Valonia

Rata de urbanizare în regiunea valonă este ridicată, conform Raportului privind starea mediului valon din 2014, zonele urbanizabile enumerate în planurile sectoriale reprezintă în 2012 15% din teritoriu, adică 253.878  ha . Aceeași sursă oferă apoi pentru principalele zone care se intenționează a fi ne-artificializate 836.779  ha de suprafețe agricole (49,5% din teritoriu); 492.544  ha de suprafețe forestiere (29,1%) și 60.533  ha de spații verzi și zone naturale (4,9%). Nivelul de fragmentare bazat pe indicele Jaeger este foarte ridicat, cu o valoare medie a indicelui de 85  ha și o valoare mediană de 15  ha . Teritoriul este deosebit de fragmentat în regiuni argiloase și argiloase nisipoase, cu o medie de 8  ha și respectiv 10  ha .

Conform ultimelor studii efectuate în 1997 asupra ierarhiei urbane belgiene, Regiunea Valonă are două orașe mari, Charleroi și Liège, din cele cinci din țară și șase orașe regionale din cele 17 orașe regionale ale Belgiei: Namur, Mons , Tournai, Verviers , La Louvière și Arlon . Pe lângă ierarhia urbană, Regiunea Valonă are regiuni urbane (aglomerare + suburbie). Există șase regiuni urbane - Liège, Charleroi, Mons, Namur, Verviers și Tournai - la care trebuie adăugată regiunea urbană de la Bruxelles, care se extinde pe scară largă până în Brabantul Valon. Charleroi este cel mai populat municipiu valon, dar dacă luăm în considerare aglomerările, Liege este în mare parte cea mai populată cu aproape 500.000 de locuitori. Regiunea urbană a acestui oraș cuprinde nu mai puțin de 35 de municipalități . La1 st ianuarie 2017, aceste regiuni urbane găzduiesc 54% din populația regiunii valone, dar ponderea lor în număr de locuitori a scăzut cel puțin din anii 1980 (la acea vreme 56,9%) în favoarea teritoriilor din afara regiunilor urbane care sunt în continuă creștere.

Rețeaua de transport terestru din regiunea valonă este una dintre cele mai dense din Europa, cu 502  km de drumuri principale (autostrăzi, drumuri regionale) și 99  km de căi ferate pentru 1.000  km 2 . Chiar dacă 85% din drumurile acoperite sunt municipale și locale, cea mai mare parte a traficului rutier se face pe rețeaua destinată traficului de masă, care este din ce în ce mai greu. Între 1990 și 2010, traficul de masă a crescut cu 95%, în timp ce lungimea rețelei sale a crescut doar cu aproximativ 15%.

Infrastructura rețelei feroviare este administrată de Infrabel , o companie publică autonomă deținută de statul belgian. Transportul intern de călători și transportul de marfă este gestionat în toată țara de Compania Națională de Căi Ferate din Belgia (SNCB), în timp ce pe teritoriul valon transportul internațional de călători cu trenuri convenționale sau trenuri de mare viteză este, de asemenea, gestionat de SNCB, dar în parteneriat cu Société nationale des ferovies français în Franța și cu Deutsche Bahn în Germania. Există trei linii de mare viteză pe teritoriul valon: LGV 1 între granița cu Franța la Tournai și Bruxelles, LGV 2 între Louvain și Ans și LGV 3 între Chênée în Liège și Walhorn .

Regiunea Valonă are Compania Regională de Transport Valonă , cunoscută comercial sub numele de TEC , care gestionează transportul public. Este în principal o rețea de autobuze în toată regiunea și un metrou ușor în Charleroi , singurul din regiune. SRWT intenționează să creeze o rețea de tramvaie în Liège pentru 2022 . Există, de asemenea, trei linii de tramvai turistic în regiunea valonă care sunt administrate de sectorul privat: tramvaiul turistic Aisne , tramvaiul Han și tramvaiul Lobbes Thuin .

