HMS Aldenham (L22)

HMS Aldenham
Imagine ilustrativă a articolului HMS Aldenham (L22)
HMS Aldenham în martie 1942
Tip Distrugător de escorte
Clasă Vânătoare tip III
Istorie
Servit în  Marina Regală
Constructor Șantierul naval Cammell Laird
Şantier naval Birkenhead , Anglia
Ordonat 4 iulie 1940
Chila pusă 22 august 1940
Lansa 27 august 1941
Armat 5 februarie 1942
stare Afundat 14 decembrie 1944
Echipaj
Echipaj 168 bărbați
Caracteristici tehnice
Lungime 85,3  m
Maestru 10,16  m
Proiect 3,51  m
Schimbare 1.067  t
La încărcare maximă 1.458  t
Propulsie 2 cazane de abur Amiralității
2 abur Parsons Turbine
Putere 19.000  CP (14.000  kW )
Viteză 27 noduri (50 km / h)
Caracteristici militare
Armament 2 2 x 4 inch tunuri navale QF Mark XVI
O baterie de patru tunuri navale 2 lire QF
2 x 2 tunuri de 20 mm Oerlikon
2 torpilă 533 mm
70 până la 110 încărcături explozive de adâncime , 4 lansatoare, rafturi 3
Intervalul de acțiune 2.350 mile marine la 20 de noduri
Carieră
Indicativ L22
Locație
Informații de contact 44 ° 30 ′ 00 ″ nord, 14 ° 50 ′ 00 ″ est
Geolocalizare pe hartă: Croația
(A se vedea situația pe hartă: Croația) HMS Aldenham HMS Aldenham

HMS Aldenham ( număr fanion L22) este o escortă distrugator de vânătoare clasa tip III construit pentru Marina Regală în timpul al doilea război mondial

Constructie

Aldenham este comandat 04 iulie 1940 în cadrul programului de urgență 1940 război pentru șantierul naval al Șantierului naval Cammell Laird în Birkenhead în Anglia sub numărul 3766 . Chila a fost stabilită la 22 august 1940, Aldenham a fost lansat pe 22 august, 1941 și comandat pe 05 februarie 1942.

Acesta a fost sponsorizat de comunitatea civilă Witney din Oxfordshire în timpul campaniei Săptămâna Națională a Războiului din martie 1942.

Navele din clasa Hunt ar trebui să răspundă nevoii Marinei Regale pentru un număr mare de nave de tip distrugător mici capabile atât să escorteze convoaie, cât și să opereze cu flota. Hunt Type III diferă de la nave anterioare de tip I și II prin adăugarea a 2 tuburi torpilă mijlocul navei. Pentru a compensa greutatea tuburilor torpilei, au fost instalate doar 2 monturi duble de 4 inci, butoiul în poziția „Y” a fost îndepărtat, ca urmare, reflectorul a fost mutat pe puntea din spate a adăpostului. Vânătorile de tip III puteau fi identificate cu ușurință deoarece aveau un coș de fum drept cu vârful înclinat, iar catargul nu avea greblă. Patruzeci dintre ele au avut aripile stabilizatoare îndepărtate (sau nu au fost instalate în primul rând) și spațiul folosit pentru păcură suplimentară.

Tipul Hunt III (cum ar fi de tip II) măsuri 80.54  m în lungime între perpendiculare și 85,34  m în lungime totală . Grinda navei măsoară 9,60  m, iar pescajul este de 3,51  m . Cilindrul este de 1.070  t standard și 1.510  t complet încărcat.

Două cazane Admiralty care produc abur la 2.100  kPa și 327  ° C putere Parsons turbine cu abur cu un singur angrenaj care acționează două arbori de elice, generând 19.000 de cai putere (14.000 kW) la 380 rpm. Acest lucru a dat navei o viteză de 27 de noduri ( 50  km / h ). 281  de tone de combustibil sunt transportate, rezultând într - o gamă nominală de 2.560 mile marine (4740 km) (deși în serviciu, gama scade la 1.550 mile marine (2870  km )).

Armamentul principal al navei este format din patru tunuri QF Mk XVI (102  mm ) cu dublu scop (anti-nave și antiaeriene) de 4 inci pe trei rafturi duble, cu o față și două spate. O armă antiaeriană Close suplimentară este asigurată de un cadru cu patru tunuri, două  cărți „pom-pom” Mk.VII și trei tunuri Oerlikon de 20  mm Mk. III montate în aripile podului. Până la 110 încărcături de adâncime ar putea fi transportate cu două jgheaburi de încărcare profundă și patru lansatoare de încărcare profundă care constituie armamentul antisubmarin al navei. Au fost instalate radarele de tip 291 și de tip 285, la fel ca și sonarul de tip 128. Nava avea o forță de 168 ofițeri și oameni.

Istorie

Al doilea razboi mondial

După testarea acceptării și punerea în funcțiune, Aldenham se îndreaptă către Scapa Flow pentru exerciții operaționale cu flota de origine înainte de a fi desfășurat pe21 martie 1942într-un grup de escortă în convoiul WS 17 în largul Capului Bunei Speranțe . 27 martie, Aldenham , comandat de locotenentul Henry Alexander Stuart-Menteth , împreună cu Leamington , Grove și Voluntarul , au scufundat submarinul german ( U-Boot ) U-587 în poziția geografică de 47 ° 21 ′ N, 21 ° 39 ′ V , prin sarcini de adâncime .

