Aeroportul Luton Londra Aeroportul Luton | ||||||||||
Locație | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Țară | Regatul Unit | |||||||||
Oraș | Luton | |||||||||
Informații de contact | 51 ° 52 ′ 30 ″ nord, 0 ° 22 ′ 06 ″ vest | |||||||||
Altitudine | 160 m (526 ft ) | |||||||||
Geolocalizare pe hartă: Anglia
| ||||||||||
|
||||||||||
Informații aeronautice | ||||||||||
Cod IATA | LTN | |||||||||
Codul OACI | EGGW | |||||||||
Numele hărții | LONDRA - LUTON | |||||||||
Tipul aeroportului | civil | |||||||||
Administrator | TBI plc | |||||||||
Aeroportul London-Luton ( cod IATA : LTN • Cod ICAO : EGGW ) este un aeroport internațional situat în Luton în Bedfordshire , aproximativ 45 de km nord - vest de Londra . După Heathrow , Gatwick și Stansted , este al patrulea aeroport ca mărime care deservește zona mai mare a Londrei .
Este 16 iulie 1938acel secretar de stat pentru transportul aerian Kingsley Wood a inaugurat primul aeroport. Câțiva ani mai târziu, în timpul celui de-al doilea război mondial , acest aeroport a servit ca bază pentru Royal Air Force .
După război, Luton a reluat activitățile comerciale ca bază principală pentru marii operatori turistici precum Thomsonfly și Monarch Airlines . În 1972, aeroportul Luton a fost cel mai profitabil din Marea Britanie, dar situația a scăzut în august 1974, când Clarcksons, unul dintre cei mai mari operatori de turism care utilizează aeroportul prin filiala sa Court Line, a dat faliment.
În cei cincisprezece ani care au urmat, au fost întreprinse numeroase lucrări și a fost deschis un nou terminal internațional în 1985 . În acel moment, Ryanair folosea acest aeroport pentru zborurile sale către Irlanda . În 1990 , aeroportul a fost redenumit Aeroportul London Luton pentru a-și îmbunătăți imaginea și a face să pară în ochii turiștilor că este unul dintre aeroporturile capitalei britanice, deși site-ul este relativ îndepărtat. În 1991, Ryanair și-a mutat principalul hub de legătură la Aeroportul Stansted, iar Luton și-a pierdut o mare parte din importanță. Dar situația a fost inversată la sfârșitul anilor 1990, odată cu sosirea companiei charter MyTravel.com și a companiilor low cost Debonair și easyJet . EasyJet face chiar din Luton principalul său hub pentru zboruri de legătură . Stația Luton Airport Parkway a fost ulterior construită pentru a deservi aeroportul și pentru a ajunge cu ușurință la stația St Pancras din Londra . De asemenea, este conectat la linia principală Midland și la ramura de nord a Thameslink, care deservește Bedford , St Albans , Londra , Wimbledon , Sutton , Aeroportul London Gatwick și Brighton . Un serviciu de transfer gratuit circulă de la gară la aeroport, aflat la aproximativ 1.500 de metri.
În prezent, Transavia, Aer Arann , British Airways Citiexpress , Fly Kiss , Helios Airways , Swe Fly și companiile aeriene low cost EasyJet , Wizz Air , Flybe , Helvetica , Monarch Airlines și Ryanair conectează aproximativ cincizeci de destinații la Luton. Thomsonfly First Choice Airlines, Thomas Cook Airlines , SunExpress și Monarch Airlines folosesc acest aeroport pentru zborurile lor charter. DHL și Streamline (in) îl utilizează pentru transportul de mărfuri. În cele din urmă, zborurile de afaceri reprezintă o anumită proporție a activității aeroportului.
Lucrările de extindere a noului terminal au început în iulie 2005 și ar trebui să aducă capacitatea aeroportului la 8 milioane de pasageri.
Vedeți interogarea brută și sursele de pe Wikidata .
Editat la 01/01/2019
În februarie 2019, London Luton Airport Limited și-a anunțat intenția de a extinde aeroportul prin construirea unui al doilea terminal. Extinderea ar crește capacitatea aeroportului de a gestiona 32 de milioane de pasageri pe an până în 2039. Aeroportul extins va continua să funcționeze folosind pista unică existentă.
LLAL a descris mai multe opțiuni pentru site-ul noului terminal 2. Majoritatea propunerilor implică dezvoltarea care va invada Wigmore Valley Park, un site desemnat al faunei sălbatice din județ; un loc alternativ spre est ar fi invadat centura verde din Londra, iar o altă opțiune este localizarea unui nou terminal la sud de pistă. O consultare publică din octombrie 2019 a inclus planuri pentru o a treia oprire a tranzitului Luton DART, în prezent în construcție.