Marina braziliană

Primul său portavion ( Navio-Aeródromo ) este NAeL Minas Gerais (A 11) , fostul HMS Vengeance , o clădire din 1945 din clasa Colossus , prea mică pentru Marina Regală , care limitează un elicopter de asalt ASM. Împrumutat către Marina australiană la mijlocul anilor 1950 , a fost achiziționat de Brazilia în 1956 pentru 9 milioane de dolari sub președinția lui Juscelino Kubitschek (care îi dă numele provinciei sale de origine, Minas Gerais ), atât pentru satisfacerea Marinha do Brasil, cât și pentru Força Aérea Brasileira . În urma unui conflict între cele două arme, Minas Gerais (reabilitat în Olanda , unde a primit un nou armament, o catapultă cu aburi, un pod oblic, o insulă nouă și un radar american) nu a permis doar desfășurarea aripilor rotative, anti -avioane de război submarin , dar fără avioane de vânătoare  : 4 până la 6 Sea Kings , până la 5 elicoptere de transport Puma , Fennec și 6 Grumman S-2 Tracker . Prin urmare, își urmărește misiunea de război antisubmarin , inclusiv în anii 1990 după revizuirea sa din 1976 - 1981 . Limitat de performanța sa, Minas Gerais (A11) a fost dezarmat15 noiembrie 2001 (după o ultimă călătorie pe mare pe 16 februarie), în aceeași zi, Marinha do Brasil a aderat la São Paulo (A12) în flota sa (a comandat-o abia în februarie 2002 ). Fostul Foch , a cumparat 90 de milioane de franci francezi la Marina franceză , atunci în vârstă de 38 de ani. Înainte de sosirea São Paulo, în cele din urmă va avea loc de la 13 la24 ianuarie 2001prima aterizare și catapultare a avioanelor de luptă (3 A-4U Skyhawk ) pe puntea de zbor din Minas Gerais (exercițiu Catrapo). Oferită fără succes din cauza stării sale proaste către Argentina , care a folosit-o pentru pregătirea piloților săi în timp ce ARA Veinticinco de Mayo se confrunta cu probleme cu motorul, nava era, în 2004 , în continuare ancorată la Rio de Janeiro cu 350 de oameni la bord, înainte de a fi demolat în Alang ( India ) la 45 de ani. São Paulo , cu sediul în Porto do Santos și , deși limitate , din motive bugetare , la misiunile de coastă, ocazional participă la misiuni internaționale (cum ar fi Operațiunea ARAEX) și este utilizat din nou pentru instruirea piloților de Fuerza Aérea Argentina și Força Aérea Brasileira , acesta din urmă cu avionul său italian-brazilian de atac ușor la sol AF-1 . Clădirea este retrasă din serviciu înfebruarie 2017.

Marina braziliană cumpără februarie 2018HMS  Ocean al Marinei Regale .

A intrat în serviciul cu marina braziliană pe 10 iulie 2018ca transportator de elicoptere multifuncțional sub numele de PHM Atlântico (A-140) și a ajuns la Rio de Janeiro la sfârșitul anuluiaugust 2018. Poate transporta până la 18 elicoptere EC725 Caracal , S-70B Seahawk și AS350 Écureuil ;

Avioane

Forța aeriană navală braziliană este organizată în jurul Douglas A-4 Skyhawk și Sea King , care operează de la portavionul NAe São Paulo înainte de încetarea operațiunilor maritime ale acestuia.

Infanterie marină

De infanterie Marine Corps ( (pt)  : Corpo de Fuzileiros Navais - CFN) a crescut în puterea de-a lungul deceniilor:

• 1950: în jur de 4.000 de persoane;
• 1972: 10.000 de persoane;
• 1985: 10.850 marini;
• 2001: 15.700 de persoane.

Acest corp are, în 2013, următoarea artilerie :

• 8 MBDA Mistral 1 lansatoare sol- portabile cu rază scurtă de acțiune
• 6 40 mm Bofors L / 70 BOFI-R anti-aeronave arme
• 18 obuziere BAE Systems L118 105mm
• 6 obuziere M114A1 de 155 mm (trebuie înlocuite fie cu M777, fie cu SIAC)
• 6 lansatoare de rachete multiple Astros CFN 2020 (livrare la sfârșitul anului 2013 sau începutul anului 2014)

Livrarea unei baterii de apărare antiaeriană Pantsir S-1 planificată în 2013 este abandonată în 2017.

