Jean-Pierre Nicolas (pilot)
| Jean-Pierre Nicolas | |||||||||||||||||||||
 Peugeot 504 V6 coupé 1978 de Nicolas / Lefevre - Muzeul Peugeot Sochaux | |||||||||||||||||||||
| Biografie | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Poreclă | "Jumbo" | ||||||||||||||||||||
| Data de nastere | 22 ianuarie 1945 | ||||||||||||||||||||
| Locul nasterii | Marsilia | ||||||||||||||||||||
| Naţionalitate | Franţa | ||||||||||||||||||||
| Cariera profesională de raliu | |||||||||||||||||||||
| Calitate | Pilot de curse | ||||||||||||||||||||
| Ani de activitate | 1967-80 +84 | ||||||||||||||||||||
| Echipă | Alpine , Porsche , Peugeot | ||||||||||||||||||||
| Statistici | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| Premii | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Jean-Pierre Nicolas este un pilot de raliu născut în Franța22 ianuarie 1945la Marsilia , vicecampion mondial al piloților WRC din 1978, participând la Campionatul Mondial de Raliuri din 1973 până în 1984, anul în care și-a încheiat cariera de pilot pe Peugeot 205 Turbo 16.
Biografie
Tatăl său, Georges, fiind el însuși un bun pilot de raliuri (participând în special la Liège - Sofia - Liège , pe un vehicul împrumutat de conducere și al doilea în clasa A în 1961 la Rallye Safari - deja - pe Dauphine Gordini), a început cariera de pilot profesionist în 1968 la Alpine .
Cu Thérier , Darniche și Andruet au format în 1973 grupul cunoscut sub numele de Mousketeers (poreclă dată de presa anglo-saxonă) care a câștigat primul campionat de constructori pentru marca Alpine.
Pilot îndurând mai mult decât înflăcărat, el este singurul triplu câștigător al raliului din Maroc (1968, 1974 și 1976), iar cu Hannu Mikkola singurul pilot care a câștigat cele trei runde africane propuse de WRC, Maroc (1976), Kenya (1978) și Coasta de Fildeș (1978), ambele pe Peugeot 504 Berline (1976) și Coupé (1978).
El a fost autorul unei victorii splendide și neașteptate la raliul auto de la Monte-Carlo din 1978 pe un Porsche 911 semi-privat, în zăpadă și în fața unei opoziții dirijate. În același an, a permis Peugeot să triumfe în Kenya și cu atât mai mult la Rallye du Bandama după o cursă istovitoare. Și-a încheiat cariera în șoferul WRC în timpul sezonului 1984, cu trei curse la volanul noului Peugeot 205 Turbo 16 , mergând de două ori în Top 5 (al 4- lea în Corsica - Câștigător special - trei probe și al 5- lea în Sanremo), la 39 de ani.
Apoi, de facto i s-a încredințat dezvoltarea Peugeot 205 T16 de către Jean Todt , apoi a condus departamentul de concurență pentru clienți al Peugeot Talbot Sport, unde a sporit importanța evenimentelor promoționale pentru firmă. A devenit responsabil pentru destinele constructorului în campionatul mondial de raliuri între 1999 și 2004, apoi a intrat în consiliul Peugeot Sport al1 st martie 2005 la 31 august 2006.
În 2007 a fost numit director FIA pentru supravegherea organizării Intercontinental Rally Challenge .
În noiembrie 2000, a făcut parte din juriul adunat la Paris pentru alegerea pilotului raliului Millennium .
