Circuitul internațional Sepang

Circuitul internațional Sepang
Caracteristici principale
Locație	Sepang Selangor Malaezia
Tip	Permanent
Informații de contact	2 ° 45 ′ 36 ″ nord, 101 ° 44 ′ 12 ″ est
Geolocalizare pe hartă: Malaezia Circuitul internațional Sepang
Constructie	01 noiembrie 1997
Deschidere	7 martie 1999
Arhitect	Hermann Tilke & Tilke Engineering
Aprobare	FIA Clasa 1
Sens	Programa
Standuri	Garaje permanente
Capacitate	133.000
Evenimente
Marele Premiu Malaezia pentru Automobile Marele Premiu Malaezia pentru Motociclete Super GT International Series Malaezia Malaezia Merdeka Endurance Race Sepang 1000 km
Dimensiuni
Numărul de ture	15
Lungime	5.543  km
Înclinare	0 °
Cel mai bun tur ( 2017 )
Timp	1 min 34 s 080
Pilot	Sebastian vettel
Grajd	Scuderia Ferrari
Model	Ferrari SF70H

Circuitul Internațional Sepang este sistemul utilizat pentru Malaysian Grand Prix - ul din Formula 1 între 1999 și 2017 . Este, de asemenea, utilizat pentru alte evenimente de motorsport, cum ar fi MotoGP .

Această întâlnire este considerată un punct de referință față de celelalte Grand Prix-uri, cu complexe imense tehnice și de presă și standuri vaste. Cu toate acestea, unii se plâng că pista se scufundă treptat. Acest lucru se datorează faptului că pista este construită pe locul unei vechi mlaștini.

A fost proiectat, la fel ca circuitele din Shanghai ( circuitul internațional Shanghai ) și Bahrain ( circuitul internațional Sakhir ), de către arhitectul german Hermann Tilke . In 2016, circuitul a fost activitatea resurfacing pentru a elimina zone mai denivelate și înclinația unele colțuri a fost modificat pentru a facilita drenarea în timpul ploilor abundente, în special în rândul ac de păr n o  15. O acoperire mai puțin abrazivă a fost aplicată și asfalt clearance - ul zonele au fost înlocuite cu capcane de pietriș.

În urma unui acord amiabil cu Liberty Media , mașina Marelui Premiu al Malaeziei din 2017 rămâne ultima jucată, în timp ce ediția din 2018 ar fi trebuit să marcheze sfârșitul contractului semnat cu Formula 1 Management către Bernie Ecclestone . Mai mulți miniștri din Malaezia și directorul circuitului au sugerat că circuitul internațional Sepang nu își va reînnoi contractul din lipsă de profitabilitate.

Circuitul principal

Circuitul principal, luat în mod normal în sensul acelor de ceasornic, are o lungime de 5,543  km și se caracterizează prin curbele sale rapide și drepturile lungi. Aspectul este destul de neobișnuit, cu o linie dreaptă foarte lungă, conectată la linia dreaptă a groapei printr-un ac de păr foarte strâns. Este folosit pentru Marele Premiu de Formula 1 și Marele Premiu pentru Motociclete, pe lângă competițiile locale sau regionale.

Circuitul nordic

De asemenea, luat în sensul acelor de ceasornic, circuitul nordic este prima jumătate a circuitului principal. Cursa revine în groapă imediat după virajul nr .  6 și având o lungime de 2,41  km .

Circuitul sudic

Circuitul sudic este cealaltă jumătate a circuitului principal. Cea de-a doua linie dreaptă servește drept pistă pentru groapă atunci când este utilizat circuitul sudic. Se alătură circuitului principal după virajul n o  8, formând un „  ac de păr  ”.

Câștigătorii Marelui Premiu de Formula 1 au concurat pe circuitul Sepang

An	Câştigător	Grajd
1999	Eddie Irvine	Ferrari
2000	Michael Schumacher	Ferrari
2001	Michael Schumacher	Ferrari
2002	Ralf schumacher	Williams-bmw
2003	Kimi Raikkonen	Mclaren-Mercedes
2004	Michael Schumacher	Ferrari
2005	Fernando Alonso	Renault
2006	Giancarlo Fisichella	Renault
2007	Fernando Alonso	Mclaren-Mercedes
2008	Kimi Raikkonen	Ferrari
2009	Butonul Jenson	Brawn-Mercedes
2010	Sebastian vettel	Red Bull Racing-Renault
2011	Sebastian vettel	Red Bull Racing-Renault
2012	Fernando Alonso	Ferrari
2013	Sebastian vettel	Red Bull Racing-Renault
2014	Lewis Hamilton	Mercedes
2015	Sebastian vettel	Ferrari
2016	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing-Tag Heuer
2017	Max Verstappen	Red Bull Racing-Tag Heuer

