Card USS (CVE-11)

Card USS
Imagine ilustrativă a articolului USS Card (CVE-11)
Cardul USS activat26 martie 1943.
Tip Portavion de escorta
Clasă Gândac
Funcţie Militar
Istorie
Servit în  Marina Statelor Unite
Sponsor Congresul Statelor Unite
Constructor Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation
Şantier naval Seattle , SUA
Chila pusă 27 octombrie 1941
Lansa 21 februarie 1942
Achiziţie 1 st luna mai 1942
Comision 8 noiembrie 1942
stare Retras din serviciu 10 martie 1970
Echipaj
ofițer comandant James Bennett Sykes
Arnold Jay Isbell
Rufus Calhoun Young, Jr.
Paul Lee Dudley
Frank Marcel Slater
Echipaj 890 ofițeri și echipaj
Caracteristici tehnice
Lungime 151,22  m
Maestru 21,18  m
Proiect 7,09  m
Schimbare 9.957  t
La încărcare maximă 13.891  t
Greutate Combustibil de propulsie: 1.615  t (maxim 3.290  t )
Apendice 685  m (raza de viraj la 15 noduri)
Balast 289,2  t de beton
Propulsie 1 elice
1 turbină cu transmisie Allis-Chalmers
2 cazane Foster Wheeler (285 lire pe inch pătrat)
Putere 8.500  CP
Viteză 17,6 noduri (32,6 km / h)
Caracteristici comerciale
Pod 133,22 x 24,4 metri
Caracteristici militare
Armament 2
tunuri AA de 127 mm 8 tunuri AA duble de 40 mm
20 tunuri AA 20 x 20 mm
400 tone de muniție
Electronic Radare SG și SC-3
Intervalul de acțiune 26.340 mile marine (48.800 km) la 15 noduri (28 km / h)
Avioane 12 ascensoare Grumman F4F Wildcat
12 TBF-1 Avenger
2: 1 față (12,59 x 10,15 metri); 1 spate (10,15 x 12,59 metri) cu o capacitate de 6.356  kg
Hangar: 79,60 x 18,91 metri lungime
Combustibil: 838 287  litri
1 H2 catapulta
Carieră
Indicativ AVG-11
ACV-11
CVE-11
CVHE-11
CVU-11
T-CVU-11
T-AKV-40

USS Card (AVG-11 / ACV-11 / CVE-11 / CVHE-11 / CVU-11 / T-CVU-11 / T-AKV-40) este un operator de transport escortă de clasă Bogue construite pentru Marina Statelor Unite în timpul Al Doilea Război Mondial . Ei chilă este  pe27 octombrie 1941ca marfă de tip C-3 (tip C3-S-A1). Achiziționat de Comisia maritimă a Statelor Unite în timpul construcției sale, acesta este transformat într-un portavion de escortă.

Sponsorizat de doamna J. Perry, este lansat  pe27 februarie 1942ca AVG 11 (corpul 178), la Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation , Seattle . Redenumit ACV 11 pe20 august 1942, a fost comandat la Seattle pe8 noiembrie 1942sub comanda căpitanului JB Sykes.

Istoric

Al doilea razboi mondial

18 ianuarie 1943, clădirea pleacă din San Diego , ajungând pe1 st luna februarie 1943la Hampton Roads pentru a se antrena cu VC-1 (12 F4F-4 Wildcat și 8 TBF-1 Avenger ) în Golful Chesapeake . 14 mai 1943, ia marea de la New York  la Casablanca unde servește drept transport de avioane și trupe pentru invazia Africii de Nord . 1 st luna iunie 1943, El a sosit în Maroc , înainte de a reveni la Norfolk pe5 iulie. Redenumit CVE 11 pe15 iulie 1943, ea devine pilotul TG 21.14. Acest grup de activități , un grup de vânătoare-ucigaș , este format pentru operațiuni ofensive împotriva U-Boots . Prima ei croazieră ASM începe pe 27 iulie 1943, încorporează VC-1 (6 F4F Wildcat și 12 TBF-1 Avenger). 7 august, U-117 este scufundat de două pisici sălbatice și doi răzbunători în poziția 39 ° 42 ′ N, 38 ° 21 ′ W ; 9 august, U-664 este scufundat de doi Răzbunători și un Wildcat în poziția  40 ° 12 ′ N, 37 ° 29 ′ W ; 11 august, U-525 este scufundat de un Răzbunător și un Wildcat în poziția  41 ° 29 ′ N, 38 ° 55 ′ W ; si27 august, Unul dintre Avenger sale curge U-847 la poziția  28 ° 19 'N, 37 ° 58' W . 10 septembrie 1943 marchează revenirea primei sale misiuni de succes.

