Das Boot (film)

Das Boot Date esentiale
Producție Wolfgang Petersen
Scenariu Wolfgang Petersen
Personaje principale

Jürgen Prochnow
Herbert Grönemeyer
Klaus Wennemann

Companii de producție Bavaria Film
Radiant Productions
WDR
SDR
Tara de origine Germania de vest
Drăguț Război
Durată 149 minute
Ieșire nouăsprezece optzeci și unu


Pentru mai multe detalii, consultați fișa tehnică și distribuția

Das Boot , French Le Boat este unfilmderăzboi germanregizat deWolfgang Petersen, lansat în1981. Este adaptat dintr-o carte cu același nume (intitulată Le Styx în franceză) deLothar-Günther Buchheim. Povestea, fictivizată, relatează aventurilesubmarinuluigerman U-96 (Kriegsmarine) și ale echipajului său în timpulcelui de-al doilea război mondial.
Filmul este inspirat din misiunile trăite în timpul războiului deLG Buchheim, pe atunci jurnalist. Hans-Joachim Krug, îmbarcat ca ofițer la bordulsubmarinului U-219 , a participat la filmări ca consultant. Atenția acordată lucrării îl face, fără îndoială, cel mai mare film de război submarin din timpul celui de-al doilea război mondial.

Rezumat

În portul La Rochelle , în toamna anului 1941, o flotilă de submarine germane se pregătea să navigheze în jubilare generală. Ofițerii, subofițerii și marinarii își sărbătoresc plecarea, dar comandantul U-96 rămâne calm, retras, în temerea luptei. Căpitanul Philip Thomsen, beat, și sărbătorind cea mai recentă decorație a lui, intră într-un microfon. Începe prin a face observații acre despre cancelarul Hitler, apoi, simțind că a mers prea departe în criticile sale, începe să-l insulte pe Churchill prin intermediul unei piruete.

U-96 a navigat și după câteva zile pe mare a fost văzut de o corvetă . Încălcând ordinele personalului Kriegsmarine, comandantul a ales în mod deliberat să atace această navă de război izolată. Cu ochiul lipit de periscop și gata să-l torpileze, pierde din vedere nava și își dă seama prea târziu că se îndreaptă direct spre submarinul său. La bord, angoasa și frica câștigă încet echipajul. Corveta renunță la încărcături de adâncime, submarinul este lovit, dar odată ce daunele de luptă au fost reparate, își poate continua misiunea.

Mai târziu, U-96 are ocazia să atace un convoi și să scufunde mai multe nave comerciale înainte de a fi văzut și atacat de un distrugător care escortează. Un incendiu a izbucnit la bordul submarinului, dar acesta a fost stins și căile navigabile au fost blocate. Când submarinul a reapărut șase ore mai târziu, un petrolier a luat foc. Căpitanului i s-a lansat o ultimă torpilă pentru al termina. Submarinistii observă atunci că nava nu este abandonată: marinarii sar în mare și înoată spre submarin. Căpitanul nu înțelege de ce echipajul inamic nu a fost salvat de escortele sale, așa că decide să nu salveze marinarii, urmând astfel ordinele Großadmiralului Karl Dönitz .

Căpitanul decide să se îndrepte spre La Rochelle. În timpul tranzitului său, el a primit un mesaj prin care i-a ordonat să realimenteze la Vigo în Spania și apoi să se alăture portului italian La Spezia . Marinarii ne pare rău că nu pot petrece Crăciunul în La Rochelle. Se tem de trecerea prin strâmtoarea Gibraltar , controlată de flota britanică.

De îndată ce strâmtoarea intră, U-96 alunecă furtiv între bărcile de patrulare, dar este văzută de una dintre ele. El a fost atacat și forțat să se scufunde la o adâncime de peste 280 de metri, depășind capacitățile teoretice de rezistență ale clădirii. Din fericire, el aterizează pe un banc de nisip care îi oprește scufundarea, evitând pierderea corpului și a bunurilor. Echipajul a reparat pagubele și submarinul ar putea merge la La Rochelle.

Navigația se desfășoară fără probleme, dar când submarinul intră în portul La Pallice , are loc un atac aerian, care ucide o parte din echipaj, inclusiv căpitanul, și scufundă nava în încuietoarea de intrare a bazinului. Scena finală îl arată pe corespondentul de război, Werner, la bordul U-96 care a supraviețuit atacului. Se apropie de corpul comandantului care tocmai a murit.

Fisa tehnica

Pictogramă care indică informații Dacă nu se indică altfel sau altfel, informațiile menționate în această secțiune pot fi confirmate de baza de date IMDb .

