Stade de France

Stade de France este cel mai mare francez stadion cu 80,698 de locuri într - un fotbal / rugby de configurare . Este situat în cartierul Plaine Saint-Denis din Saint-Denis , în suburbiile nordice ale Parisului . Este opera a patru arhitecți: Michel Macary, Aymeric Zublena , Michel Regembal și Claude Costantini. Arhitectura a acestui stadion este inspirat de Worldport de american al companiei aeriene Pan Am care a fost localizat la Aeroportul Internațional John F. Kennedy din New York .

Este inaugurat pe 28 ianuarie 1998de Jacques Chirac , președintele Republicii, în timpul meciului de fotbal Franța - Spania . Construit pentru nevoile Cupei Mondiale de Fotbal din 1998 din Franța pentru a înlocui Parc des Princes considerat prea mic, a fost, de asemenea, conceput pentru a găzdui diverse evenimente sportive: fotbal, rugby, atletism, curse cu motor. De asemenea, poate găzdui concerte, spectacole majore și divertisment (vis de zăpadă și plaja de pe stadion). Capacitatea sa variază între 75.000 (atletism) și 80.698 de locuri (fotbal, rugby), iar concertele pot reuni până la 96.000 de spectatori datorită tribunelor joase retractabile.

Este primul stadion care a găzduit o finală a Cupei Mondiale FIFA ( în 1998 ) și o finală a Cupei Mondiale de rugby ( în 2007 ). În 2019, i s-a alăturat stadionul Nissan din Yokohama, care a găzduit finala Cupei Mondiale a Uniunii de Rugby după ce a găzduit Cupa Mondială FIFA 2002 .

A fost, de asemenea, scena 10 iulie 2016a finalei Campionatului European de Fotbal . De asemenea, a găzduit finala Ligii Campionilor 2000 și cea din 2006 . Va deveni un stadion olimpic pentru evenimentele de atletism și șapte de rugby ale Jocurilor de la Paris din 2024 și va găzdui a doua finală a Cupei Mondiale de Rugby cu un an mai devreme pentru ediția 2023 .

Seara de 13 noiembrie 2015, în timpul unui meci amical de fotbal Franța - Germania , trei explozii în perimetrul stadionului au ucis patru persoane. Acestea sunt acte teroriste care fac parte dintr-o serie de atacuri care au avut loc la Paris în aceeași seară.

Poveste

Proiectul pentru un nou stadion mare în Ile-de-France a fost inițiat în 1988 de prim-ministrul Jacques Chirac , când Franța era candidat la organizarea Cupei Mondiale FIFA 1998 . Sunt selectate numele mai multor site-uri potențiale: Vincennes , Nanterre , Marne-la-Vallée sau chiar Tremblay-en-France . În 1991, premierul Michel Rocard a decis pentru noul oraș Melun-Sénart . Primarul Parisului, Jacques Chirac, critică această alegere, considerând că, situat la 35  km de Paris, site-ul nu va fi suficient de accesibil; apoi refuză ca orașul Paris să finanțeze proiectul.

2 iulie 1992, Federația Internațională a Asociației de Fotbal (FIFA) alege Franța pentru a organiza Cupa Mondială. În schimb, Franța se angajează să construiască un stadion cu o capacitate de 80.000 de locuri, așezat și acoperit. Au trecut mai bine de 70 de ani de când statul a construit un stadion (stadionul olimpic Yves-du-Manoir din Colombes pentru Jocurile Olimpice de vară din 1924 ), lăsând orașele să funcționeze singure în zonă.

Édouard Balladur , pe atunci prim-ministru, a îngropat proiectul Melun-Sénart și a ales Saint-Denis , propunere care fusese deja sugerată în 1988. Crearea a două stații RER, acoperirea autostrăzii A1 și nașterea unui nou district de afaceri sunt apoi proiectate.

