fundație | 1561 |
---|
Tip | Ministerul francez |
---|---|
Forma legala | Minister în Franța |
Scaun | 139 rue de Bercy , Paris XII - lea |
Țară | Franţa |
Informații de contact | 48 ° 50 ′ 25 ″ N, 2 ° 22 ′ 40 ″ E |
Limba | limba franceza |
Efectiv | 130.906 echivalent cu normă întreagă (2021) |
---|---|
ministru | Bruno primarul |
Oameni cheie |
Nicolas Fouquet Jean-Baptiste Colbert Anne Robert Jacques Turgot Jacques Necker Raymond Poincaré Antoine Pinay Valéry Giscard d'Estaing Raymond Barre Jacques Delors Pierre Bérégovoy Édouard Balladur Dominique Strauss-Kahn Thierry Breton Christine Lagarde Emmanuel Macron |
Organizarea părinților | Guvernul Republicii Franceze |
Afiliere | Euro NCAP |
Buget | 2.678 milioane de euro (2016) |
Site-ul web | www.economie.gouv.fr |
Portal de date | data.economie.gouv.fr/pages/accueil |
SIRENĂ | 110020013 |
---|---|
data.gouv.fr | 534fff8ea3a7292c64a77f02 |
Directorul serviciilor publice | guvern / administrație-centrală-sau-minister_172224 |
Ministerul Economiei și Finanțelor este departamentul ministerial responsabil de gestionarea finanțelor publice și politica economică a statului francez . Prin metonimie , este adesea poreclit „ Bercy “ din cauza instalării sale în 1988 , în districtul Bercy , în 12 - lea arrondissement din Paris .
„Bercy” este destul de des separat între doi miniștri cu servicii complete: pe de o parte, un ministru care se ocupă de buget (care se ocupă în special de gestionarea legilor financiare și deciziile bugetare ), pe de altă parte, un ministru care se ocupă de bugetul. ' reglementarea economiei și sectorului financiar. Mai mult, din cauza extinderii politicilor publice gestionate la Bercy, secretarii de stat (miniștri sau delegați) sunt în general asociați cu miniștrii, în special pentru buget , industrie , comerț , comerț, întreprinderi mici și mijlocii și artizanat .
Principalele direcții ministeriale ale acestui minister sunt Direcția Buget , Direcția Generală a Finanțelor Publice (DGFiP), Direcția Generală a Trezoreriei , Institutul Național de Statistică și Studii Economice (Insee), Direcția Generală a Vămilor (DGDDI) sau Inspectoratul General de Finanțe .
Acest minister face parte din așa-numitele ministere suverane cu ministerele Apărării , Justiției , Internelor și Afacerilor Externe .
În prezent, în guvernul Jean Castex , Bruno Le Maire ( LaREM ) este ministru al economiei, finanțelor și redresării .
Vocația istorică a acestui minister este gestionarea finanțelor publice, adică colectarea impozitelor, monitorizarea cheltuielilor de stat. Din XIX - lea secol , se adaugă pregătirea bugetului și participarea la dezbaterile parlamentare privind legile finanțelor ; funcțiile de politică economică sau de politică industrială au fost adăugate la XX - lea secol .
Funcția de ministru al finanțelor datează din vechiul regim, sub numele de superintendent al finanțelor , apoi de controlor general al finanțelor din 1661 până la revoluție, înainte de a prelua titlul de ministru al finanțelor, la care erau adesea asociate funcții conexe din XX - lea secol .
Toate administrațiile de pe lângă Ministerul Economiei și Finanțelor pot fi conduse de două, trei sau chiar, între 2012 și 2014, de patru miniștri cu servicii complete. Numele și puterile precise ale ministrului (miniștrilor) s-au schimbat aproape cu fiecare nou guvern.
Funcția de ministru responsabil de buget este una dintre atribuțiile fundamentale ale acestui minister. Această funcție a fost ocupată de un ministru cu drepturi depline („ministru al bugetului”) în guvernele Pierre Bérégovoy (1992-1993) și Édouard Balladur (1993-1995) și, de asemenea, sub un nume diferit în guvernele François Fillon 1 , 2 și 3 (2007-2012), și Valls 1 și 2 (2014-2016) („Ministerul Finanțelor și Conturilor Publice”).
Funcția de ministru responsabil de buget este adesea legată sau chiar sinonimă cu cea de ministru responsabil cu finanțele, cu excepția cazului specific al perioadei 2007-2012 în care au fost folosite denumiri neobișnuite: coexistența unui ministru „responsabil de bugetul și conturile publice ”( Éric Woerth , François Baroin apoi Valérie Pécresse ) și un ministru„ responsabil cu finanțele ”( Christine Lagarde apoi François Baroin ).