Distribuție

Notă și legendă  : dublarea versiunilor cinematografice (1982), televiziunii (1985) și Original Uncut (2004); dublarea versiunii tăiate de regizor (1998) . Sursa și legenda  : versiunea franceză ( VF ) pe RS Doublage

Producție

Geneza și dezvoltarea

Bavaria Studios a achiziționat drepturile asupra cărții Styx , scrisă în 1972 de către Lothar-Günther Buchheim din experiența personală la bordul submarinului U-96 în 1941. În timp ce scenariul nu este încă finalizată, producția investește mai mult de 2,5 M Marks în construcția două replici ale submarinului, de 70 de metri lungime și care vor servi drept decorațiuni interioare și exterioare.

Gândindu-se inițial să facă o coproducție americană, Bavaria a adus doi regizori americani: John Sturges și Don Siegel . Temându-se că germanii vor fi caricaturați ca niște stereotipuri naziste, Lothar-Günther Buchheim refuză categoric ca filmul să fie coprodus de Hollywood , declarând chiar „Nu vreau să fac un film pe barca mea cu acești nenorociți!” " . Nu a mai găsit finanțare după plecarea americanilor, proiectul de adaptare a fost suspendat.

În 1979, producătorul Günter Rohrbach a venit la conducerea Bavaria Film și a decis să relanseze proiectul. Das Boot va fi deci o producție în întregime germană. Acționarii propun să investească într-o serie de televiziune mai degrabă decât într-un film. Prin urmare, producția este parțial finanțată de canalele de televiziune germane WDR și SDR .

Așadar, când Wolfgang Petersen este angajat ca regizor, petrece câteva luni scriind două versiuni ale scenariului, una pentru film și una pentru serialele de televiziune.

Distribuirea rolurilor

Producția nu dorește în niciun fel să angajeze vedete pentru film. Wolfgang Petersen călătorește în toată Germania în căutarea unor tineri actori sub vârsta de treizeci de ani care să se potrivească tinerilor membrilor echipajului, dar și cu accente din diferite regiuni. La rândul său, Hubertus Bengsch insistă cu regizorul să joace rolul primului ofițer, un personaj neplăcut.

Rolul comandantului este o preocupare. Producția se gândește imediat la Jürgen Prochnow, dar rămâne ezitantă din cauza vârstei actorului care intră în patruzeci de ani, cu zece ani mai mare decât personajul său. Cu toate acestea, revăzând fotografiile de epocă ale lui Buchheim, își dă seama că membrii echipajului păreau mai în vârstă decât erau. Prochnow este ales în cele din urmă.

Filmare

Primele fotografii sunt făcute în Marea Nordului , pe arhipelagul Heligoland , cu un model redus al submarinului de 11 metri lungime. Manevrat de cascadorul Ludwig Huppmann, micul submersibil este filmat din diferite unghiuri și vreme diferită pentru a simula valuri mai mari.

Filmarea scenelor cu actorii a început în iulie 1980 în decorurile interioare construite în studioul din München . Pentru secvențele de atac, o parte din submarin este montată pe un balansoar imens. Sistemul hidraulic este așezat pe șocuri pentru a simula agitare puternică.

Pentru a impune un aspect mai claustrofob filmului, Wolfgang Petersen îl recrutează pe directorul de fotografie Jost Vacano . Pentru mai mult realism, parcurge submarinul până la capăt cu o mică cameră subiectivă.

Filmările depășesc 170 de zile, iar actorii lucrează în condiții foarte dificile. Primele planuri ale podului sub furtună sunt împușcate în studio cu valuri false create de furtunuri puternice de incendiu și într-un mod foarte sincronizat.

Alte scene sunt filmate în portul La Rochelle în octombrie 1980. Francezii locali acționează ca figuranți și sunt îmbrăcați ca soldați germani. Imagini reale sunt filmate în larg. Agitația apei este atât de densă încât echipa își recapătă rapid locația, în golful farului.

Filmările au fost întrerupte timp de o lună după ruperea submarinului. Repararea acestui cost costă 2 milioane de mărci de producție.

Secvența sfârșitului bombardamentului a cauzat traume reale populației locale, în special persoanelor în vârstă care au experimentat aceste acțiuni reale în timpul celui de- al doilea război mondial . În cele din urmă, echipa s-a întors la Munchen pentru a trage fotografii în studio, inclusiv fotografii sub apă, o adevărată provocare la acea vreme.

Filmările s-au încheiat în sfârșit în iunie 1981.

Muzică

Muzica este compusă de Klaus Doldinger . Tema principală a filmului dezvoltă o melodie bântuitoare care a fost un succes la scurt timp după lansarea filmului în Germania . În 1991 , această temă melodică a fost preluată de grupul de techno-dance U96 și astfel s-a bucurat de succes la nivel mondial sub titlul „Das Boot”, apoi remix-ul său Das Boot Kennedy , în special în discoteci .