Se organizează o competiție între două proiecte: cea a lui Macary-Zublena-Regenbal-Costantini și cealaltă a lui Jean Nouvel . Mai bine cotat de juriul de selecție (10 voturi împotriva 4), proiectul lui Nouvel a fost exclus de guvernul Balladur, oficial din cauza unui cost suplimentar comparativ cu consorțiul SGE - Bouygues - Dumez care a purtat proiectul arhitecților Zublena-Macary. Confiscat de Nouvel, Curtea de Conturi și Comisia de la Bruxelles vor estima în iulie 96 că cererea de oferte și tratatul de concesiune definitivă, semnat între cele două runde ale alegerilor prezidențiale, erau prea favorabile consorțiului și se vor întreba despre relevanța financiară și chiar valoarea juridică a acestor alegeri. Proiectul lui Nouvel a propus construirea unui stadion dreptunghiular care ar fi fost primul din Franța cu un acoperiș detașabil, care ar fi făcut posibilă joaca în orice vreme, în condiții bune. De asemenea, a oferit o modularitate fără precedent cu cele patru suporturi care s-ar deplasa și se vor deplasa pe roți și perne de aer (chiar dacă suntem îndoieli cu privire la fezabilitate). Arhitectul justifică acest lucru deoarece o pistă de atletism provoacă cel puțin retragerea de 17 metri de tribunele terenului și chiar a propus un dispozitiv de arenă (echivalentul ar fi stadionul Pierre-Mauroy ).

Numai statul ar putea conduce o investiție de această magnitudine. Concesiunea este cel mai bun răspuns la importanța costului. Principiul, fără precedent pentru construcția de echipamente sportive, este următorul: concesionarul se ocupă de construcția și funcționarea stadionului și obține în schimb de la stat o concesiune de 30 de ani și o participare financiară la investiția sa. Acest principiu, prevăzut în 1988 , a avut consecințe semnificative asupra alegerii locului (care trebuia să fie bine deservit și aproape de Paris ) și a versatilității programului (competiții de nivel înalt în fotbal, rugby și atletism, spectacole și evenimente de proporție imensă). După alegerea constructorilor și semnarea autorizației de construire (30 aprilie 1995), au mai rămas doar 31 de luni pentru construirea stadionului.

Lucrarea începe mai departe 2 mai 1995dar așezarea primei pietre are loc pe6 septembrie 1995. Construcția Stade-ului Franței a folosit atât tehnici de lucrări publice (structuri ale tribunelor, frânghii tip și ancorarea acoperișului), cât și clădiri (spații interioare, zone de locuit sub tribune, fațade vitrate).

Una dintre caracteristicile acestui proiect a fost viteza de execuție. 800.000  m 2 de lucrări de terasament au fost finalizate în cinci luni și 180.000  m 3 de beton turnat într-un an. Reglajele tehnice, instalarea acoperișului, instalarea suportului mobil cu 25.000 de locuri au fost efectuate și într-un an. În plus, erau necesare 40.000 de planuri.

Numită de mult „Grand Stade”, incinta se numește „Stade de France” pe 4 decembrie 1995de un juriu reunit de ministrul sporturilor la acea vreme, Guy Drut , în special pentru a-i găsi un nume: „Stadionul pe care toată Franța îl așteaptă atât de mult timp ... se va numi Stade de France destul de simplu”. O competiție de idei fusese lansată de Ministerul Sporturilor, precum și o consultare populară la Radio France , iar numele lui Michel Platini era cel mai adesea menționat; acesta din urmă, co-președinte al comitetului organizator al Cupei Mondiale, este însă împotrivă. Cu toate acestea, juriul a respins numele persoanelor și a optat pentru „Stade de France” după o propunere a lui Liane Foly și Francis Huster .

Inaugurarea Stadei Franței

Înainte de inaugurare cu mare fast, are loc un meci de fotbal 19 noiembrie 1997opunându-se „constructorilor Stadionului” (câteva zeci de muncitori selectați) la Variety Club din Franța . Este atât un test tehnic, cât și un final de construcție.

Stadionul este inaugurat pe 28 ianuarie 1998în timpul meciului de fotbal Franța - Spania , în prezența lui Jacques Chirac , președintele Republicii.

În noaptea meciului, evenimentul a fost prezentat ziarului Francez 20h00 ca un eveniment istoric, Daniel Bilalian declarând că „pentru prima dată în istoria sa, Franța are un stadion demn de fotbalul său  ”. Stadionul tocmai a fost inaugurat cu câteva minute mai devreme de președintele Republicii, a cărui prezență conferă acestui eveniment o semnificație națională. Noua incintă este comparată cu o „catedrală a sportului așteptată de aproape un secol”, reflectând așteptările fotbalului francez și consecințele pentru echipa Franței , pentru care există acum „un înainte. Și unul după”. Un mare stadion din Franța era asemănător cu un vis fantasmagoric, ca un „șarpe de mare sau o himeră”, potrivit jurnalistului, visul s-a împlinit totuși pe28 ianuarie 1998în timpul unui meci amical între echipa Franței și echipa Spaniei . Franța a fost încoronată campioană europeană în 1984, dar încă nu avea un stadion mare, în timp ce toate națiunile mari aveau stadioane care puteau găzdui aproape dublul capacității Parcului Prinților . Finala Cupei Mondiale din 1982 a avut loc în fața a 90.000 de oameni din Madrid .

