Linia de croazieră Disney | |
Terminalul de croazieră Disney din Port Canaveral (Florida) în martie 2008 | |
Creare | 1995 |
---|---|
Forma legala | companie subsidiara |
Sediul central |
Celebration , Florida Statele Unite |
Direcţie | Jeff Vahle |
Acționari | Compania Walt Disney |
Activitate | Turism, Parcuri tematice |
Produse | Croazieră |
Societate-mamă | Compania Walt Disney |
Companii surori | Compania Walt Disney World Euro Disney Disneyland Inc. |
Site-ul web | http://www.disneycruise.com/ |
Disney Cruise Line este o linie de croazieră, o filială a Walt Disney Company , născută în 1995 când Walt Disney Company a decis să înceteze contractul pe care îl avea cu Premier Cruises pentru segmentul maritim al ofertelor sale de vacanță. A avut două bărci construite de Fincantieri , un constructor de nave în Italia : Disney Magic și Disney Wonder, și a achiziționat Castaway Cay , o insulă privată din Bahamas , desemnată ca o escală de port exclusivă pentru aceste nave. Aceste două bărci sunt primele care au fost proiectate și construite de la pupa la arcuire ca o linie de croazieră de familie, cu scopul specific de a reconcilia părinții și copiii. Ele au un stil transatlantic precum Regina Elisabeta 2 sau Franța .
De atunci, flota a fost extinsă la patru nave cu două noi lansări în 2011 și apoi în 2012. În 2016, Disney anunță construirea a două nave suplimentare pentru anii 2021 și 2023 și a treia în 2022 în timpul D23 2017 din Anaheim. în California pentru un total de 7 nave. În 2019, o peninsulă Disney este planificată pe atolul Eleuthera .
În 1985 , Disney și-a unit forțele cu tânăra companie de croaziere Premier Cruises (înființată în 1983 și achiziționată în 1984 de Greyhound Lines ) pentru a oferi croaziere în compania personajelor Disney cuplate cu sejururi la Walt Disney World Resort . Contractul de zece ani a început în 1985 și se referă la cele trei nave Big Red Boat I, II și III din flotă.
21 ianuarie 1988, Compania Walt Disney cumpără Compania Wrather , după câțiva ani de negocieri cu beneficiarii răposatului Jack Wrather (decedat în 1984). Această companie deține, printre altele, hotelul Disneyland de lângă parcul Disneyland din California și Queen Mary din Long Beach . La începutul anilor 1990, Disney a lansat în California un proiect de parc tematic numit DisneySea, cuplat cu un port de croazieră și un port privat, numit World Port pentru a deservi insulele și porturile vecine ( Insula Santa Catalina , Newport Harbour și Marina del Rey ). Proiectul este oprit din motive bugetare legate de construirea unui polder . 30 septembrie 1992, Disney revinde proprietățile Long Beach ale fostei Wrather Company către Municipalitatea Long Beach.
În 1993 , Premier Cruise a anunțat că va oferi și croaziere cu personaje de la Warner Bros. și alții împreună cu Universal Studios Florida . 20 februarie 1994, Orlando Sentinel anunță că Walt Disney Travel Company are în vedere crearea unei linii de croazieră și că sunt în curs de desfășurare în Norvegia concepte de nave pentru dezvoltare și design Disney, dar că nu a fost emis niciun ordin. Ziarul precizează că contractul cu Premier Cruises se încheie la 31 martie 1994 și că niciuna dintre celelalte linii de croazieră precum Carnival și Royal Caribbean nu au semnat un contract din cauza prețului prea ridicat perceput de Disney. Un alt punct este că construirea unei nave de croazieră durează de obicei cel puțin doi ani. 3 mai 1994, Disney anunță înființarea unei filiale pentru croaziere și rezilierea contractului cu Premier Cruises .
Compania Disney Cruise Line a fost fondată în 1995 și a început să construiască două nave. În 1996 , Walt Disney Holdings a indicat în raportul său anual crearea unei filiale britanice numită Magical Cruise Company Limited . În mai 1996, Disney a cumpărat insula Corda Cay și a redenumit-o Castaway Cay , au început lucrările de acomodare a navelor.
