Aeroportul Internațional din San Diego , San Diego International Airport | ||||||||||
Vedere a Terminalului 2 de pe Aeroportul Internațional San Diego. | ||||||||||
Locație | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Țară | Statele Unite | |||||||||
Oraș | San Diego ( California ) | |||||||||
Informații de contact | 32 ° 44 ′ 02 ″ nord, 117 ° 11 ′ 23 ″ vest | |||||||||
Altitudine | 5 m (17 ft ) | |||||||||
Geolocalizare pe hartă: California
| ||||||||||
|
||||||||||
Informații aeronautice | ||||||||||
Cod AITA | SAN | |||||||||
Codul OACI | KSAN | |||||||||
Cod FAA | SAN | |||||||||
Tipul aeroportului | public | |||||||||
Administrator | Autoritatea aeroportului din San Diego | |||||||||
Aeroportul internațional din San Diego (în limba engleză : San Diego International Airport ), de asemenea , cunoscut sub numele de aeroport Lindbergh , codul IATA : SAN • Cod ICAO : KSAN • Codul de FAA : SAN , este un aeroport american situat în San Diego , California . Este cel de-al douăzeci și optulea aeroport din America de Nord din punct de vedere al traficului comercial, cu peste 18 milioane de pasageri care îl folosesc în 2008 .
Este cel mai aglomerat aeroport comercial cu pistă unică din Statele Unite și al doilea din lume, cu aproximativ 600 de plecări și sosiri zilnic, transportând 50.000 de pasageri pe zi. Aeroportul Internațional San Diego este un hub secundar de legătură pentru Southwest Airlines, care operează peste 36% din zboruri.
Aeroportul Internațional San Diego a fost deschis pe 16 august 1928. Locul construcției faimosului Spirit al Sfântului Louis al lui Charles Lindbergh , avionul a decolat din San Diego pentru a ajunge la St-Louis , Missouri , înainte de a ajunge la New York și în cele din urmă la Paris pentru a marca istoria aviației. 1 st iunie 1930 ,marchează începutul unei linii aeriene regulate între San Diego și Los Angeles . A devenit oficial aeroport internațional în 1934 , apoi construcția pistei actuale de către armata americană a avut loc în 1942 . După prelungirea pistei pentru a găzdui bombardiere în timpul celui de-al doilea război mondial , aeroportul a fost, prin urmare, gata pentru perioada primelor avioane ale vremii. Așadar, câțiva ani mai târziu, în 1960 , United Airlines și American Airlines au fost primele companii aeriene comerciale care au zburat Boeing 720s de la Aeroportul Internațional San Diego.
5 martie 1967, terminalul 1 curent este deschis. În 1976 , a devenit primul aeroport comercial care a impus restricții la plecările târzii ale avioanelor: a fost interzisă decolarea între orele 23:30 și 06:30 după 15 milioane de dolari de investiții, noul terminal 2 a fost deschis.11 iulie 1979. Southwest Airlines a început să opereze șase călătorii dus-întors zilnic la Phoenix , Arizona , în ianuarie 1982. United Airlines a început să opereze ruta către Honolulu pe.30 octombrie 1983. British Airways inaugureaza ruta de zbor zilnic de la Londra pe1 st iunie 1996, operând cu McDonnell Douglas DC-10s . Din cauza pierderilor financiare, British Airways a decis să-și suspende zborurile de la Londra la San Diego în 2003 . 23 iunie 1996Are loc inaugurarea Terminalului de navetiști. Extinderea terminalului 2, inaugurată la7 ianuarie 1998, încheie planul de renovare a aeroportului la un cost total de 232 milioane dolari. Operat inițial de districtul portuar unificat din San Diego, aeroportul este operat de la1 st ianuarie 2003 de către autoritatea regională a aeroportului județean San Diego.
Burbank Santa Rosa Arcata CA Plaja lunga Merced Santa Monica Fresno Los Angeles Arcuri de palmier Sacramento San Diego San Francisco San Jose Oakland Ontario Santa Ana Monterey Chico Crescent City Imperial Inyokern Lacuri mamut Carlsbad Bakersfield Modesto Redding San Luis Obispo Santa barbara Sfanta Maria Stockton Visalia |
Consultați interogarea brută și sursele de pe Wikidata .
În ciuda faptului că Aeroportul Internațional San Diego a fost clasat pe locul trei în premiile ASQ de către Airports Council International în categoria de pasageri între 15 și 25 de milioane în 2008 , un premiu care recunoaște cele mai bune servicii aeroportuare din lume, de mult timp a fost considerat unul dintre cele mai periculoase zece aeroporturi din lume. Deja în 1988, SUA clasat liniile pilot la 5 - lea rang al celor mai periculoase aeroporturi. Periculozitatea sa se explică prin faptul că pista sa se află la poalele unui munte și mai multe obstacole îi împiedică pe piloți să vadă solul. Vizibilitatea este adesea afectată de vânturile puternice din Santa Ana, care suflă de la est la vest în timpul decolării și aterizării.