IATA | OACI | Indicativ de apel |
---|---|---|
AA | AAL | AMERICAN |
Data crearii |
1930 (sub American Airways) |
---|
Bazat la |
Aeroportul internațional Dallas-Fort Worth Aeroportul internațional Charlotte-Douglas Aeroportul internațional Miami Aeroportul internațional Los Angeles Aeroportul internațional John F. Kennedy Aeroportul internațional O'Hare Aeroportul internațional Phoenix Sky Harbor Aeroportul internațional Aeroportul internațional Philadelphia Aeroportul național Ronald Reagan |
---|---|
Alte baze |
Aeroportul LaGuardia Aeroportul internațional Logan |
Program de fidelizare | AAdvantage |
Alianţă | O lume |
Dimensiunea flotei |
870 (American Airlines) + 564 ( American Eagle ) |
Numărul de destinații | 350 (2019) |
Sediul central | Fort Worth , Texas , Statele Unite |
Societate-mamă | AMR Corporation |
Efectiv | 130.000 (2019) |
Lideri | Doug parker |
Site-ul web | www.aa.com |
Cifra de afaceri | 44,5 miliarde de dolari (2018) |
---|---|
Profit net | 1,4 miliarde de dolari (2018) |
American Airlines ( Cod IATA : AA ; Cod ICAO : AAL ) este o companie aeriană americană. Operează zboruri interne și internaționale din numeroasele sale hub-uri (platforme) cu sediul în Statele Unite . În 2018 , este cea mai mare companie aeriană din lume. Acesta deservește, împreună cu filiala sa regională American Eagle, peste 350 de destinații în peste 50 de țări și teritorii cu peste 6.700 de zboruri zilnice. Este controlat de AMR Corporation cu sediul în Fort Worth , SUA , în statul Texas . În 2019 , ea s-a clasat pe locul 68 în Fortune 500 . American Airlines este membru fondator al alianței Oneworld . În 2013, a fuzionat cu US Airways pentru a forma cea mai mare companie aeriană din lume.
În dimineața zilei de 15 aprilie 1926, un tânăr aviator, Charles Lindbergh , zboară la bordul unui DH-4 efectuând o livrare de poștă în numele Robertson Aircraft Corporation din Missouri de la Chicago la St. Louis . Acest zbor este considerat primul zbor programat din ceea ce va deveni ulterior American Airlines. De fapt, nu a existat nimic „regulat”, deoarece a fost o experiență, dar este prezentat ca un precedent istoric prin publicitatea companiei. Inițial, în 1930 , American Airlines se numea American Airways . Acesta din urmă a fost rezultatul fuziunii Aviation Corporation , a filialelor sale și a Robertson Aircraft Corporation din Missouri . În 1934 , compania se confrunta cu mari dificultăți economice și, achiziționată de Errett Lobban Cord, și-a luat numele actual American Airlines . În același an,13 mai, Cyrus Rowlett Smith a fost numit CEO al companiei aeriene, funcție pe care a ocupat-o până în 1968, cu excepția celui de-al doilea război mondial. 25 iunie 1936, American Airlines este prima companie aeriană care a introdus Douglas DC-3 . 16 februarie 1937, își primește milionul de pasageri. 10 iunie 1939, American Airlines face bursă la New York Stock Exchange (NYSX).
În timpul celui de-al doilea război mondial , jumătate din flota Douglas DC-3 a American Airlines a fost închiriată de armata SUA . În 1941 , American Airlines și-a inaugurat zborul New York - Toronto . În 1942 , American Airlines a dezvoltat un serviciu de catering numit Sky Chefs pentru pasagerii săi și alte companii aeriene. În septembrie a aceluiași an, American Airlines și-a inaugurat zborurile El Paso - Monterrey și Dallas - Mexic . În 1944 , American Airlines a înființat primul serviciu de transport aerian de marfă intern în SUA cu Douglas DC-3, pentru a continua ulterior în anii 1950 cu Douglas DC-6A și Douglas DC-7. Între 1945 și 1950 , American Airlines a operat American Overseas Airlines (AOA), o divizie transatlantică care deservea multe țări europene . În 1946 , American Airlines și-a stabilit baza de întreținere a aeronavelor în Tulsa , Oklahoma . În 1947 , American Airlines a pus în funcțiune primul său Douglas DC-6 , urmat de Convair 240 în 1948 .
