Transat Jacques-Vabre

Transat Jacques-Vabre De multihulls la docul din bazinul Paul Vatine Havre în timpul ediției din 2005 Date esentiale

Tip	Dublu, non-stop și fără asistență
Locație	Între Le Havre (Franța) și Salvador de Bahia (Brazilia) în 2019
Traseu	Transatlantic
Creare	1993
Organizator	Asociația Transat Jacques Vabre
Închide. editare	Ediția a 15- a ,7 noiembrie 2021.
Record	7 j 22 h 7 min 27 s, în 2017 de Thomas Coville și Jean-Luc Nelias pe Sodebo Ultim

Transat Jacques-Vabre , de asemenea , numit Route de cafea sau chiar Transat dublă , spre deosebire de limba engleză Transat (Single-handed Transat), este o cursă dublă mână transatlantică (echipaje de doi marinari) , care a avut loc la fiecare doi ani din 1993 . Xavier-Laurent Dequest, creatorul primului traseu al cafelei, organizat între Le Havre și Cartagena înOctombrie 1993cu parteneriatul financiar al cafenelelor Jacques Vabre. În funcție de ani, este deschis la monohull IMOCA 60 de picioare , 50 de picioare sau Class40 și multihulls Multi50 , ORMA , MOD 70 sau Ultimate . Această cursă s-a născut în urma dispariției dublei curse transatlantice , organizată cu alți sponsori, în 1979, 1983 și 1989 și bazată pe o dublă trecere a Atlanticului.

Istorie

În timpul primei ediții din 1993 , cursa a avut loc singură. Portul de plecare este Le Havre ( Franța ).

Din 1993 până în 1999, portul de sosire este Cartagena ( Columbia ).

Din 2001 până în 2007, portul de sosire este Salvador de Bahia ( Brazilia ).

Între 2009 și 2011, portul de sosire este Puerto Limón ( Costa Rica ).

În 2013 și 2015, Transat Jacques-Vabre ajunge la Itajaí (Brazilia).

Pentru ediția 2017, sosirea este din nou în Salvador de Bahia . Sponsorul a dorit să aducă un omagiu epopeii comerțului maritim franco-brazilian în perioada de glorie a creșterii cafelei .

Organizarea cursei

La 50- picior și 60 de picioare (18,28 m ) multihulls lasa o zi mai târziu decât 60, 50 și 40 monohulls picior. Până la ediția din 2005, multi-corpurile 60'ORMA aveau un traseu semnificativ mai lung, deoarece trebuiau să ocolească Insula Ascencion . Acest handicap ar trebui să permită sosirea unui grup după zece zile pe mare. Totuși, această variantă a dispărut pentru ediția din 2007. De asemenea, monococa de clasa 50 'a dispărut în favoarea clasei 40 . Se fac patru clasificări: 60'ORMA, 60'IMOCA, 50'multihulls și 40'monohulls. În 2011, Clasa 60'ORMA nu mai participă la cursă.

Câștigătorii cursei

Prima ediție: 1993

Această primă ediție, sub patronajul lui Jacques-Vabre, se desfășoară singură între Le Havre (Franța) și Cartagena ( Columbia ). Treisprezece bărci sunt la start. Cursa este marcată de scufundarea lui Marie Sergent .

• 1 st Multihull: Paul Vatine pe regiunea Haute-Normandie în 16 zile și 46 de minute;
• 2 nd mai multe corpuri: Laurent Bourgnon pe Primagaz in 16 zile, opt ore și 39 minute;
• 1 st monohull: Yves Parlier pe Cacolac Aquitaine în 18 zile, 23 ore și 38 minute.

A doua ediție: 1995

Cursa se desfășoară acum în dublu între Le Havre și Cartagena.

• 1 st mai multe corpuri: Paul Vatine și Roland Jourdain pe Haute-Normandie  ;
• 2 nd mai multe corpuri: Francis Joyon și Jacques Vincent la Banque Populaire  ;
• 1 st monohull: Jean Maurel și Fred Dahirel pe Gold Coast .

A treia ediție: 1997

Întotdeauna în duo între Le Havre și Cartagena.

• 1 st mai multe corpuri: Laurent si Yvan Bourgnon pe Primagaz  ;
• 2 nd mai multe corpuri: Paul Vatine și Jean-Luc Nélias pe Chauss'Europ  ;
• 1 st monococa: Parlier și Tabarly pe Inovatii Aquitaine  ;
• 2 e monohull Marc Thiercelin și Dominique Wavre pe undeva .

