Carrozzeria Coriasco

Carrozzeria Coriasco SpA
Creare	1938
Dispariție	1986
Fondatori	Giuseppe Coriasco
Sediul central	Torino Italia
Activitate	Proiectare și caroserie auto

Carrozzeria Coriasco SpA este un fost de afaceri italian proiectarea și fabricarea de caroserii de autoturisme.

Istorie

Compania a fost creată după cel de- al doilea război mondial , în 1938, de către Giuseppe Coriasco pentru a realiza, la fel ca marea modă de la acea vreme, transformări ale vehiculelor de producție, pentru a obține faimoasele corpuri „fuori serie”. „ Italiană, dar nu numai pentru autoturisme, mai degrabă pentru vehicule comerciale.

Inițial, activitatea era orientată în principal spre transformarea vehiculelor comerciale pentru a fi utilizate de comercianții ambulanți. Primul model procesat de Coriasco a fost Fiat 508 Balilla . Din 1940, culturistul a produs mai multe modele specifice pentru vehicule de publicitate. A fost Fiat 600 Multipla , care a făcut reputația brandului cu versiunea sa derivat van, The M Coriasco Fiat 600, dintre care mai mult de 18.000 au fost fabricate între 1956 și 1962.

Modelele care au urmat au fost în esență adaptări ale modelelor Fiat , automobilelor și vehiculelor utilitare.

Principalele intervenții

Din 1948 până la sfârșitul anilor 1980, Carrozzeria Coriasco a efectuat multe transformări mai mult sau mai puțin importante pe multe modele. Uneori, acestea sunt copii unice la cererea unei persoane fizice sau a unui comerciant, dar adesea sunt modele speciale produse în serii mici și distribuite direct de rețeaua Fiat, cum ar fi:

• Fiat 508 C Balilla (1938) - Vehicul utilitar construit pe șasiu sedan. A fost prima intervenție a Carrozzeria Coriasco,
• Fiat 1100 Boat-car (1953) - Vehicul experimental construit pe baza faimosului Fiat 1100-103 cu o „caroserie” pentru barcă! Fără îndoială, un studiu auto amfibiu.
• Fiat 600 M Coriasco (1956) - Versiuni de autoutilitare, pick-up, ambulanță și microbuz construite pe baza Fiat 600 Multipla cu caroserie specifică, cu excepția capătului frontal. Acesta este modelul care a obținut cel mai mare succes al mărcii cu peste 18.000 de exemplare fabricate,
• Fiat 600 T (1966) - Variante derivate din acest model de serie mare fabricat de Fiat V. Commercial ,
• Fiat 127 Familiare (1972) - Varianta produsă niciodată de Fiat pe modelul 127. Această variantă a fost comercializată și ca versiune din tablă „Furgoncino”,
• Fiat 242 (1975) - Versiune microbuz realizată de Coriasco,
• Fiat 900 T (1976) - Variante derivate din Fiat-ul original, ca și pentru modelul 600 T, cu modificări specifice și în special versiunea „truckcino”,
• Fiat Coriasco 127 Farm (1978) - Mașină bazată pe Fiat 127 seria 2 din 1977 cu o secțiune spate ridicată bazată pe conceptul Matra-Simca Rancho , o „mașină de plăcere”.

Note și referințe

Articole similare