În 1953 , American Airlines a introdus Douglas DC-7 în flota sa și a reușit astfel să deservească întregul SUA continental cu zboruri non-stop în ambele direcții. În 1957 , a deschis un centru de instruire pentru echipajul de cabină , American Airlines Stewardess College din Dallas / Forth Worth. În ianuarie 1959 , American Airlines a introdus Lockheed L-188 Electra în flota sa . 25 ianuarie 1959, este prima companie aeriană americană care oferă zboruri de pe Coasta de Est către Coasta de Vest a Statelor Unite cu Boeing 707 , scurtând durata zborului de la 8 la 5 ore. Călătoria într-un singur sens a costat în acel moment 115,50 USD, cu 10 USD suplimentari pentru taxele de service sau dus-întorsul la 231 USD , cu 25% mai ieftin decât avioanele cu piston din acea vreme.
În 1960 , American Airlines și IBM au proiectat sistemul de rezervare SABER . În 1962 , acesta a introdus Convair 990 în flota sa și în 1964 Boeing 727 . În decembrie 1966 , a retras Douglas DC-6 din flota sa . În 1968 , a fost prima companie aeriană care a comandat McDonnell Douglas DC-10 .
În 1970 , American Airlines a cumpărat Trans Caribbean Airways înființată în Puerto Rico , achiziționând astfel în anii 1970 mai multe rute aeriene în Caraibe . ÎnMartie 1970, American Airlines introduce primul său Boeing 747 flotei sale . A cumpărat 16 în total. De asemenea, va folosi Boeing 747 pentru încărcătură timp de câțiva ani. 5 august 1971, American Airlines face primul zbor comercial cu McDonnell Douglas DC-10 . 12 iunie 1972, Zborul 96 între Los Angeles și New York LGA, prin Detroit și Buffalo, a suferit o decompresie explozivă de la o ușă a calotei, avionul a aterizat în Detroit fără a provoca vreo moarte. În 1973 , Bonnie Tiburzi a devenit prima femeie pilot la bordul unui Boeing 727 al American Airlines. În 1974 , NASA a achiziționat un Boeing 747-123 American Airlines înregistrat (N905NA) pentru a fi utilizat ca avion de transport (navetă de transport) . În februarie 1974 , Albert V. Casey a fost numit CEO și CEO . În 1977 , a început să deservească Montreal , Montego Bay , Kingston , Pointe-à-Pitre și Fort-de-France . În 1979 , sediul central sa mutat de la New York la Fort Worth . 20 ianuarie 1979, American Airlines inaugurează opt destinații noi, Albuquerque , New Orleans , Las Vegas , Miami , Minneapolis / St-Paul , Reno , Tampa / St- Petersburg și St-Martin . 25 mai 1979, compania își cunoaște cel mai mare dezastru cu prăbușirea zborului 191 la Chicago O'Hare .
În 1980 , Robert L. Crandall a devenit CEO și CEO . În 1981 , American Airlines a introdus AAdvantage, primul program de zbor frecvent . În același an,11 iunie, American Airlines își înființează hub - ul în Dallas-Fort Worth . Mai târziu, va adăuga noi orașe, precum și noi rute aeriene pentru a-și consolida rețeaua. ÎnAugust 1981, nu mai are în flotă Boeing 707 și Boeing 707F care au fost retrăși. În 1982 , a introdus Boeing 767 în flota sa și și-a stabilit hub-ul la Chicago-O'Hare . În mai 1982 , acționarii au aprobat reorganizarea American Airlines și crearea unei societăți holding , AMR Corporation , devenind astfel compania mamă a companiei aeriene. Întotdeauna înMai 1982, American Airlines își inaugurează ruta Dallas / Forth-Worth - Londra-Gatwick . În 1983 , a introdus McDonnell Douglas MD-80 în flota sa . În 1984 , American Airlines a introdus American Eagle , o rețea de companii aeriene regionale, care deservesc cele mai mici orașe până la cele mai mari. În 1985 , 10.000 de agenții de turism au folosit sistemul SABER pentru rezervări. În 1986 , a angajat deja peste 50.000 de oameni, și-a vândut filiala Sky Chefs și a achiziționat Air California. Tot în același an și-a inaugurat zborurile către Geneva , Tokyo și Zurich . În 1989 , American Airlines a introdus Boeing 757 în flota sa . 13 septembrie 1989American Airlines își inaugurează cel de-al 7- lea hub în Miami .