Stadionul Franței este inaugurat în prezența celor mai ilustri sportivi francezi, printre care Luc Alphand , Alain Prost , Jeannie Longo și Michel Platini , a căror intrare în arenă urmează unui spectacol găzduit de 1.200 de tineri pentru un cost estimat la 3 milioane de franci . Potrivit France 2, petrecerea reamintește ceremonia de deschidere a Jocurilor Olimpice de iarnă din 1992 . Doi tineri din Seine-Saint-Denis închid ceremonia tăind un uriaș steag francez lung de 80 de metri și lățime de 4,5 metri, pentru a face loc în cele din urmă jucătorilor meciului Franța - Spania.

Cu acest meci inaugural, fotbalul francez intră într-o nouă dimensiune. Există un „după”, Federația Franceză de Fotbal amintind că în acea seară „povestea abia începea”. În 8  pm ziar , vom vorbi despre entuziasmul pe care acest eveniment reprezintă, iar 79000 oameni care au infruntat frigul „pentru a experimenta aceste momente istorice“. Manolo a făcut călătoria ca un bun susținător al Spaniei, dar nu a vrut ca biletul să fie rupt, astfel încât amintirea acestui moment istoric să rămână intactă. „Grandioase, imense, fabuloase” sunt cele trei calificări utilizate cel mai des de public.

Zinédine Zidane este primul fotbalist care a înscris un gol acolo, împotriva Spaniei.

Stadionul Franței va găzdui și meciurile echipei franceze de rugby . Philippe Bernat-Salles va fi primul jucător de rugby care va înscrie o încercare acolo, împotriva Angliei .

Voința politică de bază

Obiectivul de bază era să găzduiască Jocurile Olimpice de vară , Île-de-France neavând stadioane mari de atletism modern (Jean Bouin, Yves-du-Manoir, Charléty) deoarece acest stadion are o particularitate: este potrivit atât pentru sporturile de echipă (fotbal și rugby) și atletism datorită standurilor retractabile de la primul nivel. De la început, a fost conceput ca un spațiu multifuncțional, multidisciplinar. Stadionul Franței este, prin urmare, inclus în candidaturile pentru găzduirea Jocurilor Olimpice din 2008 , 2012 și 2024 , care se păstrează.

De acolo, a existat, de asemenea, o reflecție întreagă asupra efectelor benefice ale sinergiei pe care această etapă le-ar putea genera asupra mediului local și a țesăturii urbane, în special ca locomotivă pentru dezvoltarea teritoriului în care este stabilită.

Stadionul Franței este situat în Saint-Denis, în districtul La Plaine Saint-Denis , la nord de Paris, pe fostul motiv de cocsificare a Gazului Franței care aparținea orașului Paris. Jacques Chirac , fostul primar al Parisului și viitorul președinte al Republicii Franceze ( RPR ), precum și toți primarii din municipalitățile învecinate Seine-Saint-Denis (la acea vreme, al Partidului Comunist) au fost grei împotriva proiect vizavi de marele sud-est al Parisului, la Melun-Sénart, apărat de personalități politice apropiate de Partidul Socialist. Întrucât era un departament suburban cu dificultăți sociale și culturale, cu populații destul de dezavantajate și regiunea Plaine Saint-Denis devenise o pustietate industrială, voința politică era de a utiliza acest stadion ca element. Motor pentru renovarea și re-dezvoltarea întregul teritoriu.

Acest lucru a fost realizat cu un nou spațiu urban dezvoltat, de la Porte de la Chapelle la stadion, în special construcția de noi infrastructuri (renovare A86 și A1, metrou și tren), birouri (KIA, AFNOR, Agenții de Sănătate , televizoare și companii de producție), echipamente și proiecte noi (centru comercial, TV-Cité, Cité du cinéma, SFR și sediul Orange), universități și centre culturale (CNAM, IUT, CESTI, anexă Muzeul Arts et Métiers, Multiplex Gaumont) și locuințe și hoteluri din sectorul social sau privat (Accor Novotel și Ibis, Adagio, Marriott Courtyard, Campanile).