În ceea ce privește transportul aerian, două aeroporturi sunt importante cu două vocații diferite - aeroportul Charleroi-Bruxelles-Sud pentru transportul de pasageri și aeroportul Liège pentru transportul aerian de marfă - și care au cunoscut o creștere puternică de mulți ani. Transportul de pasageri în Charleroi s-a înmulțit cu 30 între 1998 și 2013, incluzând o creștere de 129% între 2008 și 2013. În aceeași perioadă, transportul aerian de marfă în Liège a crescut cu 242%, ceea ce plasează aeroportul din Liege pe poziția a 8- a în Europa pentru transportul de mărfuri în 2012.

Căile navigabile din regiunea valonă reprezintă o rețea de 450  km de căi navigabile utilizate în mod obișnuit pentru navigația comercială, cu patru porturi autonome: portul autonom Liège , portul autonom Namur , portul autonom Charleroi și portul autonom Centre et de vestul . Portul Liège cu un trafic anual de peste 21 de milioane de tone este al treilea port interior din Europa. Densitatea rețelei de căi navigabile operate este de aproximativ 27  km pe 1.000  km 2 , puțin mai mult de jumătate din media națională (50  km ), dar de trei ori media europeană (9  km ). Rețeaua de căi navigabile este, de asemenea, deschisă pentru plimbări cu barca .

În 2011, transportul de marfă, cu excepția transportului aerian, a reprezentat 24,9  miliarde t / km , cu 82% transport rutier, 11% transport feroviar și 7% transport fluvial.

Poveste

1970: Geneza

Regiunea valonă apare în constituția belgiană la 24 decembrie 1970 cu articolul 107 quater care prevede în primul său paragraf că Belgia are „trei regiuni: regiunea valonă, regiunea flamandă și regiunea Bruxelles”, dar trebuie să așteptăm „legea specială privind reformele instituționale” din 8 august 1980pentru ca acest articol să fie aplicat. Cu toate acestea, Regiunea Valonă este precedată de organizații, ambele specifice mișcării valone, dar și ulterior în cadrul instituțional.

Primul este Consiliul Economic din Valonia , creat chiar înainte de cel de- al doilea război mondial din 1938. Copiat din Vlaams Economisch Verbond , o organizație patronală flamandă creată în 1926 ca contrapondere a Comitetului industrial central considerat prea francofon și liberal asociația este „apărarea regiunii valone din punct de vedere economic” în statutele sale elaborate de Liga de acțiune valonă din Liège . Trecând în subteran în timpul războiului, a obținut recunoașterea în 1945, când guvernul i-a încredințat sarcina de a analiza cauzele declinului economiei valone.

Raportul este prezentat guvernului la data de 20 mai 1947, subliniază un dezechilibru în creștere între economiile din nordul și sudul țării și recomandă atât descentralizarea, cât și „stabilirea unui plan cuprinzător de redresare pentru economia valonă”. Dacă acest raport rămâne o „scrisoare moartă”, potrivit lui Paul Delforge , Charles Bricman consideră că a dat o nouă dinamică mișcării valone prin adăugarea unei dimensiuni socio-economice și că aceasta din urmă ia cu impulsul extremei stângi a „ André Renard partidul keynesianismului și al economiei planificate .

Aceeași dorință de intervenționism economic a dat naștere Consiliului Economic al Regiunii Valone , predecesorul adunării legislative a Regiunii Valone. După propunerea ministrului Freddy Terwagne în guvernul Eyskens, care revizuiește Constituția înDecembrie 1970, votează cele două camere Iulie 1970, legea planificării și descentralizării economice, cunoscută sub numele de Legea Terwagne. Această lege prevede și consiliile economice regionale, companiile de dezvoltare regională a căror regiune valonă a fost finalizată în 1975 și secțiunile regionale ale Biroului de planificare economică , redenumit Biroul de planificare .

La nivelul guvernului statului belgian, regiunea valonă este reprezentată de un ministru al afacerilor valone, numit ulterior ministru al regiunii valone, însoțit de unul sau mai mulți secretari de stat.