Melodia redată pe disc și cântată de echipaj la începutul filmului este It's a Long Way to Tipperary , un hit popularizat de soldații britanici în timpul Primului Război Mondial . Această versiune este interpretată de corurile Armatei Roșii .

Liste de titluri
  1. Anfang (1:07)
  2. Das Boot (3:45)
  3. Apelați (0:51)
  4. U 96 (2:30)
  5. Auslaufen (1:08)
  6. Erinnerung (2:33)
  7. Konvoi (3:20)
  8. Angriff (2:08)
  9. Heimkehr (2:30)
  10. Das Boot (3:17)
  11. Bedrohung (1:17)
  12. Erinnerung (versiune scurtă) (1:08)
  13. Gibraltar (2:59)
  14. Warten (1:12)
  15. Eingeschlossen (2:23)
  16. Rettung (2:14)
  17. Rückzug (1:23)
  18. Ende (3:23)

Prima ediție, lansată în 33 RPM la WEA Musik, include mai puține teme din film, dar include piesele Mon Guy interpretate de Rita Cadillac , preluate din secvența petrecerii premergătoare plecării și J'attendrai de Rina Ketty ( 1938 ) .

Montare

De la începutul proiectului, au fost planificate două versiuni principale: una pentru cinema, cealaltă, mult mai lungă, serializată pentru televiziune. Scenariul și filmarea (șase ore de filmare disponibile pentru producție) au fost lucrate în consecință. Filmările se încheie în iunie 1981 pentru lansarea din septembrie, producția are doar trei luni pentru finalizarea filmului. Astfel, asamblarea se face în timp record.

Versiuni

Astfel, au fost produse mai multe versiuni de-a lungul timpului:

Acasă

Ieșire

Das Boot este lansat în Germania de Vest pe17 septembrie 1981și s-a confruntat cu un mare succes public cu 3.840.759 de intrări, inclusiv 231.811 de intrări pentru lansarea versiunii tăiate a regizorului în 1997 , ocupând locul al cincilea printre cele mai vizionate filme din Germania în 1981 și al doilea dintre filmele germane. cele mai vizionate în Germania în același an. Este, de asemenea, al treilea cel mai mare succes al regizorului Wolfgang Petersen în Germania, în spatele The Neverending Story și Troy .

Ulterior a fost eliberat în Statele Unite pe10 februarie 1982, unde a fost văzut de 3.712.700 de spectatori, sau  venituri de 10.915.250 dolari la lansarea inițială. Când versiunea redusă a regizorului a fost lansată în 1997, Das Boot a înregistrat 124.700 de intrări, adică 572.426 de  dolari , aducând totalul tuturor operațiunilor la venituri de 11.487.676 de  dolari (3.837.400 de intrări). Lungmetrajul a fost lansat o săptămână mai târziu în Franța , unde a totalizat 928.153 de intrări, inclusiv 259.407 la Paris.

Recenzii

Das Boot primește recenzii foarte proaste în Germania. Mulți jurnaliști văd filmul ca pe o chemare la război. La rândul său, Lothar-Günther Buchheim consideră că opera sa a fost total masacrată.

În schimb, filmul este larg primit de critici în țările vorbitoare de limbă engleză, obținând 98% opinii favorabile pe site-ul Rotten Tomatoes , pentru 46 de critici și o medie de 9 ⁄ 10 și un scor de 98 ⁄ 100 pe site - ul Metacritic , pentru 15 recenzii. Pe site-ul IMDb , are 8,4 / 10 pentru lungmetraj și 9,1 / 10 pentru mini-seria TV. În Franța, site-ul AlloCiné , după ce a identificat 5 recenzii în momentul lansării sale inițiale, i-a dat o medie de 2,8 ⁄ 5 .

Premii

Premii

Programări

Box office

Încasările internaționale ajung la 73.482.661  USD , aducând totalul la 84.970.337  USD pentru încasările globale.

Detalii de producție

Din portul său natal ( La Rochelle ), misiunea submarinului constă în patrularea Atlanticului de Nord și o încercare de a traversa Marea Mediterană și apoi a reveni. Filmul prezintă entuziasmul abordării luptei, monotonia zilelor obișnuite și angoasa situațiilor periculoase. Arată echipajul ca soldați de elită cu o disciplină excelentă, având voința de a face tot posibilul pentru tovarășii lor și pentru steagul lor, în ciuda unui mediu dificil, în special prin natura sa îngustă.

Filmul își propune să prezinte ce este un război „călătorie spre iad” din perspectiva celor care îl experimentează. Pentru aceasta, există doar minimul de fotografii din exterior, cu excepția cazului în care submarinul navighează la suprafață.

