Matra R530

Matra Super 530 F.
Imagine ilustrativă a articolului Matra R530
Prezentare
Tipul de rachetă Rachetă aer - aer cu rază medie de acțiune
Constructor Matra
Implementare 1980
Caracteristici
Motoare motor rachetă cu combustibil solid
Liturghie la lansare 250  kg
Lungime 3,5  m
Diametru 0,263  m
Span 0,9  m
Viteză Mach 4.5
Domeniul de aplicare 25  km
Altitudine de croazieră 23.000  m
Încărcătură utilă 32  kg
Indrumare semiactiv
Platforma de lansare Mirage F1 , Mirage 2000

Racheta Matra R530 este o rachetă aer-aer franceză cu rază medie de acțiune. Apărut la sfârșitul anilor 1950, ulterior a fost actualizat la Super 530 apoi Super 530 D.

Dezvoltare

Programul de dezvoltare a rachetelor 530 a început la mijlocul anilor 1950 și a progresat de la R530 original la Super 530 D, inclusiv Super 530 F. R530 se bazează pe experiența dobândită de Matra (acum MBDA ). Odată cu dezvoltarea R510 rachetă ghidată în infraroșu și rachetă ghidată radar semi-activă R511 care necesită iluminare țintă pe tot parcursul zborului rachetei. Acestea fiind folosite de Vautours și Mirage III C (o copie în poziție ventrală) ale Forțelor Aeriene Franceze și de Aquilon ale aviației navale . R530 a fost proiectat pentru a avea capete de căutare interschimbabile: unul cu ghidare radar semi-activă pentru rază medie și unul cu ghidare în infraroșu pentru utilizare la distanță scurtă. R530 a intrat în serviciu cu forțele aeriene și navale franceze în 1963 și producția sa a durat până la sfârșitul anilor 1970 . Este testat înAprilie 1964la China Lake din California pe un US Navy F-8E . Testele se reiau26 iunie 1964cu prima aeronavă din seria F-8E (FN) destinată marinei franceze, caracterizată printr-un stâlp nas pentru măsurători. Din cauza problemelor de fiabilitate (rata de eșec de 65% în 1980), a fost abandonată în 1991.

Israelienii cumpăraseră un număr foarte limitat de R530 pentru a-și înarma Mirage III J. Le-au tras din 1965 împotriva Mig 17 sau 19, în timpul unor frecvente lupte aeriene la granițele lor. Rezultatul a fost adesea un eșec, deoarece condițiile de tragere erau „în afara razei de acțiune”: interceptările au fost efectuate la vedere și la distanță mică, ceea ce a dus la un program de îmbunătățire a rachetei.

Proiectarea modelului Super 530 F a început în 1968 ca răspuns la o cerere de oferte pentru o rachetă aer-aer care ar putea intercepta bombardiere de mare viteză și mare altitudine. În 1970, contractul pentru dezvoltarea Super 530 pentru echiparea Mirage F1 a fost notificat către Matra, iar dezvoltarea pe scară largă a început în 1971 și a fost urmată de teste pe bancul de testare în același an și teste de zbor ale semiactivului AD26 al Dassault Électronique. șef de conducere în 1972 . Prima tragere a unei rachete controlate a avut loc în 1973, iar primele două focuri complet ghidate au avut loc în 1974 . Prima fotografie dintr-un Mirage F1 a fost făcută în 1976 și a încheiat testarea. Contractul de producție a fost semnat la sfârșitul anului 1977 . Super 530 F a intrat în serviciu cu Forțele Aeriene Franceze în 1980, iar prima tragere dintr-un Mirage 2000 a avut loc în 1981 . Super 530 F ar putea fi montat pe diferite platforme, cum ar fi Mirage F1 C și Mirage 2000, echipate cu radar Doppler multimod.

