Aeroportul internațional Incheon
| Aeroportul internațional Incheon 인천 국제 공항 Aeroportul internațional Incheon | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| Locație | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Țară | Coreea de Sud | |||||||||||||||
| Oraș | Seul Mare | |||||||||||||||
| Detalii de contact | 37 ° 28 ′ 08 ″ nord, 126 ° 26 ′ 59 ″ est | |||||||||||||||
| Altitudine | 7 m (23 ft ) | |||||||||||||||
Geolocalizare pe hartă: Coreea de Sud
| ||||||||||||||||
|
||||||||||||||||
| Informații aeronautice | ||||||||||||||||
| Cod IATA | ICN | |||||||||||||||
| Codul OACI | RKSI | |||||||||||||||
| Tipul aeroportului | Civil | |||||||||||||||
| Administrator | Incheon International Airport Corporation (IIAC) | |||||||||||||||
| Site-ul aeroportului | Consulta | |||||||||||||||
Aeroportul Incheon International (în coreeană 인천 국제 공항 (romanizat Inchon Gukje Gonghang )), codul IATA : ICN • Cod ICAO : RKSI , se află în Incheon , 52 de km vest de Seul , în Coreea de Sud , din care aceasta este cel mai mare aeroport .
Acesta este hub - ul ( corespondența platformei ) principală Korean Air , a Asiana Airlines și Cargo 360. Aeroportul a fost inaugurat în martie 2001 pentru a înlocui Aeroportul Internațional Gimpo din Seul , care acum servește în principal pentru zboruri interne, către Japonia , China și Taiwan. Cu toate acestea, câteva zboruri interne către Jeju-do , Busan (Pusan) și Daegu pleacă de la Incheon. Aeroportul servește drept centru pentru zboruri internaționale și trafic de mărfuri (transport de marfă) în Asia de Est . În 2005 , este cel de-al 5- lea cel mai mare aeroport din lume pentru traficul de marfă cu 2.150.140 tone metrice de marfă încărcate sau descărcate. Echipamentele de securitate și sănătate sunt foarte avansate, ca răspuns la atacurile teroriste și epidemiile din Asia de Sud. Aeroportul este considerat cel mai modern aeroport din Asia.
Aeroportul este 10 - lea aeroport condițiile de trafic de călători în Asia, în spatele:
- Aeroportul Internațional din Beijing ;
- Aeroportul International Haneda ;
- Aeroportul Internațional din Hong Kong ;
- Aeroportul International Jakarta ;
- Aeroportul Internațional din Dubai ;
- aeroportul Suvarnabhumi din Bangkok ;
- Aeroportul Changi din Singapore ;
- Aeroportul Internațional din Guangzhou Baiyun ;
- aeroportul internațional din Kuala Lumpur .
Aeroportul a fost construit pe un teren cucerit de mare, între două insule din Marea Galbenă , în largul orașului Incheon. Un pod rutier îl leagă de continent. O legătură feroviară subterană face legătura între aeroport și capitală.
Parterul este rezervat sosirilor. 1 st etaj include un centru de afaceri. 2 - lea etaj, rezervate pentru plecari, case multe magazine. 3 - lea etaj, accesibil din diverse locații, case coreeană, japoneză, restaurante internaționale, restaurante fast - food, precum și un hotel pentru pasagerii de tranzit. Există paturi disponibile la acest etaj, calculatoare cu internet, Wi-Fi și dușuri și toate acestea puse la dispoziția pasagerilor gratuit. Există un salon de masaj.
Poveste
- Februarie 1992 : proiectul este aprobat.
- Noiembrie 1992: începutul fazei I de construcție și pregătirea șantierului.
- Iulie 1994 : digurile nord și sud sunt finalizate.
- Martie 1996 : numit oficial Aeroportul Internațional Incheon.
- Mai 1996: începutul construcției terminalului de pasageri.
- Decembrie 1996: construcția pistelor.
- Noiembrie 2000 : data de deschidere anunțată.
- 29 martie 2001 : aeroportul este deschis.
- 2002 : începutul fazei II de construcție.
- 20 iunie 2008 : sfârșitul construcției și deschiderea fazei II
Situatie
Cheongju
Daegu
Busan Gimhae
Seul Gimpo
Gunsan
Gwangju
Seul Incheon
Jeju
Muan
Pohang
Sacheon
Ulsan
Wonju
Yangyang
Yeosu
|
Etape de construcție
Aeroportul a fost inițial organizat pentru a fi construit în trei etape, pentru a crește capacitatea de pasageri care este în continuă creștere. Cu toate acestea, acest lucru a fost schimbat în patru faze după deschiderea aeroportului.