În 1991 , American Airlines a primit cel de-al miliardelea pasager. În același an, a introdus McDonnell Douglas MD-11 în flota sa . În 1992 , a introdus un nou serviciu de clasă premium, pentru prima sa clasă și clasa business, serviciul pilot american în Asia , America Latină și Europa , în plus, și-a inaugurat zborurile către Paris și Berlin. 3 iulie 1993, inaugurează în Fort Worth, propriul muzeu, Muzeul American Smith CR Smith . În 1995 , American Airlines a lansat primul său site web . 20 decembrie 1995, Zborul 965 de la Miami la Cali sa prăbușit într - un munte de pe modul de abordare a Cali, omorând 159 și 4 au supraviețuit. 21 septembrie 1998, American Airlines și alte patru companii aeriene anunță crearea unei viitoare alianțe numită Oneworld care va prelua funcția1 st februarie 1999. În 1999 , American Airlines a introdus în flota sa Boeing 777 și Boeing 737-800 .
În aprilie 2001 , Trans World Airlines a fost cumpărată de American Airlines. 11 septembrie 2001, două avioane ( zborul 77 și zborul 11 ) ale companiei au fost deturnate de teroriști. Zborul 11 s-a prăbușit în Turnul de Nord al World Trade Center, iar zborul 77 s-a prăbușit în Pentagon . 12 noiembrie 2001, zborul 587 care leagă New York de Santo Domingo se prăbușește la decolare, ucigând 265 de persoane. 23 decembrie 2001, Richard Reid a fost arestat încercând să arunce în aer zborul 63 din Paris și Miami . În aprilie 2002 , American Airlines a inaugurat o nouă rută aeriană între New York și Tokyo , realizând a patra intrare în Japonia . 14 ianuarie 2004American Airlines sărbătorește cea de-a 30- a aniversare a primului zbor comercial către Aeroportul Internațional Dallas-Fort Worth . ÎnMai 2004, Gerard Arpey devine actualul CEO al AMR Corporation și American Airlines. În 2005 , American Airlines și-a inaugurat cea mai lungă rută de zbor între Chicago și Delhi . 2 aprilie 2006, American Airlines își inaugurează primul zbor către China cu un Boeing 777 prin lansarea zilnică a zborului Chicago - Shanghai . În 2007 , American Airlines s-a mutat la noul Terminal 8 de pe Aeroportul Internațional John F. Kennedy , după o muncă care a costat 1,3 miliarde de dolari. În 2008 , American Airlines a devenit primul transportator american care a oferit o conexiune WiFi de mare viteză pe zborurile sale interne. 15 octombrie 2008, anunță că planifică comanda pentru 42 Boeing 787-9 Dreamliner și 58 ca opțiune. Ar trebui să primească primul Boeing 787 la începutul lunii septembrie 2012 și până în 2018 . În decembrie 2008 , American Airlines a anunțat o nouă rută aeriană între Dallas și Madrid care va intra în serviciu1 st luna mai 2009 de. ÎnFebruarie 2009American Airlines și companiile sale aeriene partenere, membre ale alianței oneworld , sărbătoresc cea de-a 10- a aniversare. Înaprilie 2009American Airlines primește primele două (dintr-o comandă pentru 76) noul Boeing 737-800, care va înlocui vechiul său MD-80 pe termen lung . 11 iunie 2009American Airlines face din aeroportul de Gaulle Paris-Charles la Aeroportul Internațional din Miami , primul zbor verde , cu un Boeing 767 . 14 septembrie 2009, American Airlines își exprimă interesul într - o buyout parte din capitalul de Japan Airlines , care suferă de pe urma crizei financiare , sa american concurent Delta Air Lines ca si Air France-KLM ar fi , de asemenea , interesat. 22 decembrie 2009, American Airlines Miami - Zborul 331 Kingston derapează și iese de pe pistă la aterizarea în Jamaica, cei 148 de pasageri și 6 membri ai echipajului supraviețuiesc, dar 90 sunt răniți.
