Linie Chatelaine (bif) la granița cu Bellegarde | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linie de la Geneva la La Plaine (frontieră) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Un tren RABe 522 în vecinătatea gării Satigny . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Țară | elvețian | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Orașele deservite | Geneva , Meyrin , La Plaine | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Istoric | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Punere in functiune | 1858 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificare | 1956 - 2014 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dealeri | PLM ( 1858 - 1902 ) CFF (din 1902 ) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Caracteristici tehnice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Număr oficial | 151 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spațiere | standard (1.435 m ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificare | 25 kV - 50 Hz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numărul de căi | Piesa dubla |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Semnalizare | ETCS 1 și KVB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trafic | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Proprietar | CFF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator (i) |
SNCF CFF |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trafic |
TER (SNCF) TGV Léman Express Freight |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linia Châtelaine (bif) la granița cu Bellegarde este o linie de cale ferată elvețiană care leagă Geneva de granița franceză de Lyon.
Este folosit de trenurile către Franța (TGV, Freight, TER Rhône-Alpes) și de un serviciu periurban între Geneva și La Plaine sau Bellegarde.
Deși este proprietatea CFF, a fost echipat la standardul francez. Până în 2014 linia a fost electrificată cu 1500 V DC și BAL SNCF.
Ca parte a proiectului Léman Express , linia a fost re-electrificată la 25 kV - 50 în același timp cu secțiunea Bellegarde - La Plaine a liniei Lyon-Perrache până la Geneva (frontieră) în Franța . Semnalizarea a fost, de asemenea, modificată și adusă la standardul elvețian ( ETCS 1 ).
Linia este pusă în funcțiune pe 18 martie 1858și a fost inițial acordat companiei feroviare de la Paris la Lyon și Mediterana (PLM) ca o secțiune a liniei de la Lyon-Perrache la Geneva (frontieră) .
18 iunie 1909, este semnat un acord internațional între Franța și Elveția și permite cantonului Geneva să cumpere tronsonul dintre La Plaine și Genève-Cornavin. Acest acord a fost aprobat în Franța printr-o lege privind28 decembrie 1909 și este promulgat prin decret la 19 ianuarie 1910. Cantonul răscumpără secțiunea cu efect din1 st ianuarie 1913. Această achiziție dă naștere unui acord între PLM și Căile Ferate Federale Elvețiene , astfel încât trenurile din Franța să poată ajunge în stația Geneva-Cornavin.
Linia a fost electrificată cu curent continuu de 1500 volți în anii 1950, punerea în funcțiune a avut loc pe 20 septembrie 1956. Trenul autopropulsat SBB utilizat pe această linie a fost un BFe 4/4 881 cu o mașină de control ABtü 981.
Crearea stației Genève-Aéroport în 1987 a necesitat modificarea liniei: cele două linii principale în aer liber au fost re-electrificate la 15 kV 16,7 Hz pentru traficul CFF către aeroport, traficul SNCF a folosit o nouă secțiune cu o singură cale care trecea dedesubt , tunelul Châtelaine. Sunt planificate joncțiuni de urgență, cu secțiuni de separare, între 1500 V c.c. și 15 kV c.a., în cazul unui incident pe căile CFF sau în tunelul Châtelaine.
15 iulie 2014, dezactivarea liniei cu capătul final al tensiunii de 1500 V la Geneva, linia este re-electrificată pe 25 augustla 25.000 V ~ 50 Hz, cu șase săptămâni de închidere completă, având în vedere punerea în funcțiune a CEVA și Léman Express . Intersecția către aeroportul din Geneva este, de asemenea, modificată pentru a elimina blocajul liniei unice dintre intersecția și stația Vernier.
Cu plecare și sosire în Geneva, linia vede trecerea trenurilor Geneva - Paris din Geneva, care continuă în Franța prin stația Bellegarde și linia Haut-Bugey , și trenurile Geneva - Chambéry - Grenoble - Valence care trec pe lângă Culoz prin Bellegarde.
Un tren Regio face legătura între Geneva și La Plaine , acest tren a fost numit Rhône Express Régional în 1994 și 2014 și a funcționat folosind echipamente speciale, CFF Bem 550 .
Stația Vernier-Meyrin în 1907
Stația Zimeysa în 2014
Fosta stație Bourdigny în 2011
Stația Satigny în 2012
Stația Russin în 2016
Stația La Plaine în 2016