Tip | echipat și non-stop |
---|---|
Locație | Canalul și Marea Celtică |
Traseu | de la Cowes la Plymouth , urmând să încheiem Fastnet Rock |
Creare | 1925 |
Organizator | Royal Ocean Racing Club |
Închide. editare | 2021 |
Record | 1 d 4 h 2 min 26 s pe 4 august 2019 de Maxi Edmond de Rothschild , condus de Frank Cammas și Charles Caudrelier |
Fastnet este o cursa de navigatie dotate cu echipaj non-stop certurilor în Canalul Mânecii și Marea Celtică , de la Cowes la Plymouth , merge folie Fastnet Rock , insula sud - vest a Irlandei . Evenimentul este renumit pentru dificultățile sale.
Barcile sunt împărțite în două categorii principale, cele care se desfășoară în timp real (în special multihullurile Ultime , precum și trei clase de monohulls : VO65 , Imoca și Class40 ) și cele care se desfășoară în timp corectat ( gabaritul IRC ) .
Creată în 1925, cursa Fastnet este organizată de Royal Ocean Racing Club (Rorc). Din 1995, a fost contestat la fiecare doi ani, în ani impari, în general în august. Este o cursă cu echipaj, non-stop. Echipajul este redus la doi marinari pe unele bărci. Astfel, în 2013, Fastnet a fost câștigat pentru prima dată de un duo: Alexis și Pascal Loison, câștigători în timpul corectat. Barcile flotei Imoca sunt conduse în duo. Se antrenează pentru Transat Jacques-Vabre , o cursă cu două mâini care are loc câteva săptămâni mai târziu.
Recordul evenimentului a fost deținut de atunci 4 august 2019de Ultime Maxi Edmond de Rothschild ( Gitana 17 ) , co- patronat de Frank Cammas și Charles Caudrelier , în 1 d 4 h 2 min 26 s . În monocarențe , recordul a fost deținut de atunci16 august 2011de VO70 Abu Dhabi , comandat de Ian Walker , în 1 zi 18 h 39 min .
Evenimentul are loc în Canalul Mânecii și Marea Celtică , pe un curs teoretic de 608 mile .
Plecarea este dată la Cowes , portul Insulei Wight . Concurenții ies din Solent , de-a lungul coastei de sud a Angliei , Devon și Cornwall . Trecând de Land's End , au pornit spre Fastnet Rock , o insulă din sud-vestul Irlandei , pe care o vor încheia . La întoarcere, trebuie să părăsească Bishop în port , o insulă de sud-vest a arhipelagului Scilly . Sosirea se face la Plymouth , portul Devon.
Curenții pot încetini semnificativ bărcile la Start Point (vârful sudic al Devon) sau Lizard Point . Pe vreme slabă, coeficienții puternici de maree pot crea abateri. Ascensiunea spre Fastnet Rock, împotriva vânturilor predominante, necesită alegeri strategice bune în funcție de prognoza meteo.
Fastnet Race este un test care aliniază ambarcațiunile de toate clasele, de la multi-carenă Ultimate monocarcuri în jos Contessa 32 (in) 9,75 m . Acestea sunt împărțite în două categorii principale: bărci care aleargă în timp real și cele care aleargă în timp corectat ( gabaritul IRC ). În 2017, din 390 de bărci au intrat, 52 au fost introduse în timp real și 338 în IRC.
Timp realPrintre bărcile care circulă în timp real, găsim în special:
Atenția mass-media se concentrează asupra clasamentului general, unde Ultime se bucură de poziție. Dar lupta este amară pentru clasificarea proprie fiecărei clase.
Timpul compensatBarcile care aleargă în timp corectat sunt împărțite în cinci clase, în funcție de coeficientul corectiv al timpului lor de navigație : IRC zero (coeficient 1.275 și mai mult), IRC 1 (1.101 la 1.274), IRC 2 (1.051 la 1.100), IRC 3 ( 1,004 până la 1,050), IRC 4 (0,850 până la 1,003 ). Fiecare clasă IRC are propriul clasament. Câștigătorul în timp corectat în toate clasele IRC primește Cupa Challenge Fastnet.
În ediția din 2019, startul este împărțit pe o oră și jumătate, de la un sfert la un sfert de oră: mai întâi multihullurile, apoi Imoca și Class40, apoi IRC 4, apoi IRC 3, apoi IRC 2, apoi IRC 1 și, în cele din urmă, IRC zero și VO65.