Realizări în afara campionatului mondial
- 1963 Rallye Mistral sur Dauphine 1093 (copilot Georges Nicolas, tatăl său)
- 1967 Grupa 2 (Turism special) la Tour de Corse, pe Renault 8 Gordini
- 1967 Critérium Jean Behra , pe Alpine A110 ;
- 12 e din ediția din 1968 a lui Le Mans 24 de ore, Alpine A210 (cu JC Andruet)
- Raliul Marocului 1968 pe Renault 8 Gordini (cu de Alexandris)
- 1968 Ronde des Maures pe Renault 8 Gordini (cu de Alexandris)
- Turul Madeira din 1968 , pe Renault 8 Gordini
- 1970 Raliul Spaniei RACE pe Alpine A110 1600, în Campionatul European (cu David Stone)
- Campion al Franței din 1971 (4 victorii: Lyon-Charbonnières cu Vial, Rallye d'Antibes cu Rouff, Rallye Pétrole -Provence cu Claude Roure și Rallye de Genève (ultima ediție obișnuită, pe Alpine A110 1600S) cu Jean Todt )
- 1971 Raliul Portugaliei pe Alpine A110, în Campionatul European (cu Todt)
- 1971 Rallye RACE d'Espagne pe Alpine A110 1860 (cu Todt)
- 1971 și 1972 3 E Campionatul European de Raliuri
- 1972 Tour de La Réunion pe Renault 12 Gordini (cu Todt)
- Raliul Firestone din 1972 pe Alpine A110 1800 (Spania)
- 1972 Raliul Olympe pe Alpine A110 1860, în Campionatul European (cu Todt)
- 1972 Rallye Infernal pe Renault 12 Gordini (cu Jacques Cheinisse)
- 1973 Vicecampion al Franței la raliuri (pe Alpine A110)
- 1973 Critérium Neige et Glace pe Renault 12 Gordini (cu Roure)
- 1974 Rallye du Maroc pe Alpine A110 (cu Delferrier)
- 1974 Tour de France automobile (cu Gérard Larrousse - în cap. De France)
- 1974 Rallye d'Antibes pe Alpine A110, în Campionatul European și Franța (cu Alain Mahé )
- 1974 Critérium Alpin pe Alpine A110 1800, în Campionatul European și Franța (cu Mahé)
- 1974 vicecampion francez al grupei 4/5
- 1975 Critérium Alpin pe Alpine A110 1800, în Campionatul European și Francez (cu Vincent Laverne)
- 1975 Antibes Rally Alpine A110 în campionatul european și Franța (cu Laverne - a 3- a victorie în cursă)
- Raliul Limuzinului 1975 pe Alpine A110
- 1975 Rallye Première Terre pe Renault 17 Gordini
- 1975 A 3 -a în campionatul Franței, Grupa 4/5
- 1976 și 1977 24 Ore de Chamonix , cu Jean-Luc Thérier apoi Henri Pescarolo (Toyota Corolla, apoi Peugeot 104)
(adică 10 victorii înregistrate în Campionatul European de Raliuri : Spania 1970 și 1971, Lyon 1971, Geneva 1971, TAP 1971, Firestone 1972, Olympia 1972, Antibes 1974 și 1975, Alpine 1975 și 11 în campionatul francez)
Campionatul Mondial de Raliuri (pilot)
Jean-Pierre Nicolas a câștigat 3 runde la Campionatul Mondial de Raliuri din 1978 , terminând virtual vicecampion mondial al ediției (grație utilizării vehiculelor de la cinci mărci diferite), bătut doar de Markku Alén (5 victorii), deoarece a obținut astfel locul al doilea în 2 - lea al celor două Cupe pilotilor FIA Rally acordat, la 21 de puncte de la ALEN.
