Unterseeboot 603 | |
U-Boot tip VIIC | |
Alte nume | U-603 |
---|---|
Tip | Tipul VIIC submarin |
Istorie | |
Servit în | Kriegsmarine |
Sponsor | Kriegsmarine |
Şantier naval |
Blohm & Voss - Numărul navei din Hamburg : 579 |
Ordonat | 22 mai 1940 |
Chila pusă | 27 februarie 1941 |
Lansa | 16 noiembrie 1941 |
Punere in functiune | 2 ianuarie 1942 |
Comision | 2 ianuarie 1942 sub Kurt Kölzer |
stare | Raportat dispărut pe 19 februarie 1944 |
Echipaj | |
ofițer comandant | Kurt Kölzer Hans-Joachim Bertelsmann Rudolf Baltz |
Echipaj | 4 ofițeri - 40 până la 56 de marinari |
Caracteristici tehnice | |
Lungime | 67,10 m ( corp presurizat : 50,50 m) |
Maestru | 6,20 m (corp presurizat: 4,70 m) |
Proiect | 4,74 m |
Tiraj de aer | 4,86 m |
Schimbare | 769 t (suprafață) 871 t (scufundare) |
Propulsie | 2 elice 2 motoare diesel 2 motoare electrice |
Putere |
2.800 la 3.200 CP (motor diesel) 750 CP (motor electric) |
Viteză | 17,7 noduri ( 32,8 km / h ) la suprafață7,6 noduri ( 14,1 km / h ) la scufundare |
Adâncime | 230 m (maxim) 250-295 m (zdrobire) |
Caracteristici militare | |
Armament | 5 x 53,3 cm tuburi pentru torpile 14 torpile 8,8 cm pistol de punte SK C / 35 20 mm pistol antiaerian Flak 26 mine TMA sau 39 mine TMB |
Intervalul de acțiune | 15.700 km (9.755 mi ) la 10 noduri ( 19 km / h ) la suprafață 150 km (93 mi) la 4 noduri ( 7.4 km / h ) la scufundări |
Carieră | |
Steag | Al treilea Reich |
Port de origine |
Kiel Kristiansand Bergen Brest |
Indicativ | M - 47 142 |
Unterseeboot 603 sau U-603 este un german de tip VIIC submarin ( U-Boot ) utilizat de Kriegsmarine în timpul al doilea război mondial .
Submarinul a fost comandat 22 mai 1940în Hamburg ( Blohm & Voss ), a fost pusă chila27 februarie 1941, a fost lansat pe 16 noiembrie 1941 și comandat pe 2 ianuarie 1942, sub comanda lui Kapitänleutnant Kurt Kölzer.
El a fost raportat dispărut în Atlanticul de Nord înFebruarie 1944.
Unterseeboot de tip VII , U-603 avea o deplasare de 769 tone la suprafață și 871 tone sub apă. Avea o lungime totală de 67,10 m , o grindă de 6,20 m , o înălțime de 9,60 m și un pescaj de 4,74 m . Submarinul a fost propulsat de două elice de 1,23 m , două motoare diesel Germaniawerft M6V 40/46 cu 6 cilindri 1400 CP la 470 t / min, producând un total de 2060 - 2350 kW de suprafață și două motoare electrice BBC GG UB 720/8 375 CP la 295 tur / min, producând un total de 550 kW , scufundare. Submarinul avea o viteză de suprafață de 17,7 noduri ( 32,8 km / h ) și o viteză de 7,6 noduri ( 14,1 km / h ) în timpul scufundării. Când era scufundat, avea o autonomie de 80 de mile marine (150 km ) la 4 noduri ( 7,4 km / h ; 4,6 mile pe oră) și putea atinge o adâncime de 230 m . La suprafață, raza sa de acțiune era de 15.500 de mile marine (15.700 km ) la 10 noduri ( 19 km / h ). U-603 a fost echipat cu cinci 21- inch torpilă tuburi (patru montate înainte și unul la pupa) care conțineau paisprezece torpilele . A fost echipat cu un pistol SK C / 35 de 8,8 cm (220 de runde) și un pistol antiaerian Flak de 20 mm . Poate transporta 26 de mine TMA sau 39 de mine TMB . Echipajul său era format din 4 ofițeri și 40 până la 56 de submarini.
Și-a primit pregătirea de bază în 5. Unterseebootsflottille până la30 noiembrie 1942, apoi și-a integrat antrenamentul de luptă în 1. Unterseebootsflottille .
8 iulie 1943, a fost atacat de încărcăturile de adâncime ale unei Catalina britanice care l-au deteriorat ușor.
13 octombrie 1943A Avenger of USS Card largua Fido torpedo homing pe U-603 care a evitat.
Convoiul ON 166 a navigat din Marea Britanie pe11 februarie 1943. Pe 21, a fost atacat de două pachete de U-Boats în „ gaura de aer ” (zona în care avioanele aliate nu puteau acoperi convoaiele din mijlocul Atlanticului de Nord). Submarinele germane au reușit să sature escorta și să provoace pierderi grele convoiului în timpul unei bătălii de patru zile. Restul convoiului a sosit la New York pe3 martie.