1 st luna ianuarie 1998 de, este lansată prima dintre cele două nave, Disney Magic . Este pus în funcțiune pe30 iulie 1998și a andocat la Castasway Cay pe 2 august .
1 st luna ianuarie anul 1999, a doua navă Disney Wonder este lansată și este pusă în funcțiune15 august 1999. Cu toate acestea, va fi făcut o escală la Castaway Cay, cu câteva zile înainte, pe 2 august însoțit de Disney Magic . Odată cu pierderea contractului cu Disney, Premier Cruise și-a pierdut o mare parte din baza de clienți și a fost forțat să dea faliment în 2000 .
Disney Magic din Golful Tallinn , în iunie 2017
Disney Wonder în Puerto Vallarta în 2011.
Pier Castaway Cay .
18 decembrie 2003, filiala britanică The Walt Disney Company Limited cumpără 100% din DCL Finance UK , o companie de leasing și anunță că va investi 17 milioane de lire sterline acolo în 2004.
În 2004 , Disney a anunțat că Disney Magic va oferi în 2005 croaziere în Pacific de -a lungul coastelor mexicane. De asemenea, au fost oferite o croazieră cu sens unic și una pentru întoarcerea prin Canalul Panama. Construcția de noi nave a fost întârziată pentru o lungă perioadă de timp din cauza unui raport euro / dolar prost . 2 februarie 2005, compania Disney a confirmat că are o a treia navă în lucru, dar că nu a fost stabilită nicio dată până când euro nu va fi atât de mare față de dolar. Raportul anual 2006 al companiei Walt Disney anunță această a treia navă pentru 2008 . Acesta din urmă va fi armat în special pentru croaziere în Pacific și va putea oferi croaziere în Alaska , precum și pe coastele mexicane . La sfârșitul lunii februarie 2007, Disney nu planifică una, ci două nave pentru orizontul 2011-2012. Aceste două nave noi vor fi mai grele și mai mari, dar mai ales mai solide pentru a putea oferi croaziere în Alaska, pe lângă coastele mexicane. Prin urmare, primele două nave vor fi repartizate în Caraibe și cele două noi în Pacific.
21 martie 2006, Disney anunță că Disney Magic va oferi croaziere în Marea Mediterană în 2007 . 5 iulie 2006, o replică în mărime naturală a olandezului zburător , din saga Piraților din Caraibe , a fost instalată în laguna Castaway Cay .
18 ianuarie 2007, Disney anunță că Disney Magic va oferi din nou croaziere de-a lungul coastelor mexicane în 2008.
22 februarie 2007, Disney a anunțat oficial semnarea unei scrisori de intenție pentru construirea a două nave suplimentare.
În martie 2008, un ziar local din Florida a anunțat decizia Disney de a păstra terminalul Port Canaveral pentru încă 15 ani, după reînnoirea contractului de închiriere, și că o notă internă va enumera numele noilor nave: Disney Dreams și Disney Celebrations . Nicio sursă oficială nu confirmă aceste informații. 13 octombrie 2008, Disney Cruise Line anunță un itinerar de croazieră în Marea Nordului și Marea Baltică în 2010. The20 noiembrie 2008, Disney Cruise Line anunță transformarea cinematografelor celor două nave ale acestuia pentru a fi compatibile cu Disney Digital 3-D și difuzează Volt, star în ciuda sa (2008) în 3D în aceeași zi. 22 noiembrie 2008, Disney Cruise Line se lansează într-un proiect de 4,7 milioane de dolari pentru a-și reamenaja terminalul Port Canaveral .
