Loris Capirossi

Loris Capirossi
Biografie
Poreclă	Capirex
Data de nastere	4 aprilie 1973
Locul nasterii	Castel San Pietro Terme ( provincia Bologna )
Naţionalitate	Italia
Cariera profesionala
Ani de activitate	1990 - 2011
Statistici
Rasă Stâlp Vic. Pod. MotoGP 158 8 7 26 500  cm 3 59 5 2 16 250  cm 3 84 23 12 37 125  cm 3 27 5 8 20
Premii
1 st A 2 -a 3 rd MotoGP - - 1 500  cm 3 - - 1 250  cm 3 1 1 2 125  cm 3 2 - -

Loris Capirossi , supranumit Capirex , este un motociclist italian . S-a născut pe4 aprilie 1973în Castel San Pietro Terme ( provincia Bologna ). Numărul său norocos este 65.

Biografie

Loris Capirossi a câștigat titlul mondial în primul său sezon la motocicleta Campionatelor Mondiale de viteză 125  cm 3 în 1990 la vârsta excepțională de 17 ani și 165 de zile (un record) și confirmat de un nou titlu în anul următor. În 1992 , a trecut în Superior pe o Honda neoficial, a terminat sezonul în 12 - lea  loc, apoi se trece la un 2 e și 3 e , de îndată ce primește o bicicletă oficială.

În 1995 și 1996 , el a concurat la categoria 500  cm 3 , dar „a coborât” la 250  cm 3 în 1997 și a câștigat titlul mondial anul următor pe un Aprilia . Mulțumit de angajatorul său pentru o coliziune cu coechipierul Tetsuya Harada , el a semnat cu Honda si terminat 3 - lea campionat înainte de a se alătura din nou clasa premier de 500  cm 3 în 2000 . După un prim sezon , unde a terminat 7 - lea , este de 3 e la sfârșitul sezonului în 2001 . Rămânând în 2 timpi, este dominat de noile 4 timpi din timpul sezonului 2002.

A intrat în 2003 echipa Ducati , realizarea unui sezon remarcabil , cu o victorie, primul pentru noul brand, și terminând cu 4 - lea campionat. Din păcate, el nu confirmă aceste rezultate în anul 2004, pe care l-a terminat pe locul nouă. La începutul sezonului 2006, a obținut o victorie la GP-ul Spaniei și două locuri secundare, plasându-l în fruntea campionatului. Dar în timpul Marelui Premiu al Cataloniei, a fost prins într-o cădere colectivă care l-a făcut să piardă multe puncte. Mai târziu în sezon, a câștigat două noi Grand Prix-uri, în Cehia și în Japonia.

În sezonul 2007, coechipierul său Ducati , Casey Stoner, a dominat campionatul. Producătorul, în ciuda legăturilor sale cu șoferul care i-a permis să revină în prim plan, are în vedere înlocuirea sa pentru sezonul următor. În acel an, soția sa Ingrid a născut un băiat pe nume Riccardo.

Pentru sezonul 2008, Loris Capirossi face o nouă provocare semnând pentru Suzuki, unde îl are pe Chris Vermeulen ca coechipier . El a semnat , de asemenea , un excelent 3 - lea  loc pe traseul de la Brno , în Republica Cehă și în același timp , egală cu recordul pentru cele mai multe începe în Campionatele Mondiale de viteză deținute de Alex Barros , cu un total de 276 de curse.

Confruntat cu lipsa investițiilor Suzuki, curba câștigurilor Loris Capirossi scade. Pilotul italian a făcut un ultim pariu alăturându-se echipei Pramac Racing, unde a beneficiat de un satelit Ducati. Rezultatele nu sunt acolo și1 st septembrie 2011, Capirossi anunță că se va retrage la sfârșitul sezonului, lui 22 - lea în campionatul mondial.

Loris Capirossi este membru al clubului Champions for Peace, un colectiv de sportivi de nivel înalt creat de  Peace and Sport , o organizație internațională cu sediul la Monaco sub Înaltul Patronaj al HSH Prințul Albert II . Acest grup de sportivi internaționali de nivel înalt lucrează pentru a face din sport un instrument pentru dialog și coeziune socială.

Loris Capirossi își va încheia cariera la ultimul Grand Prix din sezonul 2011 la GP-ul din Valencia, aducându-i un omagiu lui Marco Simoncelli purtând numărul său 58.

Anecdote

Un mare fan al fotbalului, Capirossi este în special un susținător al echipei italiene Juventus .

Numărul 65 se află acum în legenda marelui premiu, fiind retras din numerele cursei din categoria Moto GP în omagiu pentru marea carieră a lui Capirex.

