„Conectăm orașele Volotea”
| IATA | OACI | Indicativ de apel |
|---|---|---|
| V7 | VOE | Volotea |
| Data crearii | 2012 |
|---|---|
| Fondator | Carlos Muñoz și Lázaro Ros |
| Bazat la | Nantes |
|---|---|
| Alte baze | Atena , Bilbao , Bordeaux , Cagliari , Genova , Lyon , Marsilia , Napoli, Oviedo , Palermo , Strasbourg , Toulouse , Veneția , Verona |
| Program de fidelizare | MegaVolotea |
| Dimensiunea flotei | 29 |
| Numărul de destinații | 80 |
| Sediul central | Castrillón , Asturias |
| Efectiv | 1450 (2020) |
| Lideri | Carlos Muñoz ( CEO ) |
| Site-ul web | www.volotea.com/fr |
| Cifra de afaceri | 396,1 milioane EUR (2018) |
|---|---|
| Profit net | 13,6 milioane EUR (2018) |
Volotea Airlines ( cod IATA : V7 ; cod ICAO : VOE ) este o companie aeriană low cost spaniolă înființată în 2012. Sediul său central este situat pe Aeroportul Asturia și principala bază operațională este situată pe aeroportul Nantes Atlantique . Volotea Airlines conectează în principal capitalele regionale și orașele mici și mijlocii din Europa .
Carlos Muñoz și Lázaro Ros, fondatorii Volotea Airlines, sunt și fondatorii Vueling Airlines .
Franța este principala piață a Volotea, compania desfășurând acolo 45% din activitate cu 14 avioane cu sediul în Nantes , Bordeaux , Toulouse , Marsilia , Strasbourg și în curând Lyon. În 2018, compania spaniolă a angajat peste 1.300 de persoane, inclusiv aproape 400 în Franța.
Volotea a fost fondată în 2012 de Carlos Muñoz și Lázaro Ros, care fondaseră Vueling cu câțiva ani mai devreme. Numele companiei provine de la verbul spaniol „revolotear”, care înseamnă „a zbura” în franceză.
După ce a studiat Bombardier CRJ1000 și Embraer E-195 , Volotea selectează Boeing 717 și semnează,15 februarie 2012, un contract de închiriere pe termen lung cu Boeing. Flota este formată din trei B717 care oferă 125 de locuri.
Compania începe operațiunile pe 5 aprilie 2012cu un zbor de la Veneția la Palermo . Volotea aterizează pentru prima dată în Franța pe25 aprilie 2012în timpul unui zbor Veneția - Bordeaux . DinIunie 2012, Volotea își deschide prima bază operațională în Franța, pe aeroportul Nantes-Atlantique . În vara anului 2012, Volotea deschide o bază sezonieră pe aeroportul din Ibiza , însă acesta din urmă nu va mai fi reînnoit după aceea.
În 2013, Volotea a continuat să se extindă prin deschiderea bazelor în Palermo și Bordeaux , fiecare cu 2 B717. 4 noiembrie 2013, Volotea anunță că a atins cifra de 400.000 de pasageri trecuți prin aeroportul din Nantes și formalizează un parteneriat de sponsorizare cu FC Nantes .
În 2015, compania iberică a deschis trei noi baze în aeroportul din Strasbourg , în aeroportul din Asturia , precum și în aeroportul din Verona , aducând la șapte numărul bazelor operaționale ale companiei.
În noiembrie 2015, Volotea anunță că vrea să devină „o companie 100% Airbus în anii următori” datorită achiziției Airbus A319 , făcând posibilă oferirea mai multor locuri, capacitatea avioanelor trecând de la 125 de locuri pe B717 la 156 scaune pe A319.
Compania aeriană iberică a transportat 2,5 milioane de pasageri în 2015 pe 27.000 de zboruri, o creștere cu 30% față de 2014. Volotea este, de asemenea, votat „Cel mai bun serviciu pentru clienți al anului” de către Sotto Tempo în timpul unei ceremonii la Madrid.
Pentru sezonul Ligue 2 2016-2017 , compania devine partener oficial al clubului de fotbal profesionist, Racing Club de Strasbourg Alsacia . De asemenea, bazează un B717 pe aeroportul din Toulouse dinmartie 2016. În același an, primele A319, în număr de 4, au înlocuit modelele B717 din Nantes.
În 2017, Volotea și-a mărit flota A319 la 9 avioane, cu sediul la Nantes, Bordeaux și Toulouse. De asemenea, își deschide cea de-a 9- a bază în Genova, unde sunt staționate acolo două B717. Compania este de asemenea votată „cea mai bună companie aeriană cu sediul în Franța, Italia și Spania” de către TripAdvisor în categoria „ companie aeriană regională low-cost ”.
Pentru a sărbători cel de - al 10 - lea milion de pasageri transportați, un rezultat atins în ianuarie 2017, Volotea oferă norocosului câștigător o viață de zboruri gratuite către toate destinațiile companiei.
Ea anunță 19 octombrie 2017decizia de a-și muta sediul central în Asturia din cauza instabilității politice din Catalonia pentru a „garanta dezvoltarea activității sale” .