Cele mai importante momente ale Marelui Premiu al Malaeziei de la Sepang

• În 1999 , Michael Schumacher a făcut o revenire răsunătoare la competiție acolo, după accidentarea sa la Silverstone . Nemțeanul a luat pole position cu aproape o secundă înaintea coechipierului său Eddie Irvine . În cursă, Schumacher l-a lăsat să câștige pe Irvine, care era atunci în luptă cu Mika Hakkinen pentru titlul mondial. Cu toate acestea, după cursă, cei doi piloți Ferrari au fost descalificați din cauza deflectoarelor laterale neconforme. Această descalificare i-a oferit lui Hakkinen titlul mondial pe covorul verde, dar câteva zile mai târziu, sancțiunea a fost anulată, iar Ferrari-ul a fost repus în clasamentul Marelui Premiu al Malaeziei din 1999.
• În 2003 , Kimi Raikkonen a semnat acolo, la vârsta de 23 de ani, prima sa victorie în Formula 1, o performanță care a provocat lacrimi de emoție din partea șefului său Ron Dennis .
• În 2009 , Marele Premiu a fost disputat într-o ploaie tropicală și s-a oprit înainte de jumătatea cursei. Piloții care au terminat în puncte în acea zi au obținut doar jumătate din punctele din campionatul mondial.
• În 2012 , încă în condiții meteorologice dificile, Fernando Alonso a câștigat în fața surprinzătorului mexican Sergio Pérez, care nu a reușit să câștige la volanul modestului său Sauber-Ferrari.
• În 2013 , Sebastian Vettel a câștigat în fața coechipierului său Mark Webber, care apoi l-a criticat public pentru că nu a respectat instrucțiunile echipei Red Bull Racing . Vettel a trecut de australian în fruntea cursei, deoarece pozițiile lor au fost înghețate de echipa lor.

Alte evenimente

Circuitul internațional Sepang este utilizat și pentru competiții de karting și motocross .

La 23 octombrie 2011, în al doilea tur al MotoGP Malaezia Grand Prix , motociclistul italian Marco Simoncelli pierde strânsoarea roții din spate și motocicleta lui, pe care el controlează nu mai, taie drumul spre Colin Edwards si Valentino Rossi pe lui reveniți în interiorul virajului. Edwards și Rossi l-au lovit la pământ, iar casca i-a fost ruptă de forța șocului, rezultând răni grave la gât, cap și piept. Din cauza rănilor grave, Simoncelli a fost transferat cu o ambulanță la centrul medical de circuit unde a ajuns într-o stare de stop cardio-respirator  ; este declarat mort la ora 16  h  56 locală.

Lista accidentelor mortale

Accidente fatale

Numele victimei	Data mortii	Calitate	Campionat	Rasă	Cadru (dacă este cazul)
Shu Li Chen	9 aprilie 2007	Pilot	X	Testare privată	Karting
Marco simoncelli	23 octombrie 2011	Pilot	Campionatul Mondial de Viteză Motocicletă 2011	Marele Premiu Malaezia pentru Motociclete 2011	Honda RC212V

Jocuri video

Circuitul este disponibil în următoarele jocuri video:

• F1 2000
• F1 2001
• F1 2002
• F1 2003
• F1 2004
• F1 2009
• F1 2010
• F1 2011
• F1 2012
• F1 2014
• F1 2015
• F1 2016
• F1 2017
• F1 Challenge 99-02
• Campionatul F1 Sezonul 2000
• F1 Manager 2001
• F1 Online: Jocul
• Campionatul de curse F1
• Ferrari F355 Challenge
• Formula Driver 3D
• Ediția Campionatului de Formula 1
• Provocarea Marelui Premiu
• GRID Autosport
• Echipa ING Renault F1
• MiniDrivers
• MotoGP '07
• MotoGP 2

Note și referințe

1. De ce renovarea lui Sepang aruncă echipele în necunoscut - Jonathan Noble, Motorsport.com , 28 septembrie 2016
2. Sepang promite echipelor o provocare cu asfalt nou - Adam Cooper, Motorsport.com , 27 septembrie 2016
3. Olivier Ferret, „  Malaezia își încetează contractul cu Formula 1  ” , pe nextgen-auto.com ,7 aprilie 2017(accesat la 7 aprilie 2017 )
4. Echipa Motorsport Memorial, [email protected] , „  Motorsport Memorial -  ” , la www.motorsportmemorial.org (accesat la 26 iunie 2018 )
5. Echipa Motorsport Memorial, [email protected] , „  Motorsport Memorial -  ” , la www.motorsportmemorial.org (accesat la 26 iunie 2018 )

linkuri externe

• (ro) Site oficial
• Vizualizare prin satelit pe Google Maps