25 septembrie, pleacă pentru a doua sa misiune ASM. A îmbarcat VC-9 (9 F4FWildcat și 12 TBF-1C Avenger), însoțit de distrugătorul de escorte  USS  Borie , USS Goff  (în) și distrugătorul USS Barry  (în) . 4 octombrie, U-460 este scufundat de doi Răzbunători și două pisici sălbatice în poziția  43 ° 13 ′ N, 28 ° 58 ′ V și U-422 de un Răzbunător și două pisici sălbatice în poziția 43 ° 18 ′ N, 28 ° 58 ′ V ; 13 octombrie, U-402 este scufundat de un răzbunător și de o pisică sălbatică în poziția 48 ° 56 ′ N, 29 ° 41 ′ W ; si 31 octombrie, Two Avenger sa curga U-584 la poziția  49 ° 14 'N, 31 ° 55' W . 1 st luna noiembrie 1943, The U-405 purtat de o Swordfish de HMS scrimer  (ro) este scufundată de USS Borie la poziția de 50 ° 12 'N, 30 ° 48' W . 9 noiembrie 1943, se întoarce la bază. Pentru războiul său antisubmarin desfășurat între iulie și octombrie, portavionul și grupul său de escortă primesc  Citația Unității Prezidențiale .

Le 24 noiembrie 1943marchează începutul celei de-a treia patrule ASM în Atlanticul de Nord . A îmbarcat VC-55 (9 FM-1 Wildcat și 12 TBF-1C Avenger), însoțit de USS  Leary , USS Schenck  (în) și USS Decatur  (în) . În seara de23 decembrie, grupul se întâlnește cu lupul Borkum  (ro) ; Card  obținut 12 contacte în 5 ore și Schenck trimite patea de jos U-645 în poziția de 45 ° 20'N, 21 ° 40 „V . În timpul bătăliei,  Leary este scufundat de trei submarine în poziția 45 ° 00'N 22 ° 00'W . Cardul reușește să se eschiva atacurile submarine toată noaptea cât  Schenck salvează supraviețuitorii Leary . Grupul ajunge în sfârșit în Norfolk2 ianuarie 1944.

Le 18 martie 1944, a reluat marea părăsind Norfolk, transportând echipamente și personal la Casablanca. 17 mai 1944, ajunge la destinație. Apoi intră în carenaj până când4 iunie, Când s-a alăturat Quonset Point  (în) ( Rhode Island ) pentru a organiza exerciții de calificare a pilotului. 21 iunie, pleacă din Norfolk pentru o nouă patrulare ASM. El a îmbarcat VC-12 (9 FM-2 Wildcat și 12 TBM-1C Avenger) în cadrul Grupului de activități 22.10. Este însoțit de USS Thomas  (în) , USS Baker  (în) , USS Bronstein  (în) , USS Bostwick  (în) și USS Breeman  (în) . 5 iulie, Dispozitivele de carduri localizează U-233 . Distrugători escorta Baker și Thomas sunt îndreptate spre ea și curgerea în poziția 42 ° 16 „N, 59 ° 49“ W . Treizeci de supraviețuitori, inclusiv comandantul rănit fatal, au fost readuși la bordul Cardului și au debarcat în Boston a doua zi.