Jurnalistul de navigație britanic Weston Martyr a concurat în 1924, ca membru al echipajului, în cursa americană Bermuda offshore . După modelul acestuia, el organizează în țara sa o cursă numită în primul rând Ocean Race. 15 august 1925, șapte concurenți sunt la start, în Ryde , nord-estul insulei Wight . Startul este spre est: concurenții trebuie să ocolească insula din est. Câștigătorul este tăiatorul Jolie Brise , care finalizează cursul în 6 zile 14 h 45 min . S-a format apoi un club, Ocean Racing Club, al cărui rol era să organizeze o cursă în larg de cel puțin 600 de mile în fiecare an . Jolie Brise a câștigat din nou cursa în 1929 și 1930. În 1931, Ocean Racing Club a devenit, prin grația lui George V , Royal Ocean Racing Club (Rorc). Din 1939, plecarea este spre vest: nu mai ocolim insula Wight. Din 1957 până în 1999, Fastnet Race a închis Admiral's Cup , campionatul mondial de curse oceanice organizat și de Rorc.
Cursa Fastnet este considerată o cursă dificilă: există pasaje frecvente ale depresiunilor și oceanul își poate arăta cele mai proaste zile, chiar și vara. În timpul ediției din 1979, cursa a suferit o furtună care rămâne una dintre cele mai violente înregistrate până în prezent în regiune. 11 august, 306 bărci cu pânze au pornit de la Cowes. Drama are loc pe14 augustcând o furtună de forță 10 - și, pe alocuri, forța 11 - decimează flota: 75 de bărci se răstoarnă, cinci se scufundă și 18 marinari își pierd viața (15 participanți și trei marinari de pe altă navă). Potrivit lui Gérard Janichon , „o cursă de navigație nu a cunoscut niciodată o astfel de tragedie. Furtuna va decima flota timp de opt ore. Doar 86 de bărci cu pânze din 306 la început vor fi clasificate la Plymouth. "
An | Nat | Barca de navigat | Skipper | Proprietar | Arhitect | Timp |
---|---|---|---|---|---|---|
1925 | Regatul Unit | Adiere ușoară | Sidney Briggs | Evelyn George Martin (în) | Alexandre Paris | 6 zile 14 h 45 min |
1926 | Regatul Unit | Halloween | JFN Baxendale | William fife | 3 zile 19 h 05 min | |
1927 | Tally Ho | Lord Stalbridge | Albert Strange | ? | ||
1928 | Statele Unite | Nina | Paul Hammond și alții | Starling Burgess | ? | |
1929 | Regatul Unit | Adiere ușoară | Bobby somerset | Alexandre Paris | ? | |
1930 | Regatul Unit | Adiere ușoară | Bobby somerset | Alexandre Paris | ? | |
1931 | Regatul Unit | Răbdare | EL Vest | Charles Ernest Nicholson | ? | |
1935 | Regatul Unit | Kismet III | ? | ? | ? | |
1947 | Regatul Unit | Latifa | Michael Mason | William fife | ? | |
1949 | Regatul Unit | Latifa | Michael Mason | William fife | ? | |
1953 | Regatul Unit | Copoi | Isaac Bell | Charles Ernest Nicholson | ? | |
1955 | Spania | Mare Nostrum | ? | Sparkman & Stephens | ? | |
1979 | Bermuda | Condor din Bermuda | Bob clopot | John sharp | 2 zile 23 h 30 min | |
1985 | Statele Unite | Nirvana | Marvin Green | Dave Pedrick | 2 zile 12 h 34 min | |
1989 | Noua Zeelandă | Steinlager 2 (ro) | Peter Blake | Steinlager | Bruce Farr | ? |
1995 | Suedia | Nicorette (fost Charles Jourdan) | Ludde Ingvall | Ribadeau-Dumas / Simonis Voogd | ? | |
1997 | Noua Zeelandă | BIL | Ross Field (ro) | Bruce Farr | ||
1999 | Noua Zeelandă | Yachting RF | Ross Field | Bruce Farr | 2 zile 5 h 8 min | |
2001 | Italia | Stealth | Gianni Agnelli | Fraților | 2 zile 10 h 58 min | |
2003 | Noua Zeelandă | Alfa Romeo-Shockwave | Neville Chrichton | Neville Chrichton | Reichel / Pugh | 2 zile 09 h 02 min 00 s |
2005 | Noua Zeelandă | ICAP Maximus | Charles St Clair Brown și Bill Buckley |
Greg Elliott | 2 zile 20 h 02 min 07 s | |
2007 | Regatul Unit | ICAP Leopard | Mike Slade | Bruce Farr | 1 zi 20 h 18 min 53 s | |
2009 | Regatul Unit | ICAP Leopard | Mike Slade | Bruce Farr | 2 zile 11 h 09 min 36 s | |
2011 | Franţa | Banca Poporului V | Loïck Peyron | Banca Poporului | VPLP | 1 zi 08 h 48 min 46 s |