Volotea a transportat 4,82 milioane de pasageri în 2017, o creștere de 42% față de 2016. Cifra sa de afaceri a crescut cu 23% până la 307,5 milioane de euro, permițându-i să obțină un profit operațional de 8,3 milioane de euro. Rata de umplere a aeronavei a fost de 85,4% (+9 puncte față de 2016). Regularitatea companiei se ridică la 99,9%, una dintre cele mai mari rate din lume.
Compania ajunge la cei 15 milioane de pasageri transportați 15 februarie 2018, și oferă un an de zboruri gratuite câștigătorului norocos în timpul unei ceremonii pe aeroportul din Nantes .
În 2018, Volotea a deschis trei noi baze în aeroporturile din Marsilia-Provence , Bilbao și Atena . În același an, compania a achiziționat 4 Airbus A319 cu 156 de locuri, anterior de la easyJet , ceea ce a adus numărul de autobuze aeriene din flotă la 13. Aeroportul Nantes-Atlantique devine prima bază operațională a companiei, cinci A319s care oferă mai mult de un milion de locuri sunt pe bază.
11 octombrie 2018, compania spaniolă anunță că a transportat 20 de milioane de pasageri de la lansare. Pentru această ocazie, acesta oferă un an de zboruri gratuite unui norocos rezident din Bordeaux care mergea la Mallorca.
Pe parcursul întregului 2018, Volotea a transportat 6,57 milioane de pasageri (+ 36% față de 2017), inclusiv 2,9 milioane în Franța. Rata de ocupare a atins 93,1% (+7,7 puncte comparativ cu 2017), în timp ce rata de punctualitate a depășit 76%, clasând costul scăzut iberic printre cele mai punctuale din Europa. Veniturile au crescut cu 29%, la 396,1 milioane EUR. În același timp, venitul operațional s-a ridicat la 13,6 milioane de euro, în creștere cu 63% față de 2017.
În 2019, compania iberică low-cost a stabilit două Airbus A319 în Cagliari, aducând numărul bazelor companiei din Europa la 14. 6 noi Airbus A319 s-au alăturat flotei, care este formată din 36 de aeronave. În primul trimestru, Volotea a fost cea mai punctuală companie din Europa, potrivit organizației independente FlighStat, 90,4% din zboruri ajungând la timp.
De cand 4 noiembrie 2019, Volotea oferă, de asemenea, un serviciu de transfer „Airbus Air” pentru angajații companiei Airbus printre fabricile sale din Toulouse și Hamburg . Compania a fost numită de Airbus pentru a opera două zboruri pe zi între cele două site-uri pentru o perioadă de 5 ani.
În 2020, din cauza crizei de sănătate Covid-19, Volotea își adoptă rețeaua și decide să se concentreze pe rețelele interne, în special în Franța, Italia și Spania.
10 ianuarie 2021, Volotea anunță ultimul zbor comercial din ultimele 14 Boeing 717-200 pe care le deținea, care va fi înlocuit cu cel puțin 15 până la 19 A320. Până la sosirea lor, flota sa este formată doar din Airbus A319.
Volotea deservește 20 de aeroporturi franceze, făcând posibilă conectarea non-stop la următoarele destinații:
Volotea deservește capitalele regionale, orașele mici și mijlocii ale Europei între ele prin zboruri directe, non-stop și low-cost . De asemenea, servește destinații turistice precum Insulele Baleare sau Insulele Canare, precum și multe insule grecești.
În iunie 2019, Volotea oferă următoarele destinații:
Volotea a fost ultima companie aeriană care a folosit Boeing 717 în Europa. După un ultim zbor comercial din 10 ianuarie 2021, s-a separat de ultimele B717 și a introdus A320. Cabinele sunt configurate doar în clasa economică.
În ianuarie 2021, următoarele aeronave sunt în serviciu cu flota Volotea:
| Tip | În funcțiune | In curand | Pasagerii | Observații |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A319 | 20 | 5 | 156 | Configurat pe 26 de rânduri de 3 + 3 locuri. |
| Airbus A320 | 2 | 15 | 186 | |
| Total | 22 | 20 | - |
În timpul crizei economice legate de pandemia Covid-19 , Volotea, ca și alte companii aeriene, a fost lovită puternic.
În ciuda unei situații deteriorate pentru companiile aeriene, Volotea a transportat peste 1,8 milioane de pasageri în vara anului 2020, cu o rată de ocupare de 90%. Volotea este una dintre singurele companii care realizează profituri semnificative în timpul acestei crize. Cu toate acestea, compania face multe modificări la zboruri (anulare, amânare), obligând clienții să primească credite, pe care nu le pot refuza (compania refuză și orice rambursare bancară - dar rambursează în „contul Volotea”). Deoarece activele sale durează un an, compania nu respectă legislația europeană. Mulți cetățeni se reunesc apoi pentru a lansa o acțiune și a mobiliza Centrul European pentru Consumatori .
Ambiția companiei pentru viitor este o dezvoltare regională semnificativă, cu deschiderea de noi baze în special în Spania. Dacă acordul dintre IAG ( International Airlines Group ) și Air Europa se va realiza la începutul anului 2021, aceasta va implica o extindere a flotei cu noi rute pentru a evita orice monopol pe piața spaniolă.