După ce a călătorit prin Africa și a traversat Canalul Suez din Grove , Aldenham s-a alăturat celei de-a 5- a Flotilei Destroyer din Marea Mediterană . El escortează 14 convoaie pentru a proteja navigația între Alexandria , Malta și Tobruk . 29 august 1942, i s-au încredințat sarcini de bombardare de coastă, în special în regiunea El Daba .

Aldenham face parte dintr - o blocadă aliată la Capul Bon înMai 1943și escortarea ambarcațiunilor de debarcare în timpul operațiunii Husky , invazia aliaților din Sicilia , în iulie, și a operațiunii Avalanche , debarcarea Salerno în septembrie a aceluiași an. El ajută eschimos să -și retragă răniților când eschimosului este atacat și lovit de Luftwaffe pe15 iulie. El a participat la eșecul campaniei din Dodecanese din 1944 și a suferit daune minore într-un atac aerian. După reparații în Alexandria, Aldenham a asistat la Operațiunea Shingle lângă Anzio (Italia) și a escortat convoaie între Oran și Napoli . El a avut sediul la Taranto în mai și s-a transferat la Bari în iunie, înainte de a sprijini debarcarea în Provence . Apoi s-a întors în Marea Adriatică , alăturându-se unei flotile Royal Navy.

Flotila Adriatică a Royal Navy include Aldenham , Atherstone , Avon Vale , Lamerton , Lauderdale , Wheatland , Wilton , Brocklesby și Quantock . ÎnNoiembrie 1944, flotila, condusă de Aldenham sub comanda comandantului James Gerald Farrant , interceptează și capturează nava-spital germană Bonn (fostul vapor iugoslav Šumadija ). Aldenham și ATHERSTONE bombarda unități germane dislocate de pe insula Rab pe9 decembrie. Bombardamentul vine în sprijinul partizanilor iugoslavi care înaintează spre nord de-a lungul coastei estice a Adriaticii, capturând coasta și insulele de la retragerea forțelor germane.

14 decembrie 1944, Aldenham și Atherstone pleacă dintr-o bază a Royal Navy din Ist și ancorează pe coasta de vest a insulei Pag , la nord de Zadar , pentru a bombarda o baterie de artilerie lângă Karlobag și alte ținte militare. Datorită vizibilității reduse, observatorii de artilerie de la Pag îi instruiesc pe distrugători să atingă mai întâi obiectivele de pe insula Pag. Orașul Pag a fost vizat de destroyers timp de o oră la 2:00, în timp ce Aldenham a fost singurul care a ataca bateria la Karlobag în jurul orei 13:00 și din nou înainte de 3:00 ca vizibilitate îmbunătățită., Ardere 200 runde împotriva acestei ținte. La ora 15:00, distrugătoarele și-au început întoarcerea la Ist cu Aldenham, pe lângă Atherstone .

În timp ce Aldenham făcea o cotitură la nord de Insula Škrda pentru a naviga între Planik și Insulele Olib , a lovit o mină care a explodat sub camera ei de mașini . Nava s-a rupt în două și arcul s-a scufundat rapid apoi pupa puțin mai târziu, la 15:29 Vremea rece a împiedicat eforturile de salvare ale Atherstone și a fost însoțită de ML 238 și HDML 1162 , doar 58 de marinari și cinci ofițeri, inclusiv comandantul Farrant. , sunt retrași din mare. 126 de membri ai echipajului mor, precum și un partizan iugoslav rănit transportat din Pag pentru tratament și un ofițer de legătură partizan iugoslav, colonelul Ivan Preradović. Aldenham va fi ultima distrugătorul Marinei Regale distruse în timpul al doilea război mondial.

Dupa razboi

Unii dintre echipajul supraviețuitor au vizitat site-ul 14 decembrie 1984, dar epava nu a fost localizată decât după 15 ani. În 1999, scafandrii italieni de epavă au localizat o secțiune de arc de 30 de metri, la 1,9  km de Škrda. Se află pe partea portului, la o adâncime de 86  m , ascunsă de noroiul agitat de traul mai la nord în Golful Kvarner . Popa navei a fost descoperită în 2000 datorită mărturiei unui pescar din Pag, mai aproape de Škrda, la aproximativ 700  m de pupă. Cazanele și elicele Aldenham funcționau încă în timpul scufundării navei. Secțiunea a lovit fundul argilos la o adâncime de 82  m , cu chila deasupra. Cârma sa se află acum la o adâncime de 67  m . Epava este declarată cimitir militar britanic și face parte din „flota fantomă Pag” cu epavele distrugătorului Kriegsmarine TA20 (fosta Audace italiană ), corvete UJ 202 și UJ 208 (foste Melpómene și Spingarda italiene ) scufundate în timpul acțiunii din 1 st  noiembrie 1944 și epava război mondial nave de transport trupe ale austro-ungar SS Albanien și Euterpe .

Onoruri de luptă

Poruncă

Note și referințe

  1. Lenton 1970, p.  89 .
  2. Engleză 1987, p.  12 .
  3. Gardiner și Chesneau 1980 , p.  46
  4. Lenton 1970, p.  85 , 89.
  5. Lenton 1970, p.  87
  6. Friedman 2008, p.  319
  7. Engleză 1987 , p.  12-13
  8. Gardiner și Chesneau 1980, p.  47
  9. Lenton 1970, p.  89

Bibliografie

linkuri externe