Rețea de căi navigabile

Rețeaua de căi navigabile interioare este formată din toate râuri , râuri și canale care au fost dezvoltate , echipate și deschise traficului și transportului fluvial .

Transport de apă ( râuri și canale ) are mai multe avantaje: este foarte economic , deoarece energie ieftină, poate transporta tonaje foarte mari, și emisii reduse. Dezavantajele sale, în plus față de încetineala transportului în anumite cazuri, se află în slăbiciunea rețelei de căi navigabile distribuite foarte inegal și în necesitatea, cu excepții, pentru transportul terminal. Transportul pe căi navigabile interioare rămâne de o importanță semnificativă pentru transportul de mărfuri în țările cu o rețea de căi navigabile interioare bine echipate.

Istorie

Din primul trimestru al XVIII - lea  secol, cursurile de apă din Anglia au reprezentat 1,160 mile , fără puncte mai mult fiind situate doar mai mult de 15 mile de transport de apă, în special datorită unui val de investiții în companii de canale din 1790 .

Rețele de căi navigabile în Europa

Uniunea Europeană are o rețea de aproximativ 45.000 km de căi navigabile interioare în 18 din 27 de țări, dintre care aproximativ jumătate fac parte din clasa CEMT IV și peste (numită și „ecartament mare” sau mai puțin precis pur și simplu „internațional”).

• Franța  : 8.501 km, inclusiv 1.708 km de clasă ≥ IV - Vezi și articolul: Voies navigables de France
• Finlanda  : (a doua cea mai mare rețea, care urmează să fie finalizată)
• Germania  : 7.476 km, din care 4.650 km sunt clasa ≥ IV
• Olanda  : 5.046 km, din care aprox. 1.400 km de clasă ≥ IV
• Belgia  : 1.527 km, inclusiv 936 km de clasă ≥ IV
• Austria  : 358 km
• Luxemburg  : 37 km

Rețeaua de căi navigabile franceze

Rețeaua franceză de căi navigabile interioare are o lungime de 8.501  km . Traficul fluvial generat în 2014 o cifră de afaceri de 600 de milioane de euro (350 milioane de euro pentru doar turismul fluvial ). Cu toate acestea, dacă Franța are cea mai lungă rețea de căi navigabile interioare din Europa , nu o folosește suficient, în special pentru transportul de mărfuri, deoarece întreaga rețea nu este adaptată la dimensiunea și standardele europene și pentru că îi lipsesc canalele de conectare între anumite părți ale rețeaua.

Mari canale șablon (mai mult de 1000  t , 1500 t și în mod tipic în 2010 anii) reprezintă o lungime de 1708  de km , dar sunt constituite din segmente în fundătură, nu interconectate. Proiectul Seine-Nord Europe va lega bazinul Parisului de rețelele fluviale nordice și Benelux printr-un canal cu gabarit mare. Proiectul Rhin-Rhône a fost abandonat în iunie 1997 de Dominique Voynet , ministrul planificării regionale și mediului la acea vreme. Ar putea reveni la actualitate printr-un traseu de la Saône la Moselle, paralel cu actualul Canal des Vosges . Legătura Seine-Est a făcut obiectul studiilor în anii 1990 , fără nicio urmărire concretă.

Cea mai mare parte a rețelei, de 6.800  km , a fost încredințată de stat Voies navigables de France (VNF), dar o parte (aproximativ 1.000  km ) a fost transferată către regiuni și 700  km au rămas sub gestionare direct de la stat. Cu toate acestea, unele secțiuni sunt gestionate în concesiune de către sindicatele mixte sau de porturile maritime .

În 2000 , 2.200 barje și barje au transportat acolo 59 de milioane de tone de produse. 300 de bărci omnibus („Bateaux Mouches” este o marcă înregistrată), 1.000 de vagoane de agrement și 50.000 de bărci de agrement, un total de 8,5 milioane de persoane au efectuat și o croazieră pe râu, de lungime diferită. Franța are foarte puține unități de lux pentru navigația fluvială (deși cererea pare să existe .

Funcțiile rețelei navigabile

1. Transport marfă: căi largi: Sena , Rinul și Grand Canal d'Alsace , Dunkerque-Escaut , Moselle , canalul Rhône
2. Turism fluvial  : Canal du Midi , Saône
3. Admisii și deversări de apă: răcirea centralelor electrice EDF , admisii de apă comunitare ( regiunea Paris ), aport de apă agricolă ( irigații )
4. Producția de energie electrică  ; hidrocentrale din Rhône ( Compagnie nationale du Rhône ) și Rin
5. Protecția împotriva inundațiilor: digurile Rhône, Rhin ...
6. Timp liber ( plimbare cu barca , sport ...)