Neavând o majoritate calificată pentru a vota pentru o lege specială, guvernul Tindemans II a adoptat Legea Perin-Vandekerckhove a1 st aout 1974să creeze „instituții regionale, în pregătirea pentru aplicarea articolului 107 din Constituție”. Legea stabilește teritoriul regiunii valone.

1980: Creație

O încercare de regionalizare eficientă a Belgiei, cu Pactul Egmont din 1977 și acordurile Stuyvenberg din 1978, a fost întreruptă în urma opoziției flamande. În sfârșit, a avut loc în vara anului 1980, cu cea de-a patra revizuire a Constituției sub guvernul Martens III , o coaliție de scurtă durată a unității naționale. Această revizuire și adoptarea a două legi importante ale reformelor instituționale duc la a doua reformă a statului. Constituentul din 1980 a introdus un articol 26 bis care conferă regiunilor puterea de a emite decrete cu putere de lege.

1988-1989: Prima extindere a abilităților

1993: Transformarea într-o entitate federată

Politică și administrație

23 aprilie 1993, Belgia a devenit un stat federal care este alcătuit din trei entități teritoriale (numite regiuni din constituția belgiană și care au atributele unei entități federative ): Regiunea Valonă, Regiunea Flamandă și Regiunea Bruxelles-Capitală . Pe de altă parte, conform prevederilor articolului 2 din Constituție , Belgia este alcătuită și din trei comunități ( franceză , flamandă și germanofonă ).

Regiunea Valonă are parlamentul său , format din 75 de deputați aleși direct prin vot universal . Parlamentul Valonia este stabilit în Namur . Rolul său este de a dezbate temele pentru care este competentă Regiunea și de a monitoriza guvernul valon . De asemenea, formează cei 75 de deputați valoni, cu 19 deputați francofoni ai Parlamentului Regiunii Bruxelles-Capitală , Parlamentul Comunității Franceze din Belgia , stabilit la Bruxelles. Comunitatea franceză este entitatea federată care are autoritate asupra părții francofone a regiunii valone în materie de educație, cultură, sport și controlul mass-media publice. Comunitatea germanofonă exercită aceeași autoritate asupra părții germanofone a regiunii valone (2% din populație, 5% din teritoriu).

1 st luna august 2008 de, Ministerul Regiunii Valone MRW și Ministerul Echipamentelor și Transporturilor MET s-au unit pentru a crea Serviciul Public al Valoniei SPW , administrația Regiunii Valone.

La fel ca Quebec , Catalonia , Flandra , California sau Bavaria , beneficiază în termeni de politică internațională, „din mai multe resurse decât multe țări suverane” .

Practica avocaților belgieni francofoni este de a utiliza termenul „entități” pentru a desemna diferitele comunități și regiuni. Cu toate acestea, unii experți pledează pentru utilizarea termenului „stat”, așa cum a făcut deja activistul valon Jean-Marie Klinkenberg, membru al Consiliului Superior al limbii franceze, în 1992 în revizuirea Toudi , toate aceste sugestii fiind în cele din urmă acceptate cu excepția Aceasta. Acesta este și cazul lui Jean Beaufays.

Evoluția imaginii politice între 2004, 2009, 2014 și 2019

Emblemă, simboluri și sigle

Emblema regiunii valone este Hardi Rooster (în luptă) a gules (roșii) pe un fond auriu (galben) , inspirat de pictura pictat de Pierre Paulus în 1913 , comandat de Adunarea valon în urma cerințelor Mișcării. Valone .

Drapelul oficial al Valoniei este definit oficial prin decretul regiunii valone din 23 iulie 1998 determinând ziua sărbătorii și emblemele specifice regiunii valone.

• Bold Cocosul pictat de Pierre Paulus în 1913.

• Drapelul oficial al regiunii valone.