2 martie 2009, construcția primei dintre cele două bărci noi a fost anunțată la Papenburg în șantierele navale din Meyer Werft . Fiecare dintre cele două nave ar trebui să aibă următoarele caracteristici: 340 de metri lungime pe 37 de metri lățime, un tonaj de 128.000 de tone și o capacitate de 2.500 de pasageri la un cost unitar de 900 de milioane de dolari. Numele celor două nave sunt dezvăluite în cadrul adunării acționarilor din 11 martie 2009, Disney Dream și Disney Fantasy . 26 august 2009, construcția Disney Dream , a treia navă a Disney Cruise Line, a început la Papenburg cu o ceremonie de așezare a chilei. 1 st luna septembrie 2009 de, în urma anunțului despre începerea construcției Disney Dream , DCL a anunțat că serviciile insulei vor fi mărite: plaja familiei va fi extinsă cu 700 de picioare (213 m) și completată de toalete, un magazin, un nou Coockie's Se vor adăuga Bar-BQ Too și 20 de cabane private, precum și Pelican Plunge , un set de tobogane plutitoare. 11 septembrie 2009, în timpul primului D23 , Disney anunță că Disney Wonder va face o croazieră de la Vancouver la Alaska în 2011 .
30 octombrie 2010, Disney Dream a fost lansat în docul șantierelor navale Meyer Werft din Papenburg.
Disney Visul în 2016 iese din Port Canaveral .
Disney Fantasy de la Castaway Cay în 2015.
4 ianuarie 2011, Disney Dream se alătură portului său natal din Port Canaveral în timp ce Disney Wonder pleacă spre coasta de vest a Statelor Unite cu o escală în Columbia . 26 ianuarie 2011, după ce a făcut prima escală în Mazatlán , Disney Cruise Line, la fel ca alte companii de croazieră, anunță că suspendă escala Disney Wonder în acest oraș din motive de siguranță, în urma mai multor furturi comise în spațiul de câteva săptămâni împotriva turiștilor într-o escală . 4 februarie 2011, Disney anulează popasurile Disney Magic planificate pentru vara anului 2011 în Tunisia și le înlocuiește cu Palermo în urma evenimentelor politice .
6 aprilie 2011, odată cu sosirea unei a patra nave programată pentru 2012, Disney anunță noi rute pentru Disney Wonder și Disney Magic , prima reia rutele pentru Alaska de la Seattle, în timp ce Disney Magic va alterna rute de la New York la New England cu altele pe Coasta mexicană din Galveston , Texas . 12 aprilie 2011, Disney anunță un itinerar suplimentar pentru 2012 în Hawaii . 29 iulie 2011, Disney și Chiquita anunță un parteneriat promoțional în parcurile Walt Disney World Resort și navele Disney Cruise Line, prin sponsorizarea atracției și vânzarea produselor Chiquita. 23 septembrie 2011, Disney Cruise Line anunță că, pentru a satisface cererea, planifică două croaziere în Hawaii în 2012 în loc de una.
2 martie 2012, Disney Fantasy este botezat la New York cu Mariah Carey ca nașă. 25 mai 2012, Disney Magic ancorează pentru prima dată în portul New York pentru o serie de 20 de croaziere din oraș, inclusiv 9 în New England și care deservesc Halifax și Saint John în New Brunswick, restul în Bahamas. 9 decembrie 2012, Disney Cruise Line anunță că pentru prima jumătate a anului 2014, toate cele 4 nave vor naviga din Florida.
12 noiembrie 2013, Disney își anunță itinerariile pentru 2015, toate plecând din Port Canaveral și îndreptându-se spre Caraibe și Bahamas, cu excepția Disney Wonder care pleacă din Miami . 5 mai 2014, bazându-se pe succesul filmului Frozen (2013), Disney Cruise Line și Adventures by Disney anunță itinerarii în Norvegia pentru 2015. The19 mai 2014, Disney Cruise Line anunță noi itinerarii către Hawaii pentru 2015 după cele realizate în 2012.
24 martie 2015, Disney își anunță itinerariile pentru 2016 cu pentru prima dată un turneu în Irlanda , Scoția și Țara Galilor . 13 aprilie 2015, Disney anunță un contract între filiala sa Adventures by Disney și linia de croazieră americană AmaWaterways pentru croaziere fluviale în Europa, în principal pe Dunăre pe două nave noi special construite. 27 octombrie 2015, Disney Cruise Line reduce comisionul agențiilor de turism care reprogramează călătoriile pe nave.