Căile navigabile franceze

Franța are aproximativ 8.500 km de căi navigabile navigabile ( râuri , pâraie și canale) care pot fi împărțite în 8 regiuni.

Regiuni navigabile din Franța

Nord: este regiunea cu cele mai bogate căi navigabile din inima Europei fluviale.

• Aa , un râu navigabil 22 km de coastă, de la Marea Nordului la Watten.
• Canalul Calais , la 30 km, de la Marea Nordului până la Aa.
• Canalul Bourbourg , 19 km, de la Aa la Dunkirk (intersecția sudică)
• Canalul Bergues , 8 km, de la Bergues la Dunkirk (intersecția sudică)
• Canal de Veurne , la 13 km, paralel cu coasta, de la Dunkerque la granița cu Belgia.
• Canalul Dunkirk-Escaut cu ecartament mare , la 187 km, de la Scheldt la canalul Bourbourg.
• La Houlle , un râu navigabil de 7 km, de la Houlle la canalul cu ecartament mare.
• Lys , un râu navigabil 65 km canalizată, de la Air sur la Lys la granița cu Belgia.
• Canal de la Deûle , la 35 km, de la Bauvin (canal cu ecartament mare) la Deulemont (pe Lys).
• Canalul Seclin , la 3 km, accesul râului către micul oraș Seclin de la canalul Deûle.
• Canalul Béthune , 1 km, acces fluvial la Béthune (sediul VNF) de la canalul cu ecartament mare.
• Canal Lens , 3 km, acces fluvial la Lens de la Courrière pe canalul cu ecartament mare.
• Superioară Scarpe , un râu navigabil 23 km, de la Arras la Courchelettes (mare ecartament de canal).
• Inferior Scarpe , un râu navigabil 36 km, de la Douai (mare ecartament de canal) la Mortagne du Nord (granița cu Belgia).
• Canal du Nord , 95 km, de la Arleux (canal cu ecartament mare) până la Pont-l'Évêque (canal lateral la Oise).
• Canal de Saint-Quentin , 92 km, de la Chauny (canal lateral la Oise) până la Cambrai sur l'Escaut.
• Escaut (ecartament mic) , un râu navigabil 13 km, de la Cambrai la mare canal ecartament.
• Canal de la Sambre à l'Oise , la 71 km, de la Fargniers (canalul Saint-Quentin) la Landrecies (Sambre).
• Sambre (franceză) , un râu navigabil 53 km, de la Landrecies la erquelinnes (granița cu Belgia).
• Canal de la Somme (aval) , râu canalizat peste 107 km, de la Péronne (canalul de nord) până la Golful Somme .

Bazinul Sena: în acest bazin totul converge spre Sena și Paris.

• La petite Seine (în amonte) , un râu canalizat peste 29 km, de la Marcilly-sur-Seine la Nogent-sur-Seine.
• Micul râu Sena (aval) a canalizat peste 48 km, de la Nogent-sur-Seine la Montereau.
• Sena superioară , un râu navigabil de 102 km, de la Montereau la Paris.
• Sena de Jos , un râu navigabil de 242 km, de la Paris la Rouen.
• Maritim Sena , un râu navigabil 106 km, de la Rouen la Le Havre.
• Canalul Tancarville , canal de 25 km, de la Le Havre la Tancarville.
• Canal Saint Martin , un canal parizian de 4,5 km, de la Sena până la Bassin de la Villette.
• Canal Saint Denis , canal parizian de 7 km, de la Bassin de la Villette la Saint-Denis.
• Canal de l'Ourcq , un canal parizian de 108 km, de la Bassin de la Villette până la Port aux Perches.
• Marne , un râu navigabil 178 km, de la Épernay la Charenton.
• Canal lateral către Marne , canal de 67 km de la Épernay la Vitry-le-François (canalul Marne-Rin).
• Canal de l'Aisne à la Marne , canal de 58 km, de la Berry-au-Bac (canal lateral către Aisne) până la Condé-sur-Marne (canal lateral către Marne).
• Canal lateral à l'Aisne , canal de 51 km, de la Vieux-lès-Asfeld (canalul Ardenilor) până la Celles-sur-Aisne.
• Aisne , un 57 km râu navigabil, de la Celles-sur-Aisne la Compiègne (Oise).
• Canal lateral à l'Oise (aval) , canal de 16 km, de la Pont-l'Évêque (canal nordic și canal lateral la Oise -amont-) până la Janville (Oise).
• Canal lateral à l'Oise (amonte) , canal de 18 km, de la Pont-l'Évêque (canal du Nord și canal lateral à l'Oise -amont-) până la Chauny (canal de Saint-Quentin).
• Râul navigabil Oise , de 104 km, de la Janville (canal lateral până la Oise) până la Conflans-Sainte-Honorine (Sena).
• Canalul maritim Caen , canal paralel cu Orne de la Caen la mare (14 km).
• La Taute , un mic râu normand canalizat peste 15 km de la Carentan la Saint-André-de-Bohon.