Funcția de ministru responsabil cu economia a apărut în anii 1930, sub denumirea de „ministru al economiei naționale” . În 1946, pentru prima dată, a existat o prevedere explicită pentru un post ministerial cu atribuirea atât a gestionării finanțelor publice, cât și a implementării politicii economice a Franței, sub titlul de Ministerul Economiei Naționale și Finanțelor.
Funcția de ministru responsabil de industrie a apărut în anumite guverne ale celei de-a cincea republici , cel mai adesea asociată cu un alt portofoliu („Comerț și industrie” (1886), „Economie națională, comerț și industrie” (1930), „Dezvoltare industrială și științifică "," Industrie și cercetare "," Industrie, comerț și meșteșuguri "(1974)," Industrie, comerț exterior, planificare regională "," Industrie, poștă și telecomunicații, comerț exterior "," Economie, finanțe și industrie ”). În guvernele lui Georges Pompidou , Maurice Couve de Murville , Raymond Barre (3) , Pierre Mauroy (1) și (2) , un ministru cu drepturi depline este responsabil exclusiv pentru industrie. Între 2012 și 2014 în guvernul Jean-Marc Ayrault , titlul de „ministru al redresării productive”, care reunește industria și economia, a fost atribuit lui Arnaud Montebourg . Industria a fost atașat la Ministerul Economiei pentru prima dată în guvernul Lionel Jospin (1997-2002) și în toate guvernele până în 2012, cu excepția scurt a guvernului Francois Fillon (1) .
Multe alte portofolii au fost sau fac încă parte din minister, cum ar fi comerțul exterior , care a apărut în anii 1960, care i-a fost atașat în mod regulat până în 2012, cum ar fi digital în responsabilitățile ministerului din 2010, cum ar fi funcția publică între 2007 și 2012 sau ca scurte apariții ale miniștrilor sau secretarilor de stat responsabili de economia socială și solidară , consum , comerț, meșteșuguri, profesii liberale sau IMM-uri .
Între 2007 și 2010, monitorizarea politicii de ocupare a forței de muncă , atașată istoric ministerului responsabil cu munca sau afacerile sociale, a fost grupată împreună cu economia și finanțele și a fost încredințată Christinei Lagarde în guvernele François Fillon (1) și (2) ) .
În guvernul Jacques Chirac (2) (1986-1988), ministerul a fost numit „ministerul economiei, finanțelor și privatizării”
Sigla ministerului variază în mod regulat în funcție de schimbarea denumirilor. Logo-ul respectă în mod sistematic regulile și principiile cartei grafice a comunicării guvernamentale din Franța cu sistemul „bloc de marcă” până când este abandonat în februarie 2020.
Sigla Ministerului Economiei, Industriei și Ocupării Forței de Muncă din iunie 1997 până în 1999.
Logo - ul Ministerului Economiei, Finanțelor și Industriei din 1999 până în 2010Mai 2007.
Sigla Ministerului Economiei, Finanțelor și Ocupării Forței de Muncă între Mai 2007 și noiembrie 2010.
Sigla Ministerului Economiei, Finanțelor și Industriei în 2010-2012.
Sigla Ministerului Finanțelor și Conturilor Publice în 2014-2016.
Sigla Ministerului Economiei și Finanțelor în 2016-2017.
Sigla Ministerului Economiei și Finanțelor din 2017 până în 2020.
Sigla Ministerului Economiei, Finanțelor și Recuperării din 2020.
Bruno Le Maire , în funcție de atunci17 mai 2017în guvern, Édouard Philippe , este ministru al economiei și finanțelor.
Conform decretelor privind atribuțiile sale, ministrul economiei și finanțelor pregătește și pune în aplicare politica guvernului în chestiuni financiare, bugetare și fiscale, în chestiuni economice, precum și în chestiuni de industrie, servicii, întreprinderi mici și mijlocii, meșteșuguri , comerț, posturi electronice și comunicații, monitorizare și sprijin pentru activități turistice, economie digitală și inovare.
Ministrul și secretarii săi de stat au fiecare un cabinet , format din consilieri, iar ministrul are un purtător de cuvânt.
Ministrul și secretarii săi de stat au autoritate asupra diferitelor departamente ale administrației centrale, uneori împreună cu alți miniștri.