21 februarie, U-603 a atacat petrolierul Stigstad cu două torpile , nava s-a scufundat în 15 minute. Stigstad a fost torpilată pentru prima dată de către U-332 de câteva ore înainte.
Două zile mai târziu, un alt petrolier rămas în convoi s-a scufundat cu două torpile.
Apoi a participat la atacurile convoiului HX 229 , cu plecare din New York8 martie 1943. Lipsit de o escortă adecvată, va fi unul dintre cele mai abuzate convoaie din Bătălia Atlanticului , pierzând mai mult de o treime din navele sale comerciale. Atacat din16 martie, a revenit la convoiul SC 122 a doua zi , dar chiar și adăugarea celor două escorte a fost insuficientă pentru a respinge atacurile U-Boots. U-603 trimis de fund un norvegian convoi nave comerciale.
Convoiul HX 237 a plecat din New York pe1 st luna mai 1943. El a încercat să evite o concentrare de U-Boat în Atlantic făcând un ocol spre sud, dar germanul B-Dienst a descoperit ocolul care a permis pachetului Rhein să stabilească contactul. Escorta, întărită rapid de un grup de sprijin cu un portavion de escortă, a eșuat în toate încercările de a stabili contactul pe 9 și10 mai. Operațiunea a fost reluată pe 11 de pachetul Drossel care venea din est. Apărarea puternică a învins majoritatea atacurilor germane cu pierderi. O singură navă din convoi a fost scufundată pe 12 de către U-603 , la fel ca și două persoane care au întârziat a doua zi, cu puțin înainte ca atacul să fie abandonat. Convoiul a ajuns la Liverpool pe17 mai.
U-603 ar fi fost aruncat1 st Martie Aprilie 1944În Atlanticul de Nord poziția 48 ° 55 'N, 26 ° 10' O , prin încărcăturile de adâncime ale USS Bronstein (ro) . Acest atac a fost atribuit ulterior unui alt U-boat neidentificat.
U-603 transmis mesajul său de radio trecut în poziția de 48 ° 57 'N, 45 ° 23' W la 22 h 4518 februarie 1944când opera în grupul Hai 1 împotriva convoaielor ONS-29 și ON-224 . A fost considerat dispărut după mai multe încercări eșuate de a-l contacta16 martie 1944. Prin urmare, se presupune că submarinul a fost scufundat în Atlanticul de Nord de la19 februarie 1944.
Toți cei 51 de membri ai echipajului au murit în această dispariție.
ofițer comandant | Plecare | Sosire | Zile | Succes | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Oblt. Hans-Joachim Bertelsmann | 5 noiembrie 1942 | Kiel | 7 noiembrie 1942 | Kristiansand | 3 zile | ||
Oblt. Hans-Joachim Bertelsmann | 13 noiembrie 1942 | Kristiansand | 17 noiembrie 1942 | Bergen | 5 zile | ||
Oblt. Hans-Joachim Bertelsmann | 22 noiembrie 1942 | Bergen | 23 noiembrie 1942 | Bergen | 2 zile | ||
1 | Oblt. Hans-Joachim Bertelsmann | 23 noiembrie 1942 | Bergen | 9 decembrie 1942 | Brest | 17 zile | |
2 | Oblt. Hans-Joachim Bertelsmann | 7 februarie 1943 | Brest | 26 martie 1943 | Brest | 48 de zile | 17.587 |
3 | Oblt. Rudolf Baltz | 5 mai 1943 | Brest | 16 iulie 1943 | Brest | 73 de zile | 4 819 |
4 | Oblt. Rudolf Baltz | 9 septembrie 1943 | Brest | 3 noiembrie 1943 | Brest | 56 de zile | |
5 | Kptlt. Hans-Joachim Bertelsmann | 5 februarie 1944 | Brest | 19 februarie 1944 | Dispărut în acțiune | 15 zile | |
Total | 219 zile | 22.406 t |
Notă: Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant
U-603 operă cu Rudeltaktik (pack lup) în timpul carierei sale operaționale.
U-603 scufundat patru nave comerciale în valoare totală de 22,406 tone în 5 patrule (219 de zile pe mare) , care a făcut.
Datat | Numele de familie | Naţionalitate | Tonaj | Convoi | Făcut | Locație |
---|---|---|---|---|---|---|
21 februarie 1943 | Stigstad | Norvegia | 5 964 | ON-166 | Afundat | 49 ° 26 ′ N, 29 ° 08 ′ V |
23 februarie 1943 | Gliter | Norvegia | 6.409 | ON-166 | Afundat | 47 ° 00 ′ N, 36 ° 20 ′ V |
16 martie 1943 | Elin K | Norvegia | 5.214 | HX-229 | Afundat | 50 ° 38 ′ N, 34 ° 46 ′ V |
12 mai 1943 | Marca | Norvegia | 4 819 | HX-237 | Afundat | 47 ° 19 ′ N, 24 ° 41 ′ V |