• Stema Valoniei

1 st luna aprilie anul 2010, Guvernul valon a dat o formă concretă principiilor specificate într-o notă, scrisă de ministrul președinte Rudy Demotte , pentru dezvoltarea unei conștiințe valone și a stabilit termenul „Valonia” în locul termenului „Regiunea valonă”. Cu acest comunicat de presă, guvernul valon își arată dorința de a promova, de dragul dezvoltării unei conștiințe valone colective neinhibate și în limitele permise de constituție, utilizarea termenului Valonia în preferință termenului Regiune valonă .

În vederea unei vizibilități sporite, Guvernul a decis să-și unifice vizualele și „să raționalizeze vizibilitatea instituțiilor regionale valone în jurul unui singur logo consacrând cocoșul, emblema cea mai identificatoare a Valoniei”. De acum înainte, acest logo va fi utilizat pentru actele oficiale ale guvernului valon și pentru „papetărie” a membrilor săi, va înlocui W „Région wallonne” săgeată cu un logo cocoș cu termenul „Wallonia” ca logo oficial unic a Regiunii și va constitui logo-ul unic de comunicare pentru Guvern, membrii săi și administrația regională. Acest comunicat de presă formalizează astfel integrarea cocoșului, simbol al Valoniei, în sigla administrațiilor din regiunea valonă. 23 iulie 1998, Parlamentul valon definește că „emblema florală a regiunii valone este gaillarde sau gaillardia , roșu și galben”.

• Logo care promovează Valonia (2013).

• Sigla unificată a regiunii (2010).

• Gaillarde este simbolul floral al Valonia, cu referire la culorile steagului Valon.

Populația și societatea

Economie

Turism

Sport

În Valonia, ca în toată Belgia, fotbalul este de departe cel mai popular sport. Valonii au patru cluburi care joacă în Jupiler Pro League  : Standard de Liège , care a câștigat campionatul de zece ori , R Charleroi SC , Royal Excel Mouscron și KAS Eupen . În a doua divizie a fotbalului profesionist, Valonia are un club activ, AFC Tubize .

În sporturile de echipă, principalele echipe din regiunea valonă sunt:

Personalități legate de Valonia

Vezi și tu

Articole similare

• Valonia
• Distribuția puterilor în Belgia federală
• Independența valonă
• Reunionismul
• Istoria monarhiei belgiene
• Patrimoniul imobiliar listat al regiunii valone

linkuri externe

• Înregistrări de autoritate  :
  • Fișier autoritate internațională virtuală
  • Biblioteca Națională a Franței ( date )
  • Gemeinsame Normdatei
  • Biblioteca Națională Cehă
  • WorldCat Id
• Observații în dicționare generale sau enciclopedii  :
  • Brockhaus Enzyklopädie
  • Encyclopædia Britannica
  • Gran Enciclopèdia Catalana
  • Enciclopedia Larousse
• Resurse muzicale  :
  • (ro)  MusicBrainz
• Site-ul oficial Portal al Valoniei.
• Site-ul oficial al Serviciului Public din Valonia.
• Site-ul Economiei @ Valonia.
• Site-ul oficial al guvernului valon.
• Site-ul oficial al Parlamentului valon.
• Consiliul Economic și Social din Valonia.
• Site-ul web al Uniunii Orașelor și Municipalităților din Valonia asbl.
• Site-ul oficial al planului eComptes pentru Valonia.

Bibliografie

• Indicatorii cheie ai mediului valon 2014 , Jambes, Serviciul public din Valonia,2014, 205  p. ( citește online )
• Mark Van den Wijngaert, De la o Belgia unitară la o Belgia federală: 40 de ani de evoluție politică a comunităților și regiunilor (1971-2011) , Bruxelles, Vubpress,2011, 242  p. ( ISBN  978-90-5487-948-0 , citit online )
• Jean-Yves Huwart, Al doilea declin al Valoniei: părăsirea acesteia , Bruxelles, Racine,2007, 172  p. ( ISBN  978-2-87386-509-2 , citit online )

Note și referințe

Notă

1. În regiunea francofonă .
2. În regiunea germanofonă .
3. Indicele care ia în considerare probabilitatea ca două puncte, alese la întâmplare într-o regiune, să fie conectate, adică nu separate de o „barieră ecologică”
4. O regiune urbană este o „entitate spațială extinsă unde sunt desfășurate majoritatea activităților de bază ale comunității urbane, adică: trăirea, munca, educarea, cumpărăturile, participarea la activități culturale, distracția. Există o relație intensă între aceste activități creând un întreg funcțional care, totuși, rămâne orientat într-o mare măsură spre orașul central tradițional ”.
5. Deputații care au depus primul jurământ în limba germană sunt apoi înlocuiți cu un înlocuitor francofon.