Est: regiune fluvială mare traversată de la est la vest și de la nord la sud

• Meuse (fostul canal de Est) , un râu canalizat peste 272 km, de la Givet (frontiera belgiană) la Troussey (Marne-Rin).
• Canal des Ardennes , canal de 88 km, de la Pont à Bar (Meuse) la Vieux-lès-Asfeld (canal lateral la Aisne).
• Canal de Vouziers , canal de 12 km, de la Rilly-sur-Aisne (Canal des Ardennes) la Vouziers.
• Canal de la Marne au Rhin (Vest) , canal de 131 km, de la Vitry-le-François (canal lateral către Marne) până la Toul (Moselle).
• Moselle , râul canalizată de peste 152 km, de la granița cu Luxemburg Neuves-Maisons (Vosges canal).
• Canal de Nancy , canal de 14 km care închide bucla Nancy (Moselle și canalul Marne-Rin).
• Canal de la Marne au Rhin (est) , canal de 158 km, de la Frouard la Strasbourg.
• Canalul minei de cărbune din Sarre , canal de 63 km, de la Sarreguemines (frontieră) la Languimberg (canalul Marne-Rin -est-).
• Canal du Rhône au Rhin (ramura nordică) , canal de 32 km, de la Strasbourg (canal de la Marne la Rin) până la Rhinau (Rinul internațional).
• Rinul internațional , râul de frontieră Elveția / Franța și Germania / Franța.
• Canalul Colmar , canal de 23 km, de la Breisach (Rinul Internațional) la Colmar.
• Canal între Champagne și Burgundia , fost canal de la Marne la Saône. Lungime 224 km, de la Vitry le François (canalul Marne-Rin) la Heuilley (petite Saône).
• Canal des Vosges , canal de 122 km, de la Neuves-Maisons (Moselle) la Rhinau (Rinul internațional).
• Canal du Rhône au Rhin (ramura sudică) , canal de 239 km, de la Kembs (Rinul internațional) la Saint-Symphorien (micul Saône).
• Ramura Belfort , canal de 18 km, de la canalul Rhône-Rhin la Belfort.
• Petite Saône , râu navigabil de 158 km, de la Corre (canalul Vosges) la Saint-Symphorien (canalul Rhône-Rinul de Sud).

Centre-Bourgogne: organizat în jurul Saint-Jean-de-Losne , o Mecca pentru transportul maritim, acest vast bazin reunește spre Saône cele patru căi care deschid Parisul către Mediterana.

• Yonne , un râu navigabil 108 km, de la Montereau-Defect-Yonne ( Seine ) la Auxerre ( Nivernais canal ).
• Canalul Burgundia , canal de 242 km, de la Laroche-Migennes ( Yonne ) la Saint-Jean-de-Losne ( Saône ).
• Canal du Nivernais , canal de 174 km, de la Auxerre (Yonne) până la Decize ( canal lateral către Loire ).
• Canal du Loing , canal de 49 km, de la Saint-Mammès (Sena) la Montargis ( canalul Briare ).
• Canalul Briare , canalul de 54 km, de la Montargis (canalul Loing) la Briare ( canalul lateral spre Loara ).
• Canal lateral către Loire , canal de 196 km, de la Digoin (canalul central) la Briare ( canalul Briare ).
• Canal du Centre , canal de 112 km, de la Digoin ( canal lateral spre Loire ) până la Chalon-sur-Saône ( Saône ).
• Canal de la Roanne la Digoin , canal de 56 km, de la Digoin ( canal lateral spre Loire ) până la Roanne .
• Canal du Forez , canal de 65 km în trei secțiuni, irigând bazinul Forez.

Vest: rețeaua vestică este una dintre cele mai frumoase din Europa, din păcate izolată de restul căilor navigabile.