3 martie 2016, Disney anunță construirea a două nave suplimentare la șantierele navale Meyer Werft cu 1.250 de cabine și un tonaj de 135.000 de tone pentru 2021 și 2023.12 aprilie 2016, Disney anunță numirea Catherine Powell în funcția de președinte al Euro Disney din 11 iulie 2016 și revenirea lui Tom Wolber în funcția de vicepreședinte al Disney Cruise Line. 25 mai 2016, Disney își anunță itinerariile pentru toamna anului 2017, inclusiv opriri în San Diego , New York și Galveston .
19 iulie 2016The Miami Herald ecourile o petiție împotriva unui Disney a propus să dezvolte o insulă nelocuită de 12 de acri (48562 m 2 ) districtul spaniol Wells în Bahamas numit Egg Island . După moartea chiriașului, familia sa a returnat insula guvernului, iar forajele au fost efectuate în luna iunie, în timp ce compania Disney a acordat o licență temporară de foraj. Dar nu au fost dezvăluite alte detalii. 21 iulie 2016, Disney Cruise Line își anulează proiectul de port Egg Island în urma petițiilor din partea grupurilor ecologiste.
23 ianuarie 2017, Disney anunță croaziere tematice Marvel, Marvel Day at Sea , pentru toamna anului 2017 cu plecare din New York și apoi în 2018 cu plecare din Miami. 14 iulie 2017, în timpul D23 , Disney anunță construirea nu a două, ci a trei nave între 2021 și 2023, o a treia navă fiind inserată între cele două planificate inițial. 21 februarie 2017, Disney Cruise Line își prezintă itinerariile pentru vara anului 2018, iar Italia pleacă din Barcelona, Irlanda, Marea Baltică și Norvegia pentru Disney Magic și Alaska pentru Disney Wonder, în timp ce Disney Fantasy și Disney Dream rămân în Caraibe. Aceste itinerarii adaugă pentru prima dată un tur al insulelor britanice cu escală în Cork și opriri în Genova pentru croaziere mediteraneene.
3 martie 2018, Disney Cruise Line intenționează să ofere noi croaziere în Europa în vara anului 2019 cu escale în orașele Roma și Belfast . 8 martie 2018, Disney Cruise Line dezvăluie schițe ale celor trei viitoare bărci ale sale programate din 2021 care se diferențiază în principal prin cabine rotunjite la nivelul coșurilor și prin propulsie cu gaz natural lichefiat .
20 aprilie 2018, Disney creează o nouă entitate numită Disney Signature Experiences, independentă de Walt Disney Parks and Resorts, condusă de Jeff Vahle, care reunește Disney Cruise Line, Disney Vacation Club , Adventures by Disney și Disney Aulani Resort . 15 mai 2018, Ziarul din Bahamas Tribune 242 , Disney Cruise Line a cumparat peninsula Farul Punct de 700 de acri (2,832,799 m 2 ) , pe insula Eleuthera , ca un al doilea port privat pentru noile sale nave, agentia imobiliara care oferă această proprietate pentru 20 milioane USD după ce l-au eliminat din ofertele sale.
Vedere prin satelit a Eleuthera cu peninsula Lighthouse Point în partea de jos a imaginii.
Plaja Rainbow situată în centrul Eleuthera
28 mai 2018, Disney Cruise Line și-a exprimat oficial interesul pentru achiziționarea unei a doua insule private din Bahamas și, potrivit Orlando Sentinel, ar putea fi peninsula Lighthouse Point la sud de Eleuthera ( 24 ° 37 ′ 00 ″ N, 76 ° 08 ′ 50 ″ W ). 27 iunie 2018, Port Canaveral validează un studiu de fezabilitate pentru extinderea terminalelor 8 (utilizate de Disney) și 10 în așteptarea unei creșteri a traficului Disney Cruise Line cu cele 3 nave noi programate începând cu 2021.24 iulie 2018, Disney Cruise Line lansează o aplicație Disney Cruise Line Navigator pentru activități la bord. 30 august 2018, CEO-ul Port Canaveral indică faptul că cel puțin 2 din cele 3 noi nave Disney au sediul în acest port din Florida. 9 septembrie 2018, Disney Cruise Line și Portul Miami anunță un acord pentru croaziere din Miami începând cu 2023 cu două nave și un potențial nou terminal. 24 septembrie 2018, Jeff Vahle, președintele Disney Cruise Line confirmă proiectul portului și al zonelor private de la Lighthouse Point la sud de Eleuthera, cu constrângeri de mediu puternice, cum ar fi dezvoltarea a 20% din proprietate, conservarea a 100 de acri de plaje cu nisip, conservarea a 170 acri în rezervația naturală guvernamentală, dar și constrângeri sociale, cum ar fi 120-150 de locuri de muncă permanente cu salarii mai mari. 19 octombrie 2018, guvernul Bahamian validează planul Disney pentru un port privat la Lighthouse Point de pe insula Eleuthera.