Referințe

1. Densitatea populației . La 1 ianuarie 2020, densitatea populației din Valonia era de 215,7 locuitori pe km².
2. belgostat
3. Zona Belgiei este acum puțin mai mare datorită plajelor sale , consultată la 11 ianuarie 2019.
4. https://www.ibz.rrn.fgov.be/fileadmin/user_upload/fr/pop/statistiques/population-bevolking-20190101.pdf
5. 8 august 1980 - Legea specială privind reformele instituționale .
6. Decret din 11 decembrie 1986 de stabilire a Namurului ca capitală a regiunii valone .
7. Decret din 21 octombrie 2010 de stabilire a Namurului ca capitală a Valoniei și sediul instituțiilor politice regionale .
8. „  Portalul Valoniei - Capitala  ” (accesat la 19 iulie 2013 ) .
9. părți valone din districtele hidrografice internaționale ale Meusei și Senei , Jambes, Serviciul Public din Valonia,2016, 176  p. ( ISBN  978-2-8056-0205-4 , citit online [PDF] ) , p.  9
10. Partea valonă a districtului hidrografic internațional din Scheldt , Jambes, Serviciul public din Valonia,2016, 112  p. ( ISBN  978-2-8056-0207-8 , citit online [PDF] ) , p.  9
11. parte valonă a districtului hidrografic internațional al Rinului , Jambes, serviciul public din Valonia,2016, 86  p. ( ISBN  978-2-8056-0208-5 , citit online [PDF] ) , p.  9
12. Frédéric Boulvain, „  An introduction to the geology of Wallonia  ” , despre Departamentul de Geologie al Universității din Liège (accesat la 25 octombrie 2017 )
13. Frédéric Boulvain și Francis Tourneur, Pietre și marmură în Valonia: Recunoaștere și geneză , Academia Regală din Belgia, col.  „Academia în buzunar” ( nr .  69),2016, 112  p. , 17,8 × 10,9  cm ( ISBN  978-2-8031-0517-5 , citit online ) , p.  60
14. „  Clima generală în Belgia - Atlasul climatic - temperatura aerului  ” , pe Institutul Meteorologic Regal (accesat la 29 septembrie 2017 )
15. .
16. „  Observații în Belgia  ” , despre Serviciul Federal pentru Schimbări Climatice (accesat la 29 septembrie 2017 )
17. Isidore Plaisant, Pasinomie sau o colecție completă de legi, decrete, ordine și reglementări generale care pot fi invocate în Belgia între 1788 și 1832 , t.  7, Bruxelles,1835
18. ICEW 2014 , p.  19.
19. ICEW 2014 , p.  21.
20. Etienne Van Hecke, „  Actualizarea ierarhiei urbane în Belgia  ”, Bulletin du Crédit Communal , nr .  205,Martie 1998, p.  45-76citat în „  Ierarhia urbană  ” , pe Walloon Institute for Evaluation, Foresight and Statistics (consultat la 31 octombrie 2017 )
21. Sarah Luyten și Etienne Van Hecke, „Regiunile urbane belgiene în 2001” , în nuclee de locuințe și regiuni urbane într-o Belgia urbanizată , SPF Economy,2009, 201  p. ( citește online )
22. „  Regiuni urbane  ” , pe Institutul valon pentru evaluare, previziune și statistici (consultat la 31 octombrie 2017 )
23. ICEW 2014 , p.  34.
24. ICEW 2014 , p.  37.
25. ICEW 2014 , p.  35.
26. „  Portul autonom Liège  ” , pe direcția generală operațională pentru mobilitate și căi navigabile (accesat la 4 noiembrie 2017 )
27. ICEW 2014 , p.  36.
