Supercar (literalmente „ super car” în franceză) este un termen informal folosit uneori pentru a descrie vehiculele care au performanțe extrem de bune pentru timpul lor. Acest termen este larg dezbătut deoarece nu există o definiție oficială; de fapt, nu există o listă exhaustivă de modele atât de clasificate și fiecare persoană își poate forma propria idee despre ce este un supercar.
În ciuda relativității vagi a acestui concept, mai multe definiții mai mult sau mai puțin precise ne pot oferi indicații cu privire la ce mașini să includem în această categorie:
Oxford English Dictionary definește termenul ca „O masina sport de înaltă performanță“ , fără alte precizări.
Unele reviste specializate în presa auto au stabilit o definiție internă. Iată-o pe cea a revistei franceze Sport Auto : „o mașină ultra-sportivă, cu performanțe extreme și supraevaluată. Dar acest lucru nu este suficient: trebuie să ofere tehnicitate, materiale sau soluții rezervate concurenței. Nu în ultimul rând, trebuie să provină dintr-o producție confidențială, cel mai adesea pe marginea seriei obișnuite a producătorului. Lasă-o să fie reprezentanta supremă, ambasadorul șocului, vitrina tehnologică ” .
Cuvântul „supercar” a apărut prima dată pe 11 noiembrie 1920, într-o reclamă publicată în cotidianul britanic The Times : „Dacă ești tentat de un supercar, nu poți ignora pretențiile Ensign 6” . Revista Popular Science , din 1966, califică mai multe modele de supercaruri, specificând în același timp că au cele mai puternice motoare, dar și frâne bune și suspensii dure. Acestea includ, de exemplu, Buick Skylark GS 400 , Pontiac GTO sau Dodge Coronet . În Europa, Lamborghini Miura lansat în 1966 este considerat una dintre cele mai puternice mașini ale timpului său și una dintre primele supercaruri.
În războiul la superlative și pentru a distinge cele mai eficiente și excepționale modele de restul supercarurilor, au apărut și alți termeni precum „ hypercar ” (literalmente „hyper car” în franceză). Este un termen folosit uneori de presă și de anumiți producători în scopuri de marketing și niciun criteriu specific nu caracterizează acest tip de model.
Termenul „megacar” este utilizat de marca Koenigsegg în comunicarea sa referitoare la Koenigsegg One: 1 . Aceasta are într-adevăr o putere de 1000 kW ( 1360 CP ), sau 1 Megawatt , de unde și numele de megacar. Prin urmare, nu este o categorie strict vorbind.
În restul acestui articol, toate modelele sunt grupate sub numele de „supercar” , pentru simplitate.
Vehiculele sunt clasificate în deceniul primului lor an de producție. Astfel, Vector W8 produs între 1989 și 1993 este clasificat în anii 1980 .
| Model | Naţionalitate | Putere maximă (CP) | Viteza maximă (km / h) | 0 la 100 km / h (s) |
|---|---|---|---|---|
| 9ff GT9 | 987 | 408 | 2.9 | |
| Ascari KZ1 | 500 | 322 | 3.7 | |
| Aston Martin One-77 | 760 | 354 | 3.3 | |
| B. Ingineria Edonis | 680 | 365 | 3.2 | |
| Bristol Fighter T | 1.012 | 362 | 3.7 | |
| Bugatti Veyron 16.4 | 1.001 - 1.200 | 408 la 434 | 2.5 | |
| Caparo T1 | 610 | 330 | 2.5 | |
| Ferrari Enzo | 660 | 350 | 3.5 | |
| Ferrari FXX | 800 | 360 | 2.5 | |
| Gumpert Apollo | 650 | 360 | 2.9 | |
| Koenigsegg CC8S | 655 | 386 | 3.2 | |
| Koenigsegg CCX | 906 | 395 | 3.2 | |
| Laraki Fulgura | 660 | 350 | 3.4 | |
| Lamborghini Murciélago | 580 | 330 | 3.6 | |
| Lamborghini Reventón | 650 | 340 | 3.4 | |
| Maserati MC12 | 630 | 330 | 3.8 | |
| Maxximus G-Force | 1.600 | 413 | 2.1 | |
| Mercedes-Benz SLR McLaren | 626 | 334 | 3.7 | |
| Mosler MT900 GTR XX | 620 | 340 | 3.1 | |
| Pagani Zonda R | 750 | 375 | 2.7 | |
| Porsche Carrera GT | 612 | 330 | 3.8 | |
| Ruf CTR3 | 700 | 375 | 3.2 | |
| Saleen S7 Twin-Turbo | 750 | 340 | 2.8 | |
| SSC Ultimate Aero | 1.183 | 412 | 2.8 | |
| Ultima GTR | 720 | 368 | 2.7 | |
| Zenvo ST1 | 1.104 | 375 | 3.0 |
Din anii 2010, viteza maximă a atins valori fără precedent. Vedem apariția supercarurilor hibride , precum McLaren P1 , Porsche 918 Spyder , Ferrari LaFerrari sau Koenigsegg Regera .