A patra ediție: 1999

În duo între Le Havre și Cartagena. Ediția din 1999 este îndurerată de dispariție,21 octombrie, de Paul Vatine , la bordul Grupului André de pe Azore ( Portugalia ).

• 1 st mai multe corpuri: Loïck Peyronie și Franck Proffit pe Fujicolor  ;
• 1 st monohull: Thomas Coville și Hervé ianuarie pe Sodebo .

A cincea ediție: 2001

O cursă în duo între Le Havre și Salvador de Bahia (Brazilia), trei categorii de bărci.

• 1 st Multihull 60: Franck Cammas și Steve Ravussin pe Groupama  ;
• 1 st monocoque 60: Roland Iordania și Gaël Cléac'h pe Sill  ;
• 1 st Monohull 50: Alex Bennett și Paul Larsen pe un singur vis .

A șasea ediție: 2003

Un duo între Le Havre și Salvador de Bahia (Brazilia), acum cu patru categorii de bărci și treizeci și opt de concurenți.

• 1 st Multihull 60: Franck Cammas și Franck Proffit pe Groupama  ;
• 1 st Multihull 50: Ross Hobson ( Marea Britanie ) și Andy Newman ( UK ) pe Mollymawk  ;
• 1 st Monohull 60: Jean-Pierre Dick și Nicolas Abiven în Virbac  ;
• 1 st Monohull 50: Conrad Humphreys ( Marea Britanie ) și Paul Larsen ( Australia ) pe HELLOMOTO .

Ediția a șaptea: 2005

În duo între Le Havre și Salvador de Bahia (Brazilia), patru categorii de bărci. Startul este dat pe 5 (pentru monocarențe) și6 noiembrie(pentru multihulls ). 8.037  km (50 și 60 de picioare) sau 9.600  km (ocol prin Insula Ascensiunii ) urmează să fie acoperite anul acesta. Treizeci și cinci de bărci sunt înregistrate:

• 1 st mai multe corpuri 60 picior: Pascal Bidégorry și Lionel Lemonchois la Banque Populaire IV  ;
• 1 st Multihull 50 de picioare Franck-Yves Escoffier si Kevin Escoffier pe Crepes Whaou  ;
• 1 st 60 picior monohull: Jean-Pierre Dick și Loïck Peyron pe Virbac Paprec  ;
• 1 st Monohull 50 de picioare: Joe Harris si Josh Hall pe Gryphon Solo .

A opta ediție: 2007

Startul este dat pe 3 (pentru monocarențe) și 4 noiembrie(pentru multihulls ) din Le Havre. Cele șaizeci de bărci înregistrate la cea de-a 8- a  ediție aveau un curs comun între Le Havre și Salvador de Bahia ( Brazilia ).

• 1 st Multihull 60: Franck Cammas și Steve Ravussin pe Groupama 2 în 10 zile, 38 minute și 43 secunde (timp de înregistrare a cursei);
• 1 st Multihull 50: Franck-Yves Escoffier si Karine Fauconnier pe Pancakes Wow în 15 zile, 22 ore, 27 minute și 37 secunde;
• 1 st Monohull 60: Michel Desjoyeaux și Emmanuel Le Borgne pe Foncia în 17 zile 2 ore 37 minute și 5
• 1 st Monohull 40: Giovanni Soldini și Pietro d'Ali pe Telecom Italia , în 22 de zile , 13 ore 2 minute și 22 de secunde.

A noua ediție: 2009

Începutul este dat 8 noiembrie. Cursa este între Le Havre și Puerto Limón ( Costa Rica ).

• 1 st Multihull 50: Franck-Yves Escoffier si Erwan Le Roux pe Crepes Whaou in 15 zile 15 ore 31 minute și 50 secunde;
• 1 st Monohull 60: Marc Guillemot și Charles Caudrelier pe Safran in 15 zile 19 ore 22 minute și 10 secunde.

A zecea ediție: 2011

Cursa este între Le Havre și Puerto Limón ( Costa Rica ). Începutul celei de-a zecea ediții este dat pe2 noiembrie la ora 15:00, după ce a fost împins înapoi 30 octombrie din cauza vremii nefavorabile, în Atlantic se anunță jgheaburi de 13 metri.

• 1 st Monohull 60: Jean-Pierre Dick și Jérémie Beyou pe Virbac Paprec 3 in 15 zile 18 ore 13 minute și 54 secunde;
• 1 st Multihull 50: Yves Le Blevec și Samuel Manuard pe real în 17 zile, 17 ore, 7 minute și 43 secunde;
• 1 st monococa clasa 40  : Yannick Bestaven și Eric Drouglazet pe Aquarelle.com în 21 de zile, 17 ore, 59 minute și 8 secunde.