• Nantes până la canalul Brest (vest) , canal de 76 km, de la Goariva la Châteaulin.
• Aulne , un 50 km navigabil fluvio - maritim, de la Châteaulin la Brest.
• Canal de la Nantes la Brest (est) , canal de 187 km, de la Pontivy (le Blavet) la Quiheix (l'Erdre).
• Blavet , un 72 km navigabil fluvio - maritim, de la Pontivy (Nantes la Brest canal) la Lorient.
• L' Aff , un mic râu navigabil de peste 7 km, de la Saint-Vincent-sur-Oust (Nantes până la canalul Brest) până la La Gacilly.
• La Rance maritime , un râu maritim navigabil de 15 km, de la Saint-Malo la La Vicomté-sur-Rance (canalul Ille et Rance).
• Canal d'Ille-et-Rance , canal de 85 km, de la La Vicomté-sur-Rance (canalul Ille et Rance) la Rennes (La Vilaine).
• La Vilaine (amonte) , râu navigabil de 89 km, de la Rennes (canalul Ille et Rance) la Redon.
• La Vilaine (aval) , un râu maritim navigabil de 41 km, de la Redon (canalul Ille et Rance) la Arzal (Oceanul Atlantic).
• Erdre , un râu navigabil 22 km, de la Nort-sur-Erdre la Nantes (Loire).
• Maritime Loire , un râu navigabil 53 km, de la Saint-Nazaire la Nantes.
• Sèvre NANTAISE , un râu navigabil 21 km, de la Nantes la Monnières.
• La Maine , un afluent al Sèvre Nantaise, navigabil 4 km.
• Loire , un râu care poate fi navigat timp de 85 de km, de la Nantes la Bouchemaine (Maine).
• Maine , un râu navigabil peste 11 km, de la Bouchemaine (Loire) la Angers (Mayenne și Sarthe).
• Sarthe , un râu navigabil 134 km, de la Angers (Maine) la Le Mans.
• Mayenne , un râu navigabil 122 km, de la Angers (Maine) la Mayenne.
• L ' Oudon , râu navigabil de 18 km, de la Bec d'Oudon (Mayenne) la Segré.

Centrul vestic: Veneția verde și Charente

• Sèvre niortaise , un râu navigabil 72 km, de la Niort la golful l'Aiguillon (Oceanul Atlantic).
• Canal du Mignon , canal de 12 km, de la La Grève-sur-Mignon la Bazoin (Sèvre Niortaise).
• Canal de la Jeune Autize , canal de 10 km, de la Maillezais la Maillé (Sèvre Niortaise).
• Canal de la Vieille Autize , canal de 10 km, de la Courdault la La Barbée (Sèvre Niortaise).
• Canal maritim de la Marans la mare , canal de 5 km, de la Marans la golful L'Aiguillon (Oceanul Atlantic).
• Charente , un râu navigabil 165 km, de la Angoulême la Fourras (Oceanul Atlantic).

Bazinul Saône Rhône: axa nord-sud care se deschide spre Marea Mediterană.

• Saône , un râu navigabil 213 km, de la Saint-Symphorien (intersecția mici Saône și canalul Rhône-Rin) la Lyon (Rhône).
• Doubs , un râu navigabil 12 km, de la Navilly la Verdun-sur-le-Doubs (Saône).
• La Seille , un râu navigabil de 39 km, de la Louhans la La Truchère (Saône).
• Rhône superior , un râu navigabil de 77 km, de la Seyssel la Sault Brenaz.
• Canal de Savières , canal de 5 km care leagă lacul Bourget de Rhône.
• Rhône , un râu navigabil 310 km, de la Lyon la Marea Mediterană (Port-Saint-Louis-du-Rhône).
• Petit Rhône , un râu navigabil 57 km, de la Arles la Marea Mediterană (Saintes Maries de la Mer).
• Canal Saint-Louis , canal de 5 km, de la Port-Saint-Louis-du-Rhône la terenul de golf Fos.

Sud: totul este organizat în jurul canalului „între două mări”; alătură oceanului la Marea Mediterană.

