Circuitul permanent din Jerez
| Circuitul din Jerez Circuitul din Jerez-Ángel Nieto | ||
| Caracteristici principale | ||
|---|---|---|
| Locație |
Jerez de la Frontera Andaluzia Spania |
|
| Tip | Permanent | |
| Informații de contact | 36 ° 42 ′ 28 ″ nord, 6 ° 01 ′ 57 ″ vest | |
Geolocalizare pe hartă: Spania
| ||
| Constructie | 1985 | |
| Aprobare | FIA Clasa 1 | |
| Sens | Programa | |
| Standuri | Garaje, permanente | |
| Capacitate | 125.000 | |
| Evenimente | ||
| Testarea oficială privată a Marelui Premiu al Motocicletei Spaniei de Formula 1 ( MotoGP ) Formula 2 Euroformula Open Spanish Circuit Speed Championship - Touring GP3 Series |
||
| Dimensiuni | ||
| Numărul de ture | 13 | |
| Lungime | 4,428 km | |
| Cel mai bun tur ( 2004 ) | ||
| Timp | 1 min 15 s 650 | |
| Pilot | Michael Schumacher | |
| Grajd | Scuderia Ferrari | |
Circuitul Jerez este o 4.428 de km (4.423 de km pentru motociclete , fără Chicane) circuit de viteză situat la aproximativ zece kilometri de la Jerez de la Frontera , în inima sherry- viile producătoare din sudul Spaniei .
Istorie
Circuitul a fost inaugurat pe 8 decembrie 1985. În 1986 , acest circuit a primit primul său Grand Prix pentru motociclete în martie și primul său Grand Prix de Formula 1, Marele Premiu al Spaniei în aprilie.
Situat la 35 km nord de Cadiz , circuitul nu are infrastructură, deși a fost conceput pentru a găzdui 125.000 de spectatori; în ciuda episoadelor memorabile precum victoria lui Ayrton Senna pentru 14 miimi de secundă față de a doua în 1986 , Marele Premiu al Spaniei a fost exilat la Barcelona pe circuitul Cataluniei pentru Marele Premiu al Spaniei din 1991 .
Cu toate acestea, în 1994 , circuitul de la Jerez a suferit lucrări majore de siguranță, inclusiv o nouă chicane (curba Ayrton Senna ) în care Martin Donnelly a avut un accident grav în timpul Marelui Premiu al Spaniei din 1990 . Drept urmare, Jerez a găzduit Marele Premiu European din 1994 și 1997 .
Deși circuitul nu mai primește un test de Formula 1 , acesta este utilizat în fiecare an pentru sesiunile oficiale de testare. De asemenea, pe acest circuit se organizează la sfârșitul lunii martie Marele Premiu al Spaniei la motociclete la Campionatele Mondiale de viteză a motocicletelor .
În cursul anului 2005 , pista a fost reafăcută.
Urmă
- Circuitele
-
Traseu din 1985 până în 1992, 4.218 metri.
-
Pista din 1992, 4.428 metri.
Istoria în Formula 1
| Sezon | Datat | Calitate | Pilot | Echipă | Rezultate |
|---|---|---|---|---|---|
| 1986 | 13 aprilie | Marele Premiu al Spaniei | Ayrton Senna | Lotus - Renault | Rezultat |
| 1987 | 27 septembrie | Marele Premiu al Spaniei | Nigel Mansell | Williams - Honda | Rezultat |
| 1988 | 2 octombrie | Marele Premiu al Spaniei | Alain Prost | McLaren - Honda | Rezultat |
| 1989 | 1 st octombrie | Marele Premiu al Spaniei | Ayrton Senna | McLaren - Honda | Rezultat |
| 1990 | 30 septembrie | Marele Premiu al Spaniei | Alain Prost | Ferrari | Rezultat |
| 1994 | 16 octombrie | Marele Premiu al Europei | Michael Schumacher | Benetton - Ford | Rezultat |
| 1997 | 3 octombrie | Marele Premiu al Europei | Mika hakkinen | McLaren - Mercedes | Rezultat |
Istoria Marelui Premiu al motocicletelor
Înregistrări de circuit curent
- Record de tur: Michael Schumacher în 1 min 15 s 650 (2004, antrenament, Ferrari ).
Lista accidentelor mortale
| Numele de familie | Datat | Calitate | Campionat | Competiție |
|---|---|---|---|---|
| Javier Moreno | 2 decembrie 1990 | Pilot | Campionatul Andaluziei de Motociclism | Formula 2 ( Yamaha 600 ) |
| Nobuyuki Wakai | 1 st mai 1993 | Pilot | Campionatul Mondial de Viteză Motocicletă - 250 cmc | Marele Premiu al Spaniei pentru Motociclete 1993 (Suzuki RGV 250) |
Note și referințe
- (în) Înregistrarea piesei - site-ul oficial
- (în) „ Motorsport Memorial - Tur de motocicletă, ATV și decese cu sidecar ” pe www.motorsportmemorial.org (accesat la 24 iunie 2018 )
Vezi și tu
Articol asociat
linkuri externe
- (es) (en) Site oficial
- (fr) Site-ul oficial de Formula 1
- (ro) Site-ul oficial MotoGP
- Vizualizare prin satelit pe Google Maps