O încărcare anti-adâncime , numită și adâncime de încărcare (în engleză : " încărcare de adâncime "), este un submarin anti-sarcină proiectat să explodeze lângă o țintă pentru chiuvetă. Majoritatea acestor grenade sunt incendiate la o adâncime prestabilită. Unele au fost chiar concepute pentru a utiliza focoase nucleare . Aceste arme pot fi desfășurate de nave , submarine și avioane .
Conceptul de „mină abandonată” a fost discutat încă din 1910 . În 1911, o încercare a fost făcută prin detonarea 2 taxe submarine , în imediata apropiere a Olandei submarin n o 2 . Acest test arată că o explozie subacvatică poate reprezenta o amenințare serioasă pentru un submersibil. Cu toate acestea, rămâne să găsiți o modalitate de a plasa încărcătura suficient de aproape de țintă. Ideea a fost realizată când Amiralitatea Britanică a cerut să fie pusă în producție în 1914.
Arma este proiectată la Royal Navy Torpedo School , numită HMS Vernon din Portsmouth .
Primul model, tipul D, nu a fost disponibil până în 1916 . În formă de butoi, este disponibil în două dimensiuni, una de 140 kg și cealaltă de 55 kg . În funcție de viteza sa, o navă prea lentă care folosește cea mai grea sarcină susceptibilă să sufere efectele exploziei, nava care folosește această armă va avea unul sau celălalt model. Explozivul folosit este TNT .
Sarcina este aprinsă de un „pistol” activat de presiunea apei. Rezistența „declanșatorului” este prestabilită. Adâncimile de ales pentru explozie sunt de 12 sau 24 de metri.
Primele nave însărcinate cu războiul antisubmarin transportă două încărcături, care sunt aruncate de pupa.
Primul succes este înregistrat 22 martie 1916, când U-68 a fost scufundat de Kerry ( Irlanda ) de către nava Q Farnborough .
Germanii descoperă existența acestei noi arme după atacurile nereușite ale U-67 (15 aprilie 1916) și U-69 pe 20 aprilie 1916. În același an, doar UC-19 și UB-29 vor fi victime ale grenadelor.
Numărul de grenade la bord a crescut de la 2 la 4 in Iunie 1917, la 6 în august, și la 30-40 în 1918. Arderea îmbunătățită va permite atingerea adâncimilor de 200 de metri, în trepte de 15 metri. La sfârșitul războiului, vom ajunge la o adâncime medie de operare de aproape 91 de metri.
Până când grenada atinge aceste adâncimi mai mari, chiar și cele mai lente nave pot folosi grenadele mai grele, fără riscuri pentru sine. În consecință, grenada de 55 kg dispare. În 1917, 100 până la 300 de grenade au fost aruncate pe lună. În 1918, în ultimele șase luni ale războiului, va fi utilizată o medie lunară de 1.745 de grenade.
Eficacitatea acestui dispozitiv atrage atenția Statelor Unite . Acestea necesită comunicarea tuturor planurilor britanice. După ce le-a primit, comandantul Fullinwider al Bureau of Naval Ordnance și inginerul Minkler au făcut unele modificări și au brevetat rezultatul.
În 1939 , grenada de tip D a fost redenumită Mark VII de către britanici. Se scufundă cu o viteză de 2,1 până la 3 metri pe secundă, ajungând la o adâncime de 76 de metri.
La sfârșitul anului 1940, grenada a primit un balast de 68 kg pentru a crește viteza de coborâre la 5,1 m / s . Acum conține 132 kg de amatol . Sistemul de tragere permite o adâncime maximă de 900 de picioare.
Nu este necesar să lovești ținta direct, apa comprimându-se foarte rău, undele de șoc ale exploziilor se propagă la o distanță bună fără a-și pierde forța.
Sarcina explozivă este considerată capabilă să rupă o coajă de oțel cu o grosime de 2,2 cm, explodând la 6 metri de țintă. La 12 metri distanță, avariile ar trebui să forțeze submarinul la suprafață. În 1942, înlocuirea Amatol cu Torpex (sau Minol) a adus aceste distanțe la respectiv 7,9 și 15,8 metri.
Un alt model este britanicul Mark X. Cântărind 1.383 kg , este lansat dintr-un tub torpilo convențional (533 mm ); curge cu o viteză de 6,4 m / s . Puterea exploziei impune navei de lansare o viteză minimă de 11 noduri pentru a evita orice deteriorare.
Modelul american Mark 9, profilat în formă de picătură de apă, a intrat în funcțiune în primăvara anului 1943. Sarcina a fost de 91 kg de Torpex; viteza sa de coborâre este de 4,4 m / s , poate atinge o adâncime de 600 de metri.
Următoarele versiuni vor ajunge la 305 metri; viteza a crescut la 6,9 m / s datorită profilării noi și greutății crescute.
Marina franceză folosește încărcături de adâncime Guiraud model 1922 de 260 kg cu o sarcină militară de 200 kg cu foc hidrostatic la 30, 50, 75 sau 100 m adâncime, precum și grenade de 130,4 kg cu 100 kg de tolit și 52 kg cu un sarcina de 35 kg . Aceste grenade sunt lansate de grenade axiale sau proiectoare laterale.
În timp ce explozia standard de 270 kg din apropierea modelului de încărcare a adâncimii era impozantă nervos pentru un echipaj de submarin, carena nu era în pericol dacă explozia a avut loc în afara unei raze de 5 metri. Ghinionul a fost că nava inamică și-a plasat una dintre grenade la o distanță suficient de apropiată. În plus, submarinul ar putea să manevreze și să se afle în afara zonei vizate de grenade.