Faza I
În prima fază a construcției, aeroportul poate avea o capacitate de 30 de milioane de pasageri pe an și 1,7 milioane de tone metrice pentru traficul de marfă. În această fază, un terminal de pasageri (terminal aerian) cu o suprafață de 496.000 m², două piste paralele, un turn de control, o clădire administrativă, un centru de transport, trei terminale de marfă, o afacere internațională și o clădire de birouri pentru guvernul a fost construit.
Faza II
Faza II de construcție a început în 2002 și era programată să fie finalizată în decembrie 2008 . Cu toate acestea, aeroportul va fi gata pentru Jocurile Olimpice de vară din 2008 de la Beijing, care încep în august 2008 , programul a fost modificat și Faza II trebuie finalizată până în iulie 2008 . In timpul acestei faze de construcție, va exista un 3 - lea zbor paralel cu pista care va fi aceeași lungime ca și celelalte două în funcțiune, o nouă „afluență“ de pasageri de 16,5 hectare care vor fi conectate la terminalul principal prin intermediul a două paralele coridoare lungi de 870 metri și un terminal de marfă de 13 hectare. La finalizare, aeroportul se așteaptă să aibă o capacitate anuală de 410.000 de zboruri, 44.000.000 de pasageri și o capacitate de încărcare de 4.500.000 de tone metrice. În plus, vor exista multe îmbunătățiri ale hardware-ului de detectare în această fază, care include ASDE-X ( Echipamente de detectare a suprafețelor aeroportului ) cu MRI ( Multi Radar Tracking ) și ADS-B ( Automatic Dependent Surveillance- Broadcast ) cu funcția RIMCAS ( Sistemul de monitorizare a incursiunii pistei și de alertă a conflictelor ). Crearea a 4 seturi suplimentare de antene ASDE-X este în prezent planificată pentru a reduce erorile de detectare provocate de precipitații abundente și în pregătirea noii piste.
Faza III
În timpul fazei a III-a de construcție, aeroportul va adăuga 2 „concursuri” suplimentare de pasageri și un terminal de pasageri.
Faza IV
Aceasta este etapa finală a construcției, programată pentru livrare în 2020. La finalizarea acesteia, aeroportul va avea 2 terminale de pasageri, 4 „concursuri” de pasageri, 128 de porți și 4 piste paralele. Acesta va putea găzdui peste 100 de milioane de pasageri și 7 milioane de tone metrice de marfă pe an, cu posibile prelungiri. Este programat să fie unul dintre cele mai aglomerate zece aeroporturi din lume în 2020.
Instalațiile
Terminalul pasagerilor
Terminalul principal este cel mai mare din regiune din Coreea de Sud , măsurând 496.000 metri pătrați, 1.060 metri lungime, 149 metri lățime și 33 metri înălțime. Terminalul are 44 de puncte de îmbarcare și 50 de puncte de control vamal. Când faza 2 a construcției este finalizată, noul „concourse” (terminal secundar) va fi conectat la terminalul principal prin două coridoare paralele de 870 metri lungime echipate cu IAT ( Intra Airport Transit ).
Terminalele de marfă
Trei terminale de marfă alcătuiesc complexul terminalului de marfă. Fiecare terminal este conceput pentru a oferi fiecărui transportator servicii unice și un depozit de marfă (aproximativ 3.500 de metri pătrați). Terminalul este împărțit în trei părți diferite (import, export și tranzit) pentru a crește eficiența. Poate funcționa 24 de ore pe zi și a fost conceput pentru a putea fi extins în viitor.
Turnul de control
Acesta este situat în centrul de aeroport, 22 - lea etaj este 100,4 metri înălțime, este aprins 24 de ore pe zi. În partea de sus a turnului, o antenă parabolică este utilizată de echipamentul de detectare a suprafeței aeroportului (ASDE) pentru a detecta toate avioanele și obstacolele aflate la aproximativ 5 km în jur. Etajele superioare sunt utilizate pentru controlul traficului aerian, în timp ce etajele inferioare sunt în principal pentru operațiuni de asistență. Turnul de control are o suprafață totală de 179 metri², ceea ce îl face al 3- lea cel mai mare din lume în 2001.