Note și referințe

1. (pt) Brasil em armas , 9 octombrie 2008
2. (în) [PDF] Ordinul serviciului de atașat naval , amiralul José Geraldo
3. Miller 2001 , p.  158.
4. (în) Marina braziliană , www.battleships-cruisers.co.uk
5. (în) clasa Bahia , Uboat.net
6. Hugo Rogelio Suppo, „  Problemele franceze în Brazilia în perioada interbelică: misiunea militară  ” ,2004(accesat pe 5 iulie 2012 )
7. Marină străină , Marc Benoist, 1938
8. (ro) Războiul Braziliei , WWW.1939-1945
9. (în) Allied War Losses, Uboat.net
10. (pt) „  PL-5916/2009  ” , pe http://www2.camara.gov.br , Portalul Camerei Deputaților din Brazilia,30 septembrie 2009(accesat la 4 octombrie 2009 )
11. (pt) Eleonora Gosman, "  Brasil: revelan that are obsoleta the mitad del equipamiento militar  " pe Clarin , Poder Naval,14 martie 2011(accesat la 16 martie 2011 )
12. (Pt) "  A nova geopolítica na América do Sul eo PEAMB  " , pe naval.com.br , Poder Naval (accesat la 14 septembrie 2009 )
13. (în) „  Deschiderea noului site brazilian de producție a submarinelor  ” pe http://www.meretmarine.com/ , Sea and Navy,4 martie 2013(accesat la 10 martie 2013 )
14. Pentru navio amfíbio multipropósito , adică navă amfibie multifuncțională.
15. (pt) Marina braziliană redenumește Siroco în Bahia.
16. (pt) "  Lula guarantor R $ 1 bilhão para Marinha concluz projeto nuclear for submarinos  " ( Archive • Wikiwix • Archive.is • Google • What to do? ) , Agência Brasil ,10 iulie 2007(accesat la 26 mai 2013 )
17. Alain Ruello, "  Parisul va semna o vânzare majoră de arme cu Brasilia  ", Les Échos ,23 decembrie 2008( citește online )
18. Emmanuel Gaudez, „  DCNS câștigă un contract major în Brazilia  ” , pe dcnsgroup.com , DCNS ,23 decembrie 2008(accesat la 23 decembrie 2008 )
19. „  Brazilia: amânarea lansării primului Scorpéne  ” , pe http://www.ttu.fr/ ,9 noiembrie 2016(accesat la 23 noiembrie 2016 ) .
20. „  Scorpion brazilian: Riachuelo face prima scufundare  ” , pe Mer et Marine ,25 noiembrie 2019(accesat la 28 iulie 2020 ) .
21. (Pt) „  Submarino nuclear  ” , de la Sao Paulo Marine Technology Center (accesat la 23 noiembrie 2016 ) .
22. (în) „  Franța va ajuta Brazilia să construiască mai întâi icts submarine cu propulsie nucleară  ” pe mercopress.com , MercoPress ,23 decembrie 2008(accesat la 24 decembrie 2008 )
23. Minas Gerais cantareste doar 20210 tone la sarcină maximă, este de 212 de metri lungime, 36,4 metri lățime și se învârte numai la 24 de noduri
24. Sau 15,34 milioane de euro, curs 2006 conform avizului nr .  95 al Comisiei pentru afaceri externe a Senatului francez din 23 noiembrie 2000 [ citiți online ]
25. Delegația generală franceză pentru armament a refuzat vânzarea concomitentă a Clemenceau , care ar fi putut servi drept rezervă de piese de schimb pentru São Paulo , ceea ce ar fi evitat călătoria de demontare a Clemenceau
26. Dobândit din Kuweit în 1997
27. Matthias Espérandieu, „  Royal Navy a retras oficial din serviciul HMS Ocean  ”, Mer et Marine ,29 martie 2018( citește online )
28. Jean Labayle-Couhat , Les Flottes de combat 1986 , Paris, ediții maritime și de peste mări,1985, 892  p. , p.  157
29. Bernard Prézelin , Les Flottes de combat 2002 , Rennes, ediții maritime și de peste mări,Noiembrie 2001, 1153  p. ( ISBN  2-7373-2887-X ) , p.  180
30. (în) Victor Barreira, „  CFN brazilian consideră o nouă artilerie de 155 mm  ” (accesat la 10 martie 2013 )
31. Victor Barreira , „  Brazilia abandonează achiziția Pantsir-S1  ” [ arhiva din23 octombrie 2017] , pe Jane's 360 ,6 februarie 2017(accesat la 22 octombrie 2017 )

Anexe

Bibliografie

• (ro) David MO Miller , Director ilustrat al navelor de război ale lumii , New York, Zenith Press,2001, 480  p. ( ISBN  978-0-7603-1127-1 )

linkuri externe

• Înregistrări de autoritate  :
  • Identificator de nume internațional standard
• (pt) Site-ul oficial al marinei militare braziliene
• (fr) Lista neexhaustivă a navelor de război braziliene din 1864
• (ro) Marina braziliană pe GlobalSecurity.org