Locație | Vélizy-Villacoublay , Yvelines , Franța |
---|
Președinte | Marcel Chassagny |
---|---|
Director |
Marcel Chassagny Ken Tyrrell |
Director tehnic |
Bernard Boyer Gérard Ducarouge |
Pilotii |
Jean-Pierre Beltoise Johnny Servoz-Gavin Jackie Stewart Henri Pescarolo Chris Amon |
Cadru | Matra |
---|---|
Motoare | Ford Cosworth , Matra, |
Anvelope | Dunlop , Goodyear |
start | Marele Premiu Monaco 1967 |
---|---|
Ultima cursă | Marele Premiu al Statelor Unite din 1972 |
Cursele contestate | 60 |
Puncte marcate | 163 |
Titluri de constructori | 1 ( 1969 ) |
Titluri pilot | 1 ( 1969 ) |
Victorii | 9 |
Podiumuri | 21 |
Pole positions | 4 |
Cele mai bune ture în cursă | 12 |
Matra Sports este brațul sportiv al producătorului francez de automobile Matra Automobiles (deținut de grupul industrial Matra ), implicat în competiții în Formula 1 , Formula 2 , Formula 3 și Sport-prototipuri în anii 1960 și 1970.
Matra Sports a intrat în Formula 1 în 1967 și a devenit campion mondial al constructorilor și campion mondial al piloților în 1969 datorită lui Jackie Stewart , conducând un Matra MS80 propulsat de motorul Cosworth V8 . În total, firma a câștigat unsprezece curse de Formula 1.
Din 1970 , asociat cu Simca și propulsat de motorul V12 Matra, Matra (sub numele de Matra Simca ) s-au remarcat în principal în cursele de anduranță ale Campionatului Mondial de mărci ( WSC ) cu numeroase victorii în Sport. -Prototipuri . Matra a câștigat și automobilul Tour de France în 1970 și 1971 cu Matra MS650 (de) .
Inginerul Georges Martin este proiectantul motorului Matra Sports V12 .
Legenda lui Matra în cursele cu motor se datorează și victoriilor Matra Simca MS670 la 24 Ore de Le Mans 1972 ( Henri Pescarolo - Graham Hill ), 24 Ore de Le Mans 1973 (Henri Pescarolo - Gérard Larrousse ) și 24 Ore din Le Mans 1974 (Henri Pescarolo - Gérard Larrousse). Matra Simca a câștigat Campionatul Mondial al mărcilor în 1973 și 1974 (cincisprezece victorii în trei sezoane), apoi s-a retras din competiție ca producător.
Marca a continuat să producă motoare pentru echipa franceză de Formula 1 Ligier timp de mai multe sezoane, din 1976 până în 1978 și apoi din 1981 până în 1982, după care a părăsit definitiv Formula 1.
Sezon | Grajd | Cadru | Motor | Anvelope | Pilotii | Marele Premiu contestat | Puncte inscrise | Clasament |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1967 | Matra Sports |
Matra MS5 (ro) Matra MS7 (ro) |
Ford-Cosworth
4 cilindri in linie |
D G |
Jean-Pierre Beltoise Johnny Servoz-Gavin |
4 | 0 | Neclasificat |
1968 | Matra Sports |
Matra MS7 (ro) Matra MS11 (ro) |
Ford-Cosworth
4 cilindri in linie |
D G |
Jean-Pierre Beltoise Henri Pescarolo |
12 | 8 | Al 9- lea |
Matra International |
Matra MS9 (de) Matra MS10 |
Ford-Cosworth V8 | D |
Jackie Stewart Johnny Servoz-Gavin |
11 | 45 | 3 rd | |
1969 | Matra Sports | Matra MS7 (ro) |
Ford-Cosworth
4 cilindri in linie |
D | Henri pescarolo | 1 | 0 | Neclasificat |
Matra International |
Matra MS10 Matra MS80 Matra MS84 (ro) |
Ford-Cosworth V8 | D |
Jackie Stewart Johnny Servoz-Gavin Jean-Pierre Beltoise |
11 | 66 | Campion | |
1970 | Echipa Matra Elf | Matra MS120 | Matra V12 | G |
Jean-Pierre Beltoise Henri Pescarolo |
13 | 23 | A 6- a |
1971 | Echipa Matra Sports | Matra MS120B | Matra V12 MS71 | G |
Jean-Pierre Beltoise Chris Amon |
10 | 9 | A 7- a |
1972 | Echipa Matra Sports |
Matra MS120C Matra MS120D |
Matra V12 MS72 | G | Chris Amon | 11 | 12 | A 8- a |
Sezon | Grajd | Cadru | Motor | Anvelope | Pilotii | Cursele contestate | Puncte inscrise | Clasament |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1972 | Echipa Matra Simca Shell | Matra Simca MS670 | Matra | An bun |
Henri Pescarolo Graham Hill |
1 | 20 | A 7- a |
1973 | Echipa Matra Simca | Matra Simca MS670 B | Matra | An bun |
Henri Pescarolo Gérard Larrousse |
7 | 124 | Campion |
1974 | Echipa Gitanes | Matra Simca MS670 C | Matra | An bun |
Henri Pescarolo Gérard Larrousse Jean-Pierre Jarier Jacky Ickx Jean-Pierre Beltoise |
10 | 140 | Campion |