În ianuarie 2010 , American Airlines continuă să lupte cu rivala sa americană Delta Air Lines pentru a investi în compania japoneză pentru a menține Japan Airlines în alianța Oneworld , dar mai ales pentru ca American Airlines să își crească cota pe profitabila piață asiatică . 9 februarie 2010, American Airlines anunță că Japan Airlines a ales să rămână la Oneworld și să își consolideze parteneriatul cu compania aeriană americană pentru a profita de liberalizarea traficului oferită de acordul „cer deschis” semnat recent între Statele Unite și Japonia. 31 martie 2010, American Airlines anunță că va colabora cu JetBlue Airways pentru a oferi o conexiune mai bună a zborurilor sale internaționale cu acestea din urmă pentru piața cheie a Coastei de Est a SUA . În plus, anunță că va oferi 7 destinații noi, precum și 23 de zboruri suplimentare către și dinspre New York / JFK și New York / LGA și va investi 30 de milioane de dolari în infrastructura aeroporturilor din New York / JFK și New York / LGA. 7 mai 2010, American Airlines anunță că a primit aprobarea de la Departamentul de Transport al Statelor Unite pentru a zbura la Tokyo-Haneda din New York / JFK din1 st octombrie 2010. 25 mai 2010, American Airlines își inaugurează în cele din urmă zborul Chicago-Beijing după câteva luni de întârziere. 21 iulie 2010, American Airlines anunță la Farnborough Airshow , comanda a 35 de Boeing 737-800 pentru livrare în 2011 și 2012 pentru reînnoirea flotei sale pentru a înlocui vechiul său MD80 . 6 octombrie 2010, American Airlines anunță două noi destinații pentru aprilie /Mai 2011, sau Budapesta în Ungaria din New York / JFK și Helsinki în Finlanda din Chicago O'Hare . 19 octombrie 2010, anunță un acord interline cu WestJet . 20 octombrie 2010, American Airlines anunță că aprilie 2011, se va alătura Shanghaiului din Los Angeles , precum și o investiție de douăzeci de milioane de dolari în aceste facilități de pe Aeroportul Internațional Los Angeles și o creștere a anumitor servicii către Statele Unite împreună cu American Eagle . 4 noiembrie 2010, anunță un cod de partajare cu Air Berlin , viitorul său partener al alianței Oneworld . 20 iulie 2011, American Airlines anunță o comandă record de 460 de avioane, adică 260 Airbus A320 și 200 Boeing 737 pentru reînnoirea flotei, acestea urmând să înceapă să intre în serviciu în 2013 . 29 noiembrie 2011, American Airlines și compania-mamă, holdingul AMR , își depun bilanțurile și solicită protecție în conformitate cu capitolul 11 din legea falimentului din Statele Unite pentru a-și reorganiza activitățile. 17 ianuarie 2013, American își anunță noua livră, care va fi purtată pentru prima dată de noul lor Boeing 777-300.
14 februarie 2013, US Airways și AMR (compania mamă a American Airlines) au decis să își unească activitățile după negocieri în această direcție care au devenit publice de câteva luni. Grupul va lua ca un nou nume cel al American Airlines , ar trebui să aibă o capitalizare de aproximativ 11 miliarde de dolari, o cifră de afaceri de 39 de miliarde de dolari și o flotă de 1.500 de avioane. Fuziunea, realizată integral în acțiuni, ar trebui să permită acționarilor American Airlines să dețină 72% din noul grup. Se așteaptă ca sediul noii entități să fie în Dallas-Forth Worth , Texas , unde AMR avea deja sediul central. ÎnDecembrie 2013, fuziunea se realizează legal.
În octombrie 2020, American Airlines anunță eliminarea a aproximativ 19.000 de angajați, în timp ce industria aeriană americană așteaptă asistența guvernului.
Sigla American Airlines din 1934 până în 1945.
Sigla din 1945 până în 1962.
Sigla din 1962 până în 1968.
Sigla companiei din 1968 până în 2012 proiectată de Massimo și Lella Vignelli .
Un Boeing 727 din American Airlines Ianuarie 1965.
Vechea livră a unui Boeing 777-200 al American Airlines, în 2010.
Noua livră a unui Boeing 777-200 din American Airlines aprilie 2015.
American Airlines zboară către 157 de destinații din Canada , Statele Unite , Mexic , Caraibe , America Centrală , America de Sud , Asia și Europa .
