / Noaptea / Sărbătorile O/ - /O/O |
Vedea. / an - |
Depozitul Jacques Brel |
|
Serviciu: Bruxelles-City , Anderlecht
| |||||||||
Altele: În timpul zilei, anumite servicii sunt limitate la călătoria dintre Clemenceau și Moortebeek .
În toamna anului 2020, linia va fi extinsă la Tivoli și va fi asigurată de autobuze articulate | |||||||||
47 | Heembeek ⥋ Station Vilvoorde | ||||||||
Deschide - inchide 2 iulie 1957 / - |
Lungime - |
Durata - |
Nb. de opriri 23 |
Nou material A330 |
Zile de funcționare L , Ma , Me , J , V , S , D |
Ziua / Seara / Noaptea / Sărbătorile O/ - /O/O |
Vedea. / an - |
Depozit Marly |
|
Serviciu: Bruxelles-City , Vilvorde
| |||||||||
Altele: Din 02 martie 2020, linia circulă numai între Vilvoorde și Hembeek. Corespondența dintre cele două jumătăți ale vechii linii nu mai este asigurată de intermediarul tramvaiului 3. | |||||||||
48 | Anneessens ⥋ Decroly | ||||||||
Deschide - inchide 21 noiembrie 1961 / - |
Lungime 8.500 km |
Durata 30 min |
Nb. de opriri 28 |
Hardware Citaro G. Citaro G C2 Nou A330 |
Zile de funcționare L , Ma , Me , J , V , S , D |
Ziua / Seara / Noaptea / Sărbătorile O/ - /O/O |
Vedea. / an - |
Depozitul Jacques Brel |
|
Serviciu: Bruxelles-City , Saint-Gilles , Forest , Uccle
| |||||||||
Altele: pentru unele servicii, linia este limitată la călătoria dintre Decroly și Porte de Hal sau Rochefort | |||||||||
49 | Stația Midi ⥋ Simonis | ||||||||
Deschide - inchide 16 iulie 1956 / - |
Lungime 12.050 km |
Durata - |
Nb. de opriri 30 |
Echipament Nou A330 |
Zile de funcționare L , Ma , Me , J , V , S , D |
Ziua / Seara / Noaptea / Sărbătorile O/ - /O/O |
Vedea. / an - |
Depozitul Jacques Brel |
|
Serviciu: Koekelberg , Molenbeek-Saint-Jean , Anderlecht , Forest , Saint-Gilles
| |||||||||
Alte: |
Linia | Caracteristici | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
50 | Gare du Midi ⥋ Station Lot | ||||||||
Deschide - inchide 18 aprilie 1957 / - |
Lungime 10.500 km |
Durata - |
Nb. de opriri 25 |
Material - |
Zile de funcționare L , Ma , Me , J , V , S , D |
Ziua / Seara / Noaptea / Sărbătorile O/ - /O/O |
Vedea. / an - |
Depozit Petite-Île |
|
Serviciu: Saint-Gilles , Forest , Uccle Drogenbos , Leeuw-Saint-Pierre , Beersel
| |||||||||
Alte: | |||||||||
52 | Gara Centrală ⥋ Forest-National | ||||||||
Deschidere / închidere 2021/ - |
Lungime - |
Durata - |
Nb. de opriri - |
Material - |
Zile de funcționare - |
Ziua / Seara / Noaptea / Sărbătorile - / - / - / - |
Vedea. / an - |
Depozit - |
|
Serviciu: Bruxelles ,…, Forest
| |||||||||
Altele: Frecvență (minute între pasaje): 12 (vârf), 15 (h. Off vârf), 20 (seară). | |||||||||
53 | Westland Shopping ⥋ Spitalul Militar | ||||||||
Deschide - inchide 21 iunie 1975 / - |
Lungime 14.400 km |
Durata 40 min |
Nb. de opriri 36 |
Nou material A330 |
Zile de funcționare L , Ma , Me , J , V , S , D |
Ziua / Seara / Noaptea / Sărbătorile O/ - /O/O |
Vedea. / an - |
Haren Depot / Jacques Brel |
|
Serviciu: Jette , Bruxelles-City , Molenbeek-Saint-Jean , Anderlecht
| |||||||||
Alte: | |||||||||
54 | Centrul Forestier (Bervoets) ⥋ Tronul | ||||||||
Deschide - inchide 15 februarie 1964 / - |
Lungime 7.700 km |
