Pen Duick III
| Pen Duick III | |
 Pen Duick III în Aberwrac'h (iulie 2008). | |
| Tip | Monohull |
|---|---|
| Rigging | Schooner marconi |
| Istorie | |
| Arhitect | Eric Tabarly |
| Şantier naval | Site-uri și ateliere La Perrière |
| Lansa | 1967 |
| Echipaj | |
| Echipaj | 7 |
| Caracteristici tehnice | |
| Lungime | 17,45 m |
| Lungimea corpului | 13 m (linia de plutire) |
| Maestru | 4,21 m |
| Proiect | 2,75 m |
| Schimbare | 13,5 t |
| Vele | 152 m² în direcția vântului |
| Carieră | |
| Armator | Asociația Eric Tabarly |
| Steag | Franţa |
| Port de origine | Lorient |
Pen Duick III este o barcă cu pânze de 17,45 m , construită în 1967 pentru Éric Tabarly la șantierul naval Perrière din Lorient, toate din aluminiu , cea mai mare carenă din aliaj de aluminiu din acea vreme din Franța.
Pen Duick III a câștigat aproape toate cursele RORC organizate de britanici în 1967, în special cupa Morgan, Channel Race și celebra Fastnet Race , în timp real!
Rămâne singura navă franceză care a câștigat faimoasa cursă Sydney-Hobart în 1967 . În 1989, Jean-François Coste a participat la prima ediție a Vendée Globe la bord sub numele de Cacharel .
Caracteristici
Imaginată de Eric Tabarly însuși, este de fapt o extrapolare a Pen Duick II pe care au fost testate mai multe platforme și caracteristici ale corpului.
Barca cu pânze amenajată ca o goeletă , care necesită o lungime mare a punții, deci o subțire semnificativă la pupa și acest arc tipic oscilat
Barca este rapidă în direcția vântului, în special în vânt, datorită stabilității sale excelente pe drum și foarte manevrabilă sub vela principală și vela mare.
Note și referințe
- Éric Tabarly , De la „Pen Duick” la „Pen Duick” , Paris, Arthaud ,1974, 241 p. ( ISBN 978-2-7003-1146-4 )
- Vezi, printre altele, detaliile de pe site-ul orașului de navigație din Lorient