Premii

• 3 titluri de campion mondial ( 2 125  cm 3 în 1990 și anul 1991 / 1 în 250  cm 3 în 1998 ).
• 1 loc de vicecampion mondial în 1993 (la 250  cm 3 )
• 4 locuri din 3 - lea în campionatul mondial din 1994 și 1999 (în 250  cm 3 ), în 2001 (în 500  cm 3 ) și în 2006 (Moto GP).
• 328 plecări.
• 29 victorii ( 7 MotoGP / 2 în 500  cm 3 / de 12 acompaniat de la 250  cm 3 / 8 125  cm 3 ).
• 33 locul al doilea.
• 35 locul trei.
• 41 stâlpi ( 8 MotoGP / 5 500  cm 3 / de 23 acompaniat de la 250  cm 3 / 5 125  cm 3 ).
• 99 pasarele ( 26 MotoGP / 16 500  cm 3 / de 37 acompaniat de la 250  cm 3 / de 20 125  cm 3 ).
• Cele mai rapide 32 de ture în cursă.

Victorii în 125 cm³: 8

An	Locul Grand Prix	Circuit	Oraș
1990	Marele Premiu al Motocicletei Britanice	Parcul Donington	Castelul Donington
	Marele Premiu al Ungariei la motociclete	Hungaroring	Mogyoród
	Marele Premiu al Motocicletei Australiei	Circuitul Insulei Phillip	Insula Phillip
1991	Marele Premiu al Motocicletei Australiei	Eastern Creek Raceway	Sydney
	Marele Premiu European al Motocicletei	Circuitul permanent Jarama	Madrid
	Marele Premiu al Franței	Circuitul Paul-Ricard	Le Castellet
	Marele Premiu al Motocicletei Britanice	Parcul Donington	Castelul Donington
	Marele Premiu al Motocicletei din Malaezia	Circuitul Shah Alam	Șah Alam

Victoria în 250  cm 3  : 12

An	Locul Grand Prix	Circuit	Oraș
1993	Marele Premiu Olandez de Motociclete	Circuitul TT Assen	Assen
	Marele Premiu al Motocicletei din San Marino	Circuitul Mugello	Mugello
	Marele Premiu al Motocicletei Statelor Unite	Laguna Seca	Monterey
1994	Marele Premiu al Austriei Motociclete	Salzburgring	Salzburg
	Marele Premiu al Motociclismului Germaniei	Circuitul Hockenheim	Hockenheim
	Marele Premiu al Franței	Circuitul Bugatti	Le Mans
	Marele Premiu al Motocicletei Britanice	Parcul Donington	Castelul Donington
1998	Marele Premiu al Motocicletei Spaniei	Circuitul permanent din Jerez	Jerez de la Frontera
	Marele Premiu al Motocicletei Britanice	Parcul Donington	Castelul Donington
1999	Marele Premiu al Motocicletei din Malaezia	Circuitul internațional Sepang	Sepang
	Marele Premiu Olandez de Motociclete	Circuitul TT Assen	Assen
	Marele Premiu Imola Motociclete	Autodromo Enzo e Dino Ferrari	Imola

Victoria în 500 cmc: 2

An	Locul Grand Prix	Circuit	Oraș
1996	Marele Premiu al Motocicletei Australiei	Eastern Creek Raceway	Sydney
2000	Marele Premiu al Motocicletei Italiei	Circuitul Mugello	Mugello

MotoGP câștigă: 7

An	Locul Grand Prix	Circuit	Oraș
2003	Marele Premiu al Motociclismului Catalonia	Circuitul Cataloniei	Barcelona
2005	Marele Premiu al Motocicletei Japoneze	Circuitul Motegi	Motegi
	Marele Premiu al Motocicletei din Malaezia	Circuitul internațional Sepang	Sepang
2006	Marele Premiu al Motocicletei Spaniei	Circuitul permanent din Jerez	Jerez de la Frontera
	Marele Premiu al Republicii Cehe	Circuitul Masaryk	Brno
	Marele Premiu al Motocicletei Japoneze	Circuitul Motegi	Motegi
2007	Marele Premiu al Motocicletei Japoneze	Circuitul Motegi	Motegi

