Mikoyan-Gurevich MiG-35 | |
Un MIG-35 în 2017. | |
Constructor | Mikoyan-Gurevich |
---|---|
Rol | Avioane cu mai multe roluri |
stare | În dezvoltare |
Primul zbor | 2007 |
Punere in functiune | teste în 2019 |
Număr construit | 8 (6 prototipuri și 2 pre-serii) |
Derivat de la | Mikoyan-Gurevich MiG-29 |
Echipaj | |
1 pilot (monoplaz) + 1 pilot navigator (2 locuri) | |
Motorizare | |
Motor | Klimov RD-33MK |
Număr | 2 |
Tip | Turbojet cu arzător |
Împingerea unității | 88 kN |
Dimensiuni | |
Span | 15 m |
Lungime | 19 m |
Înălţime | 6 m |
Liturghii | |
Gol | 11.000 kg |
Maxim | 24.500 kg |
Spectacole | |
Viteza maxima | 2.100 km / h |
Tavan | 16.000 m |
Viteza de urcare | 19.800 m / min |
Intervalul de acțiune | 3.000 km |
Factor de încărcare | +9 g / -3,2 g |
Mikoian-Gurevici MiG-35 ( rus : „Микоян МиГ-35“ ), sa codul NATO numele „ Fulcrum-F “, este un rus multirol aeronave militare proiectat de Mikoian-Gurevici . O versiune îmbunătățită a Mikoyan MiG-29M , MiG-35 aparține așa-numitei generații de avioane de luptă „ 4 ++ ” sau 4.5.
Este clasificat ca un avion de luptă mediu datorită creșterii greutății maxime la decolare de 30% comparativ cu MIG-29.
Cu avionică revizuită și un nou sistem de arme, cum ar fi noul radar AESA , designatorul țintei (OLS) și sistemul de interceptare controlat la sol, acest avion este capabil să efectueze toate tipurile de misiuni. Când va fi pusă în funcțiune, va putea lua la bord cele mai moderne rachete rusești precum R-77 și K-74M, încă în curs de dezvoltare.
Acesta va fi vândut cu denumirea comercială MiG-35C pentru un singur loc și cea a lui MiG-35D pentru cel de două locuri pentru export. Prima prezentare oficială a aeronavei a avut loc la show-ul Aero India în 2007.
Aeronava a fost echipată cu două motoare Klimov RD-33 îmbunătățite, RD-33MK , care i-a conferit cu 7% mai multă tracțiune decât baza MiG-29 (88,3 kN ). Chiar dacă MiG-29 OVT, echipat cu seria RD-33 3 , a beneficiat de duze vectoriale tridimensionale orientabile la ± 15 ° , MiG-35 care va fi pus în funcțiune nu va fi echipat cu ele. Nu este capabil să efectueze un Kulbit ca demonstratorul MiG-29 OVT, dar este totuși un luptător foarte agil, super-manevrabil.
Mig-35 desemnează versiunea cu un singur loc, Mig 35D desemnează versiunea cu două locuri.
MiG-35 a fost dezvăluit de ministrul rus al apărării Serghei Ivanov în timpul vizitei sale la fabrica de construcții de mașini Lukhovitsky.
Primele livrări către Forțele Aeriene Ruse sunt anunțate de producător în 2012 pentru 2014, fără ca acest lucru să fie confirmat de autorități. Înaprilie 2014, aeronava încă nu a intrat în serviciu activ și Ministerul Apărării din Rusia anunță semnarea pentru 2016 a unui contract pentru livrarea a aproape o sută de exemplare. Înseptembrie 2015, se anunță construcția unui prim prototip pentru Forțele Aeriene Ruse pentru prima jumătate a anului 2016.
În aprilie 2019, MiG-35UB "11" a decolat pentru prima dată pentru a participa la teste. Aceasta este prima dintre cele două aeronave de pre-producție suplimentare comandatefebruarie 2017. Primele două dintre cele șase comandate sunt livrate Forțelor Aeriene Ruse în iunie 2019.
Potrivit unui site web para-guvernamental rus, această aeronavă ar concura cu F-35 Lightning II în lupta aeriană și ar putea atrage mulți cumpărători pe piețele de export, prețul său fiind jumătate din prețul Rafale francez, dar nu în 2021 nu a fost exportat.