Fiat 600 M Coriasco
| FIAT 600 M Coriasco | ||||||||
.jpg)
| ||||||||
| marcă | Fiat LCV - Coriasco | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ani de producție | 1956 - 1962 | |||||||
| Producție | > 18.000 exemplare | |||||||
| Clasă | Utilitate | |||||||
| Instalații de asamblare | Carrozzeria Coriasco | |||||||
| Motor și transmisie | ||||||||
| Motor (motoare) | Fiat tip 100 Benzină 4 cilindri | |||||||
| Deplasare | 633/767 cm³ cm 3 | |||||||
| Putere maxima | 21,5 / 29 CP | |||||||
| Cuplul maxim | 40/45 Nm | |||||||
| Transmisie | Propulsie | |||||||
| Greutate și performanță | ||||||||
| Greutatea descărcată | 720 kg | |||||||
| Viteza maxima | 92/100 km / h | |||||||
| Șasiu - Caroserie | ||||||||
| Corp (e) | Van - Pick-up - Microbuz | |||||||
| Dimensiuni | ||||||||
| Lungime | 3.530 mm | |||||||
| Lăţime | 1.450 mm | |||||||
| Înălţime | 1.580 mm | |||||||
| Cronologia modelelor | ||||||||
| ||||||||
M Coriasco Fiat 600 a fost un mic utilitar fabricat de Carrozzeria Coriasco .
Istorie
În anii postbelici, producătorii de automobile, în special italienii, au oferit aproape sistematic o versiune cu șasiu motorizat a modelelor lor. Fiat 600 Multipla a fost nici o excepție de la acest obicei.
Din motive de reducere a costurilor, conducerea Fiat a impus reținerea întregii părți din spate a Fiat 600 de bază , inclusiv compartimentul motorului și toate piesele mecanice.
La fel ca multe caroserii independente, care erau foarte numeroase la acea vreme, compania Coriasco a cumpărat șasiul Fiat al modelului 600 Multipla pentru a produce versiunea sa specifică a modelului. Trebuie remarcat faptul că filiala Fiat OM a fabricat deja o autoutilitară mică pe aceeași bază, care a fost distribuită în rețeaua oficială Fiat a departamentului vehiculelor comerciale.
Coriasco a prezentat la Salonul Auto de la Bruxelles, în Martie 1956, Fiat 600 M Coriasco bazat pe 600 Multipla. Era o mică autoutilitară clasică, care păstra partea din față a Multipla, așa cum cereau specificațiile impuse de Fiat.
Gama include mai multe variante:
- camionetă cu două sau trei uși, una în stânga și două în dreapta;
- duba de "expoziție" complet vitrată pentru a fi folosită ca vitrină în timpul piețelor sau târgurilor, a fost oferită opțional o versiune cu o singură ușă de acces pentru șofer;
- ambulanta echipata:
- Microbuz cu 6 locuri;
- pick-up sau mai cunoscut ca „camion-camion” în Italia.
Deși este un concurent direct al modelului Fiat-OM și distribuit direct prin rețeaua Fiat, această mică autoutilitară a avut o carieră excepțională; va fi vândut mai mult de 10.000 de exemplare în prima sa serie între 1956 și 1960.
Odată cu apariția celei de-a doua serii a Fiat 600 Multipla, care diferea doar prin mecanică, motorul de 767 cmc și amenajările interioare, Coriasco a continuat să își fabrice modelul din toamna anului 1960 până în 1962, când oprirea producției de către Fiat. Prin contra, Coriasco utilizarea de la acea dată utilizând noul Fiat 600 T , autocamioanele mici , care va evolua de-a lungul anilor transformarea într - 850 T - 900 T și 900 E .
Curiozitate
În ciuda nebuniei șoferilor americani pentru mașinile foarte mari, în acest moment, Fiat a înregistrat câteva sute din acest vehicul peste Atlantic, precum și versiunile de plajă.