Marele Premiu al Austriei
Marele Premiu al Austriei
Inel de taur roșu
Date despre rasă
| Numărul de ture |
71 |
|---|
| Lungimea circuitului |
4,318 km
|
|---|
| Distanța de alergare |
306.452 km
|
|---|
Marele Premiu al Austriei este o competiție sportivă cu motor care numărate pentru campionatul mondial de Formula 1 în 1964 , de la anul 1970 pentru a 1987 de , apoi din 1997 de pentru a 2003 de și din nou începând cu 2014 .
Istoric
Marele Premiu al Austriei și-a făcut apariția la Campionatul Mondial de Formula 1 din 1964 . Construită pe un vechi aerodrom Zeltweg dezafectat , pista este departe de a fi unanimă, fragilă pentru mașini și neinteresantă în ceea ce privește pilotarea. În mod logic, experimentul nu se repetă.
Abia în 1970 Marele Premiu al Austriei a revenit în calendarul campionatului. Evenimentul are loc apoi nu departe de Zeltweg, în orașul Spielberg, pe un traseu trasat pe malul muntelui și numit Österreichring . Fabricat din curbe lungi, rapide și inegale, Österreichring a devenit rapid unul dintre circuitele preferate pentru piloți. Dar la mijlocul anilor 1980, pista era considerată îmbătrânită și periculoasă, deoarece nu era potrivită pentru performanța mașinilor F1 moderne. Înfricoșătoarea serie de rulouri a lui Andrea De Cesaris în ediția din 1985 ( Ligierul pilotului italian se prăbușește într-un terasament înainte de a decola), cerbul a lovit la viteză mare de Stefan Johansson în timpul testării pentru ediția din 1987 și dubla acumulare la începutul Marelui Premiu din același an condamnă circuitul.
După lucrări majore de modernizare care îi înlătură în mare măsură farmecul , traseul Österreichring (redenumit A1-Ring) este din nou în calendar între 1997 și 2003 . Dacă circuitul nu este la fel de selectiv ca în versiunea sa veche, este favorabil depășirilor și, în general, dă naștere unor curse spectaculoase.
Marele Premiu al Austriei revine în calendarul campionatului mondial din sezonul 2014 , pe același traseu (după demolări parțiale și reconstrucție identică) redenumit în numele actualului său proprietar, Red Bull .
Diferite circuite utilizate în Marele Premiu
Premii
Evenimentele care nu au făcut parte din Campionatul Mondial de Formula 1 sunt indicate cu un fundal roz.
Repere
-
Marele Premiu al Austriei 1964 : Lorenzo Bandini câștigă singura sa victorie de Formula 1 în cursa de pe aerodromul Zeltweg .
-
Marele Premiu al Austriei 1975 : în ploaie, Vittorio Brambilla a câștigat singura sa victorie în Formula 1. La scurt timp după victorie, a pierdut controlul asupra lui March-Ford care a lovit șinele și s-a întors la boxe cu o mașină avariată.
-
Marele Premiu al Austriei 1976 : prima victorie pentru John Watson și singura victorie pentru echipa americană Penske în Formula 1.
-
Marele Premiu al Austriei 1977 : prima victorie pentru Alan Jones și singura victorie pentru echipa Shadow Racing Cars în Formula 1.
-
Marele Premiu al Austriei 1984 : Niki Lauda câștigă în fața mulțimii de acasă pentru singura dată în carieră. Această cursă a fost, de asemenea, al 400-lea Marele Premiu din istoria Formulei 1.
-
Marele Premiu al Austriei 1997 : la întoarcerea din Marele Premiu, după zece ani de absență, pe A1-Ring , Jacques Villeneuve , care a început din pole position, își ratează startul, depășit de Mika Häkkinen și Jarno Trulli . Häkkinen s-a retras după un tur din cauza unei defecțiuni a motorului, permițându-i lui Trulli, care concura în ultimul său Grand Prix din sezon, să conducă, la comenzile Grand Prix-ului său Prost . Când italianul se retrage la rândul său, Villeneuve câștigă cursa și se apropie de Michael Schumacher în campionatul mondial.