2013 | Franţa | Maxi Spindrift 2 | Yann Guichard | Dona bertarelli | VPLP | 1 zi 14 h 53 min 58 s |
2015 | Franţa | Maxi Spindrift 2 | Yann Guichard | Dona bertarelli | VPLP | 2 zile 10 h 57 min 41 s |
2017 | Regatul Unit | Concis 10 | Ned Collier Wakefield | Tony Lawson | VPLP | 1 zi 18 h 55 min 00 s |
2019 | Franţa |
Maxi Edmond de Rothschild (Gitana 17) |
Franck Cammas și Charles Caudrelier |
Ariane și Benjamin de Rothschild |
Guillaume Verdier | 1 zi 4 h 2 min 26 s |
An | Nat | Barca de navigat | Proprietar | Arhitect |
---|---|---|---|---|
1925 | Regatul Unit | Adiere ușoară | Evelyn George Martin (în) | Alexandre Paris |
1926 | Regatul Unit | Ilex | Ingineri regali | Charles E. Nicholson |
1927 | Regatul Unit | Tally Ho | Lord Stalbridge | Albert Strange |
1928 | Statele Unite | Nina | Paul Hammond | Starling Burgess |
1929 | Regatul Unit | Adiere ușoară | Bobby somerset | Alexandre Paris |
1930 | Regatul Unit | Adiere ușoară | Bobby somerset | Alexandre Paris |
1931 | Statele Unite | Dorată | Olin Stephens | Sparkman & Stephens |
1933 | Statele Unite | Olin Stephens | Sparkman & Stephens | |
1935 | Statele Unite | Vreme furtunoasă | Olin Stephens | Sparkman & Stephens |
1937 | Olanda | Zeearend | Kees Bruynzeel | Sparkman & Stephens |
1939 | Regatul Unit | Copoi | Isaac Bell | Charles Ernest Nicholson |
1947 | Regatul Unit | Mitul lui Malham | John Illingworth | John Laurent Giles |
1949 | Regatul Unit | Mitul lui Malham | John Illingworth | John Laurent Giles |
1951 | Regatul Unit | Yeoman | Owen Aisher | Camper și Nicholsons |
1953 | Regatul Unit | Favona | Sir Michael Newton | Robert Clark |
1955 | Statele Unite | Carina | Dick nye | Philip Rhodes |
1957 | Statele Unite | Carina | Dick nye | Philip Rhodes |
1959 | Suedia | Anitra | Sven hansen | Sparkman & Stephens |
1961 | Olanda | Zwerver II | Otto van der Vorm | Sparkman & Stephens |
1963 | Regatul Unit | Clarion de wight | Derek Boyer DFC | Sparkman & Stephens |
1965 | Statele Unite | Iepure | Dick Carter | Dick Carter |
1967 | Franţa | Pen Duick III | Eric Tabarly | Eric Tabarly |
1969 | Statele Unite | Cocoș roșu | Dick Carter | Dick Carter |
1971 | Australia | Ragamuffin | Syd Fisher | Sparkman & Stephens |
1973 | Brazilia | Saga | Erling Lorentzen | Sparkman & Stephens |
1975 | Regatul Unit | Golden Delicious | Richard și Harvey Bagnall | Ron Holland |
1977 | Statele Unite | Imp | David Allen | Ron Holland |
1979 | Statele Unite | Tenace | Ted Turner | Sparkman & Stephens |
nouăsprezece optzeci și unu | Belgia | Mușcat | Taylor & Volterys | Mauric / Gaubert |
1983 | Olanda | Shamrock | Maller & Snoeren | ? |
1985 | Regatul Unit | Corsar Atlantic | Philip akrill | Farr Yacht Design |
1987 | Regatul Unit | Iuno III | Domnule Peacock | Rob umfrează |
1989 | Statele Unite | Vesti bune | John Calvert-Jones / Tom Blackaller | Farr Yacht Design |
1991 | Regatul Unit | Min-O-Din | John Humphries / Matt Humphries | David Thomas |
1995 | Suedia | Nicorette (fostul Charles Jourdain) | Ludde Ingvall | Ribadeau-Dumas / Simonis Voogd |
1997 | Suedia | Royal Blue (fostă Nicorette) | Gunnar ekdahl | Ribadeau-Dumas / Simonis Voogd |
1999 | Franţa | Whirlpool-Europe 2 | Catherine Chabaud | Marc Lombard |
2001 | Olanda | Thunder of Breskens | Piet vroon | Lutra Design Group |
2003 | Regatul Unit | Nokia | Charles Dunstone | Reichel / Pugh |
2005 | Franţa | Iromigie | Jean-Yves Chateau | Ron Holland |
2007 | Irlanda | Căpetenie | Ger O'Rourke | Farr Yacht Design |
2009 | Regatul Unit | Rán 2 | Niklas Zennstrom | Judel Vrolijk |
2011 | Regatul Unit | Rán 2 | Niklas Zennstrom | Judel Vrolijk |
2013 | Franţa | Zi si noapte | Pascal Loison | Jacques Valer |
2015 | Franţa | Leon Courier | Géry Trentesaux | Jacques Valer |
2017 | Franţa | Lann ael 2 | Didier Gaudoux | Bernard Nivelt |
2019 | Statele Unite | Vrăjitor | David și Peter Askew | Juan Kouyoumdjian |