Durata 25 min |
Nb. de opriri 22 |
Nou material A330 |
Zile de funcționare L , Ma , Me , J , V , S , D |
Ziua / Seara / Noaptea / Sărbătorile O/ - /O/O |
Vedea. / an - |
Depozitul Jacques Brel |
|
Serviciu: Ixelles , Bruxelles-City , Saint-Gilles , Forest
| |||||||||
Altele: Pentru unele servicii, linia este limitată la călătoria dintre Porte de Namur și Trône . | |||||||||
56 | Schuman ⥋ Buda | ||||||||
Deschide - inchide 2 martie 2020 / - |
Lungime - |
Durata 45 - 60 min |
Nb. de opriri 28 |
Material - |
Zile de funcționare L , Ma , Me , J , V |
Ziua / Seara / Noaptea / Sărbătorile Y/ - /N/N |
Vedea. / an - |
Depozit - |
|
Serviciu: Bruxelles-Oraș , Schaerbeek
| |||||||||
Altele: comandat la 2 martie 2020 Durata călătoriei va fi de aproximativ 45 de minute | |||||||||
57 | Gare du Nord ⥋ Spitalul Militar | ||||||||
Deschide - inchide 7 iulie 1963 / - |
Lungime 8.800 km |
Durata 20 min |
Nb. de opriri 21 |
Material - |
Zile de funcționare L , Ma , Me , J , V |
Ziua / Seara / Noaptea / Sărbătorile Y/ - /N/N |
Vedea. / an - |
Depozit Haren |
|
Serviciu: Bruxelles-City
| |||||||||
Altele: linia circulă de la 6 a.m. la 8 p.m. în timpul săptămânii. | |||||||||
58 | Yser ⥋ Station Vilvoorde | ||||||||
Deschide - inchide 4 decembrie 1993 / - |
Lungime 11.200 km |
Durata - |
Nb. de opriri 26 |
Material - |
Zile de funcționare L , Ma , Me , J , V , S , D |
Ziua / Seara / Noaptea / Sărbătorile O/ - /O/O |
Vedea. / an - |
Depozit Haren |
|
Serviciu: Bruxelles-Oraș , Schaerbeek , Vilvorde
| |||||||||
Alte: | |||||||||
59 | Etterbeek-Ixelles Spitalul ⥋ Station Bordet | ||||||||
Deschide - inchide 31 ianuarie 1975 / - |
Lungime 11.000 km |
Durata - |
Nb. de opriri 30 |
Nou material A330 |
Zile de funcționare L , Ma , Me , J , V , S , D |
Ziua / Seara / Noaptea / Sărbătorile O/ - /O/O |
Vedea. / an - |
Depozit Haren |
|
Serviciu: Ixelles , Etterbeek , Bruxelles-City , Saint-Josse-ten-Noode , Schaerbeek , Evere
| |||||||||
Alte: |
Linia | Caracteristici | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
60 | Ambiorix ⥋ Uccle-Calevoet | ||||||||
Deschidere / Închidere - / - |
Lungime 10.700 km |
Durata 47 min |
Nb. de opriri 33 |
7900 Hardware hibrid A330 |
Zile de funcționare L , Ma , Me , J , V , S , D |
Ziua / Seara / Noaptea / Sărbătorile O/ - /O/O |
Vedea. / an - |
Delta Depot |
|
Serviciu: Bruxelles-Oraș , Etterbeek , Ixelles , Uccle
| |||||||||
Alte: | |||||||||
61 | Gare du Nord ⥋ Montgomery | ||||||||
Deschidere / Închidere - / - |
Lungime 5.900 km |
Durata 25 min |
Nb. de opriri 19 |
Material A330 |
Zile de funcționare L , Ma , Me , J , V , S , D |
Ziua / Seara / Noaptea / Sărbătorile O/ - /O/O |
Vedea. / an - |
Delta Depot |
|
Serviciu: Schaerbeek , Bruxelles-City , Saint-Josse-ten-Noode , Etterbeek , Woluwe-Saint-Pierre
| |||||||||
Alte: | |||||||||
63 | Gara Centrală ⥋ Cimitirul Bruxelles | ||||||||
Deschidere / Închidere 1970/ - |
Lungime 7.310 km |
Durata 30 min |
Nb. de opriri 26 |
Echipament Urbanway 6 p.m. |
Zile de funcționare L , Ma , Me , J , V , S , D |
Ziua / Seara / Noaptea / Sărbătorile O/ - /O/O |
Vedea. / an - |
Depozit Haren |
|
Serviciu: Bruxelles-Oraș , Saint-Josse-ten-Noode , Schaerbeek , Evere