Ministerul Economiei și Finanțelor este format din:
În 2019, Departamentul de sărbătorit 30 de ani de la înființarea sediul în 12 - lea arrondissement de la Paris , într - un complex de clădiri cu o suprafață de 260.000 m 2 de etaj este format din cinci clădiri principale. Trei sunt situate în cartierul Bercy , proiectat de Paul Chemetov și Borja Huidobro :
Celelalte două clădiri, situate puțin mai la nord-vest, dincolo de strada Villiot și, prin urmare, în cartierul Quinze-Vingts , au fost proiectate de Louis Arretche și Roman Karasinski . Acestea sunt stabilite pe partea de nord-est a străzii de Bercy și mai exact a allée de Bercy care se află alături de ea. Aceste două clădiri (la fel ca și „Necker”) se învecinează cu trecerea la Gare de Lyon , situată chiar mai la nord-est:
Construcția clădirii „Colbert”, finalizată în 1988, a costat 2,93 miliarde de franci (care echivalează cu aproximativ 447 milioane de euro ), pentru o suprafață de 225.000 m 2 .
Înainte de această dată, serviciile centrale ale ministerului erau dispersate pe mai multe locuri, cele mai multe fiind cu ministrul la Palatul Luvru , în aripa Richelieu (din mai 1871), și au trebuit să se mute la Bercy în vederea lucrărilor de „ Marele Luvru ” decis sub președinția lui François Mitterrand . Documentarul din 1974, parte a campaniei, arată biroul ocupat la Luvru de Valéry Giscard d'Estaing , pe atunci ministru al economiei.
Numărul nr . 139 al străzii de Bercy , adresa poștală actuală a ministerului, corespunde de fapt fostei clădiri ocupate până în 1983 de două direcții în funcție de Departamentul Afacerilor Veteranilor (acele pensii și statutele luptătorilor și victimelor războiului) ), care este încorporat în noul ansamblu arhitectural. Situl a fost ocupat anterior de zidul fermierilor generali . După ce acest zid a fost abandonat în 1860, locul a fost ocupat de un magazin militar de furaje . Clădirile care găzduiesc biroul pentru acordarea barierei Bercy și a barierei Rapée, cunoscute sub numele de fostul pavilion vamal și pavilionul barierei apei, sunt totuși păstrate. Cele două clădiri din nr . 139 din strada de Bercy și nr . 160, Quai de Bercy , fac obiectul unei înregistrări ca monument istoric din moment ce12 ianuarie 1962.
La începutul anilor 2000, unele departamente s-au mutat în Seine-Saint-Denis ( Noisy-le-Grand , Montreuil-sous-Bois ), Seine-et-Marne ( Noisiel ) și Val-de-Marne ( Vincennes ). În prezent Aproximativ 5.100 de persoane lucrează pe site-ul Bercy .
Acest site este deservit de stațiile de metrou Bercy , Gare de Lyon , Quai de la Gare și Chevaleret , de autobuzele 24 și 87, stația Ministerului Economiei și Finanțelor și de RER A, stația Gare de Lyon.
Pe acoperișul clădirii „Colbert” a fost instalat un heliport de la construcția sa , care nu a fost niciodată folosit prea mult; utilizarea sa este astăzi abandonată, printre alte motive din cauza pericolului său (în special pentru că aerologia sitului a fost perturbată de construcția de lângă cele patru turnuri ale bibliotecii Tolbiac-François-Mitterrand ).
Lucrările multor artiști împodobesc clădirile ministerului, în Bercy, în cadrul artisticului 1% . Astfel, patru picturi murale mari care împodobesc pereții sălii Bérégovoy, tapiserii, mozaicuri, covoare și pardoseli sau sculpturi împodobesc anumite pereți, săli și grădini ale ministerului.
O scenă din filmul The Spanish Inn ( 2002 ) este filmată în minister, precum și alta în seria Ten Percent , în timp ce pentru filmul Mission Impossible 6 , alta este filmată în 2017 pe acoperișul clădirii. „Colbert”.
Este posibil să vizitați site-ul ministerului pe tot parcursul anului prin rezervare sau în timpul Zilelor Europene ale Patrimoniului .
Télédoc este sistemul computerizat de transport poștal de pe site-ul Bercy. Aproximativ 500 de vagoane deservesc 120 de stații (inclusiv o stație centrală) prin intermediul a 9 km de șine electromagnetice care distribuie toate clădirile către Gare de Lyon. Durează aproximativ 20 de minute pentru ca un vagon să transmită documente între cele mai îndepărtate două puncte (Hôtel des ministers și clădirea Turgot lângă Gare de Lyon) cu o viteză de 5 km / h .