Strada Rivoli

1 st , 4 th  arr ts Strada Rivoli
Imagine ilustrativă a articolului Rue de Rivoli
Rue de Rivoli lângă Palatul Luvru (în dreapta).
Situatie
Boroughs 1 st
4 - lea
Vecinatati Saint-Germain-l'Auxerrois
Halles
Palais-Royal
Saint-Merri
Saint-Gervais
start 45, rue François-Miron și 1, rue de Sévigné
Sfârșit Place de la Concorde și 2, rue Saint-Florentin
Morfologie
Lungime 3.070  m
Lăţime De-a lungul
Grădinii Tuileries  : 20,78 m
În altă parte: 22  m
Istoric
Creare 3 mai 1848
Denumire 25 aprilie 1804
Geocodificare
Orașul Paris 8229
DGI 8249
Geolocalizare pe hartă: Paris
(A se vedea situația de pe hartă: Paris) Strada Rivoli
Imagini pe Wikimedia Commons Imagini pe Wikimedia Commons

Rue de Rivoli este un canal situat în 1 st  district ( n o  41, partea cu număr impar și n o  98, chiar și numerotate lateral la capătul) și 4 - lea  district (începutul până la n °  39, odd- partea numerotată și începând cu nr .  96, partea pare) de la Paris . Face parte din marea prăpastie est-vest a Parisului finalizată în 1855 care leagă axa istorică a Parisului către La Défense , de la rue Saint-Antoine , extinsă la est de rue du Faubourg-Saint-Antoine și de Cours de Vincennes la Château de Vincennes .

Din 2020, strada este acum rezervată pentru biciclete (două benzi curate din trei), pietoni și anumite autovehicule.

Locație și acces

Se întinde pe aproape 3  km , de la rue de Sévigné până la Place de la Concorde . În special, traversează Place des Pyramides (renumită pentru statuia lui Ioana de Arc ). Este mărginit de arcade pe partea sa de nord, pe o mare parte din lungimea sa proiectată de Percier și Fontaine .

Partea de vest a străzii (care corespunde aproximativ cu partea arcadată) a fost străpunsă în timpul Primului Imperiu .

S- au adăugat părțile centrale și de est în timpul lucrărilor de baronul Haussmann , în scopul de a se conecta la rue Saint-Antoine , creând astfel o axă majoră est-vest , în centrul Parisului.

Acest site este deservit de stațiile de metrou Saint-Paul , Hôtel de Ville , Châtelet , Louvre - Rivoli , Palais Royal - Louvre , Tuileries și Concorde .

Căi întâlnite

Rue de Rivoli întâlnește următoarele benzi, în ordine crescătoare a numărului („g” indică faptul că strada este pe stânga, „d” pe dreapta):

  1. rue Malher (d)
  2. strada Saint-Antoine (g)
  3. strada Pavée (d)
  4. rue Pierre-Seel (d)
  5. pasaj Walter-Benjamin (d)
  6. Strada Cloche-Perce
  7. rue Vieille-du-Temple (d)
  8. rue du Pont-Louis-Philippe (g)
  9. locul Baudoyer (g)
  10. strada du Bourg-Tibourg (d)
  11. rue des Mauvais-Garçons (d)
  12. rue des Archives (d)
  13. rue de Lobau (g)
  14. rue du Temple (d)
  15. Place de l'Hotel-de-Ville (g)
  16. rue du Renard (d)
  17. rue de la Coutellerie (g)
  18. Strada Saint-Bon (d)
  19. rue de la Tâcherie
  20. strada Saint-Martin
  21. Strada Nicolas-Flamel (d)
  22. Square de la Tour-Saint-Jacques
  23. bulevardul de Sébastopol
  24. Strada Saint-Denis
  25. rue des Halles (d)
  26. Strada Sainte-Opportune
  27. Rue des Déchargeurs (d)
  28. Strada Bertin-Poirée
  29. rue du Pont-Neuf
  30. rue du Roule (d)
  31. strada de la Monnaie (g)
  32. rue de l'Arbre-Sec
  33. rue Perrault (g)
  34. rue Jean-Tison (d)
  35. strada Luvru (d)
  36. rue de l'Amiral-de-Coligny (g)
  37. rue de l'Oratoire (d)
  38. rue de Marengo (d)
  39. Place du Palais-Royal (d)
  40. rue de Rohan (d)
  41. Place du Carrousel (g)
  42. rue de l'Échelle (d)
  43. Place des Pyramides
  44. rue des Pyramides (d)
  45. avenue du Général-Lemonnier (g)
  46. strada Saint-Roch (d)
  47. rue du 29-Juillet (d)
  48. rue d'Alger (d)
  49. strada de Castiglione (d)
  50. rue Rouget-de-Lisle (d)
  51. strada Cambon (d)
  52. Mondovi Street (d)
  53. strada Saint-Florentin (d)
  54. Place de la Concorde

Originea numelui

Rue de Rivoli este o stenografie abuzivă care se referă la Bătălia de la Rivoli , câștigată în 1797 , în nordul Italiei, de Napoleon Bonaparte asupra Austriei la Rivoli Veronese . După cum numele său nu indică, Rivoli se referă la Rivoli Veronese și nu așa cum numele străzii ar putea sugera orașului Rivoli din Torino, cunoscut pentru cea mai lungă bulevardă din Europa și pentru Castello, care găzduiește mari nume ale artei contemporane internaționale.

Bătălia de la Rivoli menționată face parte din campania italiană în care Napoleon Bonaparte a procedat, mai întâi ilegal și apoi în mod legitim în urma unei serii de tratate oficiale, furtul, dezmembrarea și distrugerea sistematică a operelor. Arta italiană (a se vedea spolieri napoleoniene ), dintre care multe sunt expus în muzeul Luvru care se află alături de el.

Este posibil să explicăm această comandă rapidă de la Rivoli Veronese la Rivoli prin dorința de a șterge asprimea istoriei în care, în același an 1797, Véronais-ul atașat la Veneția s-a revoltat împotriva armatei franceze și a masacrat peste 400 de soldați francezi răniți în ospiciile. Astfel, armata franceză intră în Veneția punând capăt Republicii Veneția după o mie de ani de istorie pentru a o ceda Austriei, în urma Tratatului de la Campo-Formio .

Istoric

Primul proiect axa est-vest este inclus în „planul de utilitate și înfrumusețare pentru orașul Paris” stabilit în 1789 de arhitectul Charles de Wailly . Strada, aparent destul de îngustă, care apare în acest document ar fi legat în linie dreaptă colonada Luvrului de strada Saint-Antoine (la locul actualului sosire a rue de Rivoli). La acea dată, un drum corespunzător actualului rue de Rivoli de-a lungul grădinii Tuileries nu putea fi prevăzut pe terenul mănăstirilor Capucins și Feuillants . Planul artiștilor stabilit în 1797 preia această propunere și adaugă o stradă de la Place de la Concorde la Luvru, realizarea căreia devenise posibilă, cel puțin de la Place de la Concorde până la Pasajul Delorme prin disponibilitatea domeniile acestor mănăstiri.devin proprietate națională . Această parte a planului artiștilor corespunde părții deschise la începutul anilor 1800. Extinderea sa de la rue de Rohan la rue Saint-Antoine care a necesitat exproprieri a fost efectuată numai din 1849 până în 1855, nu pe ruta de la începutul. Colonada Luvru avută în vedere inițial, dar în extensia liniei drepte a secțiunii finalizată.

Construcția primei secțiuni de stradă (anii 1800)

Al 17- lea an Vendemiaire X (9 octombrie 1801), un decret prevede că „o stradă va fi străpunsă pe toată lungimea pasajului du Manège până la cea din Saint-Florentin  ” .

Un al doilea decret al 1 st Floreal Anul X (21 aprilie 1802) indică:

„ Consulii Republicii se opresc: Prim consul ,
Semnat: Bonaparte . "

Al 2-lea an Frimaire XI (23 noiembrie 1802), arhitecții Percier și Fontaine întocmesc planurile străzii, a cărei lățime este stabilită la 20,85  m .

Condiții drastice sunt inserate în fiecare contract de înstrăinare. Ei intenționează „să construiască fațadele de piatră conform planurilor și desenelor arhitecților palatului, aprobate de guvern; a avea podeaua galeriei în piatră tare; să asfaltezi strada pe lățimea fiecărei diviziuni de teren, în conformitate cu reglementările stabilite pe acest subiect ” .

Alte condiții arată dorința de a face din stradă un spațiu liber de neplăceri: „Casele sau magazinele care vor fi construite pe acest lot nu pot fi ocupate de meșteri și muncitori care lucrează cu ciocane; nici nu pot fi ocupate de măcelari , măcelari de porc , bucătari , brutari sau alți meșteri a căror stare necesită utilizarea unui cuptor; nu va exista pictura, semnul sau semnul indicativ al profesiei persoanei care va ocupa fațadele sau porticele arcadelor care vor decora fața caselor de pe strada proiectată. "

Al 30- lea an pluviôse XII (20 februarie 1804), primul consul Napoleon Bonaparte proclamă un nou decret.

Decret din 30 Pluviôse Anul XII (20 februarie 1804) "Articolul 1 st . Guvernul este autorizat să acorde proprietarilor vecini porțiunile de teren care vor rămâne disponibile după deschiderea străzii paralele cu cea a Saint-Florentin și care se întinde de-a lungul părții din spate a Hotelului de l'Infantado , precum și porțiuni care sunt „extinse de la palatul celui de-al treilea consul până la rue de la Convention , tot pământul care este contigu și în conformitate cu proprietatea cetățeanului Boivin” . "Articolul 3 e . Cumpărătorilor li se va cere să ridice pe cheltuiala lor, în termen de doi ani, de la data vânzării, construcțiile desemnate în planurile adoptate de guvern, cu condiția pierderii, cu pierderea termenelor plătite, sau să plătească construcții ale fațadelor pe care guvernul ar fi autorizat să le facă ” . "Articolul 4 e . Vânzările realizate și cele care vor fi realizate din moșiile naționale situate între rue Saint-Florentin , rue Neuve , rue Saint-Honoré și rue de l'Échelle , care fuseseră rezervate prin legea din 3 Nivôse anul VIII (24 decembrie 1799), fie prin licitație, fie prin estimare, sunt aprobate și autorizate în mod similar, pentru ca veniturile să fie utilizate până la cantitatea de construcții și înfrumusețări ale căror planuri au fost sau vor fi aprobate de guvern etc. ”  

Construcția acestei prime părți a rue de Rivoli face ca următoarele să dispară, parțial sau total:

În 1817, rue de Rivoli a fost localizat în fosta 1 st  arondismentul , districtul Tuileries și a început de la 1-2, rue Saint-Nicaise și Place du Carrousel și sa încheiat la 2, rue Saint-Florentin și locul Ludovic al XV - lea . Numerele străzilor erau negre. Nu au nici un număr impar, este situat de-a lungul Grădinile Tuileries și ultimul număr , chiar a fost n o  58.

Extinderea străzii (anii 1840-1850)

Mai multe proiecte de întâlnire Luvru și Tuileries sunt prezentate la începutul secolului al XIX - lea  secol care prevede extinderea Rue de Rivoli între Rue de Rohan și locul Oratoriului . Louis Visconti a fost însărcinat în 1848 să stabilească un nou proiect. De asemenea, prevede construirea unei galerii mari și extinderea străzii. Împrejurimile Luvru și Tuileries sunt curățate și prima piatră a noului Luvru este așezată25 iulie 1852. 23 decembrie 1852, extinderea arcadelor dintre galeria Delorme și rue du Louvre este declarată de utilitate publică. Au fost apoi construite magazinele universale Luvru și primul hotel din Luvru .

În 1844, Rue de Rivoli, care a fost încă localizat în fosta 1 st  arondismentul , raionul Tuileries , a fost de 950  m lungime și a început pe Rue de Rohan și sa încheiat la 2, rue Saint-Florentin și Place de la Concorde .

3 mai 1848, proiectul de extindere a rue de Rivoli între Place de l'Oratoire și rue Saint-Antoine este declarat de utilitate publică .

Decret din 3 mai 1848 „Guvernul provizoriu ,
la raportul unuia dintre membrii săi, primarul Parisului, decretează: Adoptat la Paris, în Consiliul de Guvern, 3 mai 1848.
(Semnat): membrii guvernului provizoriu. "  

Cele necesare exproprieri sunt autorizate printr - o lege a4 august 1851 și decretele de 23 mai 1850, 26 martie 1852, 23 octombrie 1852, 19 februarie 1853, 15 noiembrie 1853 și 29 septembrie 1854.

Decret din 23 mai 1850 „În numele poporului franceze, Președintele Republicii , cu privire la raportul ministrului de Interne ,
Având în vedere ordinele de 26 decembrie 1830, 04 mai 1836, 04 august 1838 și 1 st mai 1842, care a oprit aliniamente rue de Lobau , strada François-Miron , rue du Pourtour-Saint-Gervais , locul Baudoyer și rue de la Tixéranderie , în Paris;
Planul propus pentru izolarea Primăriei de proprietățile învecinate, mai complet decât ar fi fost prin executarea alinierilor care au oprit ordonanțele menționate anterior, plan care include, printre alte prevederi: Adoptat la Paris, la National Élysée , 23 mai 1850.
Semnat: LOUIS-NAPOLÉON BONAPARTE . "   Decret din 26 martie 1852 „În numele poporului francez,
Louis-Napoléon , președintele Republicii Franceze , la raportul ministrului internelor , agriculturii și comerțului,
având în vedere articolele 2 și 3 din legea din 3 mai 1841; având în vedere articolul 13 din legea din 13 aprilie 1850; având în vedere articolul 3 din legea din 4 august 1851;
Având în vedere că executarea legii din 4 august 1851 care autorizează deschiderea rue de Rivoli de la Luvru la Hôtel de Ville , nu pare să fi îndeplinit în totalitate scopul guvernului, care propusese, prin deschiderea unui mare cale de comunicație în mijlocul vechilor cartiere ale Parisului, nu numai pentru a facilita traficul în jurul pieței acoperite și a Primăriei , ci pentru a curăța străzile traversate de noua cale;
Având în vedere că terenurile care au rămas în afara aliniamentului rue de Rivoli , colorate în galben pe planul anexat la legea din 4 august 1851, care au fost expropriate de orașul Paris, nu permit, prin reconstrucția lor, și prin dispoziția pe care orașul o poate face, să modifice străzile adiacente suficient pentru a asigura circulația și stabilirea, în condiții adecvate de sănătate, a numeroaselor industrii care se înghesuie în acest cartier populat;
Având în vedere că este datoria guvernului să profite de deschiderea străzii de Rivoli pentru a lua imediat măsurile care îndeplinesc, cât mai complet posibil, cele mai urgente nevoi de sănătate și de sănătate publică de pe ambele părți ale drumului arteră mare deschisă circulației între săli și primărie, se decretează: Adoptat la Palatul Tuileries , 26 martie 1852. "   Decret din 23 octombrie 1852 „  Louis Napoléon , președintele Republicii Franceze , la raportul ministrului de interne ,
având în vedere planul care indică clădirile care vor fi expropriate pentru a face posibilă, în conformitate cu aliniamentele stabilite, restabilirea construcțiilor pe diferite puncte ale străzii Rivoli , la nord de Hôtel de Ville , și în strada du Coq și rue des Deux-Portes , care formează periferia, la Paris;
Având în vedere raportul anchetei pe care a efectuat-o; deliberarea Comisiei municipale din 18 iunie 1852;
Opinia Prefectului Senei  ;
Având în vedere legile din 16 septembrie 1807 și 3 mai 1841, articolul 3 din decretul din 26 martie 1852,
secțiunea interioară a Consiliului de Stat a audiat, decretează: Adoptat la Palatul Tuileries , 23 octombrie 1852. "   Decret din 19 februarie 1853 „  Napoleon etc.
La raportul ministrului nostru secretar de stat la Departamentul de Interne , având în
vedere decretul din 26 martie 1852 privind strada de Rivoli , la Paris, și numind o comisie specială responsabilă cu supravegherea lucrărilor de deschidere a acestei străzi și să recunoască exproprierile suplimentare care ar fi resimțite nevoia în interesul circulației salubrității și a înfrumusețării;
Propunerile acestei comisii, datate 13 aprilie următor;
Adaosurile propuse de prefectul Senei  ;
Părțile anchetei;
Deliberările comisiei municipale, din 4, 18 iunie și 16 decembrie 1852;
Avizul comisiei speciale, din 20 noiembrie 1852, favorabil completărilor propuse de administrația municipală;
Legile din 16 septembrie 1807, 3 mai 1841, 13 aprilie 1850, articolul 13 din decretul din 26 martie 1852 referitor la străzile Parisului și ordonanța de reglementare din 23 august 1835;
Secția interioară a Consiliului nostru de stat a ascultat, a decretat și a decretat următoarele: Adoptat la Palatul Tuileries la 19 februarie 1853. "   Decret din 15 noiembrie 1853 „  Napoleon etc.,
referitor la raportul ministrului nostru de stat:
Având în vedere proiectul prezentat de administrația municipală din Paris pentru completarea dispozițiilor adoptate prin decretul din 25 decembrie 1852, referitor la eliberarea, a împrejurimilor Luvru și de la Rue de Rivoli  ;
Având în vedere deliberările comisiei municipale din 29 aprilie și 26 august 1853;
Luând în considerare planul site-ului;
Având în vedere procesul-verbal al anchetei desfășurate în primul , al doilea și al patrulea arondisment  ;
Având în vedere scrisoarea ministrului nostru de interne care aprobă deliberarea comisiei municipale din Paris;
Având în vedere legile din 3 mai 1841 și 4 octombrie 1849;
Având în vedere decretele din 26 martie și 23 decembrie 1852;
Secțiunea de interior, educația publică și închinarea Consiliului nostru de stat a auzit, a decretat și a decretat următoarele: de finanțe sunt responsabili, fiecare în ceea ce îl privește, de executarea acestui decret. "   Decret din 29 septembrie 1854 „Napoleon etc.,
la raportul ministrului nostru secretar de stat la Departamentul de Interne ;

Luând în considerare planul de aliniere privind: Deliberările comisiei municipale din 18 august și 19 septembrie 1854 care tindeau să declare aceste proiecte de utilitate publică;
Documentele anchetei care a fost efectuată la 11, 12 și 13 septembrie 1854;
Opinia Prefectului Senei  ;
Legile din 16 septembrie 1807, 3 mai 1841 și ordonanța de reglementare din 23 august 1835;
Decretul din 26 martie 1852 (articolul 2);
Secția interioară a Consiliului nostru de stat a ascultat, a decretat și a decretat următoarele: străzii des Mauvais-Garçons și a unei părți a străzilor din Hôtel-de-Ville și Roi-de-Sicile  ; În consecință, prefectul Senei este autorizat să achiziționeze, fie pe cale amiabilă, fie, dacă este necesar, prin expropriere, în conformitate cu legea din 3 mai 1841 și cu decretul din 26 martie 1852, proprietățile sau porțiunile de proprietăți necesare executării acest proiect. Adoptat la Boulogne , 29 septembrie 1854. "  

Această extensie a fost realizată prin lucrări imense în anii 1850 , care a inclus nivelarea Butte Saint-Jacques de la Boucherie pentru a stabili continuitatea unui profil regulat al noii străzii , care a dus la distrugerea și reconstrucția cartierului. Între Place du Châtelet și Place de l'Hotel-de-Ville cu deschiderea de noi drumuri, în special bulevardul Victoria și crearea pieței turnului Saint-Jacques . Această nivelare explică depășirea turnului Saint-Jacques cu trepte de la piață la platforma nivelului de intrare și scările de pe strada Cloche-Perce de pe ambele părți ale rue de Rivoli pentru a accesa străzile paralele care rămân la nivelul lor original. , rue du Roi-de-Sicile spre nord, rue François-Miron (fostă secțiune a rue Saint-Antoine) spre sud, treptele de pe un trotuar din rue des Mauvais-Garçons și panta către intrarea din rue des Archives spre rue de la Verrerie, de asemenea , fără nivel.

Căile și monumentele au dispărut sau s-au scurtat

Deschiderea străzii și operațiunile sale conexe, cum ar fi extinderea Place de l'Hotel-de-Ville și deschiderea rue des Halles, de exemplu, duc la dispariția totală sau parțială a unui număr mare de clădiri. străzi antice  :

Alte rute lipsă

Piața Birague

„Place de Birague” era situat pe strada Saint-Antoine , vizavi de liceul Charlemagne , parțial în cartierul Marais , în fostul arondisment 8 din Paris și parțial în cartierul Arsenal , în fostul arondisment 9 din Paris . Cardinalul Birague , cancelar al Franței , născut în Milano , și a murit la Paris în 1583, după ce a construit, în 1677, fântâna a fost în mijlocul pieței, The fântână și locul luat numele de Birague . Această fântână a fost reconstruită în 1627 și 1707. În trecut, cimitirul englezilor se afla pe această piață.

Galeria Delorme

„Galeria Delorme”, numită și „trecerea Delorme”, situată în districtul Tuileries , în fostul district 1 din Paris , a început în 1817 la nr .  14 din Rue de Rivoli și s-a încheiat la nr .  287 rue Saint-Honore .
Era un pasaj acoperit , acoperit cu sticlă și împodobit cu magazine de fiecare parte, construit în 1808 de domnul Delorme și Nicolas Vestier .

Trecerea împăratului

„Pasajul Împăratului“, situate piețele raionale în arondismentul patrulea vechi din Paris , incepand de la n °  41 St Denis Street și sa încheiat la n °  2 strada de la Old Harangerie .
Se menționează acest pasaj din anul 1372 , care își datorează numele unui semn .

Trecerea din Manège

„Passage du Manège” se afla între holul din Manège , spre care ducea (de unde și numele), și rue du Dauphin , care era prelungirea străzii Neuve-Saint-Roch și pasajul des Écuries- du-Roi .
Este în manejul , care corespunde n o  230 rue de Rivoli, care a fost judecat Ludovic al XVI - lea și care a fost proclamată 1 st Republicii .

Strada Montpensier-Saint-Honoré

„Rue de Montpensier-Saint-Honoré” se afla în cartierul Tuileries , în fostul arondisment 1 din Paris . Strada, lungă de 24 de metri, a început de la nr .  1-2 rue de Valois-Saint-Honoré și s-a încheiat la nr .  10-12 rue de Rohan . Ultimul număr a fost impar n o  5 și ultimul număr , chiar a fost n o  4.
Sa format pe locul fostei Spitalul Royal a trei sute , în conformitate cu scrisorile de brevet din16 decembrie 1779, înregistrată în parlament la 31 din aceeași lună. Această stradă a luat numele de „rue de Montpensier” în onoarea ducelui de Montpensier , ( Antoine d'Orléans ), al doilea fiu al ducelui de Orleans ( Louis-Philippe d'Orléans ).

Market and passage des Quinze-Vingts

„Piața Quinze-Vingts” se afla în „passage des Quinze-Vingts”, în care a fost inclusă, în cartierul Tuileries , în fostul arondisment 1 al Parisului . Tranziția a început fără oase  4-6 rue Saint-Louis-Saint-Honore și s-a încheiat la nr .  265 rue Saint-Honoré . Trecerea și piața sunt vizibile în vestul străzii Saint-Nicaise pe planurile Jaillot din 1713 (sub denumirea de „Piața Mică din rue Saint-Honoré”), din Roussel din 1731, din Jaillot din 1775 , de Junié în 1786.
Acest pasaj este denumit astfel deoarece este situat, ca și casele care îl înconjoară, pe locul unei vaste incinte de 45 de arpente (aproximativ 15 ha) care aparținea hospice des Quinze-Vingts .

Rue des Quinze-Vingts

Cartierul „Strada celor trei sute” situat în Tuileries , în fostul district 1 din Paris , a început să se afle în nr.  3 și 5 rue de Valois și a terminat n os  20 și 22 rue de Rohan , avea numere roșii, ultimul număr impar a fost n o  3 și ultimul număr par a fost n o  6.
Așa numit pentru că a fost străpuns, în jurul anului 1784, pe locul unei părți din clădirile fostului hospice des Fifteen-Twenty . Dispare în timpul reuniunii palatelor Luvru și Tuileries și a crearii rue de Rivoli.

Impasse de la Petite-Bastille

Accesând „Impasul Mica Bastilia“ , de asemenea , cunoscut sub numele de „cul-de-sac Micul Bastille“ a fost localizat zona Louvre și vecinătate a Tuileries , în fostul arondismentul 4 al Parisului și a fost localizat între n os  36 și 38 rue de l“ Arbre-Sec . Numerele erau roșii, iar singurul număr impar era n o  1 și singurul număr par era n o  2.
În 1499, în cădelniile episcopalei, era numită „alee nesfârșită”. În 1540, era cunoscută sub numele de „ruelle Jean-de-Charonne”. Numele său de familie provine de la semnul unui cabaret care era încă în 1788 la sfârșitul acestui impas. O decizie ministerială, datată13 februarie 1810, semnat Montalivet , își stabilește lățimea la 7,60 metri.

Passage du Petit-Saint-Antoine

„Pasajul de Petit-Saint-Antoine“ situat cartier al John Piața Sfântul din vechiul arondismentul 7 din Paris , a început să n os  67 și 69 Rue Saint Antoine și sa încheiat la n °  25 rue du Roi-de-Sicilia .
Le Petit-Saint-Antoine a fost o casă de canoane a cărei înființare datează din 1361. Scopul inițial al acestei instituții a fost să salveze atacul nefericit al unei boli numite focul infernal , boala arzătoare și răul Saint-Antoine . Această casă, reconstruită în 1689 și distrusă în 1792, era situată pe strada Saint-Antoine , între numerele 67 și 69, unde a fost deschis „passage du Petit-Saint-Antoine”.

Impasse Saint-Benoît

„Sf Benedict impas“ , de asemenea , cunoscut sub numele de „cul-de-sac Saint-Benoît“, situat districtul Arcis în fostul arondismentul 7 din Paris , a început să intre n os  12 și 14 Rue de la Tacherie și a avut nici un număr.
În trecut era „ruelle des Bons-Enfans”. Jean de La Caille, pe harta sa , o numește „Petite-Tacherie”, datorită locației sale pe strada cu acel nume. Originea numelui Saint-Benoit este necunoscută.

Strada Saint-Louis

„Rue Saint-Louis” sau „Rue Saint-Louis-Saint-Honore”, pentru a-l diferenția de alte străzi cu același nume, situat cartierul Tuileries , în fostul district 1 al Parisului , a început să aibă oase  6-8 rue de l'Echelle și a terminat n os  271-273 rue Saint-Honoré . Numerele au fost negru, ultimul număr impar a fost n o  9 și denier chiar număr a fost n o  10.
A fost numit astfel din cauza apropierii sale la spitalul din trei sute , fondat de Saint Louis .
Pe hărți și titluri vechi, se găsește sub denumirile „rue de l'Échaudé” și „rue Saint-Louis-des-Tuileries”.

Washington Passage

„Passage Washington”, situat în cartierul Saint-Honoré , în fostul arondisment 4 din Paris , a început pe strada Bibliotecii și s-a încheiat pe strada du Chantre .
A fost „Passage du Tourniquet”, din cauza unui turnichet care fusese plasat acolo pentru a împiedica circulația mașinilor. În 1810, a luat numele de „Passage Washington”, care era deja folosit de un conac privat situat în rue du Chantre . Acest pasaj a fost eliminat în 1833, pentru a extinde strada de Rivoli.

Din anii 1860

În timpul comunei de la Paris , secțiunea de stradă dintre strada Saint-Martin și Hôtel de Ville a fost incendiată de revoltatori .

31 mai 1905, președintele Republicii Émile Loubet și regele Spaniei Alfonso al III-lea , aflate atunci într-o vizită oficială la Paris, ies nevătămate dintr-un atac cu bombă manuală care viza ținta procesiunii lor, în timp ce se afla la colțul dintre rue de Rohan și rue de Rivoli.

La 12 aprilie 1918 , în timpul primului război mondial , nr .  12 rue de Rivoli a fost lovită în timpul unui raid de către avioanele germane.

Rue de Rivoli a găzduit Ministerul Economiei și Finanțelor până în toamna anului 1989, clădirea a cărei construcție începuse în 1811 pentru Poștă a fost în cele din urmă atribuită Finanțelor în 1822 . În special, a fost incendiat în timpul comunei de la Paris .

Clădiri remarcabile și locuri de memorie

La cinematograf

Note, surse și referințe

  1. „  Toată strada de Rivoli rezervată pietonilor și bicicletelor  ” , pe www.paris.fr (consultată la 11 octombrie 2020 )
  2. Félix și Louis Lazare, Dicționar administrativ și istoric al străzilor Parisului și monumentelor sale , ediția din 1844, p.  591-592 [ citiți online ] .
  3. Jean de La Tynna, Dicționar topografic, etimologic și istoric al străzilor din Paris , 1817.
  4. Ibidem. , „Decretul din 23 decembrie 1852”, p.  269 .
  5. Avril frères, Extinderea arcadelor din rue de Rivoli [de-a lungul Luvrului și Tuileries] , Paris, 1853 [ citiți online ] .
  6. Adolphe Alphand ( dir. ), Adrien Deville și Émile Hochereau , Orașul Paris: colecție de scrisori de brevet, ordonanțe regale, decrete și ordine prefecturale privind drumurile publice , Paris, Imprimerie nouvelle (asociația muncitorilor),1886( citiți online ) , „Decretul din 3 mai 1848”, p.  237.
  7. Ibidem. , „Decretul din 23 mai 1850”, p.  250 .
  8. Ibidem. , „Decretul din 26 martie 1852”, p.  262-263 .
  9. Ibidem. , „Decretul din 23 octombrie 1852”, p.  268 .
  10. Ibidem. , „Decret din 19 februarie 1853”, p.  270-271 .
  11. Ibidem. , „Decretul din 15 noiembrie 1853”, p.  277 .
  12. Ibidem. , „Decretul din 15 noiembrie 1853”, p.  287 .
  13. Canal eliminat.
  14. Danielle Chadych, Le Marais: evoluția unui peisaj urban , Paris, Parigramme ,Octombrie 2005, 638  p. ( ISBN  2-84096-188-1 ) , p.  42.
  15. Félix et Louis Lazare: Dicționar administrativ și istoric al străzilor Parisului și monumentelor sale Ediția 1855 pagina 678.
  16. Așa numit pentru că a fost folosit ca loc de înmormântare pentru englezii prezenți la Paris în anii care au urmat Tratatului de la Troyes (Jean de Marlès, Paris ancien et moderne , t. III, Paris, 1837, p.  348 , n. 1 ).
  17. Félix et Louis Lazare: Dicționar administrativ și istoric al străzilor din Paris și monumentelor sale , ediția 1855.
  18. Jacques Hillairet  : Dicționar istoric al străzilor din Paris .
  19. Félix Lazare, Louis Lazare: Dicționar administrativ și istoric al străzilor din Paris și a monumentelor sale de citit online .
  20. A se vedea A. Berty, H. Legrand, Topografia istorică a vechiului Paris, regiunea Luvru și Tuileries , Paris, Imprimerie Nationale, 1866, t. 1, p. 285-287 ( Vezi t. 1, ediția a II-a Despre Gallica , în timp ce Lazare ( Dicționarul străzilor din Paris , Ed. 1844, p. 581, col. 2) indică din greșeală că acest pasaj se află pe locul vechiului hospice, oricât de bine stabilit în incinta sa din estul străzii Saint-Nicaise.
  21. Descrierea orașului și a suburbiilor Parisului în douăzeci de plăci pagina 40 .
  22. „  Atacul asupra regelui Spaniei  ”, Le Petit Parisien , nr .  10444,2 iunie 1905( citește online ).
  23. Exelsior din 8 ianuarie 1919: Harta și lista oficială a avioanelor bombe și zepeline lansate pe Paris și suburbii și numerotate în funcție de ordinea și data de toamnă
  24. „Ministerul Economiei și Finanțelor” , insecula.com .
  25. „Rue de Rivoli, în Paris” , cosmovisions.com .
  26. "Moștenirea rue de Rivoli - 75001/75004" , parisrues.com, accesat la 11 mai 2020.
  27. „ Cazărma Napoleon” , canadp-archivesenligne.paris.fr .
  28. Éric Le Mitouard, „  Paris: post-ghemuit la 59, rue de Rivoli își sărbătorește 20 de ani  ” , pe Le Parisien ,23 octombrie 2019(accesat la 26 aprilie 2021 ) .
  29. Anne Thoraval, Resistance fighters in Paris , SPE-Barthélemy, 2011, 415  p. ( ISBN  978-2912838186 ) , p.  33 .
  30. Hugo Wintrebert, „RIP the VIP Room Paris” , Le Monde , 6 noiembrie 2020
  31. Julie Maraszak, familia Sociabilitatea intelectuale și artistice, în jurul valorii de o femeie artist la al XIX - lea  secol: Eva Gonvzalès (1849-1883), Universitatea din Burgundia, 2016, p.129.
  32. „Saloane” , Cercul suedez al Parisului, cercle-suedois.com .
  33. „Nobel” , Cercul Norvegian din Paris, cerclenorvegien.com .
  34. „Istorie” , Cercul Norvegian din Paris, www.cerclenorvegien.com .
  35. „Paris: François Hollande, necunoscutul la 242, rue de Rivoli” , www.leparisien.fr , 11 septembrie 2017.
  36. Éric Hacquemand și François de Labarre, „François Hollande și viața de după”, Paris Match , săptămâna 10-17 mai 2017, p.  37 .

Anexe

Link extern