21 ianuarie 2019, documentele oficiale legate de extinderea terminalelor din Port Canaveral indică faptul că cele trei viitoare nave fac parte din clasa Triton . 23 ianuarie 2019, Conducerea Port Canaveral prezintă planuri pentru renovarea Terminalului 8 care găzduiește Disney Cruise Line și terminalul adiacent 10 pentru un buget de 46,5 milioane USD, care ar trebui finalizat în al doilea trimestru al anului 2021 înainte de sosirea celei de-a cincea nave. 24 ianuarie 2019, recepția proiectului unei noi zone de agrement a Disney Cruise Line pe insula Eleuthera primește o recepție mixtă. 8 februarie 2019, Disney Cruise Line dezvăluie o schiță a viitoarei clase Triton, trei nave programate din 2021. The 28 februarie 2019, Disney Cruise Line își anunță itinerariile pentru vara anului 2020 marcate de călătorii în Europa, inclusiv Grecia și Marea Baltică pentru Disney Magic, în timp ce Disney Wonder se întoarce în Alaska. 11 martie 2019, guvernul Bahamian semnează o scrisoare de intenție cu Disney Island Development pentru Lighthouse Point de pe insula Eleuthera, cu obligații privind locurile de muncă, inclusiv 120 de localnici în timpul construcției și 150 după aceea. Disney a cumpărat deja terenul și planifică o investiție între 250 și 400 de milioane USD, dar trebuie să aștepte validarea de la comisia de impact asupra mediului. O parte din această suprafață de 190 de acri (768.903 m 2 ) va fi returnată guvernului, o donație estimată la 6,29 milioane USD. 22 mai 2019, Disney anunță că următoarea sa navă, care încă nu este numită, va avea sediul în Port Canaveral , terminalul 8 devenind și el exclusiv Disney. 27 mai 2019, Disney Cruise Line își extinde parteneriatul cu Port Canaveral timp de 20 de ani până în 2039 și intenționează să bazeze două dintre cele trei nave noi în acest port, care necesită investiții în terminalele 8 și 10. 6 iunie 2019, Disney Cruise Line își dezvăluie croazierele pentru toamna anului 2020, Disney Fantasy și Disney Dream rămânând în Caraibe de la Port Canaveral.
2 septembrie 2019, Uraganul Dorian forțează închiderea parcurilor Walt Disney World Resort și extinderea croazierelor Disney Cruise Line în Bahamas.
Când a fost creată, Disney Cruise Line a lansat construcția a două nave surori, nave identice din punct de vedere tehnic cu decorațiuni ușor diferite. Disney a intenționat aceste nave pentru croaziere în Caraibe pentru a combina oferta cu zona sa importantă de agrement din Florida: Walt Disney World Resort . Primii directori ai companiei de transport maritim sunt în mare parte foști manageri ai acestui complex. Aceste două nave au un șablon ( Panamax ) care le permite să treacă prin Canalul Panama .
Unele croaziere pot fi combinate cu un sejur la Walt Disney World Resort .
Croaziera normală este un itinerariu caraibian . Bărcile pleacă din Port Canaveral în Florida și fac o oprire obligatorie la Castaway Cay . Cele mai multe croaziere durează cel mult 4-7 nopți.
Numai Disney Magic oferă itinerariile de croazieră de mai jos.
În vara anului 2005, Disney Magic a oferit câteva croaziere cu plecare din Los Angeles, apoi o rută către Canalul Panama de -a lungul coastei sudului Californiei și oprindu-se în anumite porturi mexicane. Această ofertă a fost asociată cu ceremonia celei de-a 50- a aniversări a Disneyland . Cu această ocazie, a avut loc o croazieră într-un singur sens de 14 zile de la Port Canaveral la Long Beach cu trecere prin Canalul Panama, urmată câteva săptămâni mai târziu de croaziera de întoarcere.