- Tour de Corse pe Alpine A110 1800 în 1973 (cu Michel Vial)
- Raliul Marocului pe Peugeot 504 în 1976 (cu Michel Gamet)
- Rallye Monte-Carlo pe Porsche 911 în 1978 (cu Vincent Laverne - triplet francez cu Ragnotti și Fréquelin)
- Safari din Africa de Est pe Peugeot 504 V6 coupé în 1978 (cu Jean-Claude Lefèbvre )
- Raliul Bandama pe Peugeot 504 V6 coupé în 1978 (cu Michel Gamet)
- 2 e din Raliul Portugaliei din 1973
- 2 e Tour de Corse 1974 și 1975
- 2 e Raliul Coastei de Fildeș în 1974
- Al 3- lea Raliu Monte Carlo 1973
- 3 e din Raliul Acropolei din 1973
- 3 e Raliul Sanremo 1973
- 3 e Rally Press-on-Indiferent 1974
- 3 e Raliul Portugaliei 1978
- 1 st clasa 4 la Wales Rally GB (CAR) , în 1973 (Alpine A110 1800)
- 1 st din clasa 2 în Corsica în 1978 (pe Opel Kadett GT / E)
(nb: în 1973, a terminat practic al doilea în clasamentul teoretic al piloților pentru Campionatul Mondial de Raliuri din 1973 (cu un punct în spatele lui Jean-Luc Thérier ), conform baremului primei Cupe a Pilotilor FIA din 1977 )
24 de ore de Le Mans
| An | Echipă | Mașină | Coleg de echipă | Clasament | Cauză |
|---|---|---|---|---|---|
| 1968 | Franța Compania Automobile Alpine | Alpine A210 | Franța Jean-Claude Andruet | Al 12- lea | |
| 1969 | Franța Compania Automobile Alpine | Alpine A210 | Franța Jean-Luc Thérier | Abandon | Defecțiune a motorului |
(Câștigător al indicelui energetic în 1968 cu Jean-Claude Andruet pe un Alpine A 210 cu un motor de 1.005 cm 3 , la o medie de 152.971 km / h )
Campionatele Mondiale și Europene de Raliuri
(în calitate de manager tehnic Peugeot, 24 de victorii WRC pe patru sezoane, cu patru piloți)
- 2000 , 2001 și 2002 : campionatul mondial de constructori ( Peugeot 206 WRC );
- 2000 și 2002 : îl însoțește pe Marcus Grönholm în cucerirea unui dublu titlu mondial de piloți WRC, susținut de Gilles Panizzi , precum și de Didier Auriol în primul sezon;
- 2000 și 2002 ( Timo Rautiainen copilot dublu campion mondial WRC);
- 2002 și 2003 : îl însoțește pe Renato Travaglia și Bruno Thiry în cucerirea unui titlu de pilot ERC continental dublu;
- 2004 : Claudio De Cecco câștigă Mitropa Rally Cup.
Campionatele Naționale de Raliuri și Raliuri
(încă pe 206 WRC: 10 titluri)
- 2000 : campionatul francez de amatori (cu Pascal Enjolras );
- 2001 : campionatul spaniol de asfalt (cu Luís Monzón );
- 2001 : Campionatul Portugaliei (cu Adruzilo Lopes );
- 2001 și 2002 : campionatul francez de cross (cu Jean-Luc Pailler );
- 2002 : campionatul portughez (cu Miguel Campos );
- 2002 : campionatul italian de asfalt (cu Renato Travaglia );
- 2003 : campionatul francez de asfalt (cu Alexandre Bengué );
- 2005 : Campionatul din Franța pe asfalt (cu Nicolas Bernardi ; 2 E Patrick Henry );
- 2005 : campionatul francez de pământ (cu Jean-Marie Cuoq ).
Premii
- 1978: câștigător al Premiului Roland Peugeot de la Academia de sport pentru cea mai frumoasă realizare auto franceză a anului
Bibliografie
- Alergând cu plăcere ... , 1979, de Jacques Jaubert, col. Sport 2000, ed. Solar (prefață de Jean-Louis Trintignant ).
Note și referințe
- Echappement lunar nr . 123, ianuarie 1979, Raliuri speciale , p. 72 .
- 1961 Raliuri diverse
- Cartea completă a Campionatului Mondial de Raliuri , Henry Hope-Frost, Carlos Sainz și John Davenport, p. 139
- Renault 8 Gordini ex-Nicolas care a câștigat Critérium des Rallyes Nationaux (D2) în 1973, cu Michel Coustellier (Mensuel Échappement n o 123, ianuarie 1979, Spécial Rallyes , p. 58 ).
- The Legends of the Rally Volumul 2, Revista Rallyes , iulie 2014, p. 137 ;
- Cupa FIA pentru șoferii de raliu (1978)