| |||||||||
Alte: | |||||||||
64 | Porte de Namur ⥋ stație Bordet | ||||||||
Deschide - inchide 2 iulie 2007 / - |
Lungime 13.000 km |
Durata 45 min |
Nb. de opriri 25 |
Material Urbino 18 Electric A330 |
Zile de funcționare L , Ma , Me , J , V , S , D |
Ziua / Seara / Noaptea / Sărbătorile O/ - /O/O |
Vedea. / an - |
Depozit Haren |
|
Serviciu: Bruxelles-City , Ixelles , Schaerbeek , stația Bordet
| |||||||||
Alte: | |||||||||
65 | Gara Centrală ⥋ Machelen | ||||||||
Deschidere / Închidere - / - |
Lungime 8.400 km |
Durata 65 min |
Nb. de opriri 40 |
Material A330 |
Zile de funcționare L , Ma , Me , J , V , S , D |
Ziua / Seara / Noaptea / Sărbătorile O/ - /O/O |
Vedea. / an - |
Depozit Haren |
|
Serviciu: Bruxelles-Oraș , Saint-Josse-ten-Noode , Schaerbeek , Evere , Machelen
| |||||||||
Alte: | |||||||||
66 | De Brouckère ⥋ Toll | ||||||||
Deschidere / Închidere - / - |
Lungime 8.900 km |
Durata 40 min |
Nb. de opriri 31 |
Echipament Urbanway 6 p.m. |
Zile de funcționare L , Ma , Me , J , V , S , D |
Ziua / Seara / Noaptea / Sărbătorile O/ - /O/O |
Vedea. / an - |
Depozit Haren |
|
Serviciu: Bruxelles-Oraș , Saint-Josse-ten-Noode , Schaerbeek , Evere
| |||||||||
Altele: Unele servicii deservesc doar secțiunea dintre Gare Centrale și De Brouckère . | |||||||||
69 | Jules Bordet ⥋ Schaerbeek Gare | ||||||||
Deschide - inchide 16 octombrie 2001 / - |
Lungime 4.030 km |
Durata 15 min |
Nb. de opriri 10 |
Material A330 |
Zile de funcționare L , Ma , Me , J , V |
Ziua / Seara / Noaptea / Sărbătorile Y/ - /N/N |
Vedea. / an - |
Depozit Haren |
|
Serviciu: Evere , Bruxelles-City , Schaerbeek
| |||||||||
Altele: linia circulă numai în timpul orelor de vârf în timpul săptămânii; unele servicii deservesc doar secțiunea dintre Jules Bordet și Gara Bordet . |
Linia | Caracteristici | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
70 | Albert ⥋ Homborch | ||||||||
Deschide - inchide 31 august 2020/ 2022 |
Lungime - |
Durata - |
Nb. de opriri 22½ |
Material - |
Zile de funcționare L , Ma , Me , J , V , S |
Ziua / Seara / Noaptea / Sărbătorile Y/N/N/N |
Vedea. / an - |
Depozitul Jacques Brel |
|
Serviciu: Forest , Uccle
| |||||||||
Altele: În timpul lucrărilor (lungi) ale liniei 3 a metroului din Bruxelles, această linie preiapartea liniei 51 a tramvaiului din Bruxelles care (temporar?) Nu mai este folosită în urma unei devieri prin Vanderkindere; în plus, dublează linia 38 între Héros și Homborch .
Funcționează de luni până vineri până la ora 20:00 pe întreg traseul, sâmbătă de la 8:30 la 20:00 între Albert și Héros , nu duminică. Stațiile Roosendael, Bens și Hospices sunt deservite numai în direcția spre Homborch; Cabris și Peyo care în direcția spre Albert. | |||||||||
71 |
De Brouckère ⥋ Delta | ||||||||
Deschide - inchide Noiembrie 1972 / - |
Lungime 7.600 km |
Durata 38 min |
Nb. de opriri 24 |
Hardware Citaro G. |
Zile de funcționare L , Ma , Me , J , V , S , D |
Ziua / Seara / Noaptea / Sărbătorile O/O/O/O |
Vedea. / an 8.500.000 |
Delta Depot |
|
Serviciu: Bruxelles-Oraș , Ixelles , Auderghem
| |||||||||
Altele: joi (cu excepția sărbătorilor de vară), rulează până la 3 a.m.
