HNLMS O 13 Hr.Ms. O 13 | |
O 13 | |
Tip | Submarin |
---|---|
Clasă | 0 12 |
Istorie | |
Servit în | Marina Regală Olandeză |
Sponsor | Koninklijke Marine |
Constructor | Koninklijke Maatschappij De Schelde |
Şantier naval | Vlissingen |
Ordonat | 14 mai 1928 |
Chila pusă | 1 st luna decembrie anul 1928 |
Lansa | 18 aprilie 1931 |
Punere in functiune | 1 st Septembrie Octombrie Noiembrie 1931 |
stare | Afundat la 25 iunie 1940 |
Echipaj | |
Echipaj | 29-31 echipaj |
Caracteristici tehnice | |
Lungime | 60,4 m ( corp presurizat : 52,38 metri) |
Maestru | 6,8 m (corp presurizat: 4,05 metri) |
Proiect | 3,6 m |
Schimbare | 610 t la suprafață 754 t sub apă |
Propulsie | 2 motoare diesel 2 motoare electrice 2 arbori de elice 2 elici |
Putere | 1.800 CP (1.342 kW) în suprafață 640 CP (462 kW) în scufundări |
Viteză | 16 noduri (30 km / h) la suprafață 8 noduri (15 km / h) la scufundare |
Adâncime | 50 m |
Caracteristici militare | |
Armament | 4 tuburi de torpilă de 533 mm în față 1 tub de torpilă de 533 mm în spate 2 tunuri de 44 mm 1 mitralieră de 12,7 mm |
Intervalul de acțiune | 10.000 mile marine la 12 noduri (19.000 km la 22 km / h) la suprafață 28 mile marine la 8,5 noduri (52 km la 15,5 km / h) la scufundări |
HNLMS O 13 sau Hr.Ms. O 13 ( numărul Pennant : N13 ) a fost un submarin din clasa O 12 a Marinei Koninklijke ( Marina Regală Olandeză) care a servit în timpul celui de-al doilea război mondial .
A fost construită de Koninklijke Maatschappij De Schelde din Flushing și este una dintre navele olandeze care au servit în convoaie în timpul războiului civil spaniol . La momentul invaziei germane în Olanda, O 13 se afla în patrulare în largul coastei olandeze și a fost atacat de avioane germane în mai multe rânduri. După ce a evadat în Anglia, submarinul a fost pierdut în timp ce patrula în Marea Nordului .
Pe 26 septembrie 1933, O 13 a trecut pe lângă o barcă de pescuit, HD 7 , care venea de la Den Helder în Schulpengat și a scufundat HD 7 . Cu o sora navă O 15 , The O 13 a participat la Expoziția Internațională de la Bruxelles în 1935. Mai târziu în acel an, O 13 , cu navele olandeze O 12 , O 15 , Hertog Hendrik , Van Gent , Kortenaer și Z5 , a mers în jurul valorii de marea Nordului , făcând escală în Göteborg și Oslo . În 1937, O 13 s-a convoi în strâmtoarea Gibraltar în timpul războiului civil spaniol , alături de Hertog Hendrik , Johan Maurits van Nassau , Nautilus , Java și O 15 .
În timpul atacului german asupra Olandei din 1940, O 13 patrula pe coasta olandeză și a fost atacat de mai multe ori de avioane germane. La 10 mai 1940, a navigat spre Anglia, însoțit de măturatorul Jan van Gelder , și a ajuns în Portsmouth a doua zi. În timpul evacuării Dunkerque și Bordeaux , O 13 este în patrulare în Canal . După căderea Franței, O 13 a fost transferat la a 9- a Sub Flotilă cu sediul în Dundee , Scoția , împreună cu celelalte submarine olandeze O 20 , O 21 , O 23 și O 24 . O 13 a făcut prima patrulă de la Dundee la 12 iunie 1940 și a dispărut. Submarinul a fost presupus pierdut la 22 iunie 1940.
Deoarece nu există documente germane care să indice că O 13 a fost scufundat, se presupune că submarinul a lovit o mină, ceea ce este în totalitate posibil, deoarece O 13 patrula într-o zonă despre care se știe că a fost exploatată, probabil același câmp minat în care polonezii submarinul ORP Orzeł a fost pierdut. O altă posibilitate este că O 13 a fost lovit de submarinul polonez ORP Wilk , care a spus că a lovit un submarin neidentificat pe 20 iunie la 12:25, dar acel submarin ar fi avut un pistol de punte montat în fața turnului de control al chioșcului și o 13 nu a avut unul. În plus, cea mai recentă analiză a pagubelor suferite de Wilk arată posibilitatea mai probabilă ca acesta să se fi ciocnit cu o geamandură de protecție a câmpului de mine german, mai degrabă decât cu un submarin. Căutarea resturilor O 13 în zona de coliziune raportată de Wilk nu a avut succes.
În septembrie 2009, Memorialul internațional submarin Dundee a fost dedicat memoriei celor 296 de marinari și comandi care au servit în submarinele care operau în afara orașului Dundee și care nu s-au întors, inclusiv echipajele O 13 și O 22 . O 22 a fost situat în apropiere de Norvegia în 1993. O 13 se spune că este „încă în patrulare“, pentru că este ultimul submarin olandez încă dorit, printre cele șapte submarine pe care Royal Navy Țările de Jos a pierdut în timpul al doilea război mondial. În septembrie 2012, Marina Regală Olandeză a anunțat că va reînnoi căutarea cu noi echipamente de ultimă generație.
HNLMS O 13 a efectuat o patrulare parțială înainte de dispariție.
HNLMS O 13 a scufundat o barcă de pescuit: HD 7 pe 26 septembrie 1933.