• Canal du Rhône à Sète , canal de 97 km, de la Saint-Gilles (micul Rhône) la Sète (iazul Thau).
• Étang de Thau , o mică mare interioară care asigură joncțiunea (17 km) între Canal du Rhône à Sète și Canal du Midi.
• Canal du Midi , canal de 240 km, de la Étang de Thau până la Toulouse (canalul Garonne).
• Canal de la Robine , canal de 37 km, de la Cuxac-d'Aude (Canal du Midi) până la Port-la-Nouvelle (mediteraneană).
• Canal de Garonne , canal lateral de 193 km spre Garonne, de la Toulouse (canal du Midi) la Castets en Dorthe (Garonne).
• Baise , un râu navigabil 65 km, de la Valence sur Baïse Saint-Léger-sur-Garonne (Garonne canal).
• Lot ( în aval) , un râu navigabil 65 km, de la Nicole (Garonne canal) la Ondes.
• Lot ( în amonte) , un râu navigabil 74 km, de la Luzech la Larnagol.
• Garonne , un râu navigabil 79 km, de la Castets-en-Dorthe (Garonne canal) la d'Ambes Bec (Gironde-Dordogne).
• Dordogne , un râu navigabil 78 km, de la d'Ambes Bec (Gironde-Dordogne) la Castillon la Bataille.
• Râul navigabil Isle la 31 km de Libourne (Dordogne) în Coutras.
• Gironde , un râu navigabil 66 km, de la d'Ambes Bec (Gironde-Dordogne) la Royans (Oceanul Atlantic).
• Adour , un râu navigabil 70 km, de la Saint-Sever la Anglet (Oceanul Atlantic).

Structuri în rețeaua franceză

Rețeaua de căi navigabile franceze include 1.782 încuietori , 559 baraje , 74 de poduri de canal și 35 de arcade . Printre cele mai impresionante lucrări ale sale putem menționa:

• seria celor 11 încuietori de la Hédé ( Ille-et-Vilaine ) ( canalul Ille-et-Rance ) și cea a celor 24 de încuietori de la Sardy ( canalul Nivernais )
• planul înclinat al Saint-Louis-Arzviller sau de ridicare cu barca de Arzviller ( Moselle ) ( canalul Marne-Rin );
• teleschiul Fontinettes ( canalul Neufossé )
• pe pantele de apă ale Fonséranes ( Canal du Midi ) și Montech ( Canal de Garonne ) datorită inginerului Aubert,
• Briare ( Loiret ) canal punte ( canal lateral la Loire ), ( a se vedea , de asemenea , posibil canal Briare )
• de poduri canal de Digoin și Guétin ( canal lateral la Loire ), Agen ( Canal de Garonne ), Béziers ( Canal du Midi ), Sarralbe ( Canal de la Sarre ), Tranchasse ( Canal du Berry ) ...
• remorcarea subteran al Riqueval pe Canal de Saint-Quentin ( Aisne ).
• zăvorul de șapte ori al lui Rogny ( canalul Briare )
• blocare eightfold la Fonséranes și cvadruple de blocare Saint-Roch la Castelnaudary ( Canal du Midi )
• paleo - încuietorile de la La Salle (fostă Saint-Hilaire-le-Doyen ) și a Rimodan și Bron (municipalitatea Le Coudray-Macouard ) pe Thouet și la gorgue pe Lawe
• bolțile Pouilly-en-Auxois ( canalul Burgundia ), Collancelle ( canalul Nivernais ), Malpas ( Canal du Midi ), Mauvages și Arzwiller ( canalul Marne-Rin ), Billy ( canalul de la Aisne la Marne ), de la Riqueval ( Canal de Saint-Quentin ), de la Balesmes ( canal de la Marne la Saône ), de la Thoraise și de la Besançon ( de la Rhône la canalul Rin ) ...
• încuietoarea Saint-Pierre la Bollène , pe Rhône , la 23 m de cădere.

(listă neexhaustivă)

Există sau au existat porturi fluviale specifice, a se vedea Port Longuet .

Note și referințe

1. Civilizație materială, economie și capitalism, de Fernand Braudel, pagina 452
2. Harta căilor navigabile interioare în Europa (2012)
3. Harta căilor navigabile administrate federal în Germania
4. "VNF: pentru un turism fluvial al viitorului!" , Trusa de presă, VNF, iunie 2014.
5. Canalul Marne-Rin se află pe site-ul serviciului de navigație Nord-Est, consultat la 14 august 2013

Vezi și tu

Articole similare

• Căile navigabile ale Franței ( VNF )
• Navigația fluvială

linkuri externe

• Rețea de căi navigabile în Franța
• Statul francez intenționează să relanseze transportul pe apă
• Dicționar al râurilor și canalelor din Franța în Proiectul Babel  : căile navigabile (în serviciu sau abandonate) ale Franței, cu lucrările lor remarcabile
• Direcția Generală Căi Hidraulice, Belgia, Regiunea Valonă
• Canal Blaton-Ath și Dendre canalizate (Belgia)
• Program privind problema și reabilitarea rețelei navigabile (Terre à terre - cultura Franței)