Ministerul Teritoriului, Infrastructurilor, Transporturilor și Turismului

• Railway Bureau (鉄 道 局, Tetsudō kyoku )  : Se ocupă de probleme legate de transportul feroviar în general, întreținerea căilor ferate, regulile de concurență în sectorul feroviar, acordarea de noi linii , stabilitatea producției de material rulant, gestionarea accidentele feroviare și protecția mediului în raport cu acest tip de transport:
  • Divizia Afaceri Generale (総 務 課, Sōmu ka )
  • Mainline Railway Division (幹線 鉄 道 課, Kansen tetsudō ka )
  • Divizia Căilor Ferate Urbane (都市 鉄 道 課, Toshi tetsudō ka )
  • Divizia Afaceri Financiare (財務 課, Zaimu ka )
  • Divizia de politici a sectorului feroviar (鉄 道 業務 政策 課, Tetsudō-gyōmu seisaku bu )  :
  • Divizia de Planificare Tehnică (技術 企 画 課, Gijutsu kikaku ka )
  • Divizia de facilități (施 設 課, Shisetsu ka )
  • Inspector de securitate (安全 監理 官, Anzen kanrikan )
• Biroul de transport rutier (自動 車 交通局, Jidōsha-kōtsū kyoku )  : Se ocupă de chestiuni legate de transportul cu motor , asigurarea obligatorie de răspundere auto, înregistrarea vehiculelor, siguranța rutieră, reglementarea și controlul industriei auto și a produselor acestora și protecția mediul în raport cu acest tip de transport:
  • Divizia Afaceri Generale (総 務 課, Sōmu ka )
  • Divizia de pasageri (旅客 課, Ryokaku ka )
  • Divizia mărfurilor (貨物 課, Kamotsu ka )
  • Divizia de garanție (保障 課, Hoshō ka )
  • Departamentul de Securitate Tehnică (技術 安全 部, Gijutsu anzen bu )
    • Divizia de control (管理 課, Kanri ka )
    • Divizia de Planificare Tehnică (技術 企 画 課, Gijutsu kikaku ka )
    • Revision Division ((課, Shinsa ka )
    • Divizia de întreținere (整 備課, Seibi ka )
    • Divizia de mediu (環境 課, Kankyō ka )
• Oficiul pentru afaceri maritime (海事 局, Kaiji kyoku )  : Se ocupă de chestiuni legate de transportul maritim , înregistrarea și standardele de siguranță ale navelor civile, statutul navigatorilor, regulile de navigație, reglementarea și controlul industriei navale civile și protecția mediul în raport cu acest tip de transport:
  • Divizia Afaceri Generale (総 務 課, Sōmu ka )
  • Divizia de clădiri internaționale (外 航 課, Gaikō ka )
  • Divizia clădirilor de coastă (内 航 課, Naikō ka )
  • Divizia de lucru pe clădiri (運 航 労 務 課, Unkō rōmu ka )
  • Divizia de construcții navale (造船 課, Zōsen ka )
  • Divizia Industrie Maritimă (舶 用 工業 課, Hakuyū kōgyō ka )
  • Divizia de standarde de securitate (安全 基準 課, Anzen kijun ka )
  • Divizia de măsurare și examinări tehnice (検 査 測度 課, Kensa sokudo ka )
  • Divizia de politici marine (船員 政策 課, Sen'in seisaku ka )
  • Divizia de certificare și licențiere marine (海 技 資格 課, Kaigi shikaku ka )
  • Examinatorul șef al licenței marinarilor (首席 海 技 試 験 官, Shuseki kaigi shikenkan )
• Biroul aviației civile (航空 局, Kōku kyoku )  : Se ocupă de probleme legate de transportul aerian , înregistrarea și standardele de siguranță ale dispozitivelor de zbor, starea și instruirea personalului zburător, controlul traficului aerian, reglementarea și controlul industriei aviației civile , la prevenirea poluării fonice aeriene și la protecția mediului în raport cu acest tip de transport:
  • Departamentul de supraveghere (監理 部, Kanri bu )  :
    • Divizia Afaceri Generale (総 務 課, Sōmu ka )
    • Divizia de aviație civilă internațională (国際 航空 課, Kokusai kōkū ka )
    • Divizia Proiectului Aviației Civile (航空 事業 課, Kōkū jigyō ka )
    • Controler bugetar (予 算 管理 官, Yosan kanrikan )
  • Departamentul Aeroporturi (飛行 場 部, Hikōjō bu )  :
    • Management Division (管理 課, Kanri ka )
    • Divizia de planificare (計画 課, Keikaku ka )
    • Divizia Aeroportului Internațional Narita (成 田 国際 空港 課, Narita kokusai kūkō ka )
    • Divizia de întreținere a mediului (環境 整 備課, Kankyō seibi ka )
    • Divizia de construcții (建設 課, Kensetsu ka )
    • Inspector al aeroporturilor internaționale Kansai și Chūbu (関 西 国際 空港 ・ 中部 国際 空港 監理 官, Kansai kokusai kūkō - Chūbu kokusai kūkō kanrikan )
  • Departamentul tehnic (技術 部, Gijutsu bu )  :
    • Divizia dispozitivului (運 航 課, Unkō ka )
    • Divizia de siguranță a aeronavelor (航空 機 安全 課, Kōkūki anzen ka )
    • Divizia echipajului (乗員 課, Jō'in ka )
  • Departamentul controlului și securității
  traficului aerian (管制 保安 部, Kansei hoan bu )  :
  • Divizia de planificare a securității (保安 企 画 課, Hoan kikaku ka )
  • Divizia de control al traficului aerian (管制 課, Kansei ka )
  • Divizia de operațiuni (運用 課,
  Unyō ka )
• Divizia tehnică de control al traficului aerian (管制 技術 課, Kansei gijutsu ka )

Instituții sau birouri afiliate

Patru „instituții afiliate” sau „birouri” (施 設 等 機関, Shisetsutō kikan ) Sunt legate de minister:

• Două institute de cercetare (研究所, Kenkyūjo )  :
  • Politica de Institutul de Cercetare pentru Land, infrastructură și transport (国土交通政策研究所, Kokudo-Kotsu seisaku Kenkyujo , PRILIT )
  • General Institutul de Cercetare de Politici Tehnice Teren (国土技術政策総合研究所, Kokudo Sogo Gijutsu seisaku Kenkyujo , NILIM )
• Două școli mari (大 学校, Daigakkō )  :
  • Școala superioară de teritoriu, infrastructură și transport (国土 交通 大 学校, Kokudo-kōtsū daigakkō )
  • Școala superioară de siguranță a aviației (航空 保安 大 学校, Kōkū hoan daigakkō )

Instituții speciale

Trei „instituții speciale” sau „organizații atașate” (特別 の 機関, Tokubetsu no kikan ) Depind de minister:

• Institutul de Studii geografice ale Teritoriului (国土地理院, Kokudo Chiri-in )
• Biroul General Ogasawara (小 笠原 総 合 事務所, Ogasawara sōgō jimusho )
• Curtea maritimă Accident (海難審判所, Kainan Shinpan-jo )

Organisme consultative

Doisprezece „organe consultative” sau „consilii” (審議 会, Shingikai ) Asistă ministerul în aceste misiuni:

• Consiliul teritoriului (国土 審議 会, Kokudo shingikai )
• Consiliul de întreținere a capitalului social (社会 資本 整 備 審議 会, Shakai shihon seibi shingikai )
• Consiliul Politicii Traficului (交通 政策 審議 会, Kōtsū seisaku shingikai )
• Consiliul Transporturilor (運輸 審議 会, Un'yu shingikai )
• Comitetul pentru inspecția accidentelor pe șantier (建設 工事 紛争 審査 会, Kensetsu kōshi funsō shinsa-kai )
• Consiliul central al sectorului construcțiilor (中央 建設 業 審議 会, Chūō kensetsu-gyō shingikai )
• Comisia de evaluare a terenurilor (土地 鑑定 委員会, Tochi kantei iinkai )
• Conferința privind construcția liniilor auto, principalele linii ferate și dezvoltarea terenurilor (国土 開 発 幹線 自動 車道 建設 会議, Kokudo kaihatsu kansen jidōshadō kensetsu kaigi )
• Comitetul central de evaluare a gradului de arhitectură (中央 建築 士 審査 会, Chūō kenchikushi shinsa-kai )
• Comisia de evaluare pentru instituții administrative independente (独立 行政 法人 評 価 委員会, Dokuritsu gyōsei hōjin hyōka iinkai )
• Consiliul pentru promovarea și dezvoltarea insulelor Amami (奄 子 群島 振興 開 発 審議 会, Amami guntō shinkyō kaihatsu shingikai )
• Consiliul pentru Promovarea și Dezvoltarea Arhipelagului Ogasawara (小 笠原 諸島 振興 開 発 審議 会, Ogasawara shotō shinkyō kaihatsu shingikai )

Birouri locale

Hokkaidō are un birou deplin de dezvoltare Hokkaidō (北海道 開 発 局, Hokkaidō kaihatsu kyoku ) , O filială locală a Biroului Hokkaidō din minister.

În afară de aceasta, ministerul are opt birouri de echipamente regionale (地方 整 備 局, Chihō seibi kyoku ) , Unul în fiecare dintre cele opt regiuni ale Japoniei, cu excepția Hokkaidō, în timp ce două sunt prezente în Chūbu (unul pentru regiunea sub- Hokuriku și alta pentru restul orașului Chūbu ), pentru a transmite acțiunea ministerului pe probleme de infrastructură. La fel, există zece birouri regionale de transport (地方 運輸 局, Chihō un'yu kyoku ) , Adică pentru cele opt regiuni , plus unul pentru subregiunea Hokuriku și altul în Kōbe .

În plus: două birouri regionale de aviație civilă (地方 航空 局, Chihō kōkū kyoku ) , În Chiyoda ( Tōkyō ) și în Chūō ( Ōsaka ); și patru centre de control al traficului aerian (航空 交通 管制 部, Kōkū kōtsū kanseibu ) , în Tōkyō , Sapporo , Fukuoka și Naha .

Instituții administrative independente

Douăzeci de „instituții administrative independente” (独立 行政 法人, Dokuritsu gyōsei hōjin ) Se află sub controlul ministerului:

• Institutul Lucrărilor Publice (土木研究所, Goboku Kenkyujo , PWRI )
• Institutul de Cercetare Clădire (建築研究所, Kenchiku Kenkyujo , BIS )
• Institutul de Cercetări privind siguranța și transportul mediului (交通安全環境研究所, Kotsu anzen Kankyo Kenkyujo , NTSEL )
• Institutul de Cercetare pentru Tehnică de Securitate Maritimă (海上技術安全研究所, Kaisho Gijutsu anzen Kenkyujo , NMRI )
• Institutul de Cercetare Tehnică din porturi și aeroporturi (港湾空港技術研究所, Kowan Kuko Gijutsu Kenkyujo , IRAP )
• Institutul de Cercetări privind navigație electronice (電子航法研究所, Denshi Koho Kenkyujo , ENRI )
• Institutul de Instruire al Marinei Mercante (航海 訓練 所, Kōkai kunrensho )
• Seaman's License Education Organization ( License 技 教育 機構, Kaigi kyōiku kikō )
• Școala de Aviație Civilă (航空大学校, koku daigakkō )
• Instituția administrativă independentă a examinării tehnice a vehiculelor (自動車検査独立行政法人, Jidosha Kensa dokuritsu Gyosei Hojin , NAVI )
• Organizarea de construcția de căi ferate, infrastructura de transport și de întreținere (鉄道建設·運輸施設整備支援機構, tetsudo kensetsu - un'yu Shisetsu seibi hsien Kiko , JRTT )
• consiliul național de turism japonez
• Organizația de resurse de apă (水資源機構, Mizushigen kiko ) , în funcție mai ales de Ministerul de terenuri, infrastructură, transport și turism, dar și pe cele ale agricultură, silvicultură și pescuit , a Sănătății, Muncii și Bunăstării și Economiei, Comerțului și Industrie .
• Managementul Organizarea accidentelor rutiere (自動車事故対策機構, Jidosha jiko taisaku Kiko , Nasva )
• Organizația pentru dezvoltare în jurul aeroporturilor (空港周辺整備機構, Kuko shūhen seibi Kiko , OEIIA )
• în caz de catastrofe Centrul de Prevenire Maritime (海上災害防止センター, Kaisho Saigai Boshi Senta , CPDM )
• Organizarea de reînnoire urbană (都市再生機構, Toshi saisei Kiko , UR )
• Fondul pentru dezvoltarea și promovarea Insulele Amami (奄美群島振興開発基金, Amami Gunto Shinkyo Kaihatsu kikin , FPDAI )
• Organizarea de rambursare japoneză de proprietăți și autostrăzi datoriei (日本高速道路保有·債務返済機構, Nihon Doro Kosoku Hoyu - Saimu hensai Kiko , JEHDRA )
• sprijinul financiar pentru locuințe Organizației (住宅金融支援機構, jūtaku kinyū hsien Kiko , JHF ) , care raportează , de asemenea , la Ministerul de Finanțe .

Corp independent

Patru „birouri externe” sau „organisme independente” (外 局, Gai kyoku ) Sunt plasate sub jurisdicția ministerului:

• Agenția Turismului din Japonia (観光庁, Kanko-OHC , Japonia Agenția de Turism - JTA ) , fondată în 2008 și cu sediul în aceeași clădire cu Ministerul. Este delegat pentru aplicarea politicii turistice.
• Agenția de Meteorologie Japonia (気象庁, Kisho-OHC , Japonia Agenția de Meteorologie - JMA ) , creată în 1956 sub numele , dar moștenitor al fostului Observator Meteorologic din Tokyo , fondat în 1875 , se află pe 1-3-4 Otemachi în cartierul Chiyoda din Tokyo . Înregistrează date meteorologice terestre și marine , lansează și operează sateliți meteorologici și efectuează detectarea cutremurelor în regiunea Oceanului Pacific de Vest folosind o scară de intensitate seismică de la 0 la 7, pe baza amplitudinii accelerațiilor măsurate.
• Biroul de Securitate Transporturilor din Japonia (運輸安全委員会, Un'yu anzen iinkai , Japonia Transporturi Consiliul de Securitate - JTSB ) , creată în 2008 prin fuziunea Agenției pentru investigarea accidentelor maritime în Japonia ( Japonia Marine anchetă accident Agenția - JMAIA) și Comisia pentru accidente aviatice și feroviare ( Comisia pentru investigarea accidentelor aeriene și feroviare - ARAIC). Ea servește drept tribunal pentru accidente maritime în aceeași clădire cu Ministerul Afacerilor Interne și Comunicațiilor la 2-1-2, Kasumigaseki din districtul Chiyoda din Tokyo . Acesta este biroul de investigații pentru accidentele aeriene , maritime , feroviare și rutiere și pentru aplicarea normelor de siguranță a transportului.
• Paza de coasta Japoniei (海上保安庁, Kaisho-Hoan-OHC ) , creată în 1948 și care se află în aceeași clădire ca și minister.

Corporație specială

Treisprezece „corporații speciale” sau „corporații semi-publice” (特殊 法人, Tokushu hōjin ) , Societăți pe acțiuni a căror participație este împărțită între stat, comunitățile locale și sectorul privat, sunt legate de minister (care este autoritatea delegatoare ) ):

• Societatea de Aeroportul Internațional Kansai (関西国際空港株式会社, Kansai Kokusai Kuko Kabushiki-gaisha , KIAC ) . Fondată în 1984 , se află pe insula artificială de Aeroportul Internațional Kansai și pe teritoriul orașului de Izumisano ( Prefectura Osaka ).
• Societatea de Aeroportul Internațional Narita (成田国際空港株式会社, Narita Kokusai Kuko Kabushiki-gaisha , NAA ) . Creat în 1966 , a fost parțial privatizată în 2004 și cu sediul central pe site - ul aeroportului internațional Narita și pe teritoriul orașului a Narita ( prefectura Chiba ).
• patru dintre cele șapte companii din grupul Japan Railways (JR), care au apărut din privatizarea treptată și despărțirea în 1987 a căilor ferate naționale japoneze (JNR). Celelalte trei companii sunt complet private. Aceștia sunt responsabili de gestionarea fie a rețelei de transport feroviar de călători la nivel regional, fie a mărfurilor pe întreg teritoriul:
  • compania feroviară pentru Hokkaido de pasageri (北海道旅客鉄道株式会社, Hokkaido ryokaku tetsudo Kabushiki-gaisha , JR Hokkaido ) , stând în districtul Chuo în Sapporo .
  • companiei feroviare pentru pasageri Shikoku (四国旅客鉄道株式会社, Shikoku ryokaku tetsudo Kabushiki-gaisha , JR Shikoku ) , cu sediul în Takamatsu ( Kagawa ).
  • companiei feroviare pentru pasageri Kyushu (九州旅客鉄道株式会社, Kyushu Tetsudo ryokaku Kabushiki-gaisha , JR Kyushu ) , stând în districtul Hakata în Fukuoka ( Prefectura Fukuoka ).
  • compania feroviară de marfă din Japonia (日本貨物鉄道株式会社, Nihon Tetsudo Kamotsu Kabushiki-gaisha , JR de marfă ) , stând în districtul Chiyoda din Tokyo .
• Compania Metro Tokyo (東京地下鉄株式会社, Tōkyō chikatetsu Kabushiki-gaisha ) , fondată în 1927 , dar redenumit sub numele actual în 2004 și având sediul în Taito Ward în Tokyo .
• grupul NEXCO (ネ ク ス コ ) , rezultat din privatizarea în 2005 a Corporației Publice a Autostrăzilor Japoneze și a celor trei companii regionale constitutive ale acesteia:
  • Compania de autostrăzi Japonia orientale (東日本高速道路株式会社, Higashi-Nihon Doro Kosoku-Kabushiki-gaisha , NEXCO Est Japonia ) , stând la 3-3-2 Kasumigaseki în districtul Chiyoda din Tokyo .
  • Societatea de autostrăzi Central Japonia (中日本高速道路株式会社, Naka-Nihon Doro Kosoku-Kabushiki-gaisha , NEXCO Central Japonia ) , stând în districtul Naka în Nagoya ( prefectura Aichi ).
  • Societatea de autostrăzi din vestul Japoniei (西日本高速道路株式会社, Nishi-Nihon Doro Kosoku-Kabushiki-gaisha , NEXCO Vest Japonia ) , stând în districtul Kita în Osaka ( din Prefectura Osaka ).
• cele două companii de autostradă cu taxă au privatizat și ele în 2005  :
  • Societatea de Shuto Highway (首都高速道路株式会社, Shuto Kosoku-Doro Kabushiki-gaisha ) , care operează în Tokyo mai mare , ea sta pe 1-4-1 Kasumigaseki , în districtul Chiyoda din Tokyo .
  • Autostrăzi Compania Hanshin (阪神高速道路株式会社, Hanshin kōsoku-Doro Kabushiki-gaisha ) , care operează în Keihanshin zona metropolitană , acesta are sediul în Chuo districtul în Ōsaka ( Ōsaka prefectura ).
• de autostrăzi companie poduri Honshu-Shikoku (本州四国連絡高速道路株式会社, Honshu-Shikoku renraku-Kosoku-Doro Kabushiki-gaisha , HSBE ) , care operează trei autostrăzi care leagă insulele Honshu și Shikoku și Bridges REVIN a fost fondată în 2005 din nou după privatizare. Se află în districtul Chūō din Kōbe ( prefectura Hyōgo ).

Recenzii

22 noiembrie 2017, un raport al Curții de Conturi a criticat ministerul pentru că a exagerat cuantumul despăgubirilor care urmau să fie acordate lui Moritomo Gakuen pentru curățarea unui teren din Toyonaka , precum și pentru că nu a arhivat corect documentele acestei tranzacții.

Referințe

1. (ja) 中央 省 庁 等 改革 基本法, textul legii fundamentale nr. 103 din 12 iunie 1998 privind reforma guvernului central , site law.e-gov.go.jp
2. (ja) „ 冬 柴大臣 会見 要旨 ” („rezumatul conferinței de presă a ministrului Fuyushiba”), site-ul MLIT,8 ianuarie 2008
3. (în) [PDF] „  Responsabilitatea legislativă a MLIT  ” , broșură a MLIT ,1 st aprilie 2008, p.  2
4. (în) J. Kingston, „  Mulțumită„ DOKEN kokka ”sunt cele mai bune decenii din Japonia?  " , The Japan Times ,22 iulie 2001
5. (în) [PDF] G. McCormack, „  Ruperea triunghiului de fier  ” , New Left Review , n o  13,1 st februarie 2002.
6. (în) Organizația Administrativă Națională , site-ul web al prim-ministrului și al cabinetului japonez
7. (în) AG Mulgan, „  decapitând birocrația din Japonia  ” , Forumul Asiei de Est ,10 decembrie 2009
8. „ Înființarea JTSB ”. ( Arhivă ) Consiliul de siguranță pentru transportul din Japonia . Accesat la 24 martie 2009.
9. Kyodo News , Supraevaluarea deșeurilor îngropate a declarat în spatele scandalului vânzărilor de terenuri reduse , Mainichi Shinbun ,22 noiembrie 2017.

Vezi și tu

Articole similare

• Cabinetul Japoniei
• Transport în Japonia

linkuri externe

• (ja) Site-ul oficial
• (en) Site-ul oficial în limba engleză