-
Marele Premiu al Austriei 1998 : sâmbătă, pe un traseu umed, dar uscat, italianul Giancarlo Fisichella a obținut prima sa pole position, ultima din echipa sa de Formula Benetton .
-
Marele Premiu al Austriei din 1999 : prima cursă disputată după accidentul lui Michael Schumacher la Silverstone . Mika Häkkinen începe din pole position, se învârte în jurul celui de-al doilea viraj, lovit de coechipierul său David Coulthard și începe din nou ultima. Finlandezul a urcat pe locul trei, întrucât cursa a fost câștigată de Eddie Irvine .
-
Marele Premiu al Austriei 2001 : intrând în ultima tură a cursei în poziția a doua înaintea coechipierului său Michael Schumacher , Rubens Barrichello cedează poziția acestuia din urmă, mai bine plasat în campionat și apoi în luptă cu David Coulthard , viitorul câștigător al evenimentului, din ordinul Scuderia Ferrari .
-
Marele Premiu al Austriei 2002 : Rubens Barrichello conduce întreaga cursă și se pregătește să o câștige atunci când, în porțiunea de acasă, încetinește ordinele de la Scuderia Ferrari de a-l lăsa pe coechipierul său Michael Schumacher să câștige . Sub fluierele publicului, Schumacher, jenat, îl lasă pe Barrichello să urce pe prima treaptă a podiumului. În urma acestei curse, instrucțiunile echipei sunt, pentru un timp, interzise în Formula 1.
-
Marele Premiu al Austriei 2014 : la întoarcerea din Marele Premiu după o absență de unsprezece ani, Felipe Massa a obținut prima sa pole position din 2008 , prima pentru echipa Williams F1 din 2012 și echipa a monopolizat prima linie din 2003 mulțumită celei de a doua ori a lui Valtteri Bottas . Bottas se află pe primul său podium în Formula 1, primul echipă din 2012.
-
Marele Premiu al Austriei 2016 : la începutul ultimei ture, Nico Rosberg , urmat îndeaproape de coechipierul său, rămâne cu Lewis Hamilton când încearcă să-l depășească. Britanicul a preluat conducerea la următorul viraj și a câștigat în timp ce Rosberg, care a terminat cursa cu o aripă frontală deteriorată, a terminat pe locul patru. Max Verstappen , al doilea, obține primul podium pentru echipa Red Bull Racing acasă.
-
Marele Premiu al Austriei 2018 : Max Verstappen oferă echipei sale Red Bull Racing prima victorie pe circuitul proprietarului Dietrich Mateschitz ; acest Grand Prix vede și primul dublu abandon al Mercedes-ului din 2016 .
-
Marele Premiu al Austriei 2019 : deși a ratat startul când a început al doilea, Max Verstappen și-a adus toți adversarii înapoi și a trecut, la trei ture de la final, Charles Leclerc în frunte de la început. Verstappen a câștigat evenimentul pentru al doilea an consecutiv și a acordat motorului Honda prima victorie de la Marele Premiu al Ungariei din 2006 . La acest Grand Prix se înregistrează prima înfrângere a sezonului Grand Prix Mercedes .
-
Marele Premiu al Austriei 2020 : din cauza pandemiei Covid-19 , Marele Premiu al Austriei, prima rundă a Campionatului Mondial de Formula 1 din 2020 , are loc cu ușile închise. Cursa este câștigată de Valtteri Bottas, care este în fața lui Charles Leclerc și Lando Norris , autorul celui mai rapid tur din cursă, care obține primul său podium în Formula 1. Lewis Hamilton , al doilea sub steagul în carouri, este penalizat pentru că s-a ciocnit cu Alexander Albon și vede lipsit de podium.
-
Marele Premiu al Austriei 2021 : la o săptămână după ce a câștigat pe același circuit în timpul Marelui Premiu al Stiriei , Max Verstappen a obținut primul Grand Slam (pole position, victorie, cea mai rapidă tură, conducând de la început până la sfârșit) din cariera sa.