28. Paul Charlier, „Inflația legală și dezvoltarea standardelor” , în Le nouveau droit constitutionnel: rapoartele belgiene către al II-lea Congres mondial de drept constituțional , Louvain-la-Neuve și Bruxelles, Academia & Bruylandt,1987( ISBN  9782872090235 ) , p.  120.
29. Michel Dumoulin , „Angajatorii belgieni și construcțiile europene” , în Éric Bussière, Michel Dumoulin și Sylvain Schirmann (eds.), Europa organizată, Europa liberului schimb? : sfârșitul secolului XIX-1960 , Bruxelles, PIE Peter Lang, col.  „Euroclio” ( nr .  34)2007( 1 st  ed. 2006), 257  p. ( ISBN  9789052013862 ) , p.  150
30. Paul Delforge, „Walloon Economic Council (1938-1971)” , în Encyclopédie du Mouvement wallon , vol.  1, Charleroi, Institutul Jules Destrée,2000( citiți online ) , p.  359
31. Paul Delforge, „Politique économique wallonne” , în Mark Van den Wijngaert, De la o Belgia unitară la o Belgia federală: 40 de ani de dezvoltare politică a comunităților și regiunilor (1971-2011) , Bruxelles, Asp sa,2011, 242  p. ( ISBN  9789054879480 ) , p.  156
32. Charles Bricman, Cum poți fi belgian? , Paris, Flammarion , col.  "  Café Voltaire  ",2011, 130  pag. ( ISBN  978-2-08-125573-9 ).
33. Mark Van den Wijngaert, De la o Belgia unitară la o Belgia federală: 40 de ani de dezvoltare politică a comunităților și regiunilor (1971-2011) , Bruxelles, Vubpress,2011, 242  p. ( ISBN  978-90-5487-948-0 , citit online ) , p.  150
34. Vincent Dujardin și Michel Dumoulin , Noua istorie a Belgiei, 1950-1970: unirea face întotdeauna putere? , Bruxelles, Le Cri,2008, 227  p. ( ISBN  978-2-87106-480-0 ) , p.  206
35. Legea1 st aout 1974 publicat în monitor pe 24 august 1974, citat de Jacques Brassinne de la Buissière, „  Regionalizarea: legea din 1 august 1974 și punerea sa în aplicare (I)  ”, Courrier  semaine du CRISP , n o 665, 1974/39 ( DOI  10.3917 / cris.665.0001 )
36. Xavier Mabille , Istoria politică a Belgiei: Factori și actori ai schimbării , Bruxelles, CRISP,2000, A 4- a  ed. , 500  p. ( ISBN  978-2-87075-072-8 ) , p.  354
37. Ibidem. , p. 355.
38. Stéphane Paquin, „Acțiunile externe ale entităților sub-statale: ce semnificație pentru politica comparată și relațiile internaționale? »În Revue internationale de politique comparée , 2005/2, vol.  12, p.  129-142, 136 .
39. Cetățenie a cuvintelor pentru a o spune .
40. teorie politică .
41. „  Parlamentul valon: rezultatele listelor  ” , pe elections2009.belgium.be (accesat la 18 aprilie 2019 ) .
42. „  Parlamentul valon: rezultatele listelor  ” , pe elections2009.belgium.be (accesat la 18 aprilie 2019 ) .
43. "  Extras din Monitorul belgian - Decret care stabilește ziua sărbătorii și emblemele specifice regiunii valone  "
44. Notă orientativă adoptată .
45. „Regiunea valonă” cedează locul „Valoniei”.
46. Decret de modificare a decretului din 23 iulie 1998 de stabilire a zilei de sărbătoare și a emblemelor specifice regiunii valone în vederea formalizării emblemei florale a Valoniei .