Ormaiztegi

Ormaiztegi în bască sau Ormáiztegui în spaniolă este un municipiu din Guipuscoa din comunitatea autonomă a Țării Bascilor din Spania .

Ormaiztegi este un mic municipiu cunoscut în principal ca localitatea natală a celebrului general carlist Tomás de Zumalacárregui și în care se află compania de caroserie a autobuzului Irizar . Cel mai faimos monument și simbol al satului său este viaduct Ormaiztegi, o structură metalică construită în XIX - lea  lea la linia de cale ferată Madrid - Irun .

Etimologie

Numele orașului este Ormaiztegi , pronunțat [ o r m a d s t e g i ] bască (sau [ o r m a d s t e i ] colocvial); Cu toate acestea, înainte de 1989 numele oficial al orașului era forma castillanisée Ormaiztegui [ o r m a d θ t e g i ] . Abia în 1979 forma oficială bască a fost adoptată oficial de municipalitate, iar în 1989 a devenit singura formă oficială.

Prima mențiune scrisă a acestui oraș este Formaiçtegui din secolul  al XI- lea. Înțelesul său pare să provină din bască, deși nu este foarte clar stabilit și înseamnă zid , perete în bască, deși poate însemna și gheață sau îngheț , în timp ce - (t) egi este un sufix basc care înseamnă casă , care însoțește de obicei nume, porecle sau profesii . Prin urmare, ar putea fi casa lui Ormaiz sau la Ormaiz , un nume patronimic.

Locuitorii sunt ormaiztegiarra (identic masculin și feminin), sau mai colocvial ormaiztiarra .

Geografie

Ormaiztegi este un mic municipiu (6,9 km²) situat în partea de sud-centrală a provinciei Gipuzkoa . Închisă în inima comarca de Goierri , orașul Ormaiztegi este situat în valea mică a Estanda râului la o altitudine de 195 de metri. Râul Estanda este un afluent al râului Oria . Estanda formează cu afluentul său, cursul Santa Lucía, un coridor natural care unește valea superioară a râului Oria cu cea a Urola și orașele Zumarraga și Beasain . Drept urmare, Ormaiztegi, în nucleul urban unde se află, confluența Santa Lucía și Estanda, îl face o poziție strategică în axa de comunicații a celor două văi.

Teritoriul este suficient de udat, astfel încât, pe lângă cele două bazine menționate mai sus, are un număr abundent de râuri și regate care coboară pe versanții văii. Pe ambele părți ale văii, terenul se ridică de la aproximativ 200 de metri deasupra nivelului mării, ajungând la înălțimile Munților Española (433 m) și Ukarreo (365 m).

Clima este temperat și umed , fără un mare contrast sezonier. Vânturile predominante sunt cele din nord și nord-vest, ceea ce provoacă ploi abundente.

Vecinatati

Localități învecinate

Municipiul Ormaiztegi este limitat la nord de Ezkio-Itsaso , la sud de municipalitățile Mutiloa și Idiazabal , la est de Beasain și la vest de Gabiria și Mutiloa. Beasain, „capul regional” este la 6 km. Cele mai apropiate orașe sunt Ezkio-Itsaso (districtul Santa Lutzi Anduaga) 2,5 km, Mutiloa 4 km, Gabiria 5,5 km și Segura 6,5 km. Zumarraga este la doar 8,5 km.

Ormaiztegi este situat pe coridorul Beasain-Zumarraga.

Istorie

Ormaiztegi este menționată pentru prima dată într - un text scris al XI - lea  secol într - o donație la mănăstirea Barria la Alava . Se pare că localitatea a apărut în Evul Mediu cu o populație situată în jurul bisericii parohiale San Andres, care era de patronaj vicinal , adică nu se afla sub controlul unui lord , ceva rar în zonă.

În secolul  al XIV- lea, ca gustare sau parohie , se apropie de orașul Segura pentru a se bucura de privilegiile sale, păstrându-și în același timp limitele limitate , munții și proprietățile proprii. Această unire este produsă de Pablo Gorosabel în 1384. În 1615 Ormaiztegi a cumpărat Coroanei titlul de Vilă , separând de Segura în toate aspectele. În secolele următoare, a participat la diferite uniuni cu alte localități mici ale mediului pentru a plăti în comun reprezentarea în Iuntele Generale din Guipuscoa . A făcut parte din Unión du Valle de San Esteban , Unión de Cegama și din 1679 până în 1795 Unión de Arería . În 1813 a avut loc o bătălie la Ormaiztegi în timpul „Războiului de Independență” între trupele franceze și o parte din 600 de soldați navarrozi Francisco Espoz y Mina . În timpul primului război carlist , Ormaiztegi a fost scena bătăliei de la Zelandieta , înIanuarie 1835.

Generalul carlist Tomás Zumalacárregui, organizator, lider militar și erou al armatei carliste era originar din Ormáiztegui.

Istoria Ormáiztegui a fost legată de căile de comunicare. Din Evul Mediu, o cale a trecut prin Ormaiztegi, unind valea Oria cu cea a Urola și conectând drumul care venea din Irun și Franța și ducea la Alava prin vale. De Leniz. În secolul  al XVIII- lea am construit Camino Real de Coches (mașini rutiere regale) bucurându-ne de această pistă.

În a doua jumătate a XIX - lea  secol a avut loc schimbări profunde în Ormaiztegi. Sosirea căii ferate, Ormaiztegi fiind epicentrul lucrărilor între 1860 și 1865, a fost construit un spa (care nu mai este prezent) și începe industrializarea orașului.

Heraldica

	Brațele lui Ormaiztegui sunt așezate după cum urmează: Aur cu turnul de argint, gule deschise și ajurate, acoperite cu un braț înarmat cu o sabie și argintiu, cu lupul de nisip debruising pe ușa turnului. .

Economie

Până la începutul XX - lea  economia secolului Ormaiztegi, precum și cea a populațiilor din zonă, a fost concentrat asupra agriculturii și creșterii animalelor . Primele simptome ale unei schimbări în economia locală a avut loc în jurul valorii de la mijlocul secolului al XIX - lea  secol. Printre reperele acestei schimbări se numără inaugurarea în 1853 a Centrului balnear din Ormaiztegi care va atrage mulți vizitatori pentru apele sale sulfuroase și va contribui la nașterea mai multor baruri de clădiri din localitate. Un alt reper principal a fost construcția liniei de cale ferată Madrid - Paris . Ormaiztegi a devenit centrul construcției unei secțiuni de linie dificilă din punct de vedere tehnic, care a avut cea mai importantă lucrare în viaductul Ormaiztegi (inaugurat în 1864). Sosirea unei legiuni de muncitori a contribuit la stimularea economiei locale. În 1891 o stație de cale ferată a fost inaugurată în oraș (până atunci trenul a trecut numai), care îl traversează pentru a ajunge la producerea minelor învecinate de Mutiloa și Zerain .

Mai multe familii Ormaiztegi a început la sfârșitul XIX - lea  secol cu industrializarea zonei. Printre ei, cel al lui Irízar . Tamplaria familiei Irizar a început în 1889 , cu construcția de gurdis de lemn ( bou pentru vagoane ), trăsuri bou, s- au mutat pe la construirea diligențe intr - o fabrica de cherestea, in 1925 compania sa mutat la un stadiu industrial cu utilaje pentru lemn . În 1948 au construit primul corp metalic . Această companie veche de un secol, Irizar, transformată în prezent într- o companie cooperativă , este în prezent principalul motor economic al Ormaiztegi. Acesta este dedicat caroserie de autobuz de lux . Alte sucursale ale familiei Irízar au înființat Fabrica de mobilă San Antonio, închisă în 1936 și Irizar Foundries and Rolling Mills.

O altă familie renumită a fost familia Lasa , care va fi dedicată fabricării motoarelor electrice și a alternatoarelor . Dispărute deja companiile SOLI (JML) și ONENA (JML) fondate de José María Lasa , va veni importanta companie Indar de Beasain fondată de foști lucrători ai ONENA. Alți membri ai familiei Lasa vor fonda la rândul lor companiile Letag și CEG , încă în funcțiune.

Administrare

Demografie

Patrimoniu

Patrimoniul civil

• Viaductul Ormaiztegi  : aparține liniei de cale ferată Madrid - Irun , este o structură de fier atribuită greșit lui Gustave Eiffel , deoarece a fost opera unui alt inginer francez, Lavalley în anul 1863. Are 286 m lungime și 35 m înălțime în punctul unei denivelări mai mari. A fost distrusă în timpul războiului civil spaniol și a fost complet reconstruită în 1940. În 1996 a încetat să mai fie folosită pentru că era învechită și lângă el a fost construit un viaduct feroviar modern. Pentru a evita demolarea sa, a fost declarat monument istoric, întrucât în ​​cei peste 130 de ani de istorie sa transformat într-un simbol al Ormaiztegi.

Moștenirea religioasă

• Biserica San Andres a fost reconstruită în secolul  al XVI- lea. Are fonturi baptismale vizigote .
• Bazilica San Juan Bautista: sediul actual al Bibliotecii municipale.

Cultură

Festivități și tradiții

Personalități

• Tomás de Zumalacárregui (1788-1835), general al armatei carliste, a murit în timpul asediului de la Bilbao , în urma ordinelor lui Carol al V-lea , pentru carlist.
• Iñaki Maiora Oria (1954): ciclist profesionist de ciclocros în anii 1980, devenind campion spaniol. Din 1996 este primar al orașului Ormaiztegi.
• Miguel Irízar Campos (1934): Episcop de Callao în Peru .
• Luis Irizar Salazar (1909-1965): Monseniorul Irizar a fost un religios carmelit care și-a dezvoltat cariera în Columbia și Panama . A fost numit episcop de Tumaco în 1961.
• Gregorio Múgica Múgica (1882-1931): scriitor și promotor al culturii basce.
• Serapio Múgica Zufiria (1854-1941): Arhivar , cronicar și istoric din Guipuscoa și San Sebastián. Are o stradă numită după el în orașul San Sebastian și în orașul său natal.

Note și referințe

1. (eu) Toponimele oficiale ale Țării Bascilor ale Academiei de limbă bască sau Euskaltzaindia , cu scrierea academică actuală și echivalentul în franceză sau spaniolă. Alte surse: Euskal Herriko udalerrien numitegia [PDF] sau direct pe site - ul Euskaltzaindia ( EODA ) .
2. O vilă este o populație rurală de dimensiuni intermediare între o aldea și o ciudad . Termenul „vilă” derivă din vila latină , domeniu rural .
3. Armorial of the Basque Country , Hubert Lamant-Duhart, J&D Éditions 1997 ( ISBN  2-84127-121-8 )
4. Stema orașelor Guipuscoa, comunicată de Diputacion foral de Guipuscoa

Vezi și tu

Surse

• (es) Acest articol este preluat parțial sau integral din articolul Wikipedia în spaniolă intitulat „  Ormáiztegui  ” (a se vedea lista autorilor ) .

linkuri externe

• (es) (eu) Site-ul primăriei Ormaiztegi
• Ormáiztegui pe Google Maps