În ianuarie 2020, American Airlines operează următoarele aeronave, cu excepția flotei regionale American Eagle :
1930 | 1940 | 1950 | 1960 | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ford Trimotor 1930–1935 |
DC-3 1936–1949 |
BAC 1-11 1965–1972 |
MD-80 1979 - 2019 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Curtiss Condor 1934 - 1950 |
Lockheed L-188 Electra 1959–1970 |
Boeing 737 Classic 1987–1992 |
Boeing 737 NG 1999 - [Prezent] |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fokker F100 1992–2004 |
Boeing 737 MAX 2017 - [Prezent] |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fairchild 100 1931 - 1952 |
Convair CV-240 1948–1964 |
Boeing 727 1964–2002 |
Airbus A320 2015 - [Prezent] |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Douglas DC-6 1947–1966 |
Airbus A300 1988–2009 |
Airbus A330 2015 - [Prezent] |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Douglas DC-4 1946–1953 |
Douglas DC-7 1953–1959 |
Boeing 707 1959–1981 |
Boeing 757 1989 - 2020 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Convair 990 1962–1969 |
BAe 146 1987–1994 |
Embraer 190 2015 - 2020 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Boeing 377 Stratocruiser 1946–1950 |
Boeing 747-100 1970–1984 |
Boeing 747SP 1986–1994 |
Boeing 777 1999 - [Prezent] |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DC-10 1971–2000 |
Boeing 787 2015 - [Prezent] |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Boeing 767 1982 - 2020 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MD-11 1991–2001 |
sursa: flota istorica
În plus față de partenerii săi Oneworld și filiala sa regională American Eagle , American Airlines are acorduri de cod partajare cu următoarele companii aeriene și companii feroviare :
|
* Membri Oneworld
Programul său de loialitate AAdvantage permite membrilor să acumuleze mile cu American Airlines și membrii săi din rețeaua Oneworld și afiliații săi pentru privilegii. A fost primul program de loialitate stabilit de o companie aeriană în 1981 . În 1988 , avea deja 7 milioane de membri, în 1999 , 38 de milioane, în 2002 , depășea 46 de milioane. În 2009 , programul său de loialitate avea peste 62 de milioane de membri. ÎnMai 2009, American Airlines oferă membrilor săi programul său de loialitate AAdvantage să achiziționeze bilete dus-întors cu punctele sale în noul său serviciu One-Way Flex Awards , este prima mare companie aeriană americană care îi permite, la fel ca mai multe companii aeriene europene. ÎnMai 2010, American Airlines oferă membrilor săi o modalitate de a câștiga mai multe mile AAdvantage cu opțiunea AAdvantage Mileage Multiplier . Înnoiembrie 2010, American Airlines oferă membrilor săi posibilitatea de a-și folosi milele AAdvantage pentru a plăti închirieri auto și hoteluri. În 2011 , AAdvantage sărbătorește cea de-a 30- a aniversare.
AAdvantage Executive Platinum® | AAdvantage Platinum® | AAdvantage Gold® | |
---|---|---|---|
Status Oneworld | Smarald | Safir | Rubin |
Cerințe de intrare | 100 de segmente de zbor calificate sau 100.000 de mile sau 100.000 de puncte |
60 de segmente de zbor calificate sau 50.000 de mile sau 50.000 de puncte |
30 de segmente de zbor calificate sau 25.000 de mile sau 25.000 de puncte |
sursă: (ro) „ Mile de loialitate | AAdvantage ” , pe www.americanairlines.fr (consultat la 7 noiembrie 2015 )
American Airlines Vacations este o filială a American Airlines, cu sediul în Dallas / Fort Worth, Texas . Oferă vacanțe clienților săi din Caraibe, Canada, Statele Unite, Hawaii, Mexic, America Latină, Europa și Asia. Permite clienților săi să își plătească călătoriile cu punctele lor AAdvantage.
Admirals Club Lounges sunt saloane exclusive pentru membrii care călătoresc în clasa I sau business , la American Airlines, beneficiind astfel de privilegii precum asistență la rezervarea zborurilor, acces la computere, internet, telefoane, faxuri, săli de ședințe. De conferințe, băuturi, fumat camere și dușuri. În 2010 , costul este de 350 USD până la 500 USD anual pentru a fi membru, în funcție de programul de loialitate. Accesul pentru non-membri este de 50 USD pentru o zi.
American Airlines este prima companie aeriană care a introdus lounge-uri în aeroporturi. Și-a deschis primul club Admirals în 1939 la New York LGA .
Pitchuri
|
Flagship Lounge sunt saloane exclusive pentru membrii care călătoresc doar la prima clasă internațională și pe zboruri interne transcontinentale non-stop în Statele Unite.