De 10 iulie 1944 la 23 august 1944, el efectuează o nouă patrulare ASM în Caraibe . Incorporează VC-12 (9 FM-2 Wildcat și 12 TBM-1C Avenger). Patrula a procedat fără incidente. Septembrie până laOctombrie 1944, patrula sa ASM îl duce în zona Azore . El a îmbarcat VC-8 (9 FM-2 Wildcat și 9 TBM-1C / D și 3 TBM-3 Avengers) în cadrul Grupului de activități 22.2. A fost lansat un atac asupra unui submarin12 octombrie 1944fără niciun succes. Nu este nimic de raportat pentru restul patrulei. De1 st luna decembrie 1944 la 22 ianuarie 1945, a efectuat ultima sa patrulare ASM, unde a îmbarcat VC-12 (9 FM-2 Wildcat și 12 TBM-1/3 Avenger), în cadrul Grupului de activități 22.2. 

22 ianuarie 1945, ajunge la șantierele navale din Philadelphia pentru revizie până la7 februarie. Apoi servește ca transport de materiale și personal între SUA și Liverpool , revenind la Norfolk pe12 martie.
De21 martie la 24 mai 1945, are sediul în Quonset Point (Rhode Island), pentru a organiza exerciții de calificare a pilotului. De la 21 până la24 iunie, Cardul transportă personal și avioane la baza navală din Golful Guantánamo , apoi tranzitează prin Canalul Panama transportând echipamente la Pearl Harbor și Guam , revenind la San Diego pe14 august 1945. De21 august 1945 la 16 decembrie 1945, apoi repartizat la „  Covorul magic  ”, a făcut două excursii la Pearl Harbor și alta la vestul Pacificului. Apoi a adus armata înapoi pe Coasta de Vest. 7 ianuarie 1946, a părăsit Alameda  spre Coasta de Est , unde a fost plasat în rezervă la Norfolk pe13 mai 1946.

12 iunie 1955, este reclasificat ca purtător de elicoptere CVHE-11 . 1 st luna iulie din 1958 care, este reclasificat ca portavion CVU-11 . 7 mai 1959, este reclasificat ca transport aerian AKV-40 .

Decoratiuni

În plus față de citația sa prezidențială , Cardul a primit trei stele de luptă pentru serviciul său din al doilea război mondial .

razboiul din Vietnam

Nava va relua serviciul pe 16 mai 1958ca card USNS, în   cazul în care este operat de un echipaj civil, sub controlul Comandamentului Militar Sealift (MSTS) ca transport aerian. 15 decembrie 1961De Card frunze Quonset Punct cu o încărcătură elicopter H-21 Shawnee și soldați de la Fort Devens  (în) , în Massachusetts , în direcția Vietnam . Ajuns în Subic Bay în Filipine , marfă și trupele sunt transferate către elicopter de transport USS  Princeton , care ajunge pe si descarca Da Nang coasta pe25 ianuarie 1962.

2 mai 1964, în timp ce era ancorat în Saigon , un înotător de luptă nord-vietnamez, Lam Son Nao , a plantat o încărcătură explozivă provocând o gaură în corp și ucigând cinci membri ai echipajului. (Trebuie remarcat faptul că acest eveniment a precedat incidentul din Golful Tonkin , care a dus la escaladarea implicării SUA în Vietnam). Card , scufundat în 6.096 de metri de apă, a fost refloated pe19 maiși remorcat la Subic Bay, apoi la Yokosuka pentru reparații. Se întoarce la serviciu11 decembrie 1964.

De la sfârșitul anului 1967 până la începutul anului 1968, Cardul a livrat elicoptere militare americane în Republica Vietnam . Aceste elicoptere au fost asamblate pe navă de către membrii Companiei 388 de transport și Batalionului 765 de transport înainte de a fi trimis la aerodromul armatei americane din Vung Tau .

Soarta

Retras din serviciu 10 martie 1970, Cardul este eliminat din registre după 28 de ani de serviciu15 septembrie 1970 și vândut pentru resturi în 1971.

Poruncă

Decoratiuni

Note și referințe

  1. USS Card (CVE 11) - U-boote.fr .

Vezi și tu

Articole similare

linkuri externe