Ultima plecare Delta ↔ De Brouckère: 02:29 Ultima plecare De Brouckère ↔ Delta 03:02. Linie de accesibilitate pionieră în rețeaua STIB din 2005. | |||||||||
72 | ADEPS ⥋ ULB | ||||||||
Deschide - inchide 2 octombrie 1989 / - |
Lungime 5.200 km |
Durata 20 min |
Nb. de opriri 14 |
Nou material A330 |
Zile de funcționare L , Ma , Me , J , V , S , D |
Ziua / Seara / Noaptea / Sărbătorile Y/ - /N/O |
Vedea. / an - |
Delta Depot |
|
Serviciu: Ixelles , Auderghem
| |||||||||
Altele: Unele servicii nu deservesc secțiunea dintre Delta și ADEPS . | |||||||||
74 | Clémence Everard ⥋ Uccle Stalle | ||||||||
Deschide - inchide 19 aprilie 2021 / - |
Lungime - |
Durata 24 min |
Nb. de opriri 24½ |
Material - |
Zile de funcționare L , Ma , Me , J , V , S , D |
Ziua / Seara / Noaptea / Sărbătorile Y/O/N/O |
Vedea. / an - |
Depozitul Jacques Brel |
|
Serviciu: Anderlecht , Forest , Uccle
| |||||||||
Altele: stația Aulne este deservită doar în direcția către Uccle Stalle.
Ultima plecare Clémence Everard → Uccle Stalle: 23:51. Ultima plecare de la Uccle Stalle → Clémence Everard: 00:00. | |||||||||
75 | Bon Air ⥋ CERIA Campus | ||||||||
Deschide - inchide 4 septembrie 2006 / - |
Lungime 5.000 km |
Durata 20 min |
Nb. de opriri 15 |
Echipament nou A330 |
Zile de funcționare L , Ma , Me , J , V , S , D |
Ziua / Seara / Noaptea / Sărbătorile O/ - /O/O |
Vedea. / an - |
Depozitul Jacques Brel |
|
Serviciu: Anderlecht
| |||||||||
Altele: Unele servicii nu deservesc secțiunea dintre Westland Shopping și CERIA . | |||||||||
76 | Crainhem ⥋ Oppem | ||||||||
Deschide - inchide 14 aprilie 2008 / - |
Lungime 4.900 km |
Durata 15 min |
Nb. de opriri 12 |
Material - |
Zile de funcționare L , Ma , Me , J , V , S |
Ziua / Seara / Noaptea / Sărbătorile Y/ - /N/N |
Vedea. / an - |
Delta Depot , Haren |
|
Serviciu: Kraainem , Wezembeek-Oppem , Woluwe-Saint-Lambert | |||||||||
Alte: | |||||||||
77 | Crainhem ⥋ Hipodrom | ||||||||
Deschide - inchide 14 aprilie 2008 / - |
Lungime 4.100 km |
Durata 15 min |
Nb. de opriri 11 |
Material - |
Zile de funcționare L , Ma , Me , J , V |
Ziua / Seara / Noaptea / Sărbătorile Y/ - /N/N |
Vedea. / an - |
Delta Depot , Haren |
|
Serviciu: Kraainem , Wezembeek-Oppem , Woluwe-Saint-Lambert | |||||||||
Altele: rulează numai în orele de vârf. | |||||||||
78 | Gare du Midi ⥋ Umanitate | ||||||||
Deschide - inchide 31 octombrie 1967 / - |
Lungime 5.100 km |
Durata 20 min |
Nb. de opriri 14 |
Nou material A330 Citaro G |
Zile de funcționare L , Ma , Me , J , V |
Ziua / Seara / Noaptea / Sărbătorile Y/ - /N/N |
Vedea. / an - |
Depozitul Jacques Brel |
|
Serviciu: Anderlecht , Forest , Drogenbos , Saint-Gilles
| |||||||||
Altele: Unele servicii nu deservesc secțiunea dintre Digue du Canal și Gare du Midi . | |||||||||
79 | Crainhem ⥋ Schuman | ||||||||
Deschide - inchide 2 iulie 2007 / - |
Lungime 7.300 km |
Durata 23 min |
Nb. de opriri 21 |
Material - |
Zile de funcționare L , Ma , Me , J , V , S , D |
Ziua / Seara / Noaptea / Sărbătorile O/ - /O/O |
Vedea. / an - |
Depozit Haren |
|
Serviciu: Bruxelles-Oraș , Schaerbeek , Evere , Woluwe-Saint-Lambert | |||||||||
Altele: Unele servicii rulează numai între Kraainem și Gulledelle sau între Diamant și Schuman . |
Linia | Caracteristici | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
80 | Porte de Namur / Merode ⥋ Georges Henri / Jules Bordet / Bordet Station / Haren | ||||||||
Deschidere / Închidere - / - |
Lungime 12.600 km |
Durata 35 min |
Nb. de opriri 32 |
7900 Hardware hibrid Citaro C2 Nou A330 |
Zile de funcționare L , Ma , Me , J , V , S , D |
Ziua / Seara / Noaptea / Sărbătorile O/ - /O/O |
Vedea. / an - |
Depozit Haren |
|
Serviciu: Bruxelles-Oraș , Etterbeek , Woluwe-Saint-Pierre , Woluwe-Saint-Lambert , Schaerbeek , Evere
| |||||||||
Altele: În anumite momente, sunt stabilite servicii parțiale între stația Bordet sau Georges Henri și Porte de Namur și între stația Merode și Bordet . | |||||||||
83 | Heysel ⥋ Station Berchem | ||||||||
Deschide - inchide 4 noiembrie 2019 / - |
Lungime 13.640 km |
Durata 30 min |
Nb. de opriri 22 |
Echipament Nou A330 |
Zile de funcționare L , Ma , Me , J , V , S , D |
Ziua / Seara / Noaptea / Sărbătorile O/ - /O/O |
Vedea. / an - |
Depozitul Jacques Brel |
|
Serviciu: Bruxelles-City , Jette , Ganshoren , Berchem-Sainte-Agathe
| |||||||||
Altele: această linie înlocuiește cele 84 de la ultima sa călătorie făcută pe 3 noiembrie 2019
De la începutul anului școlar 2021, linia va fi extinsă până la Val Maria | |||||||||
86 | Machtens ⥋ Central Station | ||||||||
Deschide - inchide 6 aprilie 2009 / - |
Lungime 5.400 km |
Durata 30 min |
Nb. de opriri 19 |
Material - |
Zile de funcționare L , Ma , Me , J , V , S , D |
Ziua / Seara / Noaptea / Sărbătorile O/ - /O/O |
Vedea. / an - |
Depozitul Jacques Brel |
|
Serviciu: Bruxelles-City , Molenbeek-Saint-Jean
| |||||||||
Altele: în anumite momente, linia operează numai între Gare Centrale și Quatre-Vents și între Machtens și Gare de l'Ouest . | |||||||||
87 | Simonis ⥋ Beekkant | ||||||||
Deschide - inchide 9 ianuarie 1968 / - |
Lungime 4.800 km |
Durata 30 min |
Nb. de opriri 32 |
Nou material A330 |
Zile de funcționare L , Ma , Me , J , V , S , D |
Ziua / Seara / Noaptea / Sărbătorile O/ - /O/O |
Vedea. / an - |
Depozitul Jacques Brel |
|
Serviciu: Molenbeek-Saint-Jean , Berchem-Sainte-Agathe , Ganshoren , Koekelberg
| |||||||||
Alte: | |||||||||
88 | De Brouckère ⥋ UZ-VUB | ||||||||
Deschide - inchide 2 iulie 2007 / - |
Lungime 10.600 km |
Durata 30 min |
Nb. de opriri 28 |
Material - |
Zile de funcționare L , Ma , Me , J , V , S , D |
Ziua / Seara / Noaptea / Sărbătorile O/ - /O/O |
Vedea. / an - |
Depozitul Jacques Brel |
|
Serviciu: Bruxelles-City , Jette
| |||||||||
Altele: Acest număr de linie a fost atribuit cu referire la vechiul tramvai 88 care lega Ancienne Barrière de Jette à la Bourse. | |||||||||
89 | Westland Shopping ⥋ Bockstael | ||||||||
Deschide - inchide 1 st Martie Aprilie anul 1960 / - |
Lungime 8.100 km |
Durata 30 min |
Nb. de opriri 21 |
Nou material A330 |
Zile de funcționare L , Ma , Me , J , V , S , D |
Ziua / Seara / Noaptea / Sărbătorile O/ - /O/O |
Vedea. / an - |
Depozitul Jacques Brel |
|
Serviciu: Bruxelles-City , Molenbeek-Saint-Jean , Anderlecht
| |||||||||
Altele: în anumite momente, linia operează numai între Delacroix și Bockstael sau Westland Shopping . |
Linia | Caracteristici | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
95 | Grand Place ⥋ Wiener | ||||||||
Deschide - inchide 16 aprilie 1968 / - |
Lungime 9.300 km |
Durata 35 min |
Nb. de opriri 36 |
Hardware Citaro G. Citaro G C2 |
Zile de funcționare L , Ma , Me , J , V , S , D |
Ziua / Seara / Noaptea / Sărbătorile O/ - /O/O |
Vedea. / an - |
Delta Depot |
|
Serviciu: Bruxelles-Oraș , Ixelles , Watermael-Boitsfort
| |||||||||
Alte: | |||||||||
98 | CERIA ⥋ Eroi | ||||||||
Deschide - inchide 2 mai 1988 / - |
Lungime 8.500 km |
Durata 25 min |
Nb. de opriri 12 |
Nou material A330 |
Zile de funcționare L , Ma , Me , J , V , S |
Ziua / Seara / Noaptea / Sărbătorile Y/ - /N/N |
Vedea. / an - |
Delta Depot |
|
Serviciu: Anderlecht , Forest , Leeuw-Saint-Pierre , Drogenbos , Uccle | |||||||||
Alte: |
Rețeaua de autobuze a fost modificată semnificativ în timpul celor șapte etape ale restructurării STIB .
Noul contract de administrare STIB prevede investiții în rețeaua de autobuze.
În cele din urmă, liniile 15, 22 și 98 ar fi șterse, deoarece ruta lor va fi aproape în întregime preluată de alte linii modificate. În total, doar 15 linii ar rămâne neschimbate.
Pe lângă rețeaua obișnuită, STIB organizează un serviciu de transport pentru persoanele cu dizabilități. Acest serviciu funcționează prin rezervare telefonică și oferă un serviciu „ușă în ușă”. Serviciul este disponibil de luni până vineri de la 6 h 30 la 23 h . Acest serviciu a fost creat în mai 1978 .
Noctis este un serviciu de noapte oferit de STIB între miezul nopții și trei dimineața în nopțile de vineri până sâmbătă și de sâmbătă până duminică . Este format din 11 linii care pleacă de la stația de metrou Gare Centrale. Acest serviciu există de atunci20 aprilie 2007dar numărul liniilor a fost redus în 2008 și 2010 .
Autobuzele STIB sunt stocate pe cinci site-uri :
Aceste cinci site-uri găzduiesc toate autobuze standard și articulate.
În aprilie 2009, STIB a făcut o comandă pentru 189 de vehicule de tip NewA330 tip autobuz la compania belgiană Van Hool . Această comandă de autobuz a fost cea mai mare din istoria STIB. Aceste 189 de autobuze completează cele 127 de autobuze de același model comandate în iunie 2005 numerotate de la 8101 la 8227 și puse în funcțiune între 2006 și 2007 . Livrarea a început la sfârșitul anului 2009 și a continuat până lamartie 2011, sunt numerotate de la 9601 la 9789.
Livrarea acestor autobuze se bazează pe gri și cupru. Motorul 9601-9789 respectă standardul EEV, care este chiar mai strict decât standardul european Euro 5 în vigoare1 st Septembrie Octombrie Noiembrie 2009 de ; cel de la 8101 la 8227 îndeplinește standardele Euro 4.
Au două uși, împotriva a trei pentru predecesorii lor, precum și modelele comandate ulterior. Acest aranjament crește numărul de locuri, dar este probabil să fie o problemă la orele de vârf și pe cele mai aglomerate linii.
Odată cu scoaterea din funcțiune a ultimelor Van Hool A300 și A308 la începutul anului 2019, NewA330s a devenit cel mai vechi autobuz în circulație din Bruxelles.
Mercedes Citaro G C1 FaceliftPrima serie de 31 de vehicule livrate în 2007, acestea sunt numerotate de la 8858 la 8888. A doua serie de 52 de vehicule livrate din 2008 până în 2009, sunt numerotate de la 9001 la 9052 și au înlocuit Van Hool AG300 .
Mercedes Citaro C2 și G C2Aceasta este ultima comandă pentru un autobuz diesel de la STIB livrat între 2014 și 2015. Au fost livrate 172 de vehicule, dintre care 93 numerotate standard 9801 până la 9893 și 79 articulate numerotate 9101 până la 9179. Se întorc la un aranjament cu trei uși împotriva a două. Van Hool Nou A330 .
Regiunea se angajează să evolueze treptat către o flotă 100% electrică în 2030. În timpul acestei tranziții, va fi plasată o comandă finală pentru 235 de autobuze hibride alimentate parțial de motorină.
Pentru a face acest lucru, STIB a testat din august până în octombrie 2017, și timp de două luni, trei prototipuri de autobuze standard de tip diesel-electric hibrid pe linia 64 în vederea achiziționării, până în 2019, a 235 de autobuze hibride: 90 standard și 145 articulate. Testul a comparat autobuze de la trei producători: italianul Iveco , polonezul Solaris și suedezul Volvo , care au pus la dispoziție fiecare un autobuz prototip standard și unul articulat: respectiv un Urbanway 12 și un Ubranway 18 , un Urbino 12 IV și un Urbino 18 IV , precum și un 7900 și un 7900A . Aceste vehicule au fost supuse unei serii de teste tehnice de performanță, cum ar fi zgomotul, vibrațiile, măsurarea razei de viraj și măsurarea consumului, efectuate într-o situație reală.
Cinci dintre aceste autobuze, returnate producătorului lor, au fost rapid vândute în străinătate păstrându-și culorile STIB:
Doar Iveco Urbanway 18 a rămas în serviciu la Bruxelles.
Consiliul de administrație al STIB a încheiat ulterior un acord-cadru pentru o perioadă de 5 ani cu compania Volvo pentru studiul, construcția și furnizarea de autobuze hibride standard cu „etaj redus” (vehicule, piese de schimb, întreținerea unităților de stocare electrice și a componentelor grupului de propulsie) , cu o primă comandă fermă pentru 90 de vehicule, sub rezerva perioadei de repaus (notificarea, înainte de atribuirea contractului, a deciziei de alocare ofertanților nereuși, urmată de o perioadă de așteptare de 15 zile calendaristice), pentru o sumă de 42,5 milioane EUR, cu excepția TVA (achiziționarea de vehicule și opțiuni).
Volvo 7900 HPrimele autobuze hibride standard au fost puse în funcțiune târziu octombrie 2018. STIB a comandat 110 exemplare, numerotate 9401-9510 și livrate din 2018 până în 2019; au trei uși.
Autobuz Iveco UrbanwaySTIB a comandat 141 autobuze articulate hibride de la producătorul IVECO. Aceasta este cea mai recentă comandă dintr-o serie de cinci autobuze hibride și autobuze complet electrice. Datorită sosirii acestor noi vehicule, capacitatea rețelei STIB va crește cu aproximativ 32% până la sfârșitul anului 2019.
Autobuze electriceDe cand iunie 2018, STIB testează autobuze 100% electrice. Trecerea la 100% electrică este planificată pentru 2030.
Solaris Urbino 8.9 LE electric7 autobuze electrice Solaris au fost treptat puse în funcțiune de la1 st iunie 2018pe linia 33 unde rulează exclusiv. Acestea sunt autobuzele numerotate de la 1001 la 1007.
Bluebus SE5 autobuze electrice Bluebus SE au intrat treptat în serviciu pe linia 13 de la1 st octombrie 2018. Aceste autobuze circulă și pe noua linie 37, care a intrat în funcțiune pe6 mai 2019.
Solaris Urbino 18 electric25 autobuze electrice articulate de la Solaris au fost treptat puse în funcțiune de la 29 aprilie 2019pe linia 64 a STIB. Aceste autobuze au un sistem de încărcare la terminale ( încărcare Opportunity ) printr-un pantograf.
Solaris Urbino 8.9 pe linia 33.
Solaris Urbino 18 pe linia 64.
Solaris Urbino 18 își reîncarcă bateriile Porte de Namur.
Bolloré Bluebus SE testat pe linia 13.
Prima serie de autobuze articulate puse în funcțiune de către STIB, aceste 25 de autobuze livrate în 1984-1985 au fost numerotate de la 8801 la 8825. Toate au fost anulate în 2001 și înlocuite de AG300 8826 la 8857.
Van Hool A500Aceste autobuze sunt sinonime cu o mică revoluție în flota de autobuze STIB. La momentul livrării lor în 1991 , cu excepția celor 25 AG280, cel mai tânăr autobuz standard din Bruxelles datează din ... 1978, în timp ce cel mai vechi datează din 1972 ! A fost și apariția autobuzelor cu 3 uși cu profil redus.
A 1 st serie de 120 exemplare, numerotate de la 8301-8420, a fost livrat mai întâi. Apoi, s-a făcut o extensie a comenzii de 60 de exemplare. Cu toate acestea, printre micile diferențe dintre aceste 2 serii, trebuie remarcat o putere crescută a motorului. Ulterior, modelele 8301 până la 8330 au fost transformate pentru servicii speciale (transport școlar și altele). Cu această ocazie, au pierdut ușa din mijloc pentru a oferi mai multe locuri.
Deși modelul 8301 a fost prezentat pentru prima dată într-un prototip de livră (numită „ livrea 90 ”), A500-urile au experimentat doar livră „dreptunghiuri pe vârf” de-a lungul carierei lor. Anumite A500 modificate pentru servicii speciale (A500SP din seria 8301 la 8330) aveau o livrare albastră specifică la sfârșitul anului 2013, începutul anului 2014 pentru a oferi servicii de navetă în timpul șantierelor de construcții din rețeaua de tramvai STIB.
Această serie de autobuze a fost scoasă din funcțiune de la începutul anului 2010. Acestea sunt înlocuite treptat cu noul Van Hool NewA330 . STIB profită de această înlocuire pentru a reorganiza alocarea vehiculelor către cele 3 depozite de autobuze.
Mașina 8393 a fost achiziționată pe 18 ianuarie 2011de Athénée Royal Bruxelles 2 0 situat în Laeken. După unele transformări interioare (adăugarea de bănci pe platforma de la pupa, adăugarea de mese, mobilier și înlocuirea iluminatului interior) a devenit un restaurant educațional static.
Autobuzul Van Hool A500 8399 a fost păstrat de Muzeul Transporturilor Urbane din Bruxelles.
Van Hool A300180 de vehicule (8620 - 8679-8700 - 8799). Declasarea majorității ultimelor copii se încheiedecembrie 2018. Câteva exemplare au condus încă săptămâna7 ianuarie 2019.
Van Hool A300 / D2.
Jonckheere 1 st serie.
Jonckheere a 2 -a serie.
60 de vehicule (8500 - 8559). Toate aceste vehicule au fost scoase din funcțiune în 2011 - începutul anului 2012.
Jonckheere SB250Seria de 60 de vehicule livrate din 1999 până în 2000, numerotate de la 8560 la 8619. Acestea provin de la Jonckheere Premier, dar au un motor în spate și o bucată în dispozitivul de ventilație.
Declasarea majorității ultimelor copii se încheie decembrie 2018. Câteva exemplare au condus încă săptămâna7 ianuarie 2019.
Van Hool AG300Autobuzele articulate Van Hool AG300 din seria 8826 - 8857 au fost livrate până târziu decembrie 2000 si sfarsit aprilie 2000. Aceste vehicule au fost retrase din serviciul de călători la sfârșitul anului 2008, la începutul anului 2009 și au fost returnate la Van Hool la sfârșitul contractului de leasing. Mercedes Citaro Gs i-a înlocuit.
După retrogradarea de către STIB, aceste autobuze au fost trimise la Budapesta de către proprietarul lor, Van Hool. A fost posibil să vedem la Budapesta Van Hool AG300 în livră galbenă (numită dreptunghi pe vârf) sau în livră gri (tip art-deco).
Vechile serii de 12 midibuze cu propulsie diesel-electrică numerotate de la 8031 la 8042. Au fost retrase din serviciu în 2008, la sfârșitul perioadei de leasing, după doar 8 ani de carieră.
Van Hool A300 CNGSeriile vechi de 20 de vehicule numerotate de la 8680 la 8699. Au intrat în funcțiune în 1993-1994. Dezafectarea lor la sfârșitul anului 2009 a marcat sfârșitul autobuzelor cu gaze naturale la Bruxelles .
Van Hool A308Seria a 30 de vehicule livrate din 1999 până în 2000 și numerotate de la 8001 la 8030. Majoritatea acestor autobuze au fost scoase din funcțiune în vara anului 2016. Cu toate acestea, 6 autobuze au rămas încă în vara anului 2017 și circulau în special pe naveta 70. retrogradarea ultimelor copii a avut loc la 31 decembrie 2018.
Midibus Autobuze standardDesen | Model | Număr | Numere | În funcțiune | Scos din uz | Observații |
---|---|---|---|---|---|---|
Brossel A96 DAR / Ragheno | 15 | 8016-8030 | 1956 | 1973 | ||
15 | 8031-8045 | 1956 | 1973 | |||
Brossel A96 DAR / Van Hool | 60 | 8061-8120 | 1957 | 1973 | ||
Brossel A99 DAR / Van Hool | 30 | 8121-8150 | 1957 | 1973-1975 | ||
Büssing 6500T / Ragheno | 15 | 8001-8015 | 1956 | 1973 | ||
Prețul liniilor Société des transports intercommunaux de Bruxelles este același cu cel al rețelelor urbane Bruxelles TEC , De Lijn , SNCB și este accesibil cu aceleași abonamente, cu excepția secțiunii Bourget- Aeroportul Bruxelles-ului din linia 12 . Biletul de zi este valabil și pe rețeaua de autobuz de noapte Noctis , de la1 st luna februarie 2009 de.
Société des Transports intercommunaux de Bruxelles este în curs de dezvoltare o gamă largă de bilete , care pot fi utilizate în funcție de frecvența călătoriilor clientului și vârsta lor.
Biletele principale sunt cardurile de călătorie de 1, 5 sau 10, precum și cardul de 1 zi sau 3 zile. Există un abonament lunar sau anual, atât pentru rețeaua STIB , cât și pentru toate rețelele de transport public ( STIB , SNCB , TEC și De Lijn ) din regiunea Bruxelles. Copiii sub 12 ani care locuiesc în regiunea Bruxelles-Capitală, precum și persoanele cu vârsta peste 65 de ani pot solicita un abonament gratuit. Există rate reduse de abonament pentru copiii cu vârsta cuprinsă între 12 - 18 ani , 60 - 65 de ani , persoanele cu venituri reduse și studenții sub 25 de ani.
Finanțarea exploatării liniei, a întreținerii, a echipamentelor și a costurilor de personal, este asigurată de STIB .