Middle East Airlines

Middle East Airlines - Air Liban

طيران الشرق الأوسط ـ الخطوط الجوية اللبنانية

Sigla acestei companii

De la Liban la lume

Coduri
IATA OACI Indicativ de apel
PE MINE MEA JET DE CEDRU
Repere istorice
Data crearii 1945
Fondator Saeb Salam
General
Bazat la Aeroportul internațional Beirut - Rafic Hariri
Program de fidelizare Cedar mile
Alianţă Skyteam
Dimensiunea flotei 21
Numărul de destinații 31
Sediul central Beirut , Liban
Societate-mamă Banca Libanului
Filiale
  • Flota executivă Cedar
  • Middle East Airlines Ground Handling (MEAG)
  • Mideast Aircraft Services Company (MEAS)
  • Servicii de aeroporturi din Orientul Mijlociu (MASCO)
  • Companie libaneză de catering la aeroportul din Beirut (LBACC) (77,5%)
Efectiv 5000 (cu cele 3 filiale ale sale)
Lideri Mohammed El Hout (CEO)
Site-ul web www.mea.com.lb
Date financiare
Cifra de afaceri in scadere738.756 milioane USD - 2015 (-1,157% comparativ cu 2014)
Profit net crescând98.500 milioane USD - 2015 (+ 9.208% comparativ cu 2014)

Middle East Airlines - Air Liban (în arabă  : طيران الشرق الأوسط ـ الخطوط الجوية اللبنانية ) mai cunoscută sub numele de Middle East Airlines (MEA) ( arabă  : طيران الشرق الأوسط ) este linia aeriană de transport aerian pavilion al Libanului . Sediul său se află în Beirut , lângă Aeroportul Internațional Beirut . Compania este membră a alianței companiei aeriene Skyteam din 2012 și face parte din Asociația Internațională a Transportului Aerian și din Organizația Arabă a Transportatorilor Aerieni .

Istorie

MEA (Middle East Airlines), fondată în 1945 , și-a lansat primele rute aeriene între Beirut și Siria , Cipru și Egipt, apoi către Arabia Saudită , Kuweit și Golful . În 1963 , în urma fuziunii cu Air Liban, MEA a adăugat destinații către Europa , Orientul Mijlociu și Africa de Vest la programul său internațional.

În ciuda distrugerii a 8 avioane de către forțele israeliene în timpul operațiunii Gift în 1968 și a închiderii aeroportului internațional Beirut în timpul războiului civil din Liban între 1975 și 1990 , compania a reușit să supraviețuiască, prin închirierea avioanelor și a personalului său altor transportatori internaționali.

Odată cu revenirea la normalitate în 1990 , MEA a reușit să-și restabilească serviciile către destinațiile sale anterioare, consolidându-și și îmbunătățind rețeaua către Europa, Orientul Mijlociu și Golful.

În 1998, un program major de restructurare a permis MEA să treacă de la perioada de pierderi mari care a atins 87 de milioane de dolari în 1997 la stadiul profiturilor nete care a atins 22 de milioane de dolari în 2003 și 50 de milioane de dolari în 2003. 2004 . Planul de acțiune include revizuirea rețelei, raționalizarea politicii de cumpărare, reducerea costurilor, lansarea programului Cedar Miles și sisteme de gestionare a profitabilității, precum și alte măsuri destinate modernizării rețelei.

În vara anului 2006 , conflictul israelian-libanez a perturbat grav activitatea comercială a companiei, deoarece aeroportul din Beirut a fost închis. MEA opera atunci zboruri către Damasc, dar a fixat majoritatea avioanelor sale către Larnaca , Amman și Paris . Cu toate acestea, criza a durat de scurtă vreme, odată ce a trecut, activitatea Orientului Mijlociu a reluat foarte repede.

În 2007 , Middle East Airlines a efectuat o comandă la Airbus pentru un număr mare de unisei (familia Airbus A320 ), dar și pentru Airbus A330 .

28 februarie 2011, Middle East Airlines a semnat un acord la Beirut pentru aderarea la alianța Skyteam . Această integrare în alianța Skyteam a fost eficientă de atunci28 iunie 2012.

În iunie 2019, MEA a comandat patru Airbus A321 XLR și astfel a devenit prima companie care a comandat acest tip de aeronavă. Aceste avioane sunt așteptate pentru 2023. Alte patru Airbus A330-900 sunt la comandă, iar livrarea este prevăzută în 2021.

În 2020, compania primește primul A321neo dintre cele nouă comandate. Poartă o livră actualizată.



Destinații

Middle East Airlines - MEA operează zboruri regulate de la centrul său din Beirut ( Aeroportul Internațional Beirut - Rafic Hariri ) către aproximativ 30 de orașe din întreaga lume, în special către Europa, Africa și țările din Golf.

Europa :

Asia , Orientul Apropiat și Mijlociu :

Africa :

În sezon:

Distribuie codul

În septembrie 2014, pe lângă partenerii săi Skyteam , MEA oferă programe de zbor în cooperare cu următoarele companii aeriene:

Membrii Skyteam *
MEA participă, de asemenea, la programul SNCF tgvair


Flota

MEA are următoarele dispozitive:

Note și referințe

  1. „  Profitul MEA crește cu 9,5%  ” , pe L'Orient-Le Jour ,28 noiembrie 2015(accesat la 28 noiembrie 2015 )  : „Compania are în prezent o flotă de 17 avioane și are aproximativ 2.000 de angajați, inclusiv 170 de piloți. " .
  2. „  MEA - Istorie și rețea  ” , la www.mea.com.lb (accesat la 14 decembrie 2017 )
  3. (în) „  Saudi Arabian Airlines comandă mai multe Airbus A330-300  ” pe Airbus (accesat la 14 decembrie 2017 )
  4. lexpress.fr: Air France-KLM: MEA se alătură SkyTeam
  5. (în) „  Middle East Airlines se alătură SkyTeam  ” [ arhivă27 ianuarie 2015] , pe skyteam.com ,28 iunie 2012(accesat la 28 noiembrie 2015 )
  6. „  MEA sărbătorește primul său Airbus A321neo  ” , pe L'Orient-Le Jour ,11 iulie 2020(accesat la 4 decembrie 2020 )
  7. „  EADS: Middle East Airlines comandă 10 aeronave.  » , Pe Le Figaro Bourse ,12 iulie 2012(accesat la 28 noiembrie 2015 )

Galerie de imagini

linkuri externe