Stade de France a încheiat, de asemenea, diverse acorduri cu asociații care au adesea un scop educațional, pentru a se integra mai bine în mediul său. Permite copiilor mici să aibă acces la cultură și agrement, în special cu Secours populaire français care, în fiecare an sau la doi ani, invită copiii din Seine-Saint-Denis să vină și să împărtășească o experiență la stadion. Franța. Acest lucru promovează dezvoltarea culturală a teritoriului.

Recenzii

S-a spus că stadionul a fost în mod repetat amenințat de riscul de a deveni un elefant alb . Amenințarea a fost la maximum când proiectul federației de rugby de a avea propriul stadion („  Twickenham  ”) în Évry aproape a ajuns la realizare, dar a fost anulat la sfârșitul anului 2016 . Celelalte evenimente sunt mixte. FFF trebuie să joace prin contract un număr de meciuri acolo, dar potrivirile în provinciile franceze echipa sunt succese constante. Din 2017, întâlnirea anuală de atletism a fost mutată pe stadionul Charléty, care va găzdui și campionatele europene de atletism în 2020 .

Stade de France încă nu și-a găsit viabilitatea economică în 2017. După o pierdere de 1,95 milioane de euro înregistrată în 2015 de compania sa administratoare, deficitul s-a triplat cu 5,98 milioane de euro de pierdere în 2016 și un rezultat operațional de - 6,74 milioane de euro în 2016 față de - 2,58 milioane EUR în 2015.

A fost propus un plan de modernizare de 500 de milioane de euro, cu cutii și eliminarea pistei de atletism . În ciuda organizării viitoare a Jocurilor Olimpice de vară din 2024 , stadionul nu a mai găzduit evenimente de atletism din 2017, iar pista urmează să fie eliminată după jocuri. Se consideră că un club de fotbal rezident ar fi cel mai bun mijloc de sustenabilitate.

Într-un raport de noiembrie 2018, Curtea de Conturi salută „succesul arhitectural, urban și funcțional” al Stade de France, „primul stadion multifuncțional construit în lume” și subliniază soliditatea modelului său economic, care a obținut o rentabilitate de patru ori mai mare decât prognoza financiară, dar critică contractul de concesiune și funcționarea stadionului. Absența unui club rezident se evidențiază în mod special că a costat zeci de milioane de euro statului, care a plătit anual 16 milioane de euro consorțiului Vinci / Bouygues care administrează Stade de France, sau 5% din bugetul anual al ministerului. de sport, tineret, educație populară și viață asociativă. Curtea recomandă în concluzie „examinarea în special a ipotezei transferului său, imediat sau amânat la sfârșitul actualei concesii, către o structură de capital care asociază un manager-operator la federațiile sportive naționale” de fotbal și rugby  : „Stadionul de France este singurul stadion de stat din Europa, excepție greu justificată din punctul de vedere al misiunilor de interes general, cu atât mai puțin din motive economice. De asemenea, ar fi logic și de dorit ca statul să studieze cu atenție o soluție pentru a limita și evita, pe termen lung, toate angajamentele financiare publice pentru gestionarea [acestuia] ”.

Cheltuieli

Costul total al construcției Stade de France este de 2 miliarde de franci (  305.000.000 € ) fără taxă, din care 290 milioane € fără taxe pentru lucrări, defalcat în:

• 122 milioane EUR de lucrări structurale;
• 45 milioane EUR acoperiș;
• 122 de milioane de euro pentru meserii secundare (echipamente, iluminat, ventilație, sistem de sunet, placare, scaune, gazon etc.).

Între 1998 și 2012, statul trebuie să plătească penalități de 17 milioane pe an consorțiului pentru absența unui club rezident, sau 5% din bugetul Ministerului Sporturilor.

În octombrie 2018, ministrul acțiunii și conturilor publice, Gérald Darmanin, confirmă că renovarea Stadei Franței pentru Jocurile Olimpice din 2024 ar trebui să se ridice la 450 de milioane de euro, față de 50 de milioane de euro anunțate inițial. Înianuarie 2018, a fost deja menționat un cost de renovare de 70 de milioane de euro.