Atenția meticuloasă la detalii și realizarea mai multor modele la scară redusă cu aparatul pentru a simula efectul taxelor de adâncime a făcut cel mai scump trage din Germania , la momentul respectiv , 35.000.000 mărci , și unul dintre filmele. Mai exactă istoric război din toate timpurile .

Aceasta a fost una dintre primele experiențe de utilizare a unei camere cu un stabilizator Steadicam (folosit și în filmul Outland ... Far From Earth cu Sean Connery , pentru a face fotografiile de urmărire în stația spațială).

Scenele de început și de sfârșit au ca decor natural baza submarină din La Rochelle , construită de Organizația Todt între 1941 și 1943. Interiorul bazei submarine, la fel ca exteriorul (inclusiv pasajul îngust opus la camera de blocare, situat aproximativ o sută de metri în fața bazei) au fost filmate acolo. Nicio vizită nu a fost autorizată de la cedarea buncărului de către marina franceză , clădirea deținută de CCI din La Rochelle, periculoasă și abandonată, a fost înregistrată în sectorul interzis al portului autonom La Rochelle .

Submarinul a fost folosit și în filmările filmului Indiana Jones din 1981 , Raiders of the Lost Ark .

Veridicitatea istorică

Povestea face obiectul câtorva dramatizări, într-un context apropiat de realitățile istorice:

Unele elemente ale scenariului sunt greșite:

Film documentar

Cu ocazia aniversării a patruzeci de ani, filmul a făcut obiectul unui documentar: The Boat: The Story of an Underwater Blockbuster, în regia lui Georg Grille și Sven Fermeling. În Franța, este difuzat pe Arte pe17 ianuarie 2021.

Note și referințe

  1. „cel mai bun film submarin realizat vreodată”, în „Cele mai bune filme din anii 80”, p.  15 , Jürgen Müller, Ed. Taschen, ( ISBN  2-7434-5168-8 )
  2. „  The Boat ( Das Boot ) de Wolfgang Petersen (1981)  ” , pe Historicoblog ,1 st iunie 2012(accesat pe 9 iunie 2016 )
  3. Când a fost difuzat pentru prima dată la televiziunea germană în februarie 1985, seria a fost prezentată în trei episoade de 100 de minute.
  4. „  Foaie DVD a Das Boot - Le Bateau  ” , pe DVDFr.com (accesat la 19 decembrie 2016 )
  5. „  Visa și clasificare: foaia de lucru LE BATEAU  ” , pe cnc.fr (accesat la 5 noiembrie 2015 )
  6. „  Dub dub în VF al filmului  ” , pe RS Doublage (accesat la 19 decembrie 2016 )
  7. (în) '  Das Boot (1981) - IMDb  " (accesat la 8 martie 2021 )
  8. (în) „  Alexandrow-Together  ” pe alexandrow-expo.de (accesat la 3 aprilie 2021 )
  9. "  Das Boot (1981) de Wolfgang Petersen - The Eye on the Screen  " , pe lemonde.fr (accesat la 16 mai 2021 ) .
  10. Informații despre restaurarea site-ului filmului original
  11. „  Boxa europeană a Das Boot  ” , pe Boxa Jp (accesat la 3 noiembrie 2015 )
  12. (în) „  TOP 100 DEUTSCHLAND 1997  ” pe insidekino.de (accesat la 4 noiembrie 2015 )
  13. (De) "  TOP 50 DEUTSCHLAND 1981  " , pe insidekino.de (accesat la 4 noiembrie 2015 )
  14. (în) „  Starpower: WOLFGANG PETERSEN  ” pe insidekino.de (accesat la 4 noiembrie 2015 )
  15. (în) '  Das Boot (Est. Tickets)  " pe Box Office Mojo (accesat la 4 noiembrie 2015 )
  16. „  Das Boot  ” , pe Box Office Mojo (accesat la 3 noiembrie 2015 )
  17. „  Le Bateau ( Das Boot )  ” , pe Jp's Box-office (accesat la 3 noiembrie 2015 )
  18. (în) „  Das Boot  ” pe Rotten Tomatoes , Flixster (accesat la 4 noiembrie 2015 )
  19. „  Das Boot  ” , pe Metacritic (accesat la 4 noiembrie 2015 )
  20. „  The Boat  : press reviews  ” , pe AlloCiné (consultat la 4 noiembrie 2015 )
  21. (în) „  Das Boot  ” pe The Numbers (accesat la 4 noiembrie 2015 )
  22. (în) Das Boot pe baza de date Internet Movie
  23. DVD Das Boot, versiune comentată.
  24. „  German U-Boat Hydrophones - GHG, KDB  ” , la uboataces.com (accesat la 16 mai 2021 ) .

linkuri externe