HNLMS O 23 Hr.Ms. O 23 | |
Citiți mass-media
LE O 23 se întorcea de la patrulare în 1946 | |
Alte nume | K XXIII |
---|---|
Tip | Submarin |
Clasă | 0 21 |
Istorie | |
Servit în | Marina Regală Olandeză |
Sponsor | Koninklijke Marine |
Constructor | Rotterdamsche Droogdok Maatschappij |
Şantier naval | Rotterdam |
Ordonat | 21 iunie 1937 |
Chila pusă | 12 octombrie 1937 |
Lansa | 5 decembrie 1939 |
Punere in functiune | 13 mai 1940 |
stare | Demolat în aprilie 1949 |
Echipaj | |
Echipaj | 39 de bărbați |
Caracteristici tehnice | |
Lungime | 77,7 metri |
Maestru | 6,8 metri |
Proiect | 3,95 metri |
Schimbare | 990 t (suprafață) 1.205 t (scufundare) |
Propulsie | 2 motoare diesel Sulzer 7QD42 cu 7 cilindri 2 motoare electrice 2 elice |
Putere | 5.000 CP (3.728 kW) în suprafață 1.000 CP (746 kW) în scufundări |
Viteză | 19,5 noduri (36,1 km / h) la suprafață 9 noduri (17 km / h) la scufundare |
Adâncime | 100 m |
Caracteristici militare | |
Armament | 4 tuburi de torpilă de 533 mm înainte 2 tuburi de torpilă de popaș 533 mm 2 tuburi de torpilă externe de 533 mm în mijlocul navei 1 pistol de punte de 88 mm 2 tunuri de 40 mm 1 mitralieră de 12,7 mm |
Intervalul de acțiune | 10.000 mile marine la 12 noduri (19.000 km la 22 km / h) la suprafață 28 mile marine la 8,5 noduri (52 km la 15,7 km / h) la scufundări |
Carieră | |
Indicativ | P23 |
HNLMS O 23 sau Hr.Ms. O 23 ( numărul Pennant : P23 ) a fost un submarin din clasa O 21 a Marinei Koninklijke ( Marina Regală Olandeză) care a servit în timpul celui de-al doilea război mondial .
Chila bărcii a fost pusă pe 12 octombrie 1937 la șantierul naval Rotterdamsche Droogdok Maatschappij din Rotterdam . Inițial, numărul navei era K XXIII , dar a fost schimbat în O 23 înainte de lansare. Ca submarin din seria O, acesta a fost destinat utilizării în apele europene, în timp ce seria K a fost utilizată în India olandeză .
Era tipul de navă de clasa O 21 concepută pentru șapte nave, dintre care patru au fost folosite ulterior de aliați și celelalte trei ca submarine germane de pradă. Construcția olandeză era modernă, printre altele, avea deja un Schnorchel și un tun de 40 mm care putea fi coborât într-un compartiment sigilat - detalii pe care germanii le-au copiat pentru submarinele lor electrice din clasa XXI și XXIII .
O , 23 și O , 24 au fost luate imediat la Lekhaven după invazia germană din 10 mai 1940 și a predat la Royal Navy Țările de Jos. Cele două submarine nu erau încă terminate, făcuseră câteva teste, dar nu fuseseră niciodată sub apă. În Haga, știau că Nieuwe Waterweg era deja plin de mine, așa că părea imposibil să scape. Comandantul G. Koudijs a decis în noaptea de 13 spre 14 mai să facă o încercare. La bord nu erau torpile sau alte arme. El reușește să ajungă la Portsmouth și primește Leul de bronz pentru această acțiune .
Este terminat la șantierul naval Thornycroft din Southampton, iar în iulie este expediat la Dundee . Cu toate acestea, întrucât intrarea în portul Dundee a fost blocată de mine, O 23 a trebuit să se îndrepte spre Rosyth . Au existat încă câteva defecte care au fost corectate în Scoția .
De la 1 iunie până la 28 septembrie 1940 și de la 20 noiembrie 1940 până la 13 noiembrie 1941, O 23 a fost sub comanda GBM van Erkel .
În august 1940, O 23 a efectuat prima sa patrulare în Marea Nordului . Ulterior, a activat în Marea Mediterană și Oceanul Indian .
Crucea de bronz a fost atribuit mai mulți membri ai echipajului O 23 :
O 23 au supraviețuit războiului și a fost scoasă din funcțiune la data de 1 decembrie 1948. Ea a fost casate în luna aprilie a anului următor.
O 23 efectuat douăzeci de patrule în timpul războiului în care a scufundat cinci nave și deteriorate.
Navele scufundate și deteriorate de O 23
Datat | Numele navei | Naţionalitate | Tip | Tonaj | Destin |
---|---|---|---|---|---|
30 iunie 1941 | Capacitas | Regatul Italiei | Petrolier | 5 371 | Afundat |
27 iulie 1942 | Shofuku Maru nr.2 | Japonia | Nava comercială | 729 | Avariat |
2 august 1942 | Zenyo maru | Japonia | Marfă | 6.440 | Deteriorat (ars și ulterior declarat complet pierdut) |
2 august 1942 | Ohio Maru | Japonia | Navă de transport | 5 872 | Afundat |
25 octombrie 1942 | Shinyu maru | Japonia | Nava comercială | 4.622 | Avariat |