Transportul de mărfuri sau de transport de marfă , este o activitate economică.
Persoana fizică sau juridică care transportă mărfuri, numit un operator de transport de marfă, utilizează mijloace de transport ( autoturisme , vehicule utilitare ușoare , camioane , trenuri , cargouri pentru biciclete , aeronave , nave , etc. ) și a infrastructurii .
Acestea sunt alcătuite din:
Transportul mărfurilor a fost chiar la originea comerțului , el însuși treptat un factor important în evoluția marilor civilizații.
De atunci, a jucat un rol economic a cărui importanță continuă să crească. De exemplu, XX - lea secol , dezvoltarea aviației, și autostrăzi și Trucking inventarea containerului și paletul de manipulare a dat un nou impuls pentru transportul de mărfuri și plasate în centrul globalizării economice .
Chiar și astăzi, se dezvoltă noi legături. De exemplu, China vizează un comerț feroviar pe legăturile de transport Europa-Asia în valoare de un miliard de euro pentru anul 2014. În mod similar, pe continentul african de această dată, Vincent Bolloré a început din 2014 proiectul său ambițios de buclă feroviară, care va conectează cinci țări din Africa de Vest ( Benin , Niger , Burkina Faso , Coasta de Fildeș și Togo ) printr-o investiție de 2,5 miliarde de euro.
Contractul de transport de mărfuri este un contract comercial . Se materializează printr-un document numit diferit în funcție de modul de transport :
Contractul de transport de mărfuri menționează, în general, ceea ce este transportat (categoria mărfurilor, greutatea, volumele), locurile de încărcare și descărcare, numele transportatorului și cel al expeditorului de mărfuri , informații privind pericolul, sumele în numerar, livrarea specială instrucțiuni, condiții comerciale internaționale ...
În funcție de apartenența mijloacelor de transport (vehicul, șofer), tipul de transport de mărfuri este diferit. Transportul de mărfuri se numește:
Transportul de mărfuri mobilizează jucători specializați, în general comercianți:
Un schimb de mărfuri permite diferiților actori din transportul rutier de mărfuri să găsească și / sau să furnizeze misiuni de transport de mărfuri în numele altora. Avantajul acestui sistem constă în ușurința cercetării și comunicării (prin telefon, fax, SMS, Minitel, internet etc.), ceea ce face posibilă o reducere substanțială a călătoriilor goale pentru camioane, precum și o reducere a timpului de funcționare. care sunt, în prezent, practic scutiți de această funcție.
Site-ul de date și statistici al Ministerului Ecologiei, Dezvoltării Durabile și Energiei oferă cifre despre activitățile de transport de marfă.
Ani | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Mii de tone transportate (fier) | 80 910 | 82 825 | 78.261 | 74.242 | 65.769 | 63.064 | 66.124 | 70.072 | 59.951 | 60 369 | 57.754 |
Calea navigabilă | 24.775 | 26.527 | 27 230 | 27.500 | 28 936 | 30,006 | 30.330 | 30.743 | 29.771 | 28 913 | 28.249 |
Cont de traseu pentru alții | 1.133.003 | 1.129.152 | 1.115.750 | 1.200.249 | 1 212 448 | 1.156.983 | 1.190.572 | 1 223 009 | 1.150.007 | 1.124.172 | 1.057.712 |
Traseul contului propriu | 783 301 | 839,199 | 798.392 | 806.475 | 784 915 | 734 926 | 774.273 | 819 590 | 813 141 | 830 975 | 813 664 |
Total | 2.021.989 | 2.077.703 | 2.019.633 | 2 108 466 | 2.092.068 | 1 984 979 | 2.061.299 | 2 143 414 | 2.052.869 | 2.044.429 | 1 957 380 |