A unsprezecea ediție: 2013

Începutul celei de-a unsprezecea ediții urma să fie dat 3 noiembriepentru monocarcurile IMOCA și Class40 de 60 de picioare ,5 noiembriepentru Multi50 și8 noiembriepentru multicocoșele MOD70, dar o furtună în Canalul Mânecii i-a obligat pe organizatori să amâne începutul7 noiembrie. Noua rută leagă Le Havre de Itajai ( Brazilia ), adică 5.400 mile, fără niciun semn sau trecere obligatorie.

• 1 st mai multe corpuri MOD 70 : Sébastien Josse și Charles Caudrelier pe Edmond de Rothschild in 11 zile, 5 ore, 3 minute și 54 de secunde;
• 1 st mai multe corpuri Multi50  : Erwan Le Roux și Yann Elies pe FenêtréA - Cardinal în 14 zile, 17 ore, 50 minute și 15 secunde;
• 1 st monohull IMOCA 60  : Vincent Riou și Jean Le Cam pe OEA în 17 zile, 41 minute și 47 secunde;
• 1 st monohull clasa 40  : Sébastien Rogues și Fabien Delahaye pe GDF Suez in 20 zile 21 ore 41 minute și 25 secunde.

Ediția a XII-a: 2015

Începutul este dat 25 octombrie 2015. Traseul leagă Le Havre de Itajaí ( Brazilia ).

• 1 st mai multe corpuri Ultimate  : François Gabart și Pascal Bidégorry pe Macif in 12 zile 17 ore 29 minute și 27 secunde;
• 1 st mai multe corpuri Multi50  : Erwan Le Roux și Giancarlo Pedote pe FenêtréA - Prysmian în 16 zile 10:29 minute p.m. și 13 secunde;
• 1 st monohull IMOCA 60  : Vincent Riou și Sébastien Col pe PRB în 17 zile, 22 minute și 24 de secunde;
• 1 st monohull clasa 40  : Yannick Bestaven și Pierre Brasseur pe curatorul in 24 zile 8 ore 10 minute și 9 secunde.

A treisprezecea ediție: 2017

Începutul este dat 5 noiembrie 2017. Cursul leagă Le Havre de Salvador de Bahia ( Brazilia ) pe un curs teoretic de 4.350  mile .

• 1 st mai multe corpuri Ultimate  : Thomas Coville și Jean-Luc Nélias pe Sodebo Ultim în 7 zile 22 ore 7 minute și 27 secunde;
• 1 st mai multe corpuri Multi50  : Lalou Roucayrol și Alex Pella pe Arkema in 10 zile, 19 ore, 14 minute și 19 secunde;
• 1 st monohull IMOCA 60  : Jean-Pierre Dick și Yann Elies pe StMichel-Virbac in 13 zile 7 ore 36 minute și 46 secunde;
• 1 st monococa Clasa 40  : Maxime Sorel și Antoine Carpentier pe VandB - Lupta fibroza chistica in 17 zile 10:44 minute și 15 secunde.

Ediția a paisprezecea: 2019

Startul se dă duminică 27 octombrie 2019. Cursa leagă Le Havre de Salvador de Bahia (Brazilia) pe un parcurs teoretic de 4.350 mile. Datorită dimensiunii lor, multihull-urile clasei Ultime nu vor participa la această ediție a Transat Jacques Vabre. Din cauza lipsei de spațiu în porturile de plecare și sosire, organizarea cursei nu a reușit să le ofere securitatea și vizibilitatea media necesare. 2 noiembrievede începutul unei noi curse de dublu dedicată finalului: Brest Atlantiques .

• 1 st multe corpuri Multi50  : Gilles Lamiré și Antoine Carpentier pe GCA Group - Mille și zâmbete în 11 zile, 16 ore, 34 minute și 41 secunde;
• 1 st monohull IMOCA 60  : Charlie Dalin și Yann Elies pe Apivia în 13 zile, 12 ore și 8 minute;
• 1 st monohull Class40  : Ian Lipinski și Adrien Hardy pe Crédit Mutuel în 17 zile 16 ore 21 minute și 23 secunde.

A cincisprezecea ediție: 2021

Plecarea este programată pentru duminică 7 noiembrie 2021 din Le Havre.