Statistici

Campionatul Mondial de viteză pentru motociclete

De Anotimpuri

Rezultate după sezon
An	Categorie	Motocicletă	Cursele	Victorii	Podiumuri	Polonezi	Cele mai bune ture ¹	Puncte	Clasament final
1990	125 cc	Honda RS125	14	3	8	0	0	182	1 re
1991	125 cc	Honda RS125	13	5	12	5	4	200	1 re
1992	250 cc	Honda NSR250	13	0	0	0	0	27	Al 12- lea
1993	250 cc	Honda NSR250	14	3	7	7	5	193	A 2 -a
1994	250 cc	Honda NSR250	14	4	9	5	5	199	3 rd
1995	500 cc	Honda NSR500	12	0	1	0	0	108	A 6- a
1996	500 cc	Yamaha YZR500	15	1	2	0	0	98	A 10- a
1997	250 cc	Aprilia RS250	14	0	3	1	2	116	A 6- a
1998	250 cc	Aprilia RS250	14	2	9	8	3	224	1 re
1999	250 cc	Honda NSR250	15	3	9	2	3	209	3 rd
2000	500 cc	Honda NSR500	16	1	4	1	1	154	A 7- a
2001	500 cc	Honda NSR500	16	0	9	4	1	210	3 rd
2002	MotoGP	Honda NSR500	14	0	2	0	0	109	A 8- a
2003	MotoGP	Ducati GP3	16	1	6	3	1	177	Al patrulea
2004	MotoGP	Ducati GP4	16	0	1	0	1	117	Al 9- lea
2005	MotoGP	Ducati GP5	15	2	4	3	1	157	A 6- a
2006	MotoGP	Ducati GP6	17	3	8	2	5	229	3 rd
2007	MotoGP	Ducati GP7	18	1	4	0	0	166	A 7- a
2008	MotoGP	Suzuki GSV-R	16	0	1	0	0	118	A 10- a
2009	MotoGP	Suzuki GSV-R	17	0	0	0	0	110	Al 9- lea
2010	MotoGP	Suzuki GSV-R	16	0	0	0	0	44	16 - lea
2011	MotoGP	Ducati GP11	13	0	0	0	0	43	17 - lea
Total			328	29	99	41	32	3 190

Pe categorii

Categorie	An	1 st GP	1 st Podium	1 st Victory	Cursele	Victorii	Podiumuri	Stâlp	M.tours ¹	Puncte	Titluri de valoare
125  cm 3	1990-1991	JAP 1990	NAT 1990	GBR 1990	27	8	20	5	4	382	2
250  cm 3	1992-1994; 1997-1999	JAP 1992	AUT 1993	NED 1993	84	12	37	23	18	968	1
500  cm 3	1995-1996; 2000-2001	AUS 1995	1995 EUR	AUS 1996	59	2	16	5	2	570	0
MotoGP	2002-2011	JAP 2002	RSA 2002	CAT 2003	158	7	26	8	8	1270	0
Total	1990-2011				328	29	99	41	32	3190	3

Rezultate detaliate

(Cursele cu caractere aldine indică pole position; cursele în cursivă indică cel mai rapid tur în cursă)