Pitchuri
|
|
|
American Airlines oferă servicii de trei clase pentru zborurile sale internaționale și zborurile interne din Statele Unite.
De prima clasa American Airlines Flagship Suite oferă oaspeților numărul de locuri convertibile în pat înclinat doi metri, spațiile de lucru cu prize de conectare pentru laptop - uri și telefoane prin satelit, căști Bose , pilote confortabile și kituri de bumbac de toaletă. Unele opțiuni pot varia în funcție de faptul că sunt interne în Statele Unite sau la nivel internațional.
Clasa business oferite de American Airlines oferă clienților scaune rabatabile în plan orizontal, ecrane tactile, conectare prize pentru laptop, căști Bose , pilote confortabile și truse de toaletă din bumbac. Unele opțiuni pot varia în funcție de faptul dacă sunt interne în Statele Unite sau la nivel internațional. Este considerată „o clasă de afaceri de calitate” conform revistei britanice Business Traveller prin intermediul site-ului său de limbă franceză.
Economia de American Airlines, oferă oaspeților scaune confortabile și proiectoare ecrane în cabină sau ecrane individuale , în funcție de destinația și tipul de aeronavă, cu o selecție de filme și emisiuni TV.
La zborurile interne din Statele Unite și internaționale către Canada, America Centrală și Caraibe, American Airlines oferă un program de mese ușoare cu plată, cum ar fi sandvișuri , chipsuri și migdale / nuci în clasa economică . American Airlines a acceptat doar carduri de credit din 2009 pentru a plăti diverse achiziții la bord. Băuturile nealcoolice sunt servite gratuit, iar berile , vinurile și băuturile spirtoase sunt disponibile pentru clienții care călătoresc în clasa economică. American Airlines oferă mese gratuite la zborurile sale către destinații din Asia, America de Sud și Europa în clasa economică.
Pentru clienții care călătoresc în primul rând și clasa business pe zborurile sale interne din SUA și internaționale, American Airlines oferă mâncare și vin gratuit. Toți clienții care doresc să comande o masă specială pot face acest lucru cu 24 de ore în avans.
În 2007 , American Airlines a câștigat Premiile Cellars in the Sky pentru cea mai bună pivniță de clasă Business Class de către revista Business Business UK .
American Airlines oferă clienților săi un ecran personal de primă clasă cu programe la cerere, o priză de conectare pentru laptop, un e-reader, un telefon prin satelit și căști personale Bose . Pentru clienții săi din clasa business , American Airlines oferă un ecran tactil cu o selecție de filme, documentare, jocuri și videoclipuri muzicale. Pentru clasa economică , American Airlines oferă ecrane de proiector în cabină cu o selecție de filme.
Revista Inflight American Airlines american Way este liber și se află în fiecare plan al companiei aeriene. Pături și perne vor deveni taxabile începând cu1 st luna mai anul 2010la un cost de opt dolari pentru toate zborurile din America de Nord, America Centrală și Caraibe. În căști sunt vândute pentru doi dolari pe zborurile interne și distribuite gratuit pe zborurile internaționale către destinații din Asia, America de Sud și Europa.
Din iulie 2008 , American Airlines le oferă clienților săi internet Wi-Fi prin intermediul companiei Gogo Inflight la bordul tuturor Boeing-urilor sale 767-200 , unele MD-80 și în curând Boeing-ului său 737-800 pe zborurile sale interne din Statele Unite. , Canada și Mexic.