A treia rachetă a familiei, Super 530 D (D pentru Doppler ) a fost dezvoltată pentru a permite interceptarea avioanelor cu zbor scăzut și a fost echipată cu un cap de întoarcere cu ghidare radar semi-activă pe impuls Doppler continuu. ( Continuous Wave (CW) ) Doppler ). Dezvoltarea Super 530 D a început în 1979 pentru a satisface cererea armatei Air Franceză de a echipa Mirage 2000 RDI ( radar cu impuls Doppler în banda X ), a costat 1,3 miliarde de franci francezi. Tragerea Super 530 D ghidată de radar RDI a avut loc în 1984, iar sistemul a fost pe deplin operațional în 1987 . Aproximativ o mie sunt construite, inclusiv 590 pentru Franța. 1 st Martie Aprilie 2012, a fost concediat ultimul Super 530D al Forțelor Aeriene Franceze.

Descriere

R530 are patru aripi delta , cu patru suprafețe de control triunghiulare în spate. R530 are o lungime de 3,28  m, cu un diametru de 263  mm , o anvergură a aripilor de 1,1  m și o masă de lansare de 195  kg . Racheta poate primi două tipuri de capete de întoarcere interschimbabile, unul cu ghidare semi-activă și altul cu ghidare în infraroșu. Ambele versiuni sunt echipate cu o sarcină de fragmentare puternică de 27  kg .

Deși este adesea recunoscut ca o dezvoltare a modelului R530, Super 530F seamănă puțin cu predecesorul său. Are un radom ogival din ceramică, care găzduiește antena AD26 și sistemul de ghidare. În spatele acestuia se află detonatorul, focosul, modulul de securitate și arme și motorul rachetei. Grupate în jurul motorului se află giroscoapele , bateria, generatorul electric și dispozitivele de acționare pentru suprafețele de control. Racheta este echipată cu aripi de fagure de oțel cruciforme , care îi conferă ridicare și netezesc fluxul de aer către suprafețele de control. Super 530 F măsoară 3,54  m lungime, cu un diametru de 263  mm și o lungime de 0,88  m . Masa sa de lansare este de 245  kg . Este echipat cu o sarcină militară de 30 kg cu fragmentare puternică,  care îi conferă o zonă letală de aproximativ 20  m . Este ghidat de un dispozitiv de căutare semi-activ AD26. Racheta este condusă de unda radar emisă de planul de lansare care este reflectat de ținta sa. Propulsia este efectuată de un motor cu combustibil solid fabricat de SNPE , care accelerează racheta la o viteză de ordinul Mach 4.5 . Super 530 F este descris ca având o autonomie maximă de 25  km , o altitudine de interceptare de 23.000  m și o capacitate de urcare de 9.000  m .

Super 530 D recuperează aceleași proprietăți aerodinamice generale și același aspect intern ca predecesorul său Super 530 F, cu coada cruciformă în spate. Cu toate acestea, corpul său din oțel inoxidabil este mai lung pentru a găzdui un nou radome și un nou cap de fixare. De asemenea, are un motor mai puternic. Super 530 D are 3,8  m lungime, cu un diametru de 263  mm și o anvergură a aripilor de 0,62  m  ; masa de lansare este de 270  kg și este echipat cu același focos ca și Super 530 F. Este ghidat de un cap de acționare radar semi-activ cu impuls Doppler continuu AD26 echipat cu capabilități de contramăsuri electronice (ECCM) și împotriva capacității reduse -avioane zburatoare. Potențialul de funcționare al căutătorului a fost limitat la 25 de ore, utilizarea sa continuă în patrulare fără tragere nu a fost inițial intenționată, ci a fost mărită la 200 de ore după testare. Unitatea de ghidare a Super 530 D este, de asemenea, echipată cu microprocesoare digitale, capabile să fie reprogramate în fața noilor amenințări. Super 530 D are o altitudine maximă de interceptare de 24.400  m . Capacitatea sa de urcare este de 12.200  m și poate intercepta o țintă la o altitudine minimă de 60  m . Viteza maximă a rachetei este apropiată de Mach 5 și raza sa de acțiune este de 40  km . Combinat cu radarul Cyrano IV , este capabil să ridice o țintă ostilă care zboară la Mach 3 la 18.300 metri cu o diferență de înălțime de peste 3.050 metri în raport cu interceptorul.