Rezultate detaliate
An	Pisică.	Motocicletă	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Clasament	Puncte
1990	125  cm 3	Honda	JAP 6	ESP 7	NAT 3	TOATE 3	AUT 2	VOI 2	PB Ab.	BEL 2	ENG 4	GBR 1	SUE 7	TCH Ab.	HON 1	AUS 1					1 re	182
1991	125  cm 3	Honda	JAP 3	AUS 1	ESP 3	ITA 2	TOATE 2	AUT 6	1 EUR	PB 2	ENG 1	GBR 1	RSM 2	TCH 2.	MAL 1						1 re	200
1992	250  cm 3	Honda	JAP 9	AUS Ab.	MAL 9	ESP 11	ITA 9	EUR Ab.	TOATE 9	PB 8	SUA Ab.	FRA Ab.	GBR 7	BRA 7	RSA 5						Al 12- lea	27
1993	250  cm 3	Honda	AUS Ab.	RĂU 12	JAP 10	AUT 10	ESP 2	TOATE 2	PB 1	EUR Ab.	RSM 1	GBR 2	RTC 5	ITA 2	SUA 1	FIM 5					A 2 -a	193
1994	250  cm 3	Honda	AUS 3	RĂU 3	JAP 2	ESP Ab.	AUT 1	TOATE 1	PB Ab.	ITA 3	ENG 1	GBR 1	RTC Ab.	SUA Ab.	ARG 5	2 EUR					3 rd	199
1995	500  cm 3	Honda	AUS 8	MAL Ab.	JAP Ab.	ESP 6	TOATE 6	ITA 9	PB 4	DNS FRA	GBR 4	RTC 4	RIO 9	ARG 5	3 EUR						A 6- a	108
1996	500  cm 3	Yamaha	MAL Ab.	IND 3	JPN Ab.	SPA 4	ITA Ab.	FRA Ab.	NED Ab.	GER 12	GBR 6	AUT 8	CZE 5	OMI Ab.	CAT 9	RIO 12	AUS 1				A 10- a	98
1997	250  cm 3	Aprilia	MAL Ab.	JPN 11	SPA Ab.	ITA 3	AUT 4	ENG 4	NED 3	OMI Ab.	GER 5	RIO 4	GBR 3	CZE Ab.	CAT 5	IND 14	DNS AUS				A 6- a	116
1998	250  cm 3	Aprilia	JPN 9	RĂU 5	SPA 1	ITA 4	ENG 3	MAD 3	NED Ab.	GBR 1	GER 4	CZE 2	OMI 2	CAT 3	AUS 2	ARG 2					1 re	224
1999	250  cm 3	Honda	MAL 1	JPN 3	SPA 3	FRA Ab.	ITA DSQ	PISICĂ	NED 1	GBR 2	GER 2	CZE 7	OMI 1	VAL 3	AUS 6	RSA 5	RIO 3	ARG Ab.			3 rd	209
2000	500  cm 3	Honda	RSA 3	MAL Ab.	JPN 12	SPA 6	ROM 8	ITA 1	CAT 6	NED 3	GBR 4	GER 6	CZE 5	POR 13	VAL Ab.	RIO Ab.	PAC 8	AUS 2			A 7- a	154
2001	500  cm 3	Honda	JPN 8	RSA 2	SPA 8	ENG 7	ITA 2	CAT 3	NED 3	GBR 10	GER 8	CZE 3	POR 2	VAL Ab.	PAC 3	AUS 3	MAL 2	RIO 5			3 rd	210
2002	MotoGP	Honda	JPN 9	RSA 3	SPA 4	ENG 7	ITA 6	CAT 6	NED Ab.	GBR	GER	CZE 6	POR Ab.	RIO 5	PAC 3	MAL 9	AUS Ab.	VAL Ab.			A 8- a	109
2003	MotoGP	Ducati	JPN 3	RSA Ab.	SPA Ab.	FRA Ab.	ITA 2	CAT 1	NED 6	GBR 4	GER 4	CZE Ab.	POR 3	RIO 6	PAC 8	RĂU 6	AUS 2	VAL 3			Al patrulea	177
2004	MotoGP	Ducati	RSA 6	SPA 12	ENG 10	ITA 8	CAT 10	NED 8	RIO 4	GER Ab.	GBR 7	CZE 5	POR 7	JPN Ab.	QAT Ab.	RĂU 6	AUS 3	VAL 9			Al 9- lea	117
2005	MotoGP	Ducati	SPA 13	POR 9	CHN 12	ENG 7	ITA 3	CAT 12	NED 10	SUA 10	GBR 6	GER 9	CZE 2	JPN 1	MAL 1	QAT 10	AUS	TUR	VAL 7		A 6- a	157
2006	MotoGP	Ducati	SPA 1	QAT 3	TUR 6	CHN 8	ENG 2	ITA 2	CAT Ab.	NED 15	GBR 9	GER 5	SUA 8	CZE 1	MAL 2	AUS 7	JPN 1	POR 12	VAL 2		3 rd	229
2007	MotoGP	Ducati	QAT Ab.	SPA 12	CHN 3	TUR 6	ROM 8	ITA 7	CAT 6	GBR Ab.	NED Ab.	GER 2	SUA Ab.	CZE 6	RSM 5	POR 9	JPN 1	AUS 2	RĂU 11	VAL 5	A 7- a	166
2008	MotoGP	Suzuki	QAT 8	SPA 5	POR 9	CHN 9	ENG 7	ITA 7	CAT Ab.	GBR	NED	GER 7	SUA 15	CZE 3	RSM 7	IND 16	JPN 6	10 AUS	RĂU 7	VAL 9	A 10- a	118
2009	MotoGP	Suzuki	QAT Ab.	JPN 7	SPA 6	ROM 8	ITA 5	CAT 5	NED 9	SUA Ab.	GER 11	GBR 11	CZE 5	IND 7	SMR 5	POR Ab.	12 AUS	MAL 9	VAL 14		Al 9- lea	110
2010	MotoGP	Suzuki	QAT 9	SPA Ab.	FRA Ab.	ITA 10	GBR Ab.	NED 13	CAT 7	GER 11	SUA 10	CZE Ab.	IND 11	RSM Ab.	ARA	JPN Ab.	MAL Ab.	DNS AUS	POR 13	VAL Ab.	16 - lea	44
2011	MotoGP	Ducati	QAT Ab.	SPA 11	POR 12	FRA Ab.	CAT 9	GBR 10	DNS NED	ITA	GER	SUA 12	CZE 13	IND Ab.	SMR Ab.	ARA Ab.	JPN	9 AUS	MAL C	VAL 9	17 - lea	43

Anexe

Note și referințe

1. Loris Capirossi a anunțat retragerea sa și primește ovații în picioare pe automoto365.som, a pus online 1 st Septembrie 2011
2. Capirossi: „Del Piero trebuie să joace, el este Juventus!” - Juventus.fr - 4 decembrie 2011

linkuri externe

• Înregistrări de autoritate  :
  • Fișier autoritate internațională virtuală
  • Identificator de nume internațional standard
  • Biblioteca Regală Olandeză
  • WorldCat Id

• (ro) Profilul lui Loris Capirossi pe motogp.com