Ani | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 |
---|---|---|---|---|---|---|
Venituri (în milioane de dolari ) | 19.917 dolari | 23.766 dolari | 22.935 dolari | 22.563 dolari | 20.712 dolari | 18.645 dolari |
Venit net (în milioane de dolari) | 1.500 USD | 2.100 USD | 504 USD | 231 USD | 857 dolari | 751 USD |
Mile de pasageri plătite (milioane) (RPM) | 122.418 | 131.757 | 138.453 | 139.454 | 138,374 | 130.164 |
Mile de scaune oferite (milioane) (ASM) | 151.774 | 163.532 | 169.906 | 174,021 | 176,112 | 174.015 |
Venitul pasagerilor pe loc oferit pe milă (în cenți) | 12,28 ¢ | 13,84 ¢ | 12,75 ¢ | 12.40 ¢ | 12.01 ¢ | 11,54 ¢ |
Venit total pe scaun oferit pe milă (RASM) (în cenți) | 9.91 ¢ | 11,15 ¢ | 10,39 ¢ | 9.94 ¢ | 9,43 ¢ | 8,63 ¢ |
Prețul mediu pe galon de combustibil (în dolari) | 2,01 USD | 3,02 USD | 2,12 USD | 2,00 USD | 1,72 dolari | 1,21 USD |
Galoane de combustibil consumate (milioane) | 2.499 | 2.694 | 2.834 | 2.881 | 2.948 | 3.014 |
Coeficient de umplere (PLF) | 80,7% | 80,6% | 81,5% | 80,1% | 78,6% | 74,8% |
Pasageri transportați (în milioane) | 85,7 | 92,7 | 98.1 | 98.1 | 98,0 | - |
Flota | 612 | 626 | 655 | 697 | 699 | 727 |
Angajați | 78.900 | 84.100 | 85.500 | 86.600 | 88.400 | 92.100 |
În 2007 , American Airlines reprezenta 18% din piața aeriană internă din SUA. 35% din piața sa a fost internațională și a fost reprezentată după cum urmează:
Liniștit
4,1% |
Europa
15,3% |
America Latină și Caraibe
16,6% |
În 2007 , American Airlines transporta 98,1 milioane de pasageri. 65% dintre angajații săi erau sindicalizați. O zi medie la American Airlines a fost următoarea:
|
|
|
În ceea ce privește zborurile interne și / sau zborurile internaționale, iată principalii concurenți ai American Airlines:
Concurenți interni și internaționali |
Numai concurenții interni (Statele Unite) |
American Airlines Cargo este divizia cargo American Airlines. În 2008 , a avut o cifră de afaceri de 874 milioane de dolari și a transportat 2.005 milioane de tone de marfă.
Livrare și siglă
Publicitate
Slogan
Site-ul web
Rețele sociale
iPhone
Sponsori
Plasarea produsului
American Airlines este prima companie aeriană americană care se alătură Agenției pentru Protecția Mediului din Statele Unite (EPA) și se angajează în continuare să reducă gazele cu efect de seră cu 30% din până în 2025 . În plus, a început să își înlocuiască flota MD-80 cu noul Boeing 737-800 . În 2008 , a emis 29 de milioane de tone metrice de CO 2 , o scădere de 5% față de 2007.
American Airlines este implicată în mai multe cauze sociale. Din 1983 , a sprijinit Susan G. Komen pentru organizația Cure ® care lucrează pentru prevenirea cancerului de sân . 8 aeronave din flota sa au o livră specială, cu o panglică roz în sprijinul cauzei. Este partener al Unicef din 1994 . În 2008 , pentru a onora veteranii de Ziua Veteranilor din Statele Unite, ea a dezvăluit o livră pe un Boeing 757 afișând o panglică galbenă în sprijinul veteranilor și soldaților implicați în Irak și Afganistan. În ianuarie 2010 , s-a alăturat Crucii Roșii Americane pentru a veni în ajutorul cutremurului din Haiti .
În 2017, NAACP , cea mai mare organizație de advocacy pentru negri din Statele Unite, a denunțat discriminarea recurentă împotriva pasagerilor negri și i-a avertizat că luarea unui zbor American Airlines „îi poate expune la un tratament nerespectuos, discriminatoriu și periculos”. Compania spune că este „dezamăgită” de comportamentul unora dintre angajații săi și că a contactat NAACP.
CEO :
Sediul American Airlines este situat în Fort Worth , Texas , adiacent Aeroportului Internațional Dallas-Fort Worth . Fost situat în New York , în 1979 și- a mutat sediul la Fort Worth. Anunțat în 1978 , atunci primarul din New York, Ed Koch, a numit compania aeriană „trădător” în New York, deoarece mutarea sa va aduce cu sine 1.300 de locuri de muncă. Noile sedii ale American Airlines includ clădiri pentru instruirea echipajului de cabină , săli de instruire a piloților și un centru de rezervări pentru sudul Statelor Unite.
American Airlines a fost votată Cea mai bună companie aeriană din America de Nord la World Travel Awards în 2010 . În 2008 , a fost votată cea mai bună companie aeriană din America de Nord de revista britanică Business Traveller . Este clasificat 3 stele Skytrax .