Mijloace de acces

Deși este situat la intersecția autostrăzilor A1 și A86 , nu este recomandat să mergeți acolo cu mașina, cu excepția cazului în care aveți o parcare rezervată, Stadionul fiind construit cu un număr limitat de locuri de parcare, doar 3000 de locuri.

Transport public:

•  , de stația La Plaine - Stade de France
•  , de stația Stade de France - Saint-Denis
•   și  , de stația Saint-Denis - Porte de Paris
• RATP 239 353 de stația Delaunay-Rimet - oprire nu este servită în zilele evenimentului
• RATP 139 153 173 239 302 353Stația La Plaine - Stade de France
• RATP 153 170 239 253 255 353 N44 N143stația Saint-Denis - Porte de Paris

Pentru meciurile majore, navetele fluviale sunt asigurate de canalul Saint-Denis

Până la 70% din spectatori Stade de France împrumutăm transport public, în principal , de către stația de RER B , dar și prin linia 13 sau RER D . Trenurile RER sunt închiriate special pentru meci. După ce și-au lăsat pasagerii la Stade de France, sunt trimiși la depozit în timp ce așteaptă sfârșitul întâlnirii și să poată încărca cât mai mulți călători. La sfârșitul ședinței, un maxim de porți de validare sunt puse în modul „retur” pentru a permite cât mai multor persoane să intre în gară și lifturile scoase din funcțiune. Autoritățile de reglementare gestionează mulțimile de pe pasarelele de acces la platformă și le „eliberează” doar atunci când un tren se află pe platformă pentru a evita să se împingă pe platforme și să cadă pe șine.

Arhitectură și amenajarea teritoriului

Această construcție a vizat, de asemenea, promovarea și dezvoltarea zonei Plaine Saint-Denis , o fostă pustie industrială în curs de renovare: noi zone rezidențiale, noi activități terțiare. Stadionul Franței face posibilă acordarea unei fețe atractive adreselor companiilor.

La nord de stadion, separat de strada Henri Delaunay, se află stadionul anexă, alcătuit dintr-o pistă de atletism cu 6 benzi (8 benzi totuși pentru curse pe linie dreaptă de 100/110 metri), săritori și aruncări de zone, înconjurătoare peluză clasică ce poate fi folosită ca teren de fotbal. Acest stadion este conectat prin tunel la Stade de France. Această construcție permite echipelor și sportivilor să aibă o suprafață de antrenament. Mai ales că IAAF cere întâlniri de atletism, o zonă de antrenament care oferă practic aceleași condiții ca și competiția. Acest stadion poate servi și ca heliport în cazul unei evacuări pentru răni grave .

Această zonă beneficiază de conexiuni bune la stadion: două stații RER (liniile B și D), o stație de metrou , legături de autobuz cu nordul, vestul și centrul Parisului , un nod de autostradă cu acces la autostrada A1 și A86 .

Proiectat cu ajutorul software-ului de simulare a mulțimii, Stade de France permite evacuarea practic fără mulțimi în comparație cu cea a stadioanelor care sunt totuși mai mici decât acesta.

Echipa de arhitecți care a proiectat-o ​​este formată din Michel Macary , Aymeric Zublena , Michel Régembal și Claude Costantini (asociația agențiilor SCAU și CR Architecture). Conducerea a fost încredințată de la început unui consorțiu format din grupurile care au participat la construcția sa: Bouygues , GTM-entrepose, o filială a Vinci și SGE . Astăzi consorțiul este o filială de 33% a Bouygues și 67% a companiei Vinci . Asociația Internațională a Podurilor și Cadrelor (AIPC) și-a acordat premiul în 2002, recunoscând structura excepțională a Stade de France, „o construcție de arhitectură atractivă deschisă orașului, de eleganță și ușurință naturală”.

Planurile pentru construcția stadionului au început să fie elaborate în Octombrie 1994, folosind software-ul CAD Autocad , apoi a urmat un model fizic produs de Centrul de construcții științifice și tehnice care va fi testat într-un tunel de vânt . Acest lucru permite Stade de France să reziste la vânturi de peste 145  km / h .

Stadionul s-a remarcat și în timpul proiectării sale prin utilizarea unui software de simulare a mișcării mulțimii.

Iazul de retenție

Baza stadionului găzduiește un bazin de retenție a apei de 165.000 de metri cubi, cea mai mare capacitate din Europa. Construit de Sindicatul interdepartamental pentru igienizarea aglomerării pariziene (SIAAP) și administrat de Consiliul General al Seine-Saint-Denis , bazinul La Plaine este situat la convergența a trei ansambluri hidraulice. Este alimentat de prizele de apă situate pe colectorul nordic (CDN), pe colectorul Saint-Denis - La Courneuve (SDLC) și pe colectorul Pantin - La Briche (PLB). are mai multe funcții:

• nebalastarea colectoarelor saturate prin stocarea și reglarea fluxului de apă de ploaie
• decontaminarea apei de ploaie prin efectul decantării înainte de evacuarea de către rețeaua de unități la stația de epurare Seine Aval din Achères .

Acoperișul

O structură plutitoare la 46 de metri deasupra gazonului, acoperișul este unul dintre cele mai remarcabile aspecte ale Stade-ului Franței. Aymeric Zublena, care a fost inspirat de Worldport (terminalul aeroportului JFK din New York ), descrie „un fel de inel Saturn, care joacă cu mai multe referințe, inelele olimpice, palmaresul, halo-ul Saint Denis” . Suprafața sa ( 6 hectare ) și masa sa (13.000 de tone sau două turnuri Eiffel) constituie un lucru tehnic. Așezat pe 18 fire tip atașate la 18 ace în formă de javelină înălțime de 60  m , protejează spectatorii fără a acoperi zona de joc. Toate echipamentele de iluminat și sunet ( 550 de proiectoare și 36 de blocuri de 5 difuzoare acustice) sunt găzduite în interior, astfel încât să nu obstrucționeze vizibilitatea. .

Vestiare

Toate facilitățile, care le sunt rezervate, sunt situate la nivel de pitch, spre vest și sunt accesibile direct de autobuzele jucătorilor. Acestea includ săli de recepție și control, două vestiare de 120  m 2 fiecare (fotbal și rugby), un vestiar de atletism de 400  m 2 , două vestiare de arbitri, două săli de apel, două săli de antrenament. Încălzire, birouri pentru delegați , incinte pentru juri, o infirmerie, camere de control doping. Spațiile sunt, de asemenea, special concepute pentru artiști: dressinguri și saloane, o sală de repetiții pentru muzicieni, coruri, figuranți, o cameră de depozitare pentru costume, o zonă de relaxare, spații pentru decoruri și instrumente. Vestiarele au fost proiectate de Michel Platini .

Standurile

Stade de France este construit în jurul a trei standuri.

Standul inferior este un stand mobil cu 25.000 de locuri. Este accesat de nivelul 1. Poate merge înapoi 15 metri pentru a dezvălui întreaga pistă de atletism și săritori. Păstrează apoi 22.000 de locuri. Călătoria durează 80 de ore , mobilizează 40 de persoane 20 de ore pe zi și este realizată de zece elemente separate de câte 700 de tone fiecare.

Accesul la standul intermediar se face prin 22 de pasarele și duce la nivelul 3, unde sunt concentrate restaurantele, zonele de divertisment, magazinele și postul central de securitate.

18 scări monumentale duc spectatorii la galeria superioară situată la nivelul 6.

Peluza

Situat la 11 metri sub curte, locul de joacă are o suprafață de 15.000  m 2 (119 metri lungime și 75 metri lățime) pentru o suprafață înierbată de 8.000  m 2 . Terenul este curbat pentru o mai bună evacuare a apei și are un sistem de încălzire încorporat sub gazon. În 1997, aproape un miliard de semințe au fost semănate pentru a da naștere primului gazon. În 2016, Stade de France a fost echipat cu o peluză hibridă Desso GrassMaster ( peluză naturală importată din Anglia întărită cu fibre sintetice), o tehnologie brevetată care face posibilă consolidarea rezistenței și rezistenței iarbii și găzduirea meciurilor de fotbal. Și rugby. În fiecare vară, se efectuează o renovare în 2 faze: o scarificare care îndepărtează toată partea naturală lăsând doar fibrele sintetice și apoi sunt semănate noi semințe pentru a re-iarba terenul. Această renovare durează aproximativ 6 săptămâni .

Ecrane uriașe

Ca parte a politicii sale de reînnoire a infrastructurii, Stade de France a achiziționat două noi ecrane gigantice în Septembrie 2006. Cu o suprafață de 200  m 2 fiecare (echivalentul dimensiunii unui teren de tenis). Noile ecrane au o suprafață cu 58% mai mare decât vechile ecrane gigantice instalate la Stade de France în 1998 și proiectate cu tehnologie avansată și constau din 4.423.680 LED-uri (diode emițătoare de lumină).

Walk of Fame

La fel ca Walk of Fame de la Hollywood , Stade de France a creat în 2008, în jurul incintei, plimbarea celebrității sale. Numit StadeFrance Boulevard, reunește amprentele mâinilor sportivilor și artiștilor care au marcat istoria Stadei Franței, cum ar fi jucătorii echipei franceze , campion mondial 1998 , Sébastien Loeb , Usain Bolt , Renaud Lavillénie , Johnny Hallyday , Manu Dibango , muzicieni de la Muse , IAM , Red Hot Chili Peppers , Metallica ...

Evenimente

Stade de France a găzduit multe evenimente de la inaugurare, variind de la evenimente sportive la concerte și spectacole majore.

Evenimente sportive

Construit cu ocazia competiției, Stade de France este gazda finalei Cupei Mondiale de fotbal din 1998 ,12 iulie 1998. Meciul Franța-Brazilia este câștigat cu 3-0 de localnici.

Din 1998, au avut loc acolo finalele Cupei Franței și Cupei Ligii de fotbal , meciurile Turneului celor șase națiuni și finala campionatului francez de uniune de rugby . De asemenea, a găzduit finala fotbalului Ligii Campionilor din 2000 și 2006, câștigată de Real Madrid și respectiv de FC Barcelona.

În 2003, stadionul a găzduit Campionatele Mondiale de Atletism . Areva Reuniunea a avut loc la stadionul 1999-2016.

Unele meciuri ale Cupei Mondiale de Rugby au loc în 1999 și 2007 . În 2008, recordul de prezență mondial pentru un meci de campionat de rugby în sezonul regulat a fost doborât, cu 79.793 de spectatori pentru meciul Stade Français - Stade Toulouse .

De asemenea, au fost organizate competiții auto , inclusiv Cursa Campionilor din 2004 până în 2006, disputată pe un circuit temporar proiectat asfalt și proiectat în interiorul stadionului. Trofeului Andros a văzut , de asemenea , șapte Super Finala contestate între 1999 și 2008, pe un circuit oval care conține sute de blocuri de gheață.

Stadionul Franței a găzduit șapte meciuri Euro 2016 , inclusiv meciul de deschidere dintre Franța și România, precum și finala dintre Franța și Portugalia .

Site-ul va fi folosit pentru Cupa Mondială a Uniunii de Rugby 2023 .

În timpul Jocurilor Olimpice de vară din 2024 și a Jocurilor paralimpice din 2024 , Stade de France va găzdui evenimentele de atletism și rugby șapte.

• Cupa Mondială FIFA 1998 , iunie-iulie 1998
• Finala Cupei Franței de Fotbal, din 1998
• Finala Cupei Ligii de fotbal , din 1998 până în 2016 și în 2020
• Finalele campionatului francez de rugby , din 1998
• Meciuri ale echipei France Football din 1998
• Meciuri ale echipei de rugby a Franței din 1998
• Turneul Șase Națiuni meciuri , din 1998
• Campionatele Mondiale de Motocross , 24 octombrie 1998 și 2 octombrie 1999
• Întâlnire de la Paris din 1999 până în 2016
• Finala trofeului Andros , 1999, 2000, 2001, 2004, 2005 și 2008
• Cupa Mondială a Uniunii de Rugby 1999
• Finala Ligii Campionilor UEFA , 2000 și 2006
• Cupa Confederațiilor FIFA , iunie 2003
• Campionatele Mondiale de Atletism 2003 , 23-31 august 2003
• Cursa Campionilor între 2004 și 2006
• Cupa Mondială a Uniunii de Rugby 2007 , septembrie-octombrie 2007
• Cupa H 2009-2010 Finala 22 mai 2010
• Campionatul European de Fotbal 2016
• Cupa Mondială a Uniunii de Rugby 2023
• Jocurile Olimpice de vară din 2024 (evenimente de atletism și rugby Sevens)
• 2024 Jocuri paralimpice de vară (ceremonii de deschidere și închidere și evenimente de atletism)

Stadionul găzduiește nouă meciuri ale Cupei Mondiale FIFA 1998 .