Înregistrări

Le Havre - Salvador de Bahia

Curs de 4.350 mile teoretice.

Datat	Timp	Skipper 1	Skipper 2	Barcă	Clasă	Mediu	Editarea
13 noiembrie 2017	7 zi 22 h 7 min 27 s	Thomas coville	Jean-Luc Nelias	Sodebo Ultim '	Multihull final	22,92 / 24,94	Al 13- lea
16 noiembrie 2007	10 zi 00 h 38 min 43 s	Franck Cammas	Steve Ravussin	Groupama 2	multihull ORMA	18.08 / -	A 8- a
16 noiembrie 2017	10 zile 19 ore 14 min 19 s	Lalou Roucayrol	Alex Pella	Arkema	mai multe corpuri Multi50	16,78 / -	Al 13- lea
19 noiembrie 2017	13 zile 07 h 38 min 46 s	Jean-Pierre Dick	Yann Eliès	St Michel - Virbac	monohull IMOCA 60	13,61 / -	Al 13- lea
23 noiembrie 2017	17 zile 10 h 44 min 15 s	Maxime Sorel	Antoine Carpentier	V&B	Class40 monohull	10.40 / 10.77	Al 13- lea
26 noiembrie 2007	22 zi 13 h 02 min 05 s	Giovanni Soldini	Pietro d'Ali	Telecom Italia	monococa 40	8.04 / -	A 8- a

Note și referințe

1. „  Transat Jacques Vabre. Trei rute extinse la prețul unui expres  ” , pe Ouest-France ,11 februarie 2021(accesat la 12 februarie 2021 ) .
2. https://www.bateaux.com/article/21647/l-histoire-de-transat-jacques-vabre-debuts-solitaire-passage-oblige
3. „  Transat Jacques Vabre 2021, spre întoarcerea Ultimului și o cursă care se potrivește în viitor  ” , pe ouest-france.fr ,25 iunie 2020(accesat pe 21 noiembrie 2020 )
4. „  Navigatorul Marie Sergent salvat din ape  ” , pe L'Humanité ,8 noiembrie 1993(accesat pe 21 noiembrie 2020 )
5. „  Multihull Sailing (I), Transat Jacques-Vabre Le Havre - Cartagena (COL) 1993 rezultate  ” , pe L'Équipe (accesat la 21 noiembrie 2020 )
6. "Monohull Sails (I), Transat Jacques-Vabre Le Havre - Cartagena (COL) 1993 rezultate" , [1993] (accesat la 21 noiembrie 2020 )
7. „  1999: 21 OCTOMBRIE DISPĂRȚIA LUI HAVRAIS PAUL  ” , pe Paris-Normandie (accesat la 2 iulie 2020 ) .
8. „  Transat Jacques-Vabre 2019: un început fără Ultime  ” , L'Équipe ,28 ianuarie 2019(accesat pe 12 august 2019 )
9. „  Trei clase la început  ” , pe www.transatjacquesvabre.org ,28 ianuarie 2019(accesat pe 12 august 2019 )
10. AFP, „  Transat Jacques-Vabre: Gilles Lamiré și Antoine Carpentier câștigă în Multi50  ” , L'Équipe ,8 noiembrie 2019(accesat la 18 noiembrie 2019 )
11. Guillaume Loisy, „  Transat Jacques-Vabre, ziua de glorie a lui Lamiré-Carpentier în așteptarea lui Dalin-Eliès  ” , pe sport24.lefigaro.fr ,8 noiembrie 2019(accesat pe 21 noiembrie 2020 )
12. Aline Merret, „  Transat Jacques Vabre. Este creat pentru Charlie Dalin și Yann Eliès!  " , Telegrama ,10 noiembrie 2019(accesat la 18 noiembrie 2019 )
13. Jacques Guyader, „  Transat Jacques Vabre. Victoria strălucitoare pentru Lipinski și Hardy în clasa 40  ” , Ouest Franța ,14 noiembrie 2019(accesat la 18 noiembrie 2019 )
14. https://www.ouest-france.fr/sport/voile/transat-jacques-vabre/transat-jacques-vabre-sodebo-s-impose-5375846
15. "  Știri - V și B, câștigător al Transat Jacques Vabre în clasa 40 în fața juriului. - Transat Jacques Vabre - Site oficial  ” , pe Transatjacquesvabre.org (accesat la 2 iulie 2020 ) .

Vezi și tu

Articole similare

• Portul Le Havre
• Șezlong de la B la B.

Link extern

• Site-ul oficial