Tabel rezumat

R530 Super 530 F. Super 530 D
Anul punerii în funcțiune 1963 1980 1987
Lungime 3,28 m 3,54 m 3,80 m
Diametrul corpului 263 mm 263 mm 263 mm
Span 1,1 m 0,88 m 0,62 m
Liturghie la lansare 195 kg 245 kg 270 kg
Încărcare militară 27 kg fragmentare HE 30 kg fragmentare HE 30 kg fragmentare HE
Detonator Frecvența radar Frecvența radar Radar activ
Indrumare Radar semi-activ sau infraroșu Radar semi-activ Radar semi-activ
Propulsie Combustibil solid Combustibil solid Combustibil solid
Domeniul de aplicare 15 km (radar) sau 3 km (IR) 25 km 40 km
Altitudine maximă ? 23.000  m 24.400  m

stare

Familia de rachete R530 poate fi montată pe următoarele platforme:

Racheta R530 a intrat în funcțiune în 1963 și au fost produse aproape 4000 de unități până în 1978. Prima victimă a acestei rachete a fost un MiG-19 egiptean care a fost doborât de un Mirage III al Forțelor Aeriene Israeliene.29 noiembrie 1966în timpul războiului de șase zile . A fost, de asemenea, primul avion care a fost doborât cu o rachetă de către un pilot israelian. El este poreclit „  Yahalom  ” de către israelieni. De atunci, R530-urile au fost folosite cu succes și de Mirage F1 EQ al Forțelor Aeriene Irakiene (din 1982 până în 1988, au fost aprobate mai multe victorii împotriva avioanelor Forțelor Aeriene Iraniene (IRIAF). În 2012, sa raportat că Turcia F-100F Super Saber a fost doborâtă17 septembrie 1983 în urma unei încălcări a frontierei).

Super 530 F a intrat în funcțiune cu Forțele Aeriene Franceze în 1980 și producția a durat până în 1985. Dezvoltarea Super 530 D a început în 1979 și a intrat în funcțiune în 1987. Au fost comandate 2390 Super 530 F și Super 530 D.

Rachetele familiei au fost, de asemenea, exportate în multe țări:


În 1994, Qatar a vândut patruzeci de rachete către o „națiune prietenoasă”, dintre care una a fost confiscată în 2019 de către neofasciștii italieni.

În august 2020, compania privată DRAKEN, care operează Mirage F1s în SUA, în scopul de a-i face să antreneze plastonii pentru USAF, descoperă o rachetă printre echipamentele pe care le primește.

Note și referințe

  1. „  Vought (Chance) F-8E / P (FN)  ” (accesat la 10 ianuarie 2019 ) .
  2. „  Din 1959 până în 1979: Maturitate, capitolul 8  ” , despre rachetele tactice din 1945 până în 2000 (accesat la 29 noiembrie 2018 ) .
  3. René Carpentier , Rachete tactice , Eurosae,2001, 336  p. ( citiți online ) , p.  302.
  4. „  Ultima lovitură a unei rachete S530D  ” , info-aviație,7 martie 2012(accesat pe 7 martie 2012 ) .
  5. René Carpentier , Rachete tactice , Eurosae,2001, 336  p. ( citiți online ) , p.  150.
  6. (în) David Cenciotti, „  30 de ani mai târziu, Ankara a permis avionul turc al Forțelor Aeriene doborâte de Irak a fost  ” pe https://theaviationist.com/ ,6 septembrie 2012(accesat la 28 aprilie 2016 ) .
  7. Jean-Marc Nesme , „  Raport făcut în numele Comisiei pentru afaceri externe cu privire la proiectul de lege, adoptat de Senat, care autorizează aprobarea acordului dintre Guvernul Republicii Franceze și Irakul Guvernului Republicii Franceze privind cooperarea în domeniul apărării  „ [PDF] , despre Adunarea Națională ,2 martie 2011(accesat la 21 martie 2015 ) .
  8. „  Qatar spune că a vândut în 1994 racheta descoperită în rândul neo-naziștilor italieni  ” ,17 iulie 2019
  9. Frédéric Lert , „  O rachetă cu rază de acțiune foarte lungă  ” , pe Aerobuzz ,21 august 2020(accesat la 11 septembrie 2020 )

Bibliografie

Link extern