Piste
La Aeroportul Internațional Incheon, există două piste asfaltice asfaltate paralel, 33L / 15R și 33R / 15L. Fiecare pistă are o lungime de 3.750 de metri, o lățime de 60 de metri și o grosime de 1,05 metri. În prezent, pista 33L / 15R este utilizată în principal pentru plecări, în timp ce pista 33R / 15L este utilizată în principal pentru sosiri. O a treia pistă paralelă este în prezent în construcție ca parte a construcției fazei II. Se așteaptă în iulie 2008 . Odată ce noua pistă este deschisă, majoritatea sosirilor și plecărilor zborurilor de pasageri se vor face pe această nouă pistă și pe pista existentă 33L / 15R, în timp ce pista 33R / 15L va fi utilizată în principal pentru zborurile de marfă datorită apropierii de marfă terminale. După finalizarea construcției fazei IV, aeroportul va avea 4 piste paralele.
Statistici
Vedeți interogarea brută și sursele de pe Wikidata .
Concentrați-vă asupra impactului covidului 2019-2020
Vedeți interogarea brută și sursele de pe Wikidata .
Companiile aeriene
Pasagerii
Editat la 01/12/2020 Actualizat la 24/06/2021
Transport de marfă
Air Hong Kong , Asiana Airlines Cargo, Atlas Air , Avial NV, Cargo 360, Cargolux , China Postal Airlines, East Line , El Al Cargo, FedEx , Gemini Air Cargo, Jade Cargo International, Kalitta Air , Korean Air Cargo, Nippon Cargo Airline , Polar Air Cargo , Singapore Airlines Cargo, Tradewinds Airlines, UPS , Volga-Dnepr
Acces terestru
Tren
Airport Railroad Express (AREX și denumit în continuare A'REX) are o stație situată în centrul de transport, de lângă clădirea terminalului principal. Oferă servicii către Aeroportul Internațional Gimpo și Seul. Cele mai multe stații de-a lungul liniei oferă legături către metroul Incheon, metroul Seoul Metropolitan și Aeroportul Incheon Maglev.
Pentru pasagerii care pleacă, terminalul aeroportului din Seoul Station City are facilități de check-in înainte de sosire și facilități de imigrare.
Aeroportul Incheon Maglev a fost deschis în februarie 2016. Prima fază, lungă de 6,1 km, se întinde pe șase stații, ducând pasagerii de la aeroport în sud-vestul insulei, unde există un parc acvatic. Faza 2 va avea o lungime de 9,7 km și va prelungi linia spre nord-vestul insulei. Faza 3 va adăuga 37,4 km, transformând linia într-un cerc.
Transferurile de la aeroport transportă pasagerii între Terminalul 1 și Terminalul 2. Autobuzele sunt gratuite, sosesc la fiecare 5 până la 8 minute, durează aproximativ 20 de minute pentru a călători și opresc la hotelul Hyatt în drum.
Autobuzele de la aeroport se numesc autobuze cu limuzină. Autobuzele limuzine standard circulă spre Aeroportul Gimpo și Gara Songjeong.
Autobuzele interurbane fac legătura cu alte orașe din Coreea de Sud.
Terminalul aerian Korea City din Gangnam este conectat la aeroport cu autobuze cu limuzină.
drum
Autostrada 110 și Autostrada 130 sunt principalele căi de acces spre aeroport.
Galerie
-
Un Orient Thai Airlines 747 la ICN
-
Un Boeing 767-300 al Asiana Airlines, în livrare Star Alliance, care aterizează pe Aeroportul Internațional Incheon. Un Boeing 777 Korean Air se află în fundal.
