Safran II

Maestrul Cocoș IV

Master CoQ IV
Imagine ilustrativă a articolului Safran II
Maître Coq IV (IMOCA) în 2020
Alte nume Safran II, Des Voiles and You!
Tip Monohull - aripi portante
Clasă 60 de picioare IMOCA
Funcţie Curse offshore
Rigging Sloop , catargul aripii
Istorie
Arhitect Guillaume Verdier și VPLP
Şantier naval CDK Technologies din Port-la-Forêt ( Bretania )
Lansa 5 martie 2015
Echipaj
ofițer comandant Yannick Bestaven ( skipper )
Caracteristici tehnice
Lungime 18,28  m (60 picioare)
Maestru 5,80  m
Proiect 4,50  m
Tiraj de aer 29  m
Schimbare 6,5  t
Tonaj 8  t
Apendice Chila basculantă, folii , cârme duble suspendate
Înălțimea catargului 29 m
Vele 310  m 2 la vânt
550  m 2 la vânt
Viteză Peste 30 de noduri
Caracteristici militare
Intervalul de acțiune Globul pământului
Carieră
Armator Șofran , Maître Coq
Steag Franţa
Port de origine La Rochelle

Maître Coq IV (cu Yannick Bestaven din 2018) sau Des Voiles et Vous! (cu Morgan Lagravière și Eric Peron 2017-2018) sau Safran II (cu Morgan Lagravière 2015-2017) este o navigatie monohull - hidroglisor francez de curse off - shore , clasa IMOCA 60 (18 m). Concepută de arhitecții navali VPLP design și Guillaume Verdier , a lansat-o5 martie 2015.

Prezentat la 15 ianuarie 2015, Safran II este prima generație de hidrofoil IMOCA (cu Banque populaire VIII , Edmond de Rothschild , StMichel-Virbac , Hugo Boss și Vento di Sardegna ) echipată cu folii capabile să ridice carena la viteze de vânt pentru a crește viteza prin reducerea tragerii . Maître CoQ IV câștigă în special cea de-a 9- a Vendée Globe 2020-2021 cu Yannick Bestaven (după ce a participat la salvarea pe mare a scufundării concurentului său Kevin Escoffier ).

Istorie

Caracteristici și dezvoltare

Din lunaaprilie 2013, la două luni după locul al doilea al lui Armel Le Cléac'h în Vendée Globe 2012-2013 , Echipa Banque Populaire lansează proiectul de proiectare pentru un nou IMOCA de 60 de picioare - hidrofoil . Alegerea arhitecților a revenit firmei VPLP și Verdier , în urma colaborărilor anterioare cu Safranul anterior (IMOCA) . Team Safran își unește forțele cu Team Banque Populaire pentru a reduce costurile de proiectare și construcție, estimate inițial la 3,5 milioane EUR. În timp ce corpul ales este identic pentru Banque Populaire VIII și Safran II , restul designului fiecărui velier evoluează independent unul de celălalt.

Safran II este marcat de înlocuirea panourilor laterale cu folii , bazându-se pe experiența dobândită de Guillaume Verdier la Emirates Team Noua Zeelandă , în timpul Cupei Americii 2013 , în timpul căreia catamaranul lor cu hidrofoil Aotearoa este unul dintre primele iahturi de curse care au planat prin foilele cu care se confruntă învingătorul apărător american Oracle Team SUA - 17 . Potrivit lui Vincent Lauriot-Prévost (de la VPLP), aceste folii ar putea economisi două zile în înregistrarea Vendée Globe , conform cercetărilor teoretice și testelor efectuate pe un Mini 6.50 , care a făcut posibilă specificarea designului foliilor. Deși viteza la vânt este majoritară într-o călătorie în jurul lumii, foliile au fost proiectate astfel încât să nu interfereze prea mult cu navigația barcii cu vânt în direcția vântului . Traiectoriile IMOCA echipate cu folii ar putea fi, prin urmare, diferite de cele ale barcilor cu pânze cu pungi convenționale.

Carieră

Safran II

Imediat după lansarea 5 martie 2015, Echipele Safran lucrează la optimizarea noii bărci cu pânze pentru Transat Jacques-Vabre 2015 , primul test major pentru hidrofoilele IMOCA de nouă generație. Pentru prima sa cursă, Safran II , condus de Morgan Lagravière și Nicolas Lunven a ocupat locul al doilea în SNSM Record 2015, la două ore în spatele câștigătorului SMA .

1 st martie 2016, Kairos (stabil fondat în 2007 în Concarneau și administrat de Roland Jourdain și Sophie Vercelletto) a fost încredințată, în urma unei cereri de ofertă lansate de Safran la începutul aceluiași an, managementul tehnic și sportiv al noului Safran II Monohull , cu o vedere la Vendée Globe 2016-2017 . 6 noiembrie 2016, Morgan Lagravière a început startul celei de-a opta ediții a cursei solo în întreaga lume la comanda Safran II , dar a trebuit să se retragă după doar 17 zile de curse în urma unei avarii a cârmei în urma coliziunii cu un OZN .

Voiles and You!

Barca a fost cumpărată de echipa Kaïros după retragerea Safran din iunie 2017care îl redenumește „Des Voiles et Vous!” " . Participă sub acest nume la Transat Jacques-Vabre 2017 , condusă de Morgan Lagravière și Éric Péron .

Master CoQ IV

În ianuarie 2019, Yannick Bestaven cumpără această barcă cu sprijinul echipei Maître CoQ, în vederea Vendée Globe 2020-2021 și o redenumește Maître CoQ IV .

Nava a fost îmbunătățită pe parcursul a 3 luni de lucru în La Rochelle , printre altele optimizarea și fiabilitatea foliilor, în vederea câștigării Vendée Globe 2020-2021 , cu o victorie în 80d 3  h  44  min  46  s (prin egalizare World Tour du în optzeci de zile de Jules Verne , după numărarea timpului bonus de 10  ore  15  min acordat în urma deturnării căpitanului să caute castaway Kevin Escoffier pe OEA în noaptea de30 noiembrie 2020).

Premii

Note și referințe

  1. [video] Zborul Imoca Maitre CoQ IV - imagini chopper pe YouTube
  2. „  Lansarea Safran , prima nouă generație Imoca  ” , pe francetvinfo.fr ,6 martie 2015.
  3. Guillaume Loisy , „  Pânza cedează chemării cerului  ”, Le Figaro ,20 ianuarie 2015( citește online ).
  4. [video] Victoria Vendée Globe 2020-2021 - Yannick Bestaven - Maître Coq IV pe YouTube
  5. Dominic Bourgeois, "  Ronan Lucas:" Nu am favorizat vântul în sus ...  " , 60 de metri IMOCA , pe Voiles et Voiliers ,10 februarie 2015(accesat la 16 februarie 2015 ) .
  6. VPLP , Guillaume Verdier, „  Leçons de foils  ” , pe vplp.fr ,28 ianuarie 2015(accesat la 19 februarie 2015 ) .
  7. „  SNSM Record - Clasificare generală provizorie  ” , pe recordsnsm.com ,23 iunie 2015(accesat la 23 iunie 2015 )
  8. „  Noua echipă Safran Sailing  ” , pe Safran Sailing Team ,5 aprilie 2016(accesat pe 7 noiembrie 2016 )
  9. Florence Saugues, „  Vendée Globe: embarked with Morgan Lagravière on Safran  ” , la Paris Match ,6 noiembrie 2016(accesat pe 7 noiembrie 2016 )
  10. „  Daune aduse lui Safran, Morgan Lagravière silit să se retragă.  » , Pe Vendée Globe ,24 noiembrie 2016(accesat la 11 octombrie 2017 )
  11. "  Vendée Globe: a Rochelais Bestaven bine înarmați pentru 2020  " pe SudOuest.fr (accesat 1 st iulie 2020 ) .
  12. "  IMOCA: culori noi pentru Master CoQ IV!"  » , Pe www.nauticnews.com (consultat în ianuarie 2021 ) .
  13. „  IMOCA Maitre CoQ IV, un foiler făcut de încredere pentru a câștiga al doilea Vendée Globe de către Yannick Bestaven  ” , pe www.bateaux.com (consultat în ianuarie 2021 ) .

Vezi și tu

linkuri externe