Cele 24 de ore de Chamonix (sau 24 de ore pe gheață de la Chamonix-Challenge Jean-Luc Salomon) este o competiție cu motor între 1970 și 2003 la Chamonix pe un circuit de asfalt acoperit de zăpadă și gheață .
Evenimentul s-a desfășurat timp de aproximativ treizeci de ani pe circuitul Grépon de la poalele Mont-Blanc (în ambele sensuri ale pistei), cu o lungime cuprinsă între 600 și 700 de metri. A fost organizat în principal de Alain Bompard, cu sprijinul revistei L'Automobile și sub egida ASA Chamonix-Sallanches.
Rezervat pentru vehiculele cu tracțiune integrală, a fost contestat în șase runde de o jumătate de oră până la 40 de minute fiecare într-un weekend, cu practică gratuită și oficială în prealabil, o urcare pe deal poate fi stabilită și în prima zi.
Cursă anterioară a trofeului Andros (campionatul francez de curse de iarnă creat în 1990), a fost integrată în IRSI World Challenge (Ice Racing Series International) a FIA în crearea sa în 2001 (cu Michelin Canada-Quebec Sherbrooke Ice Cream Challenge , la începutul calendarului internațional). Cu toate acestea, cursa a fost definitiv anulată în 2004 din cauza lipsei cronice de gheață și a mijloacelor financiare.
Au participat numeroase personalități din diferite discipline ale lumii auto, un partener complementar putând juca rolul de pasager la bord prin alăturarea celor doi (sau trei) piloți admiși.
Jean-Pierre Malcher , Dany Snobeck și Yvan Muller au câștigat-o de cinci ori.
Festivalul Automobilului a fost creat în timpul ediției din 1986 a celor 24 de ore de la Chamonix, acordând „ Marele Premiu pentru cea mai frumoasă mașină a anului ” în 1987. În 2001, a devenit Festivalul Internațional al Automobilului (FAI) și s-a mutat în Place Vendôme la Paris , apoi la Hôtel des Invalides în 2006.
În 2013, pe circuitul ICAR din aeroportul Mirabel a fost organizată o încercare de a restabili un eveniment „vintage” pe un circuit similar pentru mașinile cu două roți din anii 1970 - modele care au fost admise în acel moment în Chamonix sau în WRC. la nord de Montreal , întotdeauna de Franz Hummel, intitulat „Master's Up Classic”.
| An | Editarea | Pilot | Pilot | Pilot | Mașină |
|---|---|---|---|---|---|
| 1970 | 1 st Runda Internațională de iarnă | Guy Verrier | Citroën DS 21 | ||
| 1971 | A 2 -a rundă internațională de iarnă | Jean-Claude Andruet | Alpine A110 1600 | ||
| 1972 | 3 e Round International Winter | Jean-Claude Andruet | Alpine A110 1600 | ||
| 1973 | Runda a 4- a internațională de iarnă | Bernard Darniche | Alpine A110 1800 | ||
| 1974 | 1 re 24 de ore pe gheață | Amilcare Ballestrieri | Simo lampinen | Lancia Fulvia HF | |
| 1975 | eveniment anulat | ||||
| 1976 | A 2 -a 24 de ore pe gheață | Jean-Pierre Nicolas | Jean-Luc Therier | Toyota corolla | |
| 1977 | 3 rd 24 ore pe gheață | Henri pescarolo | Jean-Pierre Nicolas | Peugeot 104 ZS | |
| 1978-1983 | evenimente anulate | ||||
| 1984 | 4 e 24 de ore pe gheață | Bernard Darniche | Jean-Pierre Malcher | Audi 80 Quattro | |
| 1985 | 11 e 24 de ore pe gheață | Christian Rio | Maurice Chaumat | Citroën Visa 1000 piese | |
| 1986 | 12 e 24 de ore pe gheață | Jean-Pierre Malcher | Franz Hummel | Citroën Visa 1000 piese | |
| 1987 | 13 e 24 de ore pe gheață | Bernard Beguin | Francois Chauche | BMW 325 IX | |
| 1988 | 14 e 24 de ore pe gheață | Jean Ragnotti | Gerard Roussel | Renault 5 Maxi Turbo | |
| 1989 | 15 e 24 de ore pe gheață | Francois Chauche | Jean-Pierre Malcher | BMW 325 IX | |
| 1990 | 16 a 24 de ore pe gheață | Francois Chauche | Jean-Pierre Malcher | BMW 325 IX | |
| 1991 | 17 e 24 de ore pe gheață | Marcel Tarrès | Christian Debias | BMW M3 | |
| 1992 | 18 a 24 de ore pe gheață | Marcel Tarrès | Bernard Beguin | BMW M3 | |
| 1993 | 19 a 24 de ore pe gheață | Jean-Pierre Malcher | Bertrand balas | BMW CA Sport | |
| 1994 | 20 a 24 de ore pe gheață | Dany snobeck | Francois Chatriot | Opel astra | |
| 1995 | 21 st 24 ore pe gheață | Dany snobeck | Francois Chatriot | Opel astra | |
| 1996 | 22 e 24 de ore pe gheață | Markku Alén | Eric Helary | Opel astra | |
| 1997 | 23 a 24 de ore pe gheață | Yvan Muller | Philippe Gache | Bmw z3 | |
| 1998 | 24 de ore pe gheață | Stephane Peterhansel | Bertrand balas | Nissan micra | |
| 1999 | 25 a 24 de ore pe gheață | Yvan Muller | Dany snobeck | Opel Tigra | |
| 2000 | 26 e 24 de ore pe gheață | Yvan Muller | Dany snobeck | Opel Tigra | |
| 2001 | 27 a 24 de ore pe gheață | Bertrand balas | Dany snobeck | Yvan Muller | Seat Cordoba |
| 2002 (sâmbătă) | Maestrul Chamonixului | Philippe Gache | Jean-Pierre Richelmi | Toyota yaris | |
| 2002 (duminică) | Maestrul Chamonixului | Gianmarino Zenere | Franck Lagorce | Seat Cordoba | |
| 2003 | 24 de ore pe gheață | Yvan Muller | Gilles Stievenart | Seat Cordoba | |