Majoritatea submarinelor scufundate de grenade au fost scufundate acumulând mici daune mai degrabă decât o singură încărcare bine plasată. Multe U-Boats au supraviețuit orelor de grenade, cum ar fi U-427 care, în aprilie 1945, a rezistat la tragerea a 678 de grenade (dintre care multe au explodat la mare distanță, cu obiectivele imprecise sau pur și simplu pentru a forța submarinul să rămână discret).
Primul tip de lansator a fost pur și simplu o rampă plasată în partea din spate a navei care a lovit grenada în apă. Apoi au venit (chiar la sfârșitul primului război mondial) rampele care permit stocarea și trimiterea mai multor încărcături la rând. Acest tip de lansator va fi găsit pe tot parcursul celui de-al doilea război mondial, simplu de utilizat și ușor de reîncărcat.
Ideea aruncării grenadei în depărtare a apărut în timpul Primului Război Mondial, când anumite nave au fost echipate, pe vulturul lor , cu un dispozitiv de lansare pentru o singură grenadă. Dar nu pare că acest dispozitiv a fost folosit în luptă. Există, de asemenea, dispozitive capabile să arunce grupuri de grenade mici, primul, cu o rază de acțiune de 10 metri, fiind operațional înAugust 1917.
În 1918, vedem că apar lansatoarele Y (în raport cu forma lor). Acestea constau dintr-un tub vertical depășit de un leagăn care poartă o grenadă. O încărcătură explozivă, trasă în tubul vertical, trimite grenada și leagănul ei prin navă, la aproximativ 50 de metri.
Principalul dezavantaj al acestor modele timpurii era că acestea trebuiau plasate în centrul navei și nu pe margini, prevenind prezența altor suprastructuri, catarguri sau armamente.
Lansatorul K, standard din 1942, succede lansatorului Y. Acestea sunt plasate pe laturile navelor, eliberând partea centrală. În general, acestea sunt asociate cu rampe de stâlp , permițând expedierea simultană a mai multor sarcini care înconjoară spațiul în care se estimează că se află submarinul țintă.
Grenadele de adâncime sunt, de asemenea, aruncate din avioane. La începutul celui de-al doilea război mondial, dispozitivele cântăreau 100 de lire sterline și aveau un efect redus. Pot chiar ricoșa de pe suprafața apei. Acesta este modul în care6 septembrie 1939, Un britanic Avro Anson al 233 - lea escadron va fi victima grenada pe care tocmai a lansat. Grenada Mark VII va fi modificată, în special cu un cap rotunjit și aripioare spate. Ulterior, vor fi dezvoltate modele specifice pentru nevoile avioanelor.
În prezent, încărcăturile de adâncime sunt încă în uz, mai ales că sunt mult mai ieftine decât torpilele cu direcție automată. Un exemplu de astfel de arme este BAE Mark 11, folosit de aviația navală britanică.
Utilizarea eficientă a sarcinilor de adâncime necesită combinarea eficienței mai multor actori. Cârmaci , operatori de sonar și echipaje de lansare trebuie să își coordoneze acțiunile cu atenție. De exemplu, operatorul sonarului trebuie să estimeze adâncimea pentru a putea preseta adâncimile de explozie ale grenadelor.
Pentru avioane, tactica variază în funcție de zi sau noapte, atacul fiind brusc pe un submarin, a cărui primă acțiune va fi să te scufunzi repede.
În timpul bătăliei de la Atlantic , grupurile de escortă ale Marinei Aliate au implementat tactici care au devenit foarte eficiente de-a lungul anilor. Pentru a plasa grenadele în interiorul cercului letal, nava atacatoare s-a bazat pe indicațiile sonarului. Dar ambarcațiunea nu a mai dat nicio informație când a trecut peste submarin. Acesta din urmă ar putea profita de această orbire temporară pentru o manevră înlăturând-o în ultimul moment al traiectoriei grenadelor. Acest lucru va duce la crearea diferitelor arme, cum ar fi ariciul sau atacul târâtor, unde nava care aruncă grenadele este asociată cu o alta care o ghidează de către sonarul său.
Grenadele folosite de forțele Imperiului Japoniei au fost subalimentate și au explodat la adâncimi prea mici, permițând submarinelor aliate să se scufunde suficient pentru a fi în siguranță.
Această deficiență a fost dezvăluită de un parlamentar american, Andrew J. May , în timpul unei conferințe de presă. Preluat de agențiile de presă și mai multe ziare, inclusiv unul din Honolulu ( Hawaii ), a condus japonezii să-și aducă setările la o adâncime de 75 m . Viceamiralul Lockwood, comandantul flotei submarine din Pacific a estimat că această gafă a costat 10 submarine și viața a 800 de submarine.
Un total de 21 de submarine americane au fost scufundate de sarcinile de adâncime.
Pentru a arunca grenade în față, sunt dezvoltate arme precum Ariciul . Ei trag un șir de grenade mici, înconjurând ținta și explodând la contact. Squid a lansat proiectile mai asemănătoare în operarea lor la încărcături explozive de adâncime.
Torpile acustice, cum ar fi Mark 24 „FIDO” sau racheta cu schimbare medie SUBROC , vor apărea în timpul Războiului Rece , folosind o armă nucleară tactică . URSS , Statele Unite și Regatul Unit a dezvoltat , de asemenea , arme anti-submarin nuclear cunoscut sub numele de NDB ( Bombe adîncimea nucleare ).