-
Arhitectura sălii aeroportului
-
Sala plecărilor
-
Săli de așteptare plecări
-
Pod care leagă aeroportul
Preț
| Anul clasamentului | Clasamentul Skytrax |
|---|---|
| 2009 | 1 st cel mai bun aeroport din întreaga lume |
| 2010 | Al 2- lea cel mai bun aeroport din întreaga lume |
| 2011 | 3 e cel mai bun aeroport din întreaga lume |
| 2012 | 1 st cel mai bun aeroport din întreaga lume |
| 2013 | Al 2- lea cel mai bun aeroport din întreaga lume |
| 2014 | Al 2- lea cel mai bun aeroport din întreaga lume |
| 2015 | Al 2- lea cel mai bun aeroport din întreaga lume |
| 2016 | Al 2- lea cel mai bun aeroport din întreaga lume |
| 2017 | 3 e cel mai bun aeroport din întreaga lume |
| 2018 | Al 2- lea cel mai bun aeroport din întreaga lume |
| 2019 | 3 e cel mai bun aeroport din întreaga lume |
Note și referințe
- „ Air Busan W19 International network additions ” , Routesonline (accesat la 28 octombrie 2019 )
- Jim Liu , „ Air Busan revizuiește lansarea rutelor internaționale 4Q19 ” , pe Routesonline (accesat la 16 octombrie 2019 )
- " Air New Zealand spune kia ora către Seul - Comunicate media | Air New Zealand ” , pe www.airnewzealand.co.nz
- UBM (UK) Ltd. 2019 , „ Air New Zealand reia serviciul Seoul din noiembrie 2019 ” , pe Routesonline
- UBM (UK) Ltd. 2018 , „ Air Seoul programează noi rute în S18 ”
- „ Air Seoul adaugă serviciul Fukuoka de la sfârșitul lunii august 2018 ” , routesonline (accesat pe 27 iunie 2018 )
- nume = AStoVietnam> (ko) " 에어 서울, 동계 시즌 부터 국내선 사업 진출 ···" 日 노선 대폭 축소 " " ,28 august 2019
- (kb) " 에어 서울, 11 월 26 일 삿포로 신규 취항 " ,11 octombrie 2018
- (kb) " 에어 서울, 장자 제 직항편 개설 ..." 장자 제 직항편 LCC 중 처음 " " , Știri financiare ,4 octombrie 2019
- „ Asiana Airlines S18 Long-Haul modificări începând cu 17NOV17 ” , Routesonline (accesat la 20 noiembrie 2017 )
- (kb) „ 아시아나, 가오슝 · 푸 꾸옥 부정기 편 '정기 노선' 전환 ... 신규 수요 발굴 ” , New Daily Economy ,4 octombrie 2014
- „ Asiana Airlines adaugă serviciul Cam Ranh / Nha Trang din decembrie 2019 ” , pe Routesonline (accesat la 30 iulie 2020 ) .
- „ Asiana Airlines W19 Phu Quoc service changes ” , Routesonline (accesat la 28 octombrie 2019 )
- „ Observație ”
- Jim Liu , „ China Eastern adaugă serviciul Yanji - Seoul de la sfârșitul lunii octombrie 2019 ” , pe Routesonline (accesat la 2 octombrie 2019 )
- „ Anunț Eastar Jet ” , Eastarjet.com (accesat la 28 octombrie 2019 )
- Jim Liu , „ EastarJet adaugă serviciul Hualien în W19 ” , pe Routesonline (accesat la 10 octombrie 2019 )
- Jim Liu , „ EastarJet adaugă serviciul Seoul - Kaohsiung de la sfârșitul lunii octombrie 2019 ” , pe Routesonline (accesat 3 octombrie 2019 )
- „ Eastar Jet adaugă serviciul Macau din noiembrie 2019 ” , routesonline (accesat la 16 octombrie 2019 )
- „ EastarJet extinde rețeaua Vietnamului în februarie 2019 ” , routesonline (accesat la 18 ianuarie 2019 )
- „ Agenția Yonhapnews - Mobile ” ,17 octombrie 2018
- (kb) „ 이스타 항공, 인천 ~ 상하이 정기 편 첫 운항… 국적 ” [„Eastar Airlines lansează primul său zbor programat între Incheon și Shanghai-Pudong”], Asia Business Daily ,14 iulie 2019( citește online )
- „ EastarJet adaugă noi rute către China în septembrie 2019 ” , Routesonline (accesat la 28 octombrie 2019 )
- EastarJet adaugă serviciul Vladivostok din iunie 2018 Routesonline. 17 mai 2018.
- „ Observație ”
- Jeju Air adaugă serviciul Chiang Mai în W17 Routesonline. 21 decembrie 2017.
- „ Jeju Air agresiv în adăugarea de noi rute către China - Pulse by Maeil Business News Korea ”
- " Jeju Air planifică 2 rute noi în 1T18 " , routesonline (accesat la 30 noiembrie 2017 )
- „ Jeju Air adaugă noi rute către China în 3T19 ” , Routesonline ,14 august 2019
- Jim Liu , „ Jeju Air 4Q19 adăugări de rețea, “ pe Routesonline (accesat 30 septembrie 2019 )
- UBM (UK) Ltd. 2019 , „ Serviciul Jeju Air Saipan se schimbă de la sfârșitul lunii noiembrie 2018 ” , pe Routesonline
- UBM (UK) Ltd. 2018 , „ Jeju Air preia serviciul Yantai din aprilie 2018 ”
- UBM (UK) Ltd. 2019 , „ JetStar extinde rezervările Seoul Incheon în NS20 ” , pe Routesonline
- [1] Routesonline. 6 decembrie 2019.
- „ Jin Air extinde serviciul Malaezia în 1T18 ” , Routesonline (accesat la 20 octombrie 2017 )
- (în) Maria Cristina Arayata , " Korean Air va lansa drumul Incheon-Clark în octombrie " , Agenția de știri din Filipine ,3 iulie 2019( citiți online , consultat la 11 august 2019 )
- Korean Air adaugă serviciul Da Lat din iunie 2019 routesonline.com, 7 iunie 2019
- Jim Liu , " coreeană Air W19 Hangzhou schimb de servicii " pe Routesonline (accesat la 1 st octombrie 2019 )
- Jim Liu , " programează coreeană Air rute suplimentare către China , în W19, " pe Routesonline (accesat 04 octombrie 2019 )
- Jim Liu , „ Korean Air S20 Europe / Russia service changes from 14NOV19 ”, Routesonline ,15 noiembrie 2019( citiți online , consultat la 15 noiembrie 2019 )
- (kb) „ 대한 항공, 내년 11 월 마일리지 복합 결제 시범 도입 外 - 팍스 넷 뉴스 ” , pe 팍스 넷 뉴스 (accesat la 30 iulie 2020 ) .
- „ 미얀마 국제 항공 (8M) 12 월 4 일 인천 - 양곤 취항 으로 편리 해지는 미얀마 하늘 길 ” , pe www.ttlnews.com
- Jim Liu , „ Spring Airlines 4Q19 International network additions ” , Routesonline ,25 septembrie 2019(accesat la 25 septembrie 2019 )
- „ Tigerair Taiwan adaugă serviciul Taipei - Seul din ianuarie 2020 ” , pe Routesonline (accesat la 30 iulie 2020 ) .
- „ T'Way Air adaugă serviciul Seoul - Chiang Mai de la sfârșitul lunii noiembrie 2019 ” , routesonline (accesat la 7 octombrie 2019 )
- " T'Way Air Aug - Oct 2019 modificările serviciului Japonia " , pe Routesonline ,9 august 2019
- Jim Liu , „ T'Way Air adaugă serviciul Seoul - Shenyang de la sfârșitul lunii decembrie 2019 ” , pe Routesonline (accesat la 19 noiembrie 2019 )
- Jim Liu , „ T'Way Air adaugă Seoul Incheon - Hong Kong în 3T19 ” , pe Routesonline (accesat 3 iulie 2019 )
- UBM (UK) Ltd. 2019 , „ T'Way Air adaugă serviciul Seul - Kagoshima din aprilie 2019 ” , pe Routesonline
- Jim Liu , „ VietJet Air adaugă rute internaționale din Can Tho în ianuarie 2020 ” , pe Routesonline (accesat la 2 decembrie 2019 )
- Jim Liu , „ VietJet Air extinde în continuare serviciul Seoul în ianuarie 2020 ” , pe Routesonline (accesat la 6 decembrie 2019 )
- „ Zipair Tokyo în curs de lansare pentru 2020 ” , Routesonline (accesat la 28 octombrie 2019 )
- The Economist, Cel mai bun aeroport din lume , economist.com , 9 iunie 2009
- Skytrax 2010
- World Airport Awards 2011: Top 10 Airport Winners , logisticsmiddleeast.com , 6 aprilie 2011
- Cel mai bun aeroport din lume , worldairportawards.com
- Top 100 de aeroporturi din lume 2013 , worldairportawards.com
- Top 100 de aeroporturi din lume 2014 , worldairportawards.com
- Top 100 de aeroporturi din lume 2015 , worldairportawards.com
- Top 100 de aeroporturi din lume 2016 , worldairportawards.com
- Top 100 de aeroporturi din lume 2017 , worldairportawards.com
- Top 100 de aeroporturi din lume 2018 , worldairportawards.com
- Top 100 de aeroporturi din lume 2019 , worldairportawards.com
linkuri externe
- (ro) „ Site-ul oficial al aeroportului internațional Incheon ” ( Arhivă • Wikiwix • Archive.is • Google • Ce să faci? )
- (ro) Vizualizare prin satelit pe Google Maps
- (ro) „ Autostradă nouă de la aeroportul din Incheon ” ( Arhivă • Wikiwix • Archive.is • Google • Ce să faci? )
- (in) legătură feroviară de la Aeroportul Incheon (A'REX)