În 2007, Disney Magic a oferit două croaziere mediteraneene de 10-11 zile (cu plecare din Barcelona). Traseul începe cu o zi pe mare pentru a ajunge la Palermo, apoi urcă pe coasta italiană cu opriri în Napoli , Olbia ( Sardinia ), Civitavecchia (lângă Roma ), La Spezia , urmată pe coasta franceză de la Marsilia și Villefranche-sur -Sea . După o altă zi pe mare, barca va ajunge la Barcelona . Cu această ocazie a avut loc o croazieră transatlantică într-un singur sens de 14 zile de la Port Canaveral la Barcelona, urmată câteva săptămâni mai târziu de croaziera de întoarcere.
În 2008 , Disney Magic a oferit un itinerariu Pacific de la Los Angeles la porturile Cabo San Lucas , Mazatlan și Puerto Vallarta . Sunt programate 12 croaziere în perioada 25 mai - 10 august.
În 2010 , Disney Magic revine în Europa pe tot parcursul verii cu noi croaziere în Marea Mediterană și pentru prima dată în Atlanticul de Nord, cu escale fără precedent, cum ar fi Copenhaga , Stockholm , Helsinki , Tallinn și Saint Petersburg . O escală la Cherbourg a fost programată pentru 31 iulie 2010.
Odată cu sosirea Disney Dream în 2011 și apoi Disney Fantasy în 2012, oferta Disney Cruise Line a evoluat. Cele două nave noi, mai mari, preiau rutele din Caraibe. Celelalte două nave oferă apoi croaziere excepționale pe coasta de vest a Mexicului , Alaska , Marea Mediterană de Vest și Marea Nordului - Marea Baltică . Această diagramă a fost reprodusă de mai multe ori în 2016 și 2018.
În ianuarie 2011 , Disney Wonder a ajuns pe coasta mexicană, apoi va face zece croaziere de la Vancouver în Canada la Juneau din Alaska . La rândul său, Disney Magic trebuie să ajungă în Europa în vara anului 2011 pentru a oferi inițial croaziere în Marea Mediterană și apoi să alterneze Marea Mediterană cu croaziere în Marea Nordului și în Marea Baltică. În 2012 și 2015, Disney Wonder a făcut croaziere în Hawaii .
Disney folosește Port Canaveral , situat chiar lângă complexul Nasa din Cape Canaveral , ca port de acasă pentru navele sale. Acest port este situat la aproximativ o sută de kilometri est de Orlando și este deservit de o autostradă aproape dreaptă de la aeroportul din Orlando.
Disney are propriul terminal (numărul 8), situat în partea din spate a portului, care a costat 27 de milioane de dolari. Terminalul Disney Cruise Lines are la intrare un turn de sticlă cilindric înalt de 30 m. Sub această rotundă, două scări rulante duc vizitatorii la etajul al doilea, unde pot merge pe terasa de 1.300 m 2, cu o hartă a coastei de est a Floridei și a Bahamasului la sol .
Restul clădirii este de arhitectură în stil „liner” , o mișcare art deco inspirată de porturile epocii marelui transatlantic (anii 1890-1920).
În tradiția Disney, clădirea include un loc de joacă, o cafenea, fresce care evocă experiențe la bordul Disney Cruise Line într-un stil care imită albumele foto și un model la scară al Disney Magic care împodobește intrarea.
Poarta de acces la ambarcațiune evocă coșul de fum al unei nave aflat în formă de Mickey pe care îl traversați pentru a vă regăsi în holul bărcii.
Una dintre navele ancorate în Port Canaveral.
Terminalul Disney văzut de pe puntea superioară a uneia dintre bărci
Disney Terminal pe lungime de la puntea superioară a uneia dintre bărci
Disney Cruise Line a închiriat o insulă pe termen lung în Bahamas pentru a face din aceasta o escală privată.
